2014 Peugeot 308 tlak pneumatik

191
6
Bezpečnost
308_cs_Chap06_securite_ed02-2013
Požadavek na opětnou aktivaci systému se provádí ve stojícím vozidle a se zapnutým zapalováním.
 Stiskněte " Under-inflation initialisation " (inicializace detekce poklesu tlaku).
 Potvrďte požadavek stisknutím " Ye s Potvrďte požadavek stisknutím " Ye s Potvrďte požadavek stisknutím " " (ano), zazní zvukový signál a opětná aktivace je potvrzena hlášením. Hlášení o poklesu tlaku v pneumatikách je spolehlivé pouze v případě, že je při nulování tlak všech pneumatik správně n a s t a v e n ý .
Dotyková obrazovka
Nové parametry tlaku jsou uloženy jako referenční hodnoty.
O b r a z o v k a C
 Stiskněte tlačítko MENU pro vstup do hlavní nabídky.  Tiskněte tlačítka "  " nebo "  " pro zvolení nabídky Personalisation-configuration( Osobní nastavení - konfigurace ), poté
potvrďte stisknutím tlačítka OK .
Sněhové řetězy
Systém nemusí být vynulován po montáži nebo demontáži sněhových řetězů.
V nabídce " Driving assistance " (asistenční systémy pro řidiče) dotykové obrazovky:

192
Bezpečnost
308_cs_Chap06_securite_ed02-2013
 Při zapnutém zapalování a ve stojícím vozidle stiskněte toto tlačítko na dobu přibližně 3 sekund, poté jej uvolněte. Zvukový signál potvrdí opětnou a k t i v a c i .
O b r a z o v k a A Poruchy funkce
Blikající a poté nepřetržitě svíticí kontrolka detekce poklesu tlaku v pneumatikách doprovázená rozsvícením kontrolky "Service" oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku zajišťována. Nechte systém zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Po zásahu na systému je třeba zkontrolovat tlak ve všech pneumatikách a systém reinicializovat.
 Tiskněte tlačítka "  " nebo "  " pro zvolení nabídky Define the vehicle parameters( Nastavit parametr y vozidla ), poté potvrďte stisknutím tlačítka OK .
 Tiskněte tlačítka "  " nebo "  " pro zvolení nabídky Driving assistance ( Asistenční systémy pro řidiče) , poté nabídky Under-inflation (Detekce poklesu tlaku v pneumatik ách ) a následně nabídky Initialisation ( Opětná aktivace ), poté potvrďte stisknutím tlačítka OK . Zvukový signál potvrdí opětnou aktivaci.
Obrazovka A (bez autorádia)

221
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Sada je uložená ve schránce, která se nachází pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Jedná se o kompletní systém tvořený kompresorem a kartuší s vyplňovacím přípravkem. Umožňuje provést dočasnou opravu pneumatiky, aby bylo možné dojet s vozidlem k nejbližšímu servisu. Opravu je možné provést ve většině případů proražení pneumatiky, ke kterému dojde na běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Přístup k sadě Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit. Nepoužívejte jej k jiným účelům. 1. Kompresor 12 V. Obsahuje vyplňovací přípravek pro dočasné opravení pneumatiky a umožňuje nahustit pneumatiku na potřebný tlak. 2. Oko pro vlečení. Viz rubrika "Odtažení vozidla".
Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden na tomto štítku.
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit kompresor po dobu nezbytně nutnou pro opravu poškozené pneumatiky nebo pro dohuštění pneumatiky o malém objemu vzduchu.

222
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
A. Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění". B. Spínač pro zapnutí "I" / vypnutí "O" . C. Tlačítko pro snížení tlaku. D. Tlakoměr (v barech a p.s.i.). E. Přihrádka obsahující: - kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V, - různé koncovky pro huštění nafukovacích předmětů, např. míčů, pneumatik jízdního kola, ...
Popis sady
F. Kartuše s vyplňovacím přípravkem. G. Bílá hadice s uzávěrem pro opravu. H. Černá hadice pro huštění. I. Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení rychlosti I je třeba nalepit na volant, aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla lze používat jen dočasně. Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.

224
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Pokud se Vám do přibližně pěti až sedmi minut nepodaří dosáhnout požadovaného tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný o d b o r n ý s e r v i s .
 Zapněte kompresor přepnutím spínače Bdo polohy "I" a nechte ho v činnosti, dokud tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru. Vyplňovací přípravek je vstříknut pod tlakem do pneumatiky, v průběhu této operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem).
 Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé hadice. Dbejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné místo.  Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby se proražené místo zalepilo.  Zastavte pro ověření opravy a tlaku vzduchu pomocí sady.

225
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
2 . H u š t ě n í
 Připojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12 V vozidla.  Nastartujte motor a nechte ho běžet.
 Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B v poloze "I" ; pro snížení tlaku: spínač B v poloze "O" a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla (štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče). Velká ztráta tlaku je příznakem nedostatečně zalepeného místa poškození, proto svěř te opravu vozidla servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.  Odpojte sadu a uložte ji.  Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty na přibližně 200 km.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě PEUGEOT nebo do jiného odborného servisu. Vždy mechanika upozorněte, že jste použili sadu pro opravu pneumatiky.
Po diagnostice vám mechanik sdělí, zda může být pneumatika opravena, nebo zda musí být vyměněna.
 Otočte volič A do polohy "Huštění".  Zcela rozviňte černou hadici H .  Připojte černou hadici kompresoru přímo k ventilku opraveného k o l a .

226
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Vyjmutí kartuše
 Uložte černou hadici.  Vysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.  Držte kompresor ve svislé poloze.  Spodem vyšroubujte kartuši.
Pozor na možné vytečení vyplňovacího přípravku. Datum doporučené spotřeby kapaliny je uvedeno na kartuši. Kartuše s kapalinou je určena pro jednorázové použití, načatá kartuše musí být vyměněna. Po použití neodhazujte kartuši do přírody, odneste ji do některé provozovny sítě PEUGEOT nebo do sběrny pověřené sběrem těchto odpadů. Neopomeňte si opatřit novou kartuši s vyplňovacím přípravkem pro opravu pneumatiky v prodejní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrola tlaku /
příležitostné huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí vyplňovacího přípravku: - pro kontrolu nebo příležitostné huštění pneumatik, - pro huštění jiných nafukovacích předmětů (míčů, pneumatik jízdního kola, ...).
 Otočte volič A do polohy "Huštění".  Zcela rozviňte černou hadici H .  Připojte černou hadici k ventilku kola nebo nafukovaného předmětu. Je-li třeba, namontujte nejprve jednu z koncovek ze sady.
 Připojte elektrickou zástrčku kompresoru do zásuvky 12 V vozidla.  Nastartujte motor a nechte ho běžet.  Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B v poloze "I" ; pro snížení tlaku: spínač B v poloze "O" a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu požadovanou pro pneumatiky jízdního kola nebo nafukovacího předmětu.  Odpojte a uložte sadu.

233
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
 Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem 1 opatřeným nástrčkovým klíčem 4 (podle výbavy).  Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem 1 .  Namontujte krytky na všechny šrouby (dle výbavy).
 Uložte nářadí do schránky.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden na tomto štítku.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola do zavazadlového prostoru nejprve sejměte centrální kryt. Pokud používáte rezervní kolo typu "na
dojetí", nepřekračujte rychlost 80 km/h. Nechte urychleně zkontrolovat utažení šroubů a tlak v pneumatice rezervního kola v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Nechte opravit vadné kolo a poté jej ihned namontujte zpět na vozidlo. Je-li vozidlo vybaveno systémem detekce poklesu tlaku v pneumatikách, zkontrolujte tlak v pneumatikách a poté si vyhledejte informace v příslušné r u b r i c e .