2014 Peugeot 308 ECU

187
6
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013
Automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos žibintai
Posūkių
rodikliai
 Kairė: paspauskite žemyn apšvietimo jungiklį įveikdami pasipriešinimo ribą.  Dešinė: paspauskite aukštyn apšvietimo jungiklį įveikdami pasipriešinimo ribą.
Trys posūkių rodiklių mirksniai
A v a r i n ė s i g n a l i z a c i j a
Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių eismo dalyviai yra įspėjami apie pavojų (avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju).  Paspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių žibintai ims mirksėti. Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
 Spustelėkite jungiklį aukštyn arba žemyn, neįveikdami jo didesnio pasipriešinimo ribos: posūkių rodikliai sumirksės tris k a r t u s .
Avarinio stabdymo metu ir veikiant staigaus sulėtėjimo jėgai, taip pat kai ima veikti ABS sistema arba susidūrimo atveju automatiškai įsijungia avarinės signalizacijos žibintai. Jie užgęsta automatiškai po pirmojo pagreitėjimo.  Taip pat jūs galite juos išjungti paspaudę m y g t u k ą .

188
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013

Garsinis signalas
 Paspauskite vairo centrinėje dalyje integruotus jungiklius.
Tai garsinio įspėjimo sistema, skirta įspėti kitus eismo dalyvius apie gresiantį pavojų.
Garsinį signalą saikingai naudokite tik tokiais atvejais: - gresiant tiesioginiam pavojui, - aplenkdami dviratininką arba pėstįjį, - priartėję prie vietos, kur nėra m a t o m u m o .
Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos arba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos centrą ar kitas tarnybas arba į tam skirtą PEUGEOT pagalbos tarnybą.
Norėdami daugiau sužinoti apie šią įrangą skaitykite skyrių "Garso ir telematikos įranga".

189
6
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013
Nepakankamo padangų slėgio nustatymas
Automobiliui judant sistema nuolat tikrina visų keturių padangų slėgį. Ji lygina ratų greičio jutiklių perduodamą informaciją su atskaitos slėgiu, kuris turi būti iš naujo nustatytas po kiekvieno padangos pripūtimo arba rato pakeitimo. Sistema į jungia įspėjamą jį signalą, kai nustato slėgio kritimą vienoje ar keliose padangose.
Nepakankamo padangų slėgio nustatymo sistema nepakeičia nei vairuotojo budrumo, nei jo atsakomybės. Taip pat išlieka poreikis kas mėnesį arba prieš ilgą kelionę tikrinti padangų (įskaitant ir atsarginio rato) oro slėgį. Važiuojant su nepakankamai pripūstomis padangomis suprastėja automobilio stabilumas, pailgėja stabdymo kelias, greičiau dėvisi padangos, ypač kai važinėjama sunkiomis sąlygomis (didelė įkrova, didesnis greitis, ilgos kelionės).
Sistema užtikrina padangų oro slėgio automatinį patikrinimą važiuojant automobiliui.
Jūsų automobilio padangų slėgio normos yra nurodytos padangų slėgio etiketėje. Žr. skyrelį "Identifikacijos duomenys". Slėgis turi būti tikrinamas padangoms esant neįkaitusioms (kai automobilis stovi 1 valandą arba jei buvo važiuota ne daugiau kaip 10 km vidutiniu greičiu). Priešingu atveju prie etiketėje nurodytų verčių pridėkite 0,3 baro.
Važinėjant su nepakankamai pripūstomis padangomis padidėja degalų sąnaudos.

190
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013
Įspėjimas apie
nepakankamą padangų slėgį
Nustatymas į pradinę padėtį
Prieš nustatydami sistemą į pradinę padėtį patikrinkite, ar visų padangų slėgis yra tinkamas automobilio eksploatavimo sąlygoms ir atitinka etiketėje nurodytas padangų slėgio normas. Padangų slėgio kontrolės sistema tinkamai neveiks, jei nustatymo į pradinę padėtį metu slėgis bus n e t i n k a m a s .
Įspėjimą rodo tolygiai užsidegusi ši lemputė, kartu įsijungęs garsinis signalizatorius ir, priklausomai nuo
įrangos, rodomas pranešimas.
Jūs turite nustatyti sistemą į pradinę padėtį po kiekvieno vienos ar kelių padangų pripūtimo, taip pat po vieno ar kelių ratų pakeitimo. Apie tai jums primena etiketė, priklijuota ant viduriniojo statramsčio vairuotojo pusėje.
 Nedelsdami sumažinkite greitį, venkite staigių judesių vairu ir staigaus stabdymo.  Iškart, kai tik galite, sustokite, kai tai leidžia eismo sąlygos.
 Jei padanga yra pradurta, pasinaudokite laikino padangos sutaisymo komplektu arba atsarginiu ratu (priklausomai nuo komplektuotės), a r b a  jei turite kompresorių, pavyzdžiui, esantį laikino padangos sutaisymo komplekte, patikrinkite visų keturių padangų (neįkaitusių) slėgį, a r b a  jei tokio patikrinimo neįmanoma atlikti iškart, atsargiai važiuokite sumažintu g r e i č i u . Nustatytas slėgio kritimas ne visada gali būti matomas kaip išorinė padangos deformacija. Nepasitenkinkite vien tik vizualia padangų apžiūra. Įspėjimas išliks tol, kol sistema bus iš naujo nustatyta į pradinę padėtį.

191
6
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013
Sistemos nustatymo į pradinę padėtį (inicijavimo) komanda duodama esant į jungtam kontaktui ir automobiliui stovint.
 Paspauskite funkciją " Under-inflation initialisation " (slėgio kontrolės inicijavimas).
 Patvirtinkite komandą paspausdami mygtuką " Ye smygtuką " Ye smygtuką " ", signalizatoriaus pyptelėjimas ir pranešimas patvirtins i n i c i j a v i m ą . Įspėjimai apie nepakankamą slėgį yra patikimi tik tada, kai sistemos inicijavimo metu visų keturių ratų slėgis yra tiksliai toks, koks turi būti.
Jutiklinis ekranas
Nauji įvesti slėgio parametrai sistemos yra priimami kaip matavimo atskaitos v e r t ė .
Ekranas C
 Paspauskite mygtuką MENU , kad pasiektumėte pagrindinį meniu.  Spauskite mygtukus "  " arba "  " ir pasirinksite " Individualių nustatymų ir konfigūravimo " meniu, paskui patvirtinkite
mygtuku OK .
Sniego grandinės
Sistema neturėtų būti inicijuojama uždėjus arba nuėmus sniego grandines.
Iš jutiklinio ekrano meniu "Driving assistance" (vairavimo pagalba):

192
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013
 Esant į jungtam kontaktui ir automobiliui stovint spauskite šį mygtuką maždaug 3 sekunes, po to atleiskite, signalizatoriaus garsas patvirtins sistemos i n i c i j a v i m ą .
Ekranas A Veikimo sutrikimas
Kai padangų slėgio kontrolės sistemos lemputė mirksi, po to ima degti tolygiai, kartu užsidega priežiūros lemputė, rodo, kad sistema neveikia.
Tokiu atveju padangų slėgis nebėra tikrinamas. Atlikite sistemos patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Po bet kokio sistemos remonto reikia patikrinti visų keturių padangų oro slėgį, po to ją nustatyti į pradinę padėtį.
 Spauskite mygtukus "  " arba "  " ir pasirinksite " Automobilio parametrų nustatymo " meniu, paskui patvirtinkite mygtuku OK .
 Spauskite mygtukus "  " arba "  " ir pasirinksite " Vairavimo pagalbos " meniu, paskui meniu " Padangų oro slėgis ", po to meniu " Inicijavimas ", paskui patvirtinkite mygtuku OK . Signalizatoriaus garsas patvirtina i n i c i j a v i m ą .
Ekranas A (be automagnetolos)

193
6
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013
Elektroninę stabilumo programą (ESC: Electronic Stability Control) sudaro šios dalys: - ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF), - avarinio stabdymo stiprintuvas (AFU), - ratų apsauga nuo buksavimo (ASR), - dinaminė stabilumo kontrolė (CDS).
Elektroninė stabilumo programa (ESC)
A p i b r ė ž t y s
Ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF)
Ši sistema padidina jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą stabdant ir leidžia jį geriau valdyti važiuojant vingiuotu keliu, ypač su pažeista arba slidžia kelio danga. ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio stabdymo metu. REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas (AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą bei sumažinti stabdymo kelią. Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo paspaudimo greičio. Tai pajuntama iš sumažėjusio stabdžio pedalo pasipriešinimo ir padidėjusio stabdymo stiprumo.
Ratų apsauga nuo buksavimo (ASR)
Veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį sistema ASR pagerina automobilio pajudėjimą, kad būtų sumažintas ratų buksavimas. Ji taip pat pagerina automobilio kryptinį stabilumą pagreitėjant.
Dinaminė stabilumo kontrolė (CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria važiuoja automobilis, ir tos, kuria nori sukti vairuotojas, sistema CDS kontroliuoja kiekvieną ratą ir automatiškai veikia vieno ar kelių ratų stabdžius bei variklį, kad automobilis imtų važiuoti norima trajektorija (kiek tai leidžia fizikos dėsniai).

194
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013
V e i k i m a s
Ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF)
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje spauskite pedalą labai stipriai, nė kiek jo neatleisdami.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius) pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti juntama silpna stabdžių pedalo vibracija.
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė, įsijungęs garsinis signalizatorius ir pasirodęs pranešimas rodo, kad atsirado ABS sistemos sutrikimų ir automobilis stabdant gali pasidaryti sunkiai valdomas.
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė, sujungta su lempute STOP , įsijungęs STOP , įsijungęs STOPgarsinis signalizatorius ir pasirodęs pranešimas rodo, kad nebeveikia
Elektroninė traukos
kontrolė
Važinėjant slidžiais keliais primygtinai rekomenduojama užsidėti žiemines padangas.
elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF) ir automobilis stabdant gali tapti nevaldomas. Būtina sustoti. Abiem atvejais kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Priklausomai nuo modifikacijos, jūsų automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės slidžiame kelyje sistema, vadinamoji elektroninė traukos kontrolė . Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėti iš vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą sniegą. Tokiose situacijose elektroninė traukos kontrolė reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą ir taip garantuoja optimalią automobilio dinamiką bei trajektorijos kontrolę. Važiuojant ypatingai sunkiomis sąlygomis (per gilų sniegą, purvą ir pan.), kai bandymai pajudėti nepavyksta, gali būti naudingiau laikinai išjungti sistemas ESP/ASR, kad automobilio ratai laisvai buksuotų ir taip automobilis galėtų pajudėti.