2014 PEUGEOT 3008 stop start

68
Manuálne nastavenie
F Stlačte toto tlačidlo pre vypnutie klimatizácie.
6. Nastavenie rozloženia prúdu vzduchu
F Zatlačte na jedno alebo viacero tlačidiel, čo umožní orientovať
prúd vzduchu smerom k:
7. Nastavenie prietoku vzduchu
F Otočte týmto kruhovým ovládačom smerom doľava pre
zníženie alebo smerom doprava
pre zvýšenie prietoku vzduchu.
5. Zapnutie / vypnutie klimatizácie
- čelnému sklu a bočným oknám
(odrosovanie alebo rozmrazovanie),
-

č
elnému sklu, bočným oknám
a výstupom vzduchu,
-

č
elnému sklu, bočným oknám, výstupom
vzduchu a nohám cestujúcich,
-

v
ýstupom vzduchu a nohám cestujúcich,
-
v

ýstupom vzduchu,
-

k n
ohám cestujúcich,
-

k č
elnému sklu, bočným oknám
a k nohám cestujúcich.
Svetelné kontrolky prietoku vzduchu, ktoré sa
nachádzajú medzi dvomi vrtuľkami, sa postupne
rozsvietia v závislosti od požadovanej hodnoty.
Pri vypnutí klimatizácie môže dôjsť
k nepríjemným prejavom (vlhkosť, zahmlenie
skiel).
F
S

tlačte znova toto tlačidlo pre návrat na
automatickú funkciu klimatizácie. Rozsvieti
sa kontrolka tlačidla „A/C“ .
Podľa vašej potreby môžete zmeniť nastavenie,
ktoré vám automatický systém ponúka. Pri
manuálnej zmene jedného z parametrov ostanú
ostatné funkcie i naďalej riadené automaticky.
F

S

päť do plne automatického programu sa
môžete vrátiť stlačením tlačidla „ AUTO“ .
Pre rýchlejšie dosiahnutie ochladenia interiéru
môžete použiť na kratší čas funkciu recirkulácie
vzduchu v interiéri. Následne si opäť zvoľte
prúdenie vzduchu z exteriéru.
V zimnom období vám odporúčame uzavrieť
zadné vetracie otvory.
Pre čo najväčšie ochladenie alebo
zahriatie vzduchu v kabíne je možné
prekročiť minimálnu hodnotu 14

alebo
maximálnu hodnotu 28.
F

O

točte kruhový ovládač 2 alebo 3
smerom doľava až k zobrazeniu
„LO“ (low) alebo smerom doprava
až k zobrazeniu „HI“ (hi g h).
S funkciou Stop & Start, keď je
odrosovanie aktivované, nie je
k dispozícii režim STOP.
Komfort

128
Dynamické riadenie stability
(CDS) a regulácia preklzovania
kolies (ASR)
Ich aktivácia je signalizovaná
blikaním tejto kontrolky na
združenom prístroji.
Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Hneď, ako systémy zistia problémy s
priľnavosťou pneumatík alebo s držaním stopy,
budú pôsobiť na motor a brzdy.
Činnosť
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou, signalizuje poruchu
činnosti ABS, čo môže spôsobiť
stratu kontroly nad riadením vozidla pri brzdení.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou STOP ,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou, signalizuje poruchu
elektronického deliča brzdného účinku (R
eF

)
a môže viesť k strate kontroly nad vozidlom pri
brzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo.
V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
P
eUg

e
O

T alebo na kvalifikovaný servis.
Systém proti blokovaniu kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (REF)
V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál bez
povoľovania. Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedálu. V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte, aby tieto boli
homologované pre vaše vozidlo.
Bezpečnosť

139
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : vsunutie a vytiahnutie
kľúča, uzamknutý stĺpik riadenia,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapaľovanie) :
odomknutie stĺpika riadenia, zapnutie
zapaľovania, žhavenie Diesel, uvedenie
motoru do chodu,
-

p
oloha 3 (Štar tovanie) .
Štartovanie-vypnutie motora
Poloha zapnuté zapaľovanie
Umožňuje použitie elektrických prvkov výbavy
vozidla alebo dobíjanie príslušenstva.
Akonáhle úroveň nabitia batérie dosiahne
hraničnú hodnotu rezervy, systém sa prepne
do úsporného režimu energie: napájanie sa
automaticky preruší z dôvodu zachovania
dostatočného nabitia batérie.
Spínacia skrinka s kľúčom
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
Kľúč obsahuje elektronický čip, ktorý má
vlastný kód. Aby bolo možné motor naštartovať,
musí byť tento kód pri zapnutí zapaľovania
identifikovaný.
Toto elektronické blokovanie štartovania
uzamkne systém kontroly motora následne po
vypnutí zapaľovania a zabráni uvedeniu motora
do činnosti pri vlámaní.
V prípade poruchy ste upozornený
rozsvietením tejto kontrolky, zvukovým
signálom a správou na displeji.
V tomto prípade vaše vozidlo
nenaštartuje; urýchlene sa obráťte na
sieť P
eUg

e
O
T.
Starostlivo si odložte štítok (mimo
vášho vozidla), priložený k vašim
kľúčom, ktorý vám bol odovzdaný pri
prebratí vášho vozidla.
8
J

141
Zabudnutý kľúč
Pri otvorení dverí vodiča sa zobrazí
výstražná správa, sprevádzaná zvukovým
signálom, aby vás upozornila, že ste zabudli
kľúč v zapaľovaní v polohe 1 (Stop).
V prípade zabudnutého kľúča v
polohe 2
(Zapaľovanie) sa zapaľovanie
automaticky preruší po uplynutí jednej
h o di ny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 (Stop) a následne
späť do polohy 2 (Zapaľovanie) .
Na kľúč nevešajte ťažké predmety,
ktoré by mohli príliš zaťažiť jeho os
v spínacej skrinke a mohli zapríčiniť
prípadnú poruchu. Viac podrobných informácií nájdete v
rubrike „Praktické informácie“, v odseku
„Úsporný režim energie“.
Vypnutie motora
Úsporný režim energie
Po vypnutí motora (poloha 1- Stop ) môžete i
naďalej používať, po dobu maximálne tridsať
minút, určité funkcie ako napríklad audio
systém a telematika, stierače skla, stretávacie
svetlá, stropné osvetlenie, ...
V režime „Stop“ systému Stop & Start
nezabudnite vypnúť zapaľovanie.
Pre uľahčenie odomknutia stĺpika
riadenia sa odporúča natočiť predné
kolesá v smere osi vozidla ešte pred
vypnutím motora.
F

V

ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
F

U

zamknite stĺpik riadenia, tak že budete
otáčať volantom až pokiaľ sa nezablokuje.
F

U

istite sa či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí
na svahu. Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla. Pri
vypnutí motora sú funkcie brzdového
asistenta a posilňovača riadenia
taktiež vyradené z činnosti: riziko straty
kontroly nad vozidlom.
Pri opúšťaní vozidla si uschovajte kľúč
pri sebe a uzamknite vozidlo.
F

Z

astavte vozidlo.
F

S m

otorom na voľnobežných otáčkach
otočte kľúč do polohy 1 .
8
Jazda

171
Funkcia Stop & Štart okamžite uvedie motor do
pohotovostného stavu - režim STOP - počas
doby zastavenia premávky (červená svetelná
signalizácia, dopravné zápchy, iné...). Motor sa
automaticky uvedie do chodu - režim ŠTART -
akonáhle si budete želať pokračovať v jazde.
Opätovné uvedenie do chodu sa vykoná
okamžite, rýchlo a ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské použitie,
umožňuje funkcia Stop & Štart znížiť spotrebu
paliva, plynné emisie škodlivín a hladinu hluku
pri zastavení vozidla.
Činnosť
Prechod motora do
režimu STOP
Kontrolka „EKO“ sa rozsvieti na
združenom prístroji a motor sa
uvedie do pohotovostného stavu:
-

s

manuálnou prevodovkou, pri rýchlosti
nižšej ako 20 km/h, alebo na zastavenom
vozidle s verziou e-THP 165, ak umiestníte
radiacu páku na neutrál a uvoľníte spojkový
pedál,
-

s

riadenou prevodovkou, pri rýchlosti
nižšej ako 8 km/h, ak zatlačíte brzdový
pedál alebo umiestnite radiacu páku do
polohy N,
Zvláštne prípady: nedostupnosť
režimu STOP
Režim STOP sa neaktivuje v nasledovných
prípadoch:
-

d
vere vodiča sú otvorené,
-

b
ezpečnostný pás vodiča je odopnutý,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného štartovania pomocou kľúča,
-

v
ozidlo je zastavené na prudkom svahu
(stúpajúcom alebo klesajúcom),
-

e
lektrická parkovacia brzda je zatiahnutá
alebo sa práve zaťahuje,
-

v
yžaduje si to zachovanie tepelného
komfortu v interiéri vozidla,
-

j
e aktivované odhmlievanie,
-

v
yžadujú si to určité podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistent brzdenia,
vonkajšia teplota...) pre zabezpečenie
kontroly systému.
V takomto prípade kontrolka „ECO“
bliká po dobu niekoľkých sekúnd,
následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor v
režime STOP, bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie popmocou kľúča. Pre váš komfort nie je počas
parkovacích manévrov režim STOP
dostupný po dobu niekoľkých sekúnd
nasledujúcich od vyradenia spätného
chodu.
Režim STOP nemení funkcie vozidla,
ako napríklad brzdenie, posilňovač
riadenia...
Stop & Štart
- s automatickou prevodovkou, na
zastavenom vozidle, ak zatlačíte brzdový
pedál alebo umiestníte radiacu páku do
polohy N.
Pokiaľ je ním vaše vozidlo vybavené,
merač času sčítava doby činnosti
režimu STOP za jazdy. Vynuluje sa pri
každom zapnutí zapaľovania pomocou
kľúča.
8
jazda

172
Prechod motora do režimu
Š TA R T
Kontrolka „ECO“ zhasne a motor sa
automaticky uvedie opäť do chodu:
-

s m

anuálnou prevodovkou , ak zatlačíte
spojkový pedál na maximum,
-

s

riadenou prevodovkou :
●

r

adiaca páka v polohe A alebo M , ak
uvoľníte brzdový pedál,
●

a

lebo radiaca páka v polohe N a
uvoľnený brzdový pedál, ak umiestníte
radiacu páku do polohy A alebo M ,
●

a

lebo zaradíte spätný chod.
-

s a

utomatickou prevodovkou :
●

r

adiaca páka v polohe D alebo M , ak
uvoľníte brzdový pedál,
●

a

lebo radiaca páka v polohe N a
uvoľnený brzdový pedál, ak umiestníte
radiacu páku do polohy D alebo M ,
●

a

lebo ak zaradíte spätný chod. V tomto prípade kontrolka „ECO“
bliká po dobu niekoľkých sekúnd,
následne zhasne.
Zvláštne prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
Režim ŠTART sa automaticky spustí v
nasledovnývh prípadoch:
-

o
tvoríte dvere vodiča,
-

o
dopnete bezpečnostný pás vodiča,
-

r
ýchlosť vozidla je vyššia ako 25 km/h
s manuálnou prevodovkou (3 km/h s
verziou e-THP 165), 11 km/h s riadenou
prevodovkou alebo 3 km/h s automatickou
prevodovkou.
-

e
lektrická parkovacia brzda sa práve
zaťahuje,
-

v
yžadujú si to určité podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistent
brzdenia, nastavenie klimatizácie..) pre
zabezpečenie kontroly systému alebo
vozidla.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Neutralizácia
Pre neutralizáciu systému môžete kedykoľvek
zatlačiť ovládač „ECO OFF“ .
Tento úkon je signalizovaný rozsvietením
kontrolky ovládača sprevádzanej správou na
displeji.
Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia v
režime STOP, motor sa okamžite uvedie
do chodu.
jazda

173
Opätovná aktivácia
Opäť zatlačte ovládač „ECO OFF“.
Systém je opäť aktívny, tento stav je
signalizovaný zhasnutím kontrolky ovládača a
správou na displeji.
Porucha
činnosti
V prípade poruchy systému bliká kontrolka
ovládača „ECO OFF“ , následne sa rozsvieti
na trvalo.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti P
eUg

e
O
T
alebo v kvalifikovanom servise.
V prípade poruchy v režime STOP je možné, že
sa motor vypne: rozsvietia sa všetky svetelné
kontrolky združeného prístroja. Je potrebné
vypnúť zapaľovanie a následne naštartovať
pomocou kľúča.
Údržba
Tento systém si vyžaduje 12 V batériu so špecifickou
technológiou a charakteristikami (referencie sú k
dispozícii v servisnej sieti P
eUg

e
O
T).
Montáž batérie, ktorú spoločnosť P
eUg

e
O
T
neodporúča môže mať za následok poruhu systému.
Pre nabíjanie batérie použite 12 V nabíjacie
zariadenie, pričom dbajte na to, aby ste nezamenili
polaritu.Systém sa opäť automaticky aktivuje pri
každom ďalšom naštartovaní pomocou
kľúča.
Funkcia Stop & Štart je vyspelou
technológiou. V prípade akéhokoľvek
zásahu na vašom vozidle sa obráťte
na sieť P
eUg

e
O
T alebo kvalifikovaný
servis. Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
neutralizujte funkciu Stop & Štart,
aby sa predišlo akémukoľvek riziku
zranenia, spojeným s automatickým
spustením režimu ŠTART.
V prípade jazdy na zaplavenej vozovke
alebo pri prejazde brodom vypnite
funkciu Stop & Start a jazdite krokom.
8
jazda

183
Aby prebehlo čerpanie pohonných hmôt
bezpečne:
F
b
ezpodmienečne vypnite motor,
F

o
tvorte kryt palivovej nádrže,
F

v
suňte kľúč do zámku uzáveru a následne
ním otočte smerom doľava,
Po ukončení čerpania pohonných hmôt:
F

z
aložte uzáver na pôvodné miesto,
F

o
točte kľúčom smerom doprava a následne
ho odstráňte z uzáveru,
F

u
zavrite kryt palivovej nádrže.
F
o dstráňte uzáver palivovej nádrže a
zaveste ho na háčik, nachádzajúci sa na
vnútornej strane krytu,
F

n
aplňte palivovú nádrž na maximum, ale
po treťom vypnutí pištole ukončite
čerpanie ; ďalšie pokusy by mohli spôsobiť
poruchu.
Porucha činnosti
Porucha odmerky paliva je signalizovaná
návratom ručičky ukazovateľa hladiny paliva do
nulovej polohy.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti P
eUg

e
O
T
alebo v kvalifikovanom servise.
S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime STOP; bezpodmienečne
prerušte kontakt s kľúčom.
9
Kontroly