2014 Peugeot 308 instrument panel

129
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Stop&Start
D a r b ī b a
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" , un dzinējs "ECO" , un dzinējs "ECO"automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
- Ar manuālo pārnesumu kārbu , braucot ar ātrumu zem 20 km/h vai automašīnai stāvot (atkarībā no dzinēja), ja jūs pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā un atlaidīsiet sajūga pedāli.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā ; obligāti izslēdziet aizdedzi.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai novietotu automašīnu stāvvietā, STOP režīms nedarbojas vien dažas sekundes pēc tam, kad ir izslēgta atpakaļgaita. STOP režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu, stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja : - automašīna ir lielā slīpumā (uz augšu vai uz leju), - ir atvērtas vadītāja durvis ; - ir atsprādzēta vadītāja drošības josta ; - automašīnas ātrums pēc pēdējās reizes, kad dzinēju iedarbinājis vadītājs, nav bijis lielāks par 10 km/h ; - ir ieslēgta elektriskā stāvbremze vai pašreiz tiek atslēgta ; - automašīnas salonā ir nepieciešams uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni ;
- ir ieslēgta logu apsilde ; - atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas nepieciešami sistēmas k o n t r o l e i . Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar Stop & Start, laika skaitītājs saskaita laiku, kurā braukšanas
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi. Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Stop & Start laika skaitītājs
(minūtes / sekundes vai stundas / minūtes)
- Ar automātisko pārnesumkārbu , automašīnai stāvot, ja jūs nospiežat bremžu pedāli vai pārvietojat pārnesumu pārslēgu pozīcijā N .
laikā bija aktivizējies STOP režīms. Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.

131
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sistēma reaktivizējas automātiski ik reizi, kad dzinēju iedarbinājis vadītājs.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF" . Sistēma atkal darbojas ; par to liecina signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina paziņojums ekrānā.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā šī signāllampiņa iedegas fiksētā režīmā. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas. Atkarībā no versijas varētu parādīties arī brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest bremžu pedāli. Jums jāizslēdz aizdedze, tad jāiedarbina dzinējs no jauna.
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora pārsega, neitralizējiet Stop&Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu rasties pēc START režīma automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas un parametru 12 V akumulators (atsauces parametri pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā). Uzstādot PEUGEOT prasībām neatbilstošu akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību. Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un nesajauciet polaritātes.
A p k o p e
Stop&Start ir viena no jaunākajām tehnoloģijām. Jebkādu darbību veikšanai ar jūsu automašīnu vērsieties kvalificētā remontdarbnīcā, kurai
ir tādas tam atbilstošās zināšanas un piemēroti materiāli, ko jums var piedāvāt PEUGEOT pārstāvniecībā.

133
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Komandpoga uz stūres
Informācija ir sagrupēta mērinstrumentu panelī. 6. Informācija par ieslēgtu/izslēgtu pauzē ierobežotāju. 7. Informācija par izvēlēto ierobežošanas režīmu.
8. Ieprogrammētā ātruma vērtība.

Ātruma ierobežotājs
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma ierobežojums, tad papildus nospiežot akseleratora pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz stūres. 1. Regulētājpoga, lai izvēlētos ātruma ierobežotāja režīmu. 2. Taustiņš ātruma samazināšanai. 3. Taustiņš ātruma palielināšanai. 4. Taustiņš ātruma ierobežošanas ieslēgšanai/izslēgšanai pauzē. 5. Taustiņš ieprogrammētā ātruma saraksta parādīšanai.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
I e r o b e ž o t ā j a ieslēgšana notiek manuāli. Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam 30 km/h. Ierobežotāja izslēgšana pauzē notiek, piespiežot slēdzi. Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot pretestības punktu. Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, pietiek ar to, ja atlaiž akseleratora pedāli, līdz tiek sasniegta ieprogrammētā ātruma robeža.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā ieprogrammēto ātrumu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par ieprogrammēto ātrumu sarakstu, skatiet sadaļu "Ātruma programmēšana".

134
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
G a i t a / P a u z e
 Pagrieziet regulētājpogu 1pozīcijā "LIMIT" - ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (pauze).  Ja afišētais ātrums jūs apmierina (pēc noklusējuma pēdējais ieprogrammētais ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .  Jūs varat momentāni ātruma ierobežotāju izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs apstiprina izslēgšanu (pauze).
Lai uzstādītu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt ātruma ierobežotāju. Tiklīdz funkcija ir atlasīta, jūs varat mainīt ātruma vērtību : - ar taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai samazināt iestatīto vērtību ;  nospiežot īsi vairākas reizes pēc kārtas "+" vai "-", lai mainītu ātruma vērtību par 1 km/h ;  turot nospiestu, lai mainītu ātruma vērtību maiņas soli par + vai - 5 km/h.
- vienreiz nospiežot taustiņu 5 ;  uz skārienekrāna parādās 6 ieprogrammētās vērtības ;  izvēlieties vērtību - tā parādās mērinstrumentu panelī. Pēc īsa brīža atlases ekrāns aizveras.
Ātruma regulēšanas
uzstādīšana (norāde)

136
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Komandpogas uz stūres
Informācija ir sagrupēta mērinstrumentu panelī. 6. Informācija par regulētāju pauzes režīmā / regulēšanas atsākšanu. 7. Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu. 8. Iestatījuma ātruma vērtība.
Ā t r u m a r e g u l ē t ā j s
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.
R e g u l ē t ā j a ieslēgšana notiek manuāli - ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz stūres. 1. Regulētājpoga, lai izvēlētos ātruma regulētāja režīmu. 2. Taustiņš ātruma vērtības samazināšanai vai uzsākt braukt iestatījuma ātrumā. 3. Taustiņš ātruma vērtības palielināšanai vai
uzsākt braukt iestatījuma ātrumā. 4. Taustiņš regulētāja izslēgšanai pauzē / regulēšanas atsākšanai. 5. Atmiņā iekļauto ātrumu saraksta rādīšanas t a u s t i ņ š .
Rādījumi displejā
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.
R e g u l ē t ā j a izslēgšana pauzes režīmā notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai bremžu pedāļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēdzas ESP sistēma. Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli. Lai atgrieztos ieprogrammētajā braukšanas ātrumā, pietiek atlaist akseleratora pedāli, līdz tiek sasniegts ieprogrammētais braukšanas ātrums.
Arī pie minimuma ieslēdzot manuālās pārnesumkārbas trešo vai ceturto pārnesumu (atkarībā no dzinēja).
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieprogrammētajiem ātrumiem, skatīt nodaļu "Ātrumu ieprogrammēšana".
Arī pie minimuma ieslēdzot automātiskās
pārnesumkārbas otro pārnesumu (atkarībā no d z i n ē j a ) .

137
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
D a r b ī b a
Ja regulētājs ir aktivizēts, sākotnējo braukšanas ātrumu jūs varat mainīt : - izmantojot taustiņus 2 vai 3 ;  vairākas reizes īsi nospiežot "+" vai "-" , lai mainītu ātrumu par 1 km/h ;  paturot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h,
P a u z e
 Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "CRUISE" (Kruīza kontrole) - regulētāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (pauze).  Nospiediet taustiņu 2 vai 3 - jūsu automašīnas pašreizējais braukšanas ātrums kļūst par iestatīto ātrumu (ieprogrammēts ātrums). Regulētājs ir ieslēgts (ON).
Sākotnējā braukšanas ātruma
nomainīšana (norāde)
- n o s p i e ž o t t a u s t i ņ u 5 ;  uz skārienekrāna parādās 6 ieprogrammētās ātruma vērtības ;
 izvēlieties 1 vērtību un tā parādīsies mērinstrumentu panelī. Pēc brīža atlases ekrāns aizveras. Izmaiņas ir ieprogrammētas.
Ja ātruma regulētājs aktivizēts, jūs momentāni varat to atslēgt, nospiežot taustiņu 4 - displejs atslēgšanu apstiprina (pauze).

141
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz stūres. 1.Regulētājpoga ātruma regulētāja režīma izvēlei. 2. Taustiņš ātruma vērtības samazināšanai vai braukšanas uzsākšanai ar iestatījuma ātrumu. 3. Taustiņš ātruma vērtības palielināšanai vai braukšanas uzsākšanai ar iestatījuma ātrumu. 4. Pauzes / regulētāja darbības atjaunošanas taustiņš. 5.Ieprogrammēto braukšanas ātrumu saraksta atvēršanas un intervāla laika iestatīšanas taustiņš.
Komandpoga uz stūres
 Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā " CRUISE " - ir veikta regulētāja režīma izvēle, pirms tas tiek ieslēgts (pauze).  Nospiediet vienu no taustiņiem 2 vai 3 - jūsu automašīnas pašreizējais braukšanas ātrums kļūst pat iestatīto ātrumu (vadības pārņemšana).
Regulētājs darbojas (ON). Intervāla laiks starp automašīnām iestatīts uz 2 sekundēm.
D a r b ī b a
Mērinstrumentu panelī ir sagrupēta informācija. 6. Pauzes / regulētāja darbības atsākšanas indikators. 7. Regulētāja režīma izvēles indikators vai automašīnas braukšanas ātruma pielāgošanas fāze. 8. Iestatījuma ātruma vērtība.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Lai iegūtu vairāk informācijas par ieprogrammētajiem ātrumiem, skatiet nodaļu "Ātrumu ieprogrammēšana".

142
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Kruīza ātruma un/vai
intervāla laika izmainīšana
Tikai kruīza ātruma
izmainīšana
Taustiņi 2 (SET+) un 3 (SET-) :
Ja regulētājs ir aktivizēts, jūs varat veikt šādas izmaiņas :  vairākas reizes īsi nospiežot "+" vai "-" , lai mainītu ātrumu par 1 km/h ;  paturot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h.
Nospiediet taustiņu 5 , uz skārienekrāna parādīsies 6 ieprogrammētās vērtības un intervāla laika iestatījums.  Izvēlieties vienu no ātruma vērtībām - tā parādās mērinstrumentu panelī ;  lai izvēlētos jaunu intervāla laika iestatījumu starp 2,5 un 1 sekundi, nospiediet taustiņu " + " vai " - " . Pēc brīža atlases ekrāns aizveras. Izmaiņas ir saglabātas.
Gadījumā, ja radars uztvēris priekšā braucošo automašīnu un ja uzstādītais braukšanas ātrums ir lielāks nekā priekšā braucošai
automašīnai, sistēma neaktivizējas, un parādās brīdinājuma paziņojums "Activation not possible, conditions unsuitable" (Aktivizēšana nav iespējama, nepiemēroti apstākļi), un tas nodziest brīdī, kad drošības apstākļi sistēmai ļauj aktivizēties.
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
Piesardzības nolūkos ātruma iestatīto vērtību ieteicams iestatīt tādu, kas būtiski neatšķiras no pašreizējā jūsu automašīnas braukšanas ā t r u m a .
Nospiežot akseleratora pedāli, ieprogrammēto braukšanas ātrumu ir iespējams momentāni pārsniegt. Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā, pietiek akseleratora pedāli atlaist. Neapzināti pārsniedzot ieprogrammēto braukšanās ātrumu, piemēram, braucot pa stāvu nogāzi lejup, par to jūs brīdina ātruma mirgošana mērinstrumentu panelī.
Taustiņš 5 (MEM)