2014 Peugeot 308 stop start

109
4
Jazda
308_sk_Chap04_conduite_ed02-2013
Štartovanie vo veľmi chladnom počasí na vozidlách s dieselovým motorom je možné až po zhasnutí kontrolky
žhavenia. Ak sa rozsvieti táto kontrolka po zatlačení "START/STOP", je potrebné pridržať zatlačený brzdový alebo spojkový pedál až do okamihu zhasnutia kontrolky a nestlačiť opakovane "START/STOP" pokiaľ sa motor úplne nenaštartuje.  S elektronickým kľúčom vo vnútri vozidla, zatlačte spojkový pedál na maximum a pridržte ho zatlačený až po naštartovanie motora.
Štartovanie
 Zatlačte na tlačidlo " START/STOP ".
Je nevyhnutné, aby sa elektronický kľúč systému "Prístup a štartovanie Hands free" nachádzal v detekčnej zóne. Z bezpečnostných dôvodov ho
neumiestňujte mimo tejto zóny, ak ponecháte motor v chode. V prípade, ak nebol elektronický kľúč zaznamenaný v detekčnej zóne, zobrazí sa správa. Premiestnite elektronický kľúč do detekčnej zóny, aby bolo možné motor naštartovať.
Š t a r t o v a n i e / v y p n u t i e m o t o r a ,
"Prístup a štartovanie Hands free"
 Stĺpik riadenia sa odomkne a motor sa takmer okamžite uvedie do chodu. (Pozorne si prečítajte upozornenia, týkajúce sa verzie s naftovým motorom).
V prípade, ak nebola dodržaná jedna z podmienok štartovania, na združenom prístroji sa zobrazí správa. V niektorých prípadoch je potrebné pootočiť volantom a súčasne zatlačiť na tlačidlo "START/STOP" pre uľahčenie odomknutia riadenia, na tento stav vás upozorní správa.

110
Jazda
308_sk_Chap04_conduite_ed02-2013
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa nevypne.
Vypnutie
 Zastavte vozidlo.
 S elektronickým kľúčom vo vnútri vozidla zatlačte na tlačidlo " START/STOP " .
Motor sa vypne a riadenie sa zablokuje.
P o l o h a z a p n u t é z a p a ľ o v a n i e
(príslušenstvo)
Ak budete používať príslušenstvá príliš dlho, systém automaticky prejde do energeticky úsporného režimu, aby nedošlo k vybitiu batérie.
Jedno zatlačenie tlačidla "START/STOP" umožní zapnutie zapaľovania a teda aktiváciu príslušenstva bez potreby stlačenia pedálov.
 Stlačte tlačidlo "START/STOP", združený prístroj sa rozsvieti, ale motor sa neuvedie do chodu.
 Opäť stlačte tlačidlo, zapaľovanie sa vypne a umožní sa zamknutie vozidla.

111
4
Jazda
308_sk_Chap04_conduite_ed02-2013
Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutia elektronického kľúča v čítačke ste na tento stav upozornený pri otvorení dverí vodiča.
N ú d z o v é š t a r t o v a n i e
Ak sa elektronický kľúč nachádza v identifikačnej zóne a vaše vozidlo nie je možné naštartovať po zatlačení tlačidla "START/STOP":
 Vsuňte elektronický kľúč do snímača.  Zatlačte spojkový pedál až na maximum.  Zatlačte na tlačidlo "START/STOP". Motor sa uvedie do chodu.
Výhradne v núdzovom prípade môže byť motor vypnutý bez dodržania štandardných podmienok. Zatlačte na tlačidlo "START/STOP" po dobu približne troch sekúnd. V tomto prípade sa stĺpik riadenia zablokuje pri zastavení vozidla.
V prípade, ak sa elektronický kľúč nenachádza v identifikačnej zóne pri zatváraní dverí prípadne kufra alebo ajk si želáte vypnúť motor (následne), zobrazí sa na združenom prístroji správa.
Núdzové vypnutie motora Neidentifikované diaľkové
ovládanie
 Ak si želáte vynútené vypnutie motora zatlačte na tlačidlo "START/STOP" po dobu približne troch sekúnd.

115
4
Jazda
308_sk_Chap04_conduite_ed02-2013
Zóna, nachádzajúca sa pred ovládačom elektrickej parkovacej brzdy, nie je určená na odloženie predmetov.
Automatický režim
Automatické uvoľnenie
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy bude signalizované zhasnutím kontrolky brzdenia a kontrolky Pna ovládacej páčke, sprevádzaným zobrazením správy "Parking brake released" (Parkovacia brzda uvoľnená).
Na zastavenom vozidle s motorom v chode zbytočne neakcelerujte. V opačnom prípade hrozí riziko uvoľnenia parkovacej brzdy.
Automatické zatiahnutie
Zatiahnutie parkovacej brzdy bude signalizované rozsvietením kontrolky brzdenia a kontrolky P na ovládacej páčke, sprevádzaným zobrazením správy "Parking brake applied" (Parkovacia brzda zatiahnutá).
Keď je motor v pohotovostnom režime alebo v režime STOP Stop & Start, k automatickému zatiahnutiu brzdy nedôjde.
V automatickom režime môžete kedykoľvek ručne zatiahnuť alebo uvoľniť parkovaciu brzdu pomocou ovládacej páčky.
Najprv sa uistite, že motor naštartoval a dvere na strane vodiča sú správne zatvorené. Parkovacia brzda sa automaticky a postupne odbrzďuje pri rozjazde vozidla:
 Úplne zošliapnite pedál spojky, zaraďte 1. prevodový stupeň alebo spätný chod; stlačte akcelerátor a uvoľnite spojkový p e d á l .
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa automaticky zatiahne pri vypnutí zapaľovania.

129
4
Jazda
308_sk_Chap04_conduite_ed02-2013
Stop & Štart
Č i n n o s ť
Prechod motora do režimu STOP
Na združenom prístroji sa rozsvieti kontrolka "ECO " a motor sa automaticky uvedie do pohotovostného stavu:
- A k na vozidle s manuálnou prevodovkou, pri jazde rýchlosťou nižšou ako 20 km/h alebo zastavenom vozidle (v závislosti od motora), zaradíte neutrál a uvoľníte spojkový pedál.
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor v režime STOP; bezpodmienečne vypnite zapaľovanie.
Pre váš komfort, počas parkovacích manévrov, nie je režim STOP dostupný počas niekoľkých sekúnd, ktoré nasledujú po vyradení spätného chodu. Režim STOP nemení funkcie vozidla, ako napríklad brzdenie, posilňovač riadenia...
Špecifi cké prípady: režim STOP nie je k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje v nasledovných prípadoch: - vozidlo sa nachádza na prudkom svahu (stúpajúcom alebo klesajúcom), - dvere vodiča sú otvorené, - vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás, - rýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od posledného naštartovania motora vodičom, - elektrická parkovacia brzda je zatiahnutá alebo sa zaťahuje, - vyžaduje si to udržanie tepelného komfortu v kabíne auta,
- je aktívne odhmlievanie, - určité podmienky (nabíjanie batérie, teplota motora, asistencia pri brzdení, vonkajšia teplota ...) si to vyžadujú pre zabezpečenie kontroly systému.
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou START/STOP, počítadlo času kumuluje trvanie režimu
V tom prípade kontrolka "ECO"bliká po dobu niekoľkých sekúnd a následne zhasne. Takáto činnosť je úplne normálna.
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (červená na semafore, zápchy, iné...). Motor sa automaticky spustí - režim ŠTART - akonáhle sa budete chcieť s vozidlom pohnúť. K opätovnému spusteniu dôjde ihneď, rýchlo a ticho. Dokonale adaptovaný na mestské použitie Stop & Start umožňuje znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a hladiny hluku pri zastavení.
Počítadlo času funkcie Stop & Start
(minúty/sekundy alebo hodiny/minúty)
- S automatickou prevodovkou , na zastavenom vozidle, ak zatlačíte brzdový pedál alebo umiestníte radiacu páku do polohy N .
STOP počas jazdy. Vynuluje sa pri každom zapnutí zapaľovania.

130
Jazda
308_sk_Chap04_conduite_ed02-2013
Prechod motora do režimu Š TA R T
Kontrolka "ECO" zhasne a motor sa opäť automaticky rozbehne:
- Ak v prípade manuálnej prevodovkyúplne zošliapnete spojkový pedál.
Režim ŠTART sa automaticky spustí v nasledovných prípadoch:
Špecifi cké prípady: automatické spustenie režimu ŠTART Špecifi cké prípady: automatické spustenie režimu ŠTART Špecifi cké prípady: automatické
- otvoríte dvere vodiča, - odopnete bezpečnostný pás vodiča, - rýchlosť vozidla je vyššia ako 25 km/h alebo 3km/h (v závislosti od motora) na vozidle s manuálnou prevodovkou, - rýchlosť vozidla je vyššia ako 3 km/h na vozidle s automatickou prevodovkou, - elektrická parkovacia brzda sa zaťahuje, - určité podmienky (nabíjanie batérie, teplota motora, asistencia pri brzdení, regulácia klimatizácie..) si ho vyžadujú pre zabezpečenie kontroly systému alebo v o z i d l a .
Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia v režime STOP, motor sa okamžite uvedie do chodu.
Pre neutralizáciu systému môžete kedykoľvek zatlačiť ovládač "ECO OFF" . Tento úkon je signalizovaný rozsvietením kontrolky ovládača, doprevádzanej správou.
Neutralizácia
V takom prípade kontrolka "ECO"bliká počas niekoľkých sekúnd, potom zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
- S automatickou prevodovkou : ● radiaca páka v polohe D alebo M , ak uvoľníte brzdový pedál, ● alebo radiaca páka v polohe N a uvoľnený brzdový pedál, ak presuniete radiacu páku do polohy D alebo M , ● alebo ak zaradíte spätný chod.

131
4
Jazda
308_sk_Chap04_conduite_ed02-2013
Systém sa opäť automaticky aktivuje pri každom ďalšom naštartovaní motora v o d i č o m .
Opätovná aktivácia
Opäť zatlačte ovládač "ECO OFF" . Systém je opäť aktívny, tento stav je signalizovaný zhasnutím kontrolky ovládača a doprevádzaný správou.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému nepretržite svieti táto kontrolka. Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise. V prípade poruchy v režime STOP sa môže stať, že sa motor vypne.
Všetky kontrolky združeného prístroja sa rozsvietia. V závislosti od verzie sa objaví aj výstražná správa, ktorá vás upozorní, aby ste radiacu páku presunuli do polohy N a zošliapli brzdový pedál. Vypnite zapaľovanie a následne opäť naštartujte motor.
Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou neutralizujte systém Stop & Štart, aby sa predišlo akémukoľvek riziku zranenia spojenému s automatickým spustením režimu ŠTART.
Tento systém si vyžaduje 12 V batériu vyrobenú konkrétnou technológiou a s osobitnými charakteristikami (údaje sú k dispozícii v servisnej sieti PEUGEOT). Montáž batérie, ktorá nie je odporúčaná spoločnosťou PEUGEOT, predstavuje riziko znefunkčnenia systému. Na účely dobitia batérie použite 12 V nabíjačku, pričom dbajte na dodržanie polarity.
Ú d r ž b a
Funkcia Stop & Štart je vyspelou technológiou. V prípade akéhokoľvek zásahu na vašom vozidle sa obráťte na kvalifikovaný servis, ktorý
disponuje potrebnými kompetenciami a vybavením, čo vám môže poskytnúť sieť PEUGEOT.

162
Jazda
308_sk_Chap04_conduite_ed02-2013
P a r k A s s i s t
Tento systém aktívne asistuje pri parkovaní vozidla, vykonáva funkciu detekcie voľného miesta na parkovanie a zároveň ovláda systém riadenia pre zaparkovanie v tomto priestore. Ovláda riadenie, zatiaľ čo vodič ovláda akceleráciu, brzdenie, prevodové stupne a spojku (manuálna prevodovka). Počas fáz vstupu na parkovacie miesto a jeho opustenia systém
poskytuje vodičovi vizuálne a zvukové informácie pre bezpečný priebeh parkovacieho manévra. Pri parkovaní je potrebné vykonať viacero parkovacích manévrov smerom vpred aj vzad.
Počas parkovacích manévrov volant vykonáva rýchle otáčavé pohyby: volant nedržte, nevkladajte ruky medzi ramená volantu a dajte pozor na voľné oblečenie, šály, kabelky... Hrozí riziko poranenia.
Ak je aktivovaný systém Park Assist, nie je možný prechod do režimu STOP systému Stop & Start. V režime STOP má aktivácia systému Park Assist za následok opätovné uvedenie motora do c h o d u . Systém Park Assist nemôže v žiadnom prípade nahradiť pozornosť a zodpovednosť vodiča. Vodič musí mať svoje vozidlo pod kontrolou a presvedčiť sa, či miesto ostalo voľné aj počas celého parkovacieho manévra. V niektorých prípadoch sa môže stať, že snímače nezachytia menšie prekážky, nachádzajúce sa v ich tzv. mŕ tvych uhloch.
V ktoromkoľvek okamihu môže vodič prevziať kontrolu nad riadením vozidla uchopením volantu.
Systém Park Assist poskytuje asistenciu počas týchto parkovacích manévrov:
- parkovanie na pozdĺžnom parkovacom mieste
- výjazd z pozdĺžneho parkovacieho miesta
- parkovanie kolmo na ceste
Systém Park Assist poskytuje asistenciu macimálne pre 4 manévrovacie cykly. Po absolvovaní týchto 4 cyklov sa funkcia deaktivuje. Ak sa domnievate, že vaše vozidlo nie je správne umiestnené, musíte obnoviť kontrolu nad riadením a dokončiť parkovací manéver. Funkcia Park Assist nemôže byť aktívna pri vypnutom motore.