2014 Peugeot 308 tand

115
4
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Området foran grebet til den elektriske parkeringsbremse er ikke beregnet til opbevaring af genstande.
Automatisk funktion
Automatisk deaktivering
Fuldstændig deaktivering af parkeringsbremsen bekræftes, ved at bremselampen og kontrollampen P i grebet slukker, efter fulgt af en meddelelse "Parking brake released" (parkeringsbremse deaktiveret) på displayet.
Ved standsning med motoren i gang må der ikke trædes unødigt på speederen, da man risikerer at deaktivere parkeringsbremsen.
Automatisk aktivering
Aktiveringen af parkeringsbremsen bekræftes, ved at bremselampen og kontrollampen P i grebet tænder, efterfulgt af meddelelsen "Parking brake applied" (parkeringsbremse aktiveret) på displayet.
Hvis motoren er gået i stå eller er i Stop & Start systemets STOP-funktion, sker den automatiske aktivering ikke.
I automatisk funktion er det til enhver tid muligt manuelt at aktivere eller deaktivere parkeringsbremsen med grebet.
Sørg først for at motoren er startet, og at venstre fordør er korrekt lukket. Parkeringsbremsen deaktiveres automatisk og gradvist ved igangsætning
af bilen.  Træd koblingspedalen i bund, sæt bilen i 1. gear eller bakgear. Træd på speederpedalen og slip koblingspedalen.
Når bilen er standset, aktiveres parkeringsbremsen automatisk ved afbrydelse af tændingen .

116
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Mærkat på dørpanel
Inden man forlader bilen, skal man kontrollere, at parkeringsbremsen er aktiveret: Kontrollamperne for parkeringsbremse skal lyse konstant i instrumentgruppen og på grebet. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, og venstre fordør åbnes, vil man høre et lydsignal og få vist en meddelelse.
Manuel funktion
Aktiveringen af parkeringsbremsen bekræftes, ved at bremselampen og kontrollampen P i grebet tænder, efter fulgt af en meddelelse "Parking brake applied" (parkeringsbremse aktiveret) på displayet.
Manuel deaktivering
Hvis der trykkes på grebet uden at træde bremsepedalen ned, deaktiveres parkeringsbremsen ikke, og en
meddelelse vises på displayet.
Når bilen er standset: Træk kortvarigt i grebet.
Registreringen af anmodningen om aktivering vises ved, at kontrollampen i grebet blinker.
Deaktivering af parkeringsbremse, når tændingen er tilsluttet, eller motoren er i gang:  Træd på bremsepedalen.  Tryk kortvarigt på grebet. Fuldstændig deaktivering af parkeringsbremsen bekræftes, ved at bremselampen og kontrollampe P i grebet slukker, efter fulgt af en meddelelsen "Parking brake released" (parkeringsbremse deaktiveret) på displayet samt en konstant biplyd, indtil dørene er lukket.
Manuel aktivering

118
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Nødbremsning
I tilfælde af funktionsfejl ved bremsning med bremsepedalen eller i særlige tilfælde (f.eks. hvis føreren bliver dårlig…) er det muligt at standse bilen med et vedvarende træk i grebet. Nedbremsningen er aktiv, så længe grebet holdes trukket tilbage. Den afbrydes, når grebet slippes. ABS-systemet og den dynamiske stabilitetskontrol (CDS) sikrer bilens stabilitet under nødopbremsningen. I tilfælde af fejl i nødopbremsningen vises følgende meddelelse "Fejl på parkeringsbremse".
Nødopbremsningen må udelukkende anvendes i særlige situationer.
Anvend denne procedure til at genaktivere den automatiske funktion. Genaktiveringen af den automatiske funktion bekræftes ved, at kontrollampen i instrumentgruppen slukker.
Frakobling af automatisk funktion
I nogle situationer, f.eks. når det er meget koldt eller ved bugsering (campingvogn, vejhjælp), kan det være nødvendigt at deaktivere systemets automatiske funktion.  Start motoren.  Aktiver parkeringsbremsen med grebet,
hvis den er deaktiveret.  Fjern foden helt fra bremsepedalen.  Hold grebet trykket fremad (deaktiveringsretning) i mindst 10 sekunder og maks. 15 sekunder.  Slip grebet.  Træd på bremsepedalen og hold den nede.  Træk grebet i aktiveringsretning i 2 sekunder.
Frakobling af de automatiske funktioner bekræftes ved, at denne kontrollampe lyser i instrumentgruppen.
 Slip grebet og bremsepedalen.
Fra nu af er det kun muligt manuelt vha. grebet at aktivere og deaktivere parkeringsbremsen.
I tilfælde af funktionsfejl i ABS- og CDS-systemerne, der signaleres ved, at en af disse to kontrollamper lyser i instrumentgruppen, er bilens stabilitet ikke længere sikret. I så fald skal stabiliteten sikres af føreren ved, at denne skiftevis "trækker i og slipper" aktiveringsgrebet, indtil bilen holder stille.

120
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
SituationerKonsekvenser
Visning af meddelelsen " Handbrake faulty " (Fejl ved parkeringsbremsen) og følgende kontrollamper: Den elektriske parkeringsbremse, og de manuelle og automatiske funktioner kan være ude af funktion. Når bilen holder stille , kan den blokeres på følgende måde: - Træk i grebet og hold det i ca. 7 - 15 sek., indtil kontrollampen lyser i instrumentgruppen. Hvis denne procedure ikke virker, skal bilen sikres: - Stands bilen på en plant underlag. - Sæt bilen i gear. - Anbring en klods, hvis det er muligt. Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Visning af meddelelsen " Handbrake faulty " og følgende kontrollamper: - Parkeringsbremsen fungerer ikke optimalt til at parkere bilen sikkert i alle situationer. Bilen skal sikres på følgende måde: - Stands bilen på en plant underlag. - Sæt bilen i gear. - Anbring en klods, hvis det er muligt. Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted. Hvis kontrollamperne P blinker, så snart bilen sætter i gang, betyder det, at parkeringsbremsen ikke er korrekt deaktiveret. Stands bilen hurtigst muligt, og prøv at deaktivere parkeringsbremsen helt vha. grebet, samtidig med at der trædes på bremsen.
Visning af meddelelsen " Battery faulty " og følgende kontrollampe: - Batteriets ladetilstand er meget lav og kræver, at bilen standses et sikkert sted. - Når batteriet er helt afladet, virker kontakterne ikke: For at deaktivere
parkeringsbremsen kontaktes et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.

121
4
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Hill Holder Control (hjælp til start på skrånende vej)
Dette system får bilen til at holde stille et kort øjeblik (ca. 2 sekunder) ved start på skrånende vej, hvilket giver føreren tid til at flytte foden fra bremsepedalen til speederpedalen. Dette system er enten ikke tilgængeligt eller tilbydes som standardudstyr. Den er kun aktiv, når: - Bilen holder helt stille, og foden er på bremsepedalen. - Visse vejstigningsforhold er opfyldt. - Venstre fordør er lukket. Denne hjælp til start på skrånende vej kan ikke frakobles.
Når bilen er standset på opadskrånende vej, vil den holde stille et kor t øjeblik, når bremsepedalen slippes: - Hvis gearvælgeren står i 1. gear eller frigear, i en bil med manuel gearkasse. - Hvis gearvælgeren står i position D eller Mi tilfælde af automatgear.
Funktion
Når bilen er standset på nedadskrånende vej og er i bakgear, vil den holde stille et kor t øjeblik, når bremsepedalen slippes.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl i systemet, lyser denne kontrollampe, og der vises en meddelelse. Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller et kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret.
Stig ikke ud af bilen under Hill Holder-systemets midlertidige blokeringsfase. Hvis man forlader bilen, mens motoren er i gang, skal man aktivere parkeringsbremsen manuelt. Kontroller herefter at kontrollampen for parkeringsbremse (og kontrollampen P på grebet for elektrisk bremse) lyser konstant.

122
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Sæt kun bilen i bakgear, når bilen holder stille, og motoren er i tomgang.
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at gøre det nemmere at starte motoren: - Sæt altid bilen i frigear. - Træd på koblingspedalen.
Manuel 6-trins gearkasse
Skift til 5. eller 6. gear
Sæt kun bilen i bakgear, når bilen holder stille, og motoren er i tomgang.
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at gøre det nemmere at starte motoren: - Sæt altid bilen i frigear. - Træd på koblingspedalen.
Manuel 5-trins
gearkasse
 Når koblingspedalen trædes i bund, skal gearvælgeren sættes i frigear.  Skub gearvælgeren mod højre og herefter bagud.
Skift til bakgear Skift til bakgear
 Løft ringen under gearknoppen og skub gearvælgeren mod venstre og herefter fremad.
 Skub gearvælgeren helt mod højre for at skifte til 5. eller 6. gear.
Manglende overholdelse af denne anbefaling kan beskadige gearkassen for bestandig (indkobling af 3. eller 4. gear ved en fejltagelse).

127
4
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
 Vælg position M for manuelt at skifte mellem de seks gear.  Træk gearvælgeren mod tegnet + for at skifte til et højere gear.  Skub gearvælgeren mod tegnet - for at skifte til et lavere gear. Der skiftes kun til et andet gear, hvis bilens hastighedsforhold og motorens omdrejningshastighed tillader det. Ellers forhindrer den automatiske funktion, at der skiftes.
D vises ikke mere, og de valgte gear vises på instrumentgruppen.
Hvis motorens omdrejningstal er for lavt eller for højt, blinker det valgte gear i nogle
sekunder, hvorefter det gear, som faktisk er valgt, vises. Du kan når som helst skifte fra position D(automatisk gearskifte) til position M (manuelt gearskifte). Når bilen holder stille eller kører med meget lav hastighed, vælger gearkassen automatisk hastigheden M1 . Sne- og sportsprogrammet kan ikke aktiveres, når der køres med manuelt gearskifte.
Manuelt gearskifte
Ugyldig værdi i manuel funktion
Dette symbol vises, hvis et gear ikke er rigtigt indkoblet (gearvælgeren står mellem to positioner).
Standsning af bilen
Før motoren afbrydes, kan du skifte til position P eller N for at sætte bilen i frigear. I begge tilfælde skal parkeringsbremsen trækkes for at blokere bilen, undtagen hvis den er programmeret i automatisk funktion.
Hvis gearvælgeren ikke er i position P , høres et lydsignal, og der vises en P , høres et lydsignal, og der vises en Pmeddelelse, når førerdøren åbnes eller ca. 45 sekunder efter, at tændingen er afbrudt.  Sæt gearvælgeren i position P . Lydsignalet afbrydes, og P . Lydsignalet afbrydes, og Pmeddelelsen vises ikke mere.
Når tændingen er tilsluttet, vises en meddelelse på instrumentgruppens display, der angiver en fejl ved gearkassen.
Funktionsfejl
Hvis det sker, skifter gearkassen til nødfunktion og blokeres i 3. gear. Du kan i så fald mærke et voldsomt stød, hvis du skifter fra P til R og fra Ntil R . Dette stød er helt ufarligt for gearkassen. Kør ikke hurtigere end 100 km/t, og overhold altid lokal lovgivning. Få forholdet efterset på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du risikerer at ødelægge gearkassen: - Hvis du træder på speeder- og bremsepedalen samtidigt. - Hvis du tvinger gearvælgeren fra position P til en anden ved batterifejl.
Sæt gearvælgeren i N , og træk parkeringsbremsen for at begrænse brændstofforbruget ved længere tids
standsning med igangværende motor (trafikpropper osv.).

129
4
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Stop & Start
Funktion
Skift til motorens STOP-funktion
Kontrollampen "ECO" tænder i instrumentgruppen, og motoren går automatisk på standby:
- Med en mekanisk gearkasse , ved en hastighed under 20 km/t eller med stoppet motor (afhængig af motortypen), når gearvælgeren sættes i frigear, og koblingspedalen slippes.
Foretag ikke brændstofpåfyldning, når motoren er i STOP-funktion. Tændingen skal være afbrudt.
Ved parkeringsmanøvre er STOP-funktionen ikke tilgængelig i nogle sekunder, efter at gearvælgeren er taget ud af bakgear. STOP-funktionen ændrer ikke bilens funktioner som f.eks. bremser, servostyring, mv.
Særlige tilfælde: STOP-funktion ikke tilgængelig
STOP-funktionen aktiveres ikke, hovedsageligt når: - Bilen er på kraftigt skrånende vej (opad- eller nedadgående) - Venstre fordør åbnes. - Førerens sikkerhedssele opspændes. - Bilens hastighed ikke har oversteget 10 km/t, siden føreren sidste gang startede motoren. - Den elektriske parkeringsbremse er aktiveret eller er ved at blive aktiveret. - Opretholdelsen af varmekomforten i kabinen kræver det. - Afdugningen aktiveres. - Visse forhold (batteriladning, motortemperatur, bremseassistent, udetemperatur, mv.) kræver det for at sikre systemets styring. Hvis bilen er udstyret med Stop & Start, vil en tidstæller sammentælle tiden med STOP-
I så fald blinker kontrollampen "ECO"i nogle sekunder for derefter at slukke. Denne funktion er helt normal.
Stop & Start systemet sætter bilen midlertidigt på standby - STOP-funktion - ved stop i trafikken (rødt lys, kødannelser, mv.). Motoren genstarter automatisk - START-funktion -, når du ønsker at køre videre. Genstarten sker straks, hurtigt og uden støj. Med Stop & Start systemet, der passer perfekt til bykørsel, er det muligt at reducere brændstofforbruget, udslip af forurenende udstødningsgasser samt støjniveauet, når bilen holder stille.
Stop & Start systemets tidstæller
(minutter/sekunder eller timer/minutter)
- Med en automatgearkasse, når bilen holder stille, og bremsepedalen trædes ned, eller gearvælgeren sættes i position N .
funktion på strækningen. Den nulstilles, hver gang tændingen tilsluttes.