2014 Peugeot 308 stop start

111
4
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Cheie uitata
In cazul uitarii cheii electronice in cititor, un mesaj va avertizeaza la deschiderea usii conducatorului.
Pornire de avarie
Când cheia electronică este în zona de recunoastere şi vehiculul nu porneşte, după o apăsare pe butonul "START/STOP":  Inseraţi cheia electronică în cititor.
 Debreiati pana la fund.  Apasati pe butonul "START/STOP". M o t o r u l p o r n e s t e .
Numai în caz de urgenţă, motorul poate fi oprit necondiţionat. Pentru aceasta, apăsaţi aproximativ trei secunde pe butonul "START/STO P ". În acest caz, coloana de direcţie se blochează când vehiculul este imobilizat.
Dacă cheia electroncă nu mai este în zona de recunoastere cand inchideti o deschidere sau în momentul cererii de oprire a motorului (ulterior), un mesaj apare pe tabloul de bord.
Oprire de avarie Telecomanda
nerecunoscuta
 Apăsaţi aproximativ trei secunde pe butonul "START/STOP", dacă doriţi să for ţaţi oprirea motorului.

115
4
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Zona din fata comenzii franei electrice de stationare nu este dedicata depozitarii de obiecte.
Functionare automata
Eliberarea automata
Eliberarea completa a franei de stationare este confirmata prin stingerea martorului luminos de franare si a martorului luminos Pal clapetei, insotita de afisarea mesajului "Frein de parking dessere" (Frana de parcare eliberata).
La oprire, cu motorul in functiune, nu accelerati in mod inutil pentru ca riscati sa eliberati frana de stationare.
Actionare automata
Actionarea franei de stationare este confirmata prin aprinderea martorului luminos de franare si a martorului luminos P al clapetei, insotita de afisarea mesajului "Frein de parking serre" (Frana de parcare actionata).
Daca motorul este calat sau in modul STOP al sistemului Stop & Start, nu are loc actionarea automata a franei.
In functionare automata, puteti actiona sau elibera manual frana de stationare in orice moment, cu ajutorul clapetei.
Asigurati-va in prealabil ca motorul este pornit si usa conducatorului este inchisa corect. Frâna de staţionare se eliberează automat şi progresiv la punerea în mişcare a
vehiculului .  Apasati la fund pedala de ambreiaj, cuplati treapta 1-a sau mersul inapoi; apasati pedala de acceleratie si eliberati pedala de ambreiaj.
Vehiculul fiind oprit, frâna de staţionare se actioneaza automat la taierea contactului .

129
4
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
M a r t o r u l "ECO" se aprinde pe tabloul de bord şi motorul trece automat în stare de veghe:
- Cu o cutie de viteze manuala , la o viteza mai mica de 20 km/h sau cand vehiculul este oprit (in functie de motorizare), cand plasati maneta selectorului de viteze in punctul mort si cand eliberati pedala de ambreiaj.
Nu alimentaţi niciodata cu carburant când motorul este în mod STOP; este imperativă taierea contactului.
Pentru confort, în timpul unei manevre de parcare, modul STOP este indisponibil timp de câteva secunde după decuplarea mersului inapoi. Modul STOP nu modifică funcţiile vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea direcţiei...
Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
Modul STOP nu se activează in principal când: - vehiculul se deplaseaza pe o suprafata cu unghi mare de inclinare (rampa sau panta), - usa conducătorului este deschisă, - centura de siguranţă a conducătorului este decuplată, - viteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h de la ultima pornire a motorului de catre c o n d u c a t o r, - frâna de staţionare electrică este acţionată sau în curs de acţionare, - menţinerea confortului termic în habitaclu o necesită, - dezaburirea este activă, - unele condiţii punctuale (încărcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la frânare, temperatura exterioară...) o necesită, pentru asigurarea controlului s i s t e m u l u i .
Dacă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un contor de timp însumează duratele de trecere în
În acest caz, martorul "ECO"clipeşte câteva secunde, apoi se stinge. Aceasta functionare este per fect normala.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul porneşte din nou automat - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în linişte. Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Contor de timp al Stop & Start
(minute / secunde, sau ore / minute)
- In cazul unei cutii de viteze automate , cu vehiculul oprit, cand apasati pana la capat pedala de frana sau cand deplasati maneta de selectare a vitezelor in pozitia N .
mod STOP pentru un parcurs. El revine la zero la fiecare punere a contactului.

130
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Trecerea motorului în mod S TA R T
Martorul "ECO" se stinge şi motorul reporneste automat:
- Cu o cutie de viteze manuala , cand apasati complet pedala de ambreiaj.
Modul START se declanşează automat când:
Cazuri particulare: declansare automată a modului START
- deschideti usa conducătorului, - decuplati centura de siguranţă a conducătorului, - viteza vehiculului depăşeşte 25 km/h sau 3 km/h (in functie de motorizare) cu o cutie de viteze manuala, - viteza vehiculului depaseste 3 km/h cu o cutie de viteze automata, - frâna de staţionare electrică este în curs de acţionare, - unele condiţii punctuale (încarcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului sistemului sau al vehiculului. Dacă neutralizarea a fost efectuată în modul STOP, motorul reporneşte i m e d i a t .
În orice moment, apăsaţi pe comanda "ECO OFF" , pentru a neutraliza sistemul. Aceasta este semnalată prin aprinderea martorului comenzii, însoţită de un mesaj.
Neutralizare
În acest caz, martorul "ECO"clipeşte câteva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
- La o cutie de viteze automata : ● cu selectorul de viteze in pozitia Dsau M , cand eliberati pedala de frana, ● sau cu selectorul de viteze in pozitia Nsi pedala de frana eliberata, cand deplasati maneta selectorului de viteze în poziţia D sau M , ● sau cand cuplaţi mersul inapoi.

131
4
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sistemul se reactivează automat, la fiecare pornire a motorului de catre c o n d u c a t o r .
Reactivare
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO OFF" . Sistemul este din nou activ; aceasta este semnalată prin stingerea martorului comenzii însoţită de un mesaj.
Anomalie de functionare
În cazul defectării sistemului, acest martor luminos rămâne aprins continuu. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau de către un service autorizat. În caz de anomalie în mod STOP, este posibil ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind. In functie de versiune, un mesaj de avertizare se poate afisa pentru a solicita deplasarea selectorul de viteze in pozitia N si apasarea pedalei de frana. Trebuie sa taiati contactul, apoi sa porniti motorul din nou.
Înainte de orice intervenţie sub capotă, neutralizaţi sistemul Stop & Start, pentru a evita orice risc de rănire legat de o declanşare automată a modului START.
Acest sistem necesită o baterie de 12 V, de tehnologie si de caracteristici specifice (repere disponibile în reţeaua PEUGEOT). Montarea unei baterii neavand reper PEUGEOT antrenează riscuri de disfuncţii ale sistemului. Pentru incarcarea bateriei, utilizati un redresor de 12 V si nu inversati polaritatile.
Intretinere
Sistemul Stop & Start se bazează pe o tehnologie avansată. Pentru orice intervenţie asupra vehiculului dumneavoastră, adresaţi-vă unui service autorizat ce dispune de
competenţa şi echipamentul adecvat, la nivelul pe care reţeaua PEUGEOT este în măsură să vi-l asigure.

162
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Park Assist (Asistare la parcare)
Acest sistem oferă o asistare activă pentru manevrele de parcare, prin detectarea spaţiului de garare şi apoi, prin acţionarea sistemului de direcţie, pentru a parca în acel spaţiu. Acesta comandă direcţia în timp ce conducătorul auto gestionează acceleraţia, frâna, cutia de viteze şi ambreiajul (cutie de viteze manuală). Pe durata procedurilor
de intrare şi ieşire din parcare, sistemul vă pune la dispoziţie informaţii vizuale şi sonore astfel încât conducătorul auto să fie sigur de manevre. Mai multe manevre de mers înainte sau în marşarier pot fi necesare.
Pe durata manevrelor, volanul se roteşte rapid: nu ţineţi volanul, nu introduceţi mâinile între braţele volanului şi fiti atenţi la hainele largi, eşar fe, posete... Există riscul de lovire/ranire.
Dacă Park Assist este activ, acesta împiedică trecerea în modul STOP al Stop & Start. În mod STOP, activarea Park Assist reporneşte motorul.
Sistemul Park Assist nu înlocuieşte, în nici un caz, atenţia şi responsabilitatea conducătorului auto. Conducătorul auto trebuie să rămână stăpân pe vehicul şi să se asigure că spaţiul este suficient pe durata tuturor menevrelor. În acest caz, senzorii nu ar putea detecta obstacole mici aflate în unghiul mort al acestora.
În orice moment, conducătorul auto poate prelua controlul direcţiei cu ajutorul volanului.
Park Assist (Asistare la parcare) oferă asistenţă la manevrele de intrare şi ieşire din locuri de parcare paralela.
- parcare paralela
- iesirea din parcarea paralela
- parcare perpendiculara
Park Assist asigura asistare pentru maxim 4 cicluri de manevre. Functia este dezactivata dupa aceste 4 cicluri. In cazul in care considerati ca vehiculul dumneavoastra nu a fost parcat corect, trebuie sa actionati personal volanul pentru a realiza manevra.
Functia Park Assist (Asistare la parcare) nu poate fi activa atunci cand motorul este oprit.

251
7
Informaţii practice
308_RO_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
B a t e r i e 1 2 V
Bateria este situată sub capota motorului. Pentru acces la baterie:  deschideţi capota folosind maneta din interior, apoi pe cea din exterior,  fixaţi tija de susţinere a capotei,  îndepărtaţi capacul de plastic pentru a ajunge la borna (+).  dacă este necesar, declipsaţi cutia de siguranţe pentru a scoate bateria.
Acces la baterie
Instrucţiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul altei baterii, sau încărcarea bateriei descărcate de pe vehicul.
Prezenta acestei etichete, in special pe vehiculele echipate cu Stop & Start, indica utilizarea unei baterii cu plumb, de 12 V, de tehnologie si cu caracteristici specifice, care necesita, in caz de inlocuire sau debransare, o interventie exclusiva in reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Dupa remontarea bateriei, sistemul Stop & Start nu va fi activ decat dupa o imobilizarea continua a vehiculului, a carei durata depinde de conditiile climatice si de nivelul de incarcare a bateriei (pana la aproximativ 8 ore).
Inainte de orice interventie
Imobilizati vehiculul, actionati frana de stationare, treceti cutia de viteze la punctul mort, apoi taiati contactul.
Verificati ca toate echipamentele electrice sa fie oprite.

254
Informaţii practice
308_RO_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Bateriile conţin substanţe nocive, cum ar fi acidul sulfuric şi plumbul. Ele trebuie eliminate conform prescripţiilor legale şi nu trebuie în nici un caz aruncate împreună cu resturile menajere. Reciclaţi bateriile folosite la un centru de colectare.
Este indicat ca, în cazul unei staţionări îndelungate de mai mult de o luna, să debranşaţi bateria.
Inainte de a manipula bateria, protejati-va ochii si fata. Orice operatie pe baterie trebuie executata intr-un spatiu aerisit si in lipsa oricarei surse de foc deschis sau sursa de scantei, pentru a evita riscul de explozie si de incendiu. Nu incercati sa incarcati o baterie inghetata; intai trebuie efectuata dezghetarea bateriei pentru a evita riscul unei explozii. Daca o baterie a inghetat, controlati-o inainte de a o incarca, in reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat care va controla componentele interne pentru a nu fi deteriorate si carcasa pentru a nu fi fisurata, ceea ce ar implica riscul pierderii de acid toxic si c o r oz i v. Nu inversati polaritatea şi utilizati numai un redresor de 12 V. Nu deconectaţi bateria cu motorul pornit. Nu reîncărcaţi bateria fără a deconecta bornele. Spalati-va pe maini dupa fiecare operatiune.
Cu sistemul Stop & Start, reincarcarea bateriei nu necesita debransarea.
 Debranşaţi bateria de pe vehicul.  Respectaţi instrucţiunile de utilizare date de producătorul redresorului.  Reconectaţi bateria, începând cu borna (-).  Verificaţi starea de curăţenie a bornelor şi a conexiunilor. Dacă ele sunt sulfatate (depozit albicios sau verzui), demontaţi-le şi curăţaţi-le.
R e i n c a r c a r e a b a t e r i e i c u u n
redresor