2014 Peugeot 308 stop start

178
Udsyn
308_da_Chap05_visibilite_ed02-2013
Automatisk lygtetænding
Start
 Drej ringen til position "AUTO" . Funktionens aktivering bekræftes med visningen af en meddelelse.
Vha. en lysføler tænder positions- og nærlyset samt nummerpladelyset automatisk, uden aktivering fra førerens side, hvis der registreres en svag lysstyrke udenfor. De kan ligeledes tænde sammen med forrudeviskernes automatiske visker funktion i tilfælde af
registrering af regn. Så snart lysstyrken igen er tilstrækkelig kraftig, eller når vinduesviskerne slukkes, slukker positions- og nærlyset automatisk.
Stop
 Drej ringen til en anden position. Funktionens afbrydelse bekræftes med visningen af en meddelelse.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl på lysføleren, tænder lyset, og kontrollampen tænder i
Når det er tåget eller sner, kan lysføleren registrere tilstrækkelige lysforhold. I så fald tændes lygterne ikke automatisk. Tildæk aldrig lysføleren, der er sammenkoblet med regnføleren og sidder midt på forruden bag bakspejlet. De pågældende funktioner vil i givet fald ikke blive aktiveret.
Automatisk guide me
home-lys
Når den automatiske lygtetændingsfunktion er aktiveret, tænder nærlyset automatisk i tilfælde af dårlige lysforhold, når tændingen afbrydes.
Aktivering eller frakobling, samt hvor længe guide me home-lyset skal være tændt, kan indstilles via menuen Driving assistance(hjælpefunktioner til kørslen) og derefter "Bilens parameterindstilling".
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
instrumentgruppen, efter fulgt af et lydsignal og/eller en meddelelse.

183
5
Udsyn
308_da_Chap05_visibilite_ed02-2013
Lav sprinklervæskestand til vindues- og lygtevaskeranlæg
For biler udstyret med lygtevaskere, vises denne kontrollampe på instrumentgruppen, der høres herefter
et lydsignal og en meddelelse vises, når minimumsniveauet i beholderen er nået.
Automatisk forrudeviskerfunktion
Start
Tryk kontaktarmen nedad i kort tid. En viskercyklus bekræfter registreringen af aktiveringen. Kontrollampen tænder på instrumentgruppen og en besked vises.
Tryk på ny kontaktarmen nedad i kort tid eller flyt kontaktarmen til en
anden position (Int, 1 eller 2). Kontrollampen slukker på instrumentgruppen og en besked vises.
Stop
Den automatiske viskerfunktion skal aktiveres igen, når bilens tænding har været afbrudt i mere end et minut, ved at trykke kontaktarmen nedad.
Kontrollampen tænder, når tændingen tilsluttes eller hver gang du aktiverer funktionen, sålænge beholderen ikke er fyldt op. Næste gang du standser, bør sprinklervæskebeholderen til vindues- og lygtevaskeranlægget fyldes op.
Forrudeviskerfunktionen virker automatisk, uden at føreren skal aktivere den, så snart der registreres nedbør (føleren sidder bag bakspejlet), og viskerhastigheden tilpasses nedbørens intensitet.

225
7
Praktiske oplysninger
308_da_Chap07_info pratiques_ed02-2013
2. Pumpning
 Tilslut kompressorens stik igen i bilens 12 V stik.  Start bilen igen, og lad motoren køre.
 Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" , og for at lukke luft ud skal kontakten Bstå på "O" og man skal trykke på knappen C ) i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, og man skal der for kontakte et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.  Saml sættet, og læg det på plads . Kør maks. ca. 200 km med nedsat hastighed (maks. 80 km/t).
Kør hurtigst muligt til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted. Oplys altid mekanikeren om, at sættet har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket kan repareres, eller om det skal udskiftes.
 Drej vælgeren A til positionen "Pumpning".  Rul den sorte slange H helt ud.  Tilslut den sorte slange på ventilen på det reparerede dæk.

251
7
Praktiske oplysninger
308_da_Chap07_info pratiques_ed02-2013
12 V batteri
Batteriet er placeret i motorrummet. Sådan får du adgang til batteriet:  Åbn motorhjelmen med først det indvendige og så det udvendige betjeningsgreb.  Sæt holdestangen fast.  Tag plastdækslet af for at få adgang til (+) polen.  Tag eventuelt sikringsboksen ud for at fjerne batteriet.
Adgang til batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.
Denne mærkats tilstedeværelse, især med Stop & Start, angiver, at der anvendes et blyholdigt 12 V batteri med særlige specifikationer, der i tilfælde af udskiftning eller frakobling kræver, at et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted foretager indgrebet.
Efter genmontering af batteriet vil Stop & Start-systemet først være aktivt efter et stykke tid. Tiden afhænger af de klimatiske forhold og af batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Før alle indgreb
Stands bilen, træk parkeringsbremsen, sæt bilen i frigear og afbryd tændingen. Kontroller at alt elektrisk udstyr er
slukket.

254
Praktiske oplysninger
308_da_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Batterier indeholder skadelige stoffer, såsom svovlsyre og bly. De skal bortskaffes i henhold til loven og må under ingen omstændigheder smides ud sammen med almindeligt husholdningsaffald. Aflever batterierne til et autoriseret indsamlingssted.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en måneds tid eller mere, anbefales det at frakoble batteriet.
Inden batteriet håndteres med stor forsigtighed, skal øjne og ansigt være beskyttede. Alle indgreb på batteriet skal foretages, hvor der er god ventilation, langt fra flammer og gnister for at undgå risikoen for eksplosion og brand. Forsøg ikke at oplade et frosset batteri; det skal først tøes op for at undgå risikoen for eksplosion. Hvis det er frosset, skal det kontrolleres inden opladning på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted der kontrollerer, at de interne komponenter ikke er beskadiget, og at kassen ikke er revnet, hvilket kan medføre, at batteriet lækker giftig og ætsende syre. Byt ikke om på polerne, og anvend udelukkende en 12 V oplader. Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren kører. Oplad ikke batteriet uden at have frakoblet polklemmerne. Vask hænderne efter endt arbejde.
Opladning af batteriet med Stop & Start kræver ikke frakobling.
 Frakobl batteriet på bilen.  Følg brugsanvisningen for laderen.  Sæt batteriets (-) polklemme på først.  Batteriets poler og polklemmer skal være rene. Hvis de har en sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig belægning) skal de løsnes og renses.
Opladning af batteri med en
lader

258
Praktiske oplysninger
308_da_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning. Kontroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugserede køretøjs vægt. Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et gyldigt kørekort. Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang. Reb og remme er ikke tilladt. Det trækkende køretøj skal starte langsomt. Ved bugsering med standset motor, fungerer servobremsesystemet og servostyringen ikke. I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering: - Motorstop på motorvej eller større veje. - Biler med 4-hjulstræk. - Gearkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen kan ikke løsnes. - Bugsering kun på to hjul. - Godkendt bugserstang mangler.
 I bagkofangeren clipses dækslet af ved at trykke på det (som vist ovenover).  Skru bugseringsøjet helt fast.  Monter bugserstangen.  Tænd havariblinket på den bil, der bugseres.  Start forsigtigt, og kør en kort tur ved lav hastighed.
Bagfra

267
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Motorhjelm
Før alle indgreb under motorhjelmen skal Stop & Start frakobles for at undgå risikoen for at komme til skade i forbindelse med automatisk udløsning af START-funktionen.
Åbning
Lukning
 Tag holdestangen ud af hakket.  Sæt holdestangen på plads.  Sænk motorhjelmen, og lad den falde frit det sidste stykke.  Træk op i motorhjelmen for at kontrollere, at den er helt lukket.
 Frigør holdestangen, og fastgør den i hakket for at holde motorhjelmen åben.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Når motoren er varm, skal man være forsigtig ved håndtering af det udvendige greb og holdestangen (risiko for forbrænding). Det er strengt forbudt at bruge en højtryksrenser i motorrummet, da det kan ødelægge de elektriske komponenter.
 Træk grebet ud mod dig selv, og løft derefter motorhjelmen.
 Åbn døren.
 Træk i håndtaget, som sidder der sidder nede ved dørrammen.

277
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Opbevaring
Opbevar aldrig flasker med AdBlue ® i ® i ®
bilen.
AdBlue ® fryser under ca. -11 °C og dets ® fryser under ca. -11 °C og dets ®
egenskaber forringes over 25 °C. Det anbefales at opbevare flaskerne køligt og i ly for direkte sollys. Under disse betingelser kan additivet opbevares i mindst et år. Hvis additivet har været frosset, kan det bruges, når det er tøet op igen.
Fremgangsmåde
Inden du fylder additivtanken op, skal du sørge for, at bilen er parkeret på en plan og vandret over flade. Kontroller om vinteren, at bilens temperatur er
over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må der ikke fyldes AdBlue ® på tanken. Parker bilen i ® på tanken. Parker bilen i ®
et opvarmet rum i nogle timer for at foretage efterfyldning.
 Afbryd tændingen, og tag nøglen ud, eller tryk på START/STOP-knappen (hvis bil bil er udstyret med en sådan) for at slukke motoren.
 Løft bagagerumsmåtten, og fjern reservehjulet eller opbevaringskassen for at få adgang til AdBlue ® -tanken.
 Drej den sorte prop 1/4 omgang mod uret uden at trykke den ned, og løft den
derefter af.
 Drej den blå prop 1/6 omgang mod uret.  Løft proppen af.