2014 PEUGEOT 4008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

119
4
Ajaminen

Hätävapautus

Jos akku on purkautunut tai vaihteenvalitsimen
vapautusmekanismissa on vikaa,
vaihteenvalitsin voi juuttua asentoon P
, vaikka
painaisitkin jarrupolkimen pohjaan asti. Kuitenkin, jos autoa on pakko siirtää, vapauta
vaihteenvalitsin seuraavalla tavalla:


)
Kiristä seisontajarru.

)
Sammuta moottori tar vittaessa.

)
Poista suojus A
kankaalla suojatun
ruuvitaltan avulla.

)
Paina jarrupoljin täysin pohjaan asti.

)
Laita vir ta-avain asentoon ACC
(ACC-tila, jos autossa on Avaaminen ja
käynnistäminen handsfree-toiminnolla
järjestelmä).

)
Laita ruuvitaltta aukkoon.

)
Upota ruuvitalttaa aukkoon ja siirrä samalla
vaihteenvalitsin asentoon N
.

Ota ehdottomasti yhteyttä
valtuutettuun PEUGEOT -korjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi .

120
Ajaminen





Mäkilähtöavustin

Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, joka kestää jalan
siirtämiseksi jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:


- auto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta

- tietyt kaltevuusolot yhdistyvät

- kuljettajan ovi on kiinni.
Mäkilähtöavustinta ei voida kytkettyä pois
toiminnasta.

Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt, auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen:



- jos käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisellä vaihteella tai vapaa-
asennossa,

- jos CVT-vaihteisto on asennossa D
.

To i m i n t a


Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä, auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.




Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalot mittaristossa palavat kiinteästi.



Toimintahäiriö

Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä merkkivalo syttyy ja samalla mittariston
näyttöön ilmestyy viesti. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten.

Mäkilähtöavustin ei toimi, kun moottori
on sammutettu, myös silloin kun se on
valmiustilassa, Stop & Start (AS&G) -
järjestelmän toimiessa.

121
4
Ajaminen






Stop & Start -toiminto (Auto Stop & Go)


To i m i n t a


Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Merkkivalo "AS &G"
syttyy mittaristoon tai
mittariston näyttölaitteeseen ja moottori
asettuu automaattisesti valmiustilaan
muutaman sekunnin kuluttua:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
, auto
pyäytettynä ja jalka jarrupolkimella, kun
viet vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja
päästät kytkinpolkimen.

Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella tai START/STOP -
painikkeella.



Kun moottori on sammunut
automaattisesti, jotkut toiminnot, kuten
jarrut, ohjastehostin jne. muuttuvat. Ole
varovainen.



Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta

- konepelti on auki

- ajonopeus ei ole ylittänyt 5 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin

- ajoneuvo on lähtenyt liikkeelle alle
10 sekuntia sitten

- lämpötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin

- huurteenpoisto on aktivoitu

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila...) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa

- merkkivalo "AS &G"
vilkkuu
mittariston näyttölaitteessa.

Tämä toiminta on aivan normaalia.


Stop & Start -toiminto asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat...).
Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -toiminto sopii ihanteellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.

122
Ajaminen

Moottorin siirtyminen
START-tilaan
Merkkivalo "AS &G"
sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
, kun
painat kytkinpolkimen täysin
pohjaan.
Tur vallisuuden tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti sillon,
kun:

Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti


- ajonopeus ylittää 3 km/h

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt...) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori ei käynnisty
uudelleen. Milloin tahansa painamalla painiketta "AS &G
OFF"
järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.


Kytkeminen pois toiminnasta

Tässä tapauksessa merkkivalo
"AS &G"
sammuu.

Tämä toiminta on aivan normaalia.


Osoitukseksi poiskytkennästä
"

AS&G OFF

"
merkkivalo syttyy
mittaristoon tai mittariston
näyttölaitteeseen.

123
4
Ajaminen
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.


Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "AS &G O FF "
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; "

AS&G OFF
"

merkkivalo sammuu mittaristosta tai mittariston
näyttölaitteesta.

Toimintahäiriö

Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
"AS &G O FF "
merkkivalo vilkkuu mittaristossa
tai mittariston näyttölaitteessa ja järjestelmä
lakkaa toimimasta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Toimiakseen järjestelmä vaatii
korkealaatuisen akun, jossa on
erityisominaisuudet (suositellut akut
saatavilla PEUGEOT-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota PEUGEOT ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon.

Huolto

"Auto Stop & Go" järjestelmässä
käytetään korkealaatuista teknologiaa.
Kaikki tämäntyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.

Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Seuraavat
merkkivalot syttyvät mittaristoon tai mittariston
näyttölaitteeseen.

Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen auto
on käynnistettävä avaimella tai START/STOP -
painikkeella.

124
Ajaminen





Elektronisesti ohjattu nelivetojärjestelmä

Järjestelmä valitsee käytettävän vetotavan ajo-olosuhteiden perusteella.
Kuljettaja voi vaihtaa kolmen eri vetotavan välillä ja kytkeä vetojärjestelmän manuaalisesti tarpeen mukaan.
Vetotapaa voidaan vaihtaa auton ollessa
pysähdyksissä tai ajon aikana.
Vetotapa valitaan kiertämällä kytkintä A
.


Vetotavan valinta


4WD AUTO (asento 1)

Käytössä on neliveto, mikä takaa parhaan
ajettavuuden kaikissa olosuhteissa, myös pidon
ollessa huono.
Tämä on auton peruskäyttötila: vääntömomentti
jaetaan etu- ja taka-akselistolle automaattisesti.
Vääntömomentti jaetaan ensisijaisesti
etupyörille; ohjausyksikkö jakaa
vääntömomenttia myös takapyörille suhteessa
alustan pitoon, mikä takaa parhaat mahdolliset
ajo-ominaisuudet.


4WD LOCK (asento 2)

Neliveto saadaan käytöön myös
tasauspyörästön lukon avulla.
Toimintatilaa suositellaan erittäin vaikeisiin
ajo-olosuhteisiin, kun pito on huono (mm.
hiekka, muta, jyrkät nousut).


2WD (asento 3)

Käytössä on kaksi vetävää pyörää (etuveto).
Käyttötila on päällystettyjen teiden pääkäyttötila,
kun pito on riittävän hyvä (kuiva tie).

Näyttö mittaristossa

Vetotapa näytetään mittariston näytössä
hetkellisesti vetotavan valinnan jälkeen. Suosittelemme tämän vetotavan käyttöä
aina, kun olosuhteet sallivat.

125
4
Ajaminen

Koska moottorin vääntömomentti
jakautuu neljälle pyörälle, renkaiden
kunto vaikuttaa suuresti auton
suoritusarvoihin.
Varmista, että kaikki renkaat ovat
hyvässä kunnossa.
Vältä ajamista hiekassa, mudassa tai
yleensä alustalla, jossa pyörät luistavat
jatkuvasti.
Pyörien luistaminen muodostaa
painetta vetojärjestelmän osiin, mikä voi
aiheuttaa vakavan toimintahäiriön.
Älä aja autoa syvään veteen.
Vältä ajamasta liian epätasaisilla teillä
(auton pohja saattaa ottaa kiinni tiehen
tai jäädä kiinni).


Toimintahäiriöt

Jos vetotavan osoitus vilkkuu näytössä, veto
siirtyy automaattisesti etuvedolle 2WD
.
Tällöin vetotapaa ei voida vaihtaa kytkimellä A
.
Jos mittariston näyttöön tulee viesti SLOW
DOWN (hidasta), anna voimansiirtolaitteiston
jäähtyä ja odota, että viesti poistuu näytöstä
ennen liikkeelle lähtöä.
Jos näyttöön tulevat vuorotellen viestit 4WD ja
LOCK ja jos mittaristoon tulee teksti SERVICE
REQUIRED ( järjestelmä vaatii huollon),
järjestelmässä on toimintahäiriö ja se on
siirtynyt hätäkäyttötilaan.
Ota välittömästi yhteys valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

Auton siir tämiseen pitää käyttää
hinauslavaa

.

Autoa ei saa hinata etu- tai takapyörät
maassa silloinkaan, kun se on
2WD-tilassa (kaksi vetävää pyörää).


Jos nelivetomalleissa joudutaan
vaihtamaan yksi rengas, on
suositeltavaa vaihtaa kaikki neljä
rengasta samanaikaisesti. Käytä
samankokoisia, -tyyppisiä ja -merkkisiä
renkaita.
Voimansiirtolaitteisto voi vahingoittua,
jos autoon asennetaan erikokoisia,
rakenteeltaan erilaisia tai mahdollisesti
kuluneita renkaita.

126
Ajaminen





Vakionopeussäädin


Järjestelmän avulla on mahdollista pitää yllä kuljettajan ohjelmoimaa ajonopeutta automaattisesti, kaasupoljinta painamatta.
Vakionopeussäädin kytketään päälle

manuaalisesti: ajonopeuden pitää olla yli
40 km/h.Säädin ei toimi 1. vaihteella.
Vakionopeussäädin kytketään pois päältä

joko manuaalisesti tai jarru- tai kytkinpolkimella
tai ASC-järjestelmän toimiessa.
Tallennettu vakionopeus voidaan hetkellisesti
ylittää painamalla kaasupoljinta.
Vakionopeutta käytettäessä tulee
aina noudattaa tarkkaavaisuutta ja
nopeusrajoituksia. Ajomukavuutta parantavan
varusteen käyttö ei tarkoita sitä että
kuljettajan vastuu poistuisi, vaan auton on
jatkuvasti pysyttävä kuljettajan hallinnassa.

Ohjauspyörässä ovat seuraavat järjestelmän
kytkimet:


1.
ON/OFF-painike
: vakionopeussäätimen
kytkentä päälle/pois.

2.
COAST SET -painike
: vakionopeuden
tallennus muistiin ja nopeuden
pienentäminen .

3.
ACC RES -painike
: vakionopeuden
kohottaminen ja muistiin tallennetun
ajonopeuden palautus käyttöön .

4.
CANCEL-painike
: vakionopeussäätimen
käytön lopetus.



Ohjauspyörän kytkimet

Kun painat painiketta 1
, mittaristossa syttyy
CRUISE
-osoitus.


Näyttö mittaristossa

Ohjelmoiminen



)
Paina painiketta 1
.

)
Säädä vakionopeus kiihdyttämällä auton
vauhti ensin halutulle nopeudelle ja paina
painiketta 2 "COAST SET
"

.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeus palaa
säädettyyn vakionopeuteen.
Vakionopeus poistuu muistista, kun sytytysvirta
katkaistaan.