2014 PEUGEOT 5008 tire type
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Ouvertures
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Réservoir de carburant
Niveau mini de carburant
Remplissage
Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint, ce témoin s’allume au
combiné, accompagné d’un signal
sonore et d’un message d’alerte. Au
premier allumage, il reste environ 6 litres
de
carburant.
Tant qu’un complément de carburant suffisant
n’est pas effectué, ce témoin réapparaît à
chaque mise du contact, accompagné du signal
sonore et du message. En roulant, ce signal
sonore et l’affichage du message d’alerte sont
répétés à une fréquence d’autant plus élevée
que le niveau de carburant se rapproche de «0»
.
Capacité du réser voir : 60 litres environ.
Tant que le bouchon n’est pas remis sur
le réservoir, la clé ne peut être retirée
de la serrure.
L’ouverture du bouchon peut déclencher
un bruit d’aspiration d’air. Cette
dépression, tout à fait normale, est
provoquée par l’étanchéité du circuit de
carburant.
Faites impérativement un complément
de carburant pour éviter la panne.
En cas de panne sèche (Diesel),
reportez-vous également à la rubrique
«Vérifications».
Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
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Ouvertures
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Détrompeur carburant (Diesel) *
Lors de son introduction dans votre réser voir
Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche le
remplissage.
N’insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
*
Suivant destination. Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réser voir d’un
véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du réser voir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.
Fonctionnement
L’utilisation d’un jerrican reste possible
pour le remplissage du réser voir.
Afin d’assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l’embout du
jerrican sans le plaquer directement
contre le volet du détrompeur et versez
lentement.
Déplacements à l’étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant être
différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Préalablement à un déplacement à l’étranger,
nous vous conseillons de vérifier auprès du
réseau PEUGEOT si votre véhicule est adapté
au matériel de distribution pour le pays dans
lequel vous vous rendez.
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Aménagements
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Rangements sous
pieds arrière
Selon les configurations, le véhicule est équipé
d’espaces de rangement sous pieds, situés
devant les sièges arrière latéraux. Ils sont
accessibles par des trappes clippées, dotées
d’une poignée de préhension A
.
Tablettes type
«aviation»
Installées au dos de chaque siège avant, elles
vous permettent de poser des objets.
)
Pour l’utiliser, abaissez la tablette à fond,
jusqu’au verrouillage en position basse.
)
Pour la ranger, relevez la tablette, en
passant le point de résistance, jusqu’en
position haute.
Tiroir de rangement
Il est situé sous le siège conducteur, à réglage
manuel.
Ouverture
)
Soulevez l’avant du tiroir et tirez-le.
Ne placez pas d’objets lourds dans les tiroirs. Côté passager, n’oubliez pas de la
rabattre avant la mise en position
tablette du siège.
Ne placez pas d’objets durs ou lourds
sur la tablette. Ils pourraient se
transformer en projectiles dangereux en
cas de freinage d’urgence ou de choc.
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Aménagements
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Lampe nomade
Eclairage amovible, intégré à la paroi du coffre,
pour servir d’éclairage de coffre et de lampe de
poche.
Fonctionnement
Cette lampe fonctionne avec des
accumulateurs de type NiMH.
Elle dispose d’une autonomie d’environ
45 minutes et se recharge lorsque vous roulez.
Utilisation
)
Sortez-la de son logement en tirant par le
côté de la torche A
.
)
Appuyez sur l’interrupteur, situé au dos,
pour l’allumer ou l’éteindre.
)
Déployez le support, situé au dos, pour
poser et relever la lampe ; par exemple,
lors d’un changement de roue.
Rangement
)
Remettez en place la lampe dans son
logement en commençant par la partie
étroite B
.
Ceci permet d’éteindre automatiquement la
lampe, si vous avez oublié de le faire.
Stores latéraux arrière
Montés sur les vitres arrière, ils protègent vos
jeunes enfants des rayons solaires.
)
Tirez le store par la languette centrale.
)
Positionnez l’attache du store sur le
crochet.
3
ème
rangée (7 places)
2
ème
rangée
Respectez les polarités lors de la mise
en place des accumulateurs.
Ne remplacez jamais les accumulateurs
par des piles.
Si celle-ci est mal enclenchée, elle
risque de ne pas se recharger et de ne
pas s’allumer à l’ouver ture du coffre.
Pour la fonctionnalité d’éclairage de
coffre, reportez-vous à la rubrique
«Visibilité».
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Conduite
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)
Moteur tournant, actionnez le sélecteur
impulsionnel 1
. L’état activé/neutralisé
à l’arrêt du moteur est conser vé au
redémarrage.
Réglage en hauteur
)
Moteur tournant, ajustez la hauteur
souhaitée de l’affichage grâce au sélecteur
impulsionnel 3
:
- en haut pour déplacer l’affichage vers le
haut,
- en bas pour déplacer l’affichage vers le
bas.
Activation / Neutralisation
Réglage de la luminosité
)
Moteur tournant, réglez la luminosité
des informations grâce au sélecteur
impulsionnel 2
:
- en haut pour augmenter la luminosité,
- en bas pour diminuer la luminosité.
Il est recommandé de manipuler les
sélecteurs impulsionnels uniquement
véhicule à l’arrêt.
À l’arrêt ou en roulant, aucun objet
ne doit être posé autour de la lame
transparente (ou sur son couvercle)
pour ne pas empêcher la sortie de la
lame et son bon fonctionnement.
Dans certaines conditions
météorologiques extrêmes (pluie et/ou
neige, fort ensoleillement, ...) l’affichage
tête haute peut ne pas être lisible ou
être perturbé momentanément.
Certaines lunettes (solaires, de vue
ou avec des verres polarisés) peuvent
gêner la lecture des informations.
Pour nettoyer la lame transparente,
constituée de verre organique, utilisez
un chiffon propre et doux (type chiffon
à lunettes ou microfibre). Ne pas utiliser
un chiffon sec ou abrasif, ni avec un
produit détergent ou solvant, sinon vous
risquez de rayer la lame ou d’abîmer le
traitement antireflets.
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Informations pratiques
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Fixation de la roue de
secours de type «galette»
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours de type
«galette». Le maintien de la roue se fait
par l’appui conique de chaque vis.
Après un changement de
roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de type
«galette», ne dépassez pas la vitesse
de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.
)
Positionnez la semelle du cric au sol et
assurez-vous que celle-ci soit à l’aplomb
de l’emplacement A
ou B
utilisé.
)
Déployez le cric jusqu’à ce que la tête de
celui-ci vienne en contact de A
ou B
.
)
Levez le véhicule, jusqu’à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
)
Retirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
)
Dégagez la roue.
Veillez à ce que le cric soit bien stable.
Si le sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper puis de s’affaisser.
Positionnez le cric uniquement au
niveau des emplacements A
ou B
.
Assurez-vous que le bord de la tôle
du véhicule est centré sur la tête de
cric. Sinon, le véhicule risque d’être
endommagé et le cric risque de
s’affaisser.
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07 LECTEURS MÉDIAS MUSICAUX
CD, CD MP3 / WMA, Carte SD MP3 / WMA /
Lecteur USB
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors
de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de
préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la
lecture ne s’effectue pas correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le
même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.
Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet
est recommandé.
L’autoradio ne lit que les fi chiers audio avec l’extension «.mp3»
avec un débit allant de 8 Kbps à 320 Kbps et l’extension «.wma»
avec un débit allant de 5 Kbps à 384 Kbps.
Il supporte aussi le mode VBR (Variable Bit Rate).
Tout autre type de fi chier (.mp4, .m3u...) ne peut être lu. Le format MP3, abréviation de MPEG 1, 2 & 2.5 Audio Layer 3 et
le format WMA, abréviation de Windows Media Audio et propriété
de Microsoft, sont des normes de compression audio permettant
d’installer plusieurs dizaines de fi chiers musicaux sur un même
disque.
Connexion d’un IPod :
Pour la lecture de fi chiers de type MP3, connecter l’IPod avec la
prise USB (fonctionnalités limitées).
Pour la lecture de fi chiers ITunes, connecter l’IPod avec la prise
auxiliaire (AUX).
Pour être lue, une clé USB doit être formatée FAT 32.
Il est conseillé de rédiger les noms de fi chiers avec moins de
20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « » ? ; ù)
afi n d’éviter tout problème de lecture ou d’affi chage.
En cours de lecture, quitter la source «SD-Card» ou «USB» avant
de retirer la carte SD ou la prise USB de son lecteur.
Pour prévenir tout risque de vol, retirer la carte SD ou le
périphérique USB lorsque vous quittez votre véhicule toit ouvert.
Informations et conseils