2014 PEUGEOT 4008 kontrolky

75
2
Otevírání
Jakýkoli zásah na systému alarmu
konzultujte nejpr ve s pracovníky ser visní sítě
PEUGEOT nebo jiného odborného ser visu.






Alarm *
Systém pro ochranu vozidla a odrazování proti krádeži a vloupání. Zajišťuje následující typy ochrany:




- obvodová ochrana

Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru, ...


- prostorová ochrana

Systém sleduje objemové změny v kabině
vozidla.
Alarm se spustí, jestliže někdo rozbije okno
vozidla, vnikne do kabiny nebo je v interiéru
vozidla zaznamenán pohyb.




- signalizace zvednutí vozidla

Systém sleduje výškové pohyby vozidla.
Alarm se spustí, jestliže je vozidlo nadzvednuto
či přemístěno a v případě nárazu do vozidla.




Vlastní ochrana systému

Systém kontroluje vyřazení svých komponentů
z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení z
činnosti nebo poškození autobaterie vozidla,
centrálního ovládání nebo vodičů sirény.


Zamknutí vozidla s aktivováním
kompletního systému alarmu

Aktivace



)
Vypněte zapalování (režim OFF, pokud je
vozidlo vybaveno systémem "Odemykání a
startování bez klíčku").

)
Pokud vozidlo není vybaveno systémem
"Odemykání a star tování bez klíčku",
vytáhněte klíč ze spínací skříňky.

)
Vystupte z vozidla a zavřete všechny dveře
a kapotu motoru.

)
Stiskněte tlačítko zamykání na dálkovém
ovladači nebo pokud je vozidlo vybaveno
systémem "Odemykání a star tování bez
klíčku", stiskněte jedno z tlačítek zamykání
dveří nebo zavazadlového prostoru.


Dezaktivace

Pro dezaktivaci alarmu proveďte jeden z
následujících úkonů:


)
Stiskněte tlačítko odemykání na dálkovém
ovladači nebo pokud je vozidlo vybaveno
systémem "Odemykání a star tování
bez klíčku", stiskněte jedno z tlačítek
odemykání dveří nebo zavazadlového
prostoru.

)
Zapněte zapalování (režim ON, pokud je
vozidlo vybaveno systémem "Odemykání a
startování bez klíčku").

)
Otevřete jedny z dveří nebo zavazadlový
prostor během průběhu aktivování
systému.
Systém alarmu je dezaktivován: kontrolka A

zhasne.
Probíhající aktivace systému alarmu je po
dobu přibližně 20 sekund signalizována
rychlým blikáním kontrolky A
a přerušovaným
zvukovým signálem.
Po uplynutí těchto 20 sekund je systém
aktivní
. Zvukový signál se vypne a kontrolka
tlačítka bliká pomalu.

*
Podle výbavy vozidla.

84
Pohodlí
Víko schánky na konzole můžete posunout a
použít jako loketní opěrku.







Přední loketní opěrka











Seřízení vyhřívání sedadel

Při motoru v chodu
přepněte ovladač do
požadované polohy.
Teplota vyhřívání sedadla je regulována
automaticky.
K dispozici jsou dvě polohy seřízení :


- "HI" : Silné vyhřívání

- "LO" : Slabé vyhřívání
Když je ovladač ve střední poloze, je vyhřívání
zastaveno.
Při aktivaci vyhřívání se rozsvítí kontrolky A
.

108
Řízení









Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče



- Poloha 1: LOCK
Řízení je zamknuté.

- Poloha 2: ACC
Umožňuje používat příslušenství (autorádio,
zásuvka 12 V, ...).

- Poloha 3: ON
Zapnutí "zapalování".

- Poloha 4: START
Nastartování motoru.


Spínací skříňka


Používáte-li příslušenství po delší dobu
(spínací skříňka v poloze 2 (
ACC)
),
riskujete vybití autobaterie. Pak již
nebude možné Vaše vozidlo rozjet.
Buďte obezřetní.

Viz rubrika "Automatické vypnutí
elektrického napájení příslušenství".








Zapomenutý klíč

Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče
ve spínací skřínce zvukovým signálem
při otevření dveří řidiče.

)
Zasuňte klíč do spínací skříňky.

)
Otočte klíč do polohy 2 (ACC)
a odemkněte
řízení vozidla lehkým pootočením
volantem.

)
Stlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.

)
Stlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou).

)
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P
(u vozidel
vybavených převodovkou CVT).

)
Zapněte startér otočením klíče až do
polohy 4 (START)
.

)
Když motor nastar tuje, uvolněte klíč.

Klíč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3 (ON)
.


Nastartování motoru
pomocí klíče
Vypnutí



)
Zastavte a znehybněte vozidlo.

)
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P
(u vozidel
vybavených převodovkou CVT).

)
Zatlačte na klíč a současně jej otočte
směrem k sobě do polohy 1 (LOCK)
.

)
Vytáhněte klíč ze spínací skříňky.

)
Zamkněte řízení vozidla.

Na klíč nezavěšujte těžké předměty,
které by zatěžovaly klíč v jeho ose ve
spínací skříňce a mohly tak způsobit
poruchu funkce.


U vozidel s naftovým motorem je třeba
v případě studeného motoru vyčkat
s klíčem v poloze 3 (ON)

na zhasnutí
kontrolky předžhavení a tepr ve poté jej
otočit až do polohy 4 (START)
.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.

Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.

110
Řízení


U vozidel s naftovým
motorem dojde k nastartování
studeného motoru až
po zhasnutí kontrolky
předžhavení.
Jestliže není splněna některá z podmínek
pro nastartování, zobrazí se hlášení na
přístrojové desce. V některých případech
je nutné za účelem odemknutí řízení
pohybovat volantem a současně stlačit
tlačítko " START/STOP
", na což budete
upozorněni hlášením.
Elektronický klíč se musí povinně
nacházet v definované oblasti. Z
důvodu bezpečnosti ho z této oblasti
neoddalujte, je-li motor vozidla v chodu.


Vypnutí motoru pomocí
elektronického klíče


Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.

Toto hlášení se zobrazí, když
otevřete dveře řidiče a vozidlo
není v režimu "OFF".


)
Znovu stiskněte tlačítko " START/STOP
"
pro aktivaci režimu "OFF".



)
Zastavte vozidlo.

)
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou
přesuňte řadicí páku
do neutrální polohy nebo ji u vozidel
vybavených převodovkou CVT
přesuňte
do polohy P
.

)
S elektronickým klíčem uvnitř vozidla
stiskněte tlačítko " START/STOP
".
Motor se vypne.
Řízení vozidla se zamkne při otevření dveří
nebo při zamknutí vozidla.
Každý pokus o nastartování tr vá přibližně
15 sekund. Pokud motor nenastartoval,
znovu stiskněte tlačítko " START/STOP
" pro
opakování pokusu.


Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná pro možnost zapnutí
zapalování a nastartování motoru, po
spuštění jej již motor pro svůj chod
nepotřebuje. Po nastartování motoru
však dbejte, aby elektronický klíč zůstal
uvnitř vozidla, a to až do konce jízdy,
jinak nebudete moci zamknout.


Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.

122
Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "AS

&G"
zhasne a motor
se automaticky spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když úplně
stlačíte spojkový pedál.
Z důvodu bezpečnosti nebo zajištění pohodlí
se režim START automaticky aktivuje při:


Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START



- překročení rychlosti vozidla 3 km/h,

- splnění některých podmínek (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...) pro spuštění, aby
byla zajištěna funkce systémů.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, nedojde k automatickému
opětnému nastartování motoru. V jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat
stisknutím tlačítka "

AS

&

G OFF".


Dezaktivace

V takovém případě kontrolka
"AS &G"
zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky "

AS&G OFF"
na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky.

123
4
Řízení

Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem START/STOP.


Opětná aktivace

Znovu stiskněte tlačítko "AS

&G OFF"
.
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS

&

G OFF"
na
přístrojové desce nebo na displeji přístrojové
desky.

Poruchy funkce

V případě poruchy systému kontrolka "AS

&G
OFF"
bliká na přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a systém již dále není funkční.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu. Tento systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT
nebo v odborných ser visech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností PEUGEOT,
znamená riziko poruchy funkce systému.

Údržba

Systém "Auto Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti PEUGEOT nebo v
odborném servisu.

V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:

Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka START/
STOP.

129
4
Řízení






Parkovací asistent


Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost
řidiče a nezbavuje ho odpovědnosti.



Parkovací asistent
vzadu
S pomocí snímačů umístěných v nárazníku
signalizuje tato funkce blízkost překážek
(osoba, vozidlo, strom, závora, ...), které se
nacházejí v detekčním poli.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující
staveniště, ...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, již nebudou
signalizovány na konci manévru z důvodu
existence slepých zón detekce.


Zvuková signalizace

O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Když se vzdálenost mezi "vozidlem a
překážkou" zkrátí na určitou hodnotu, zní
zvukový signál nepřetržitě.

Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno
zvukovým signálem.
Uvedení funkce do činnosti je potvrzeno
rozsvícením kontrolky tlačítka.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.

134
Viditelnost


Model bez režimu automatického rozsvěcování AUTO




Model s režimem automatického rozsvěcování AUTO



Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A
a páčky B
.
Světla zhasnutá / denní světla.




Automatické rozsvěcování světel. Obrysová světla. Potkávací nebo dálková světla.


Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.

A.
Prstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.

B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení ” ), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.