2014 PEUGEOT 3008 ECU

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Témoinest alluméCause Actions / Observations
Frein de
stationnement
électrique clignotant.
Le frein électrique ne se serre pas
automatiquement.
Le serrage/desserrage est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez sur un terrain plat (à l’horizontale), engagez
un rapport (pour une boîte automatique placez le
levier en position P
), coupez le contact et consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Anomalie du frein
de stationnement
électrique fixe.
Le frein de stationnement électrique
est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Freinage fixe, associé au
t é m o i n S T O P. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par
P E U G E O T.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé au
témoin d’anomalie du
frein de stationnement
électrique, si celui-ci
est desserré.Le circuit de freinage est défaillant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
+ fixe, associé aux
témoins STOP et
ABS.Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d’antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Contrôle de marche

23
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Système d’auto-
diagnostic
moteur clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe. Le système d’antipollution est
défaillant.
Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburantfixe avec l’aiguille
dans la zone rouge. Au premier allumage, il reste
environ 6 litres de carburant dans le
réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est pas
effectué.
Capacité du réservoir : environ 60 litres
.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.
Température maxi
du liquide de
refroidissement fixe avec l’aiguille
dans la zone rouge.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pression d’huile
moteur fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR)
clignotant.
La régulation du CDS/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte
d’adhérence ou de trajectoire.
fixe. Le système CDS/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

26
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Charge batterie fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Por te(s)
ouver te(s) fixe, si la vitesse est
inférieure à 10 km/h. Une porte, le coffre, le volet inférieur
ou le capot (uniquement avec alarme)
e st r e sté (e) o u ve r t (e). Fermez l’ouvrant concerné.
fixe et accompagné
d’un signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à 10
km/h.
Ceinture
non-bouclée


/
débouclée fixe, puis clignotant,
accompagné d’un
signal sonore
croissant. Le conducteur et /ou le passager
avant n’a pas bouclé ou a débouclé
sa ceinture.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags temporairement. Il s'allume quelques secondes puis
s'éteint lorsque vous mettez le
contact. Il doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
fixe. L'un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Présence d’eau
dans le gazole fixe.
Le filtre à gazole contient de l’eau. Risque de détérioration du système d’injection sur les
moteurs Diesel.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Contrôle de marche

27
Indicateur de température du liquide de refroidissement
Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
- d ans la zone A , la température est
correcte,
-

d
ans la zone B, la température est trop
élevée ; le témoin de température maxi
1
et le témoin d’alerte centralisée STOP
s’allument, accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran. Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
F

a
ttendez le refroidissement du moteur,
F

d
évissez le bouchon de deux tours pour
laisser retomber la pression,
F

l
orsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
F

c
omplétez le niveau jusqu’au repère
" M A X I ".
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Projecteurs
directionnels clignotant.
Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Sous-gonflage fixe. La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
+ clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service.Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté. La détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

33
Configuration véhiculeOptions
Une fois le menu "Options" sélectionné, vous
pouvez lancer un diagnostic sur l'état des
équipements (actif, inactif, défaillant).
Langues
Une fois le menu "Langues" sélectionné,
vous pouvez changer la langue d'affichage
de l'écran (Français, Italiano, Nederlands,
Portugues, Portugues-Brasil, Türkçe, Deutsch,
English, Espanol).
Date et heure
Une fois le menu "Réglages aff " sélectionné,
vous pouvez accéder aux réglages suivants :
-
année,
-
mois,
-


j o u r,
-


heure,
-


minutes,
-

m
ode 12 ou 24 heures.
Unités
Une fois le menu "Unités" sélectionné, vous
pouvez changer les unités des paramètres
suivants :
-
t
empérature (°C ou °F),
-

c
onsommations carburant (l/100 km, mpg
ou km/l).
F Après avoir sélectionné un réglage, appuyez sur la touche "OK" pour faire
varier sa valeur. F

A
ttendez environ dix secondes sans
action pour que la donnée modifiée soit
enregistrée ou appuyez sur la touche
"ESC" pour annuler.
Ensuite, l'écran revient à l'affichage courant.
Une fois le menu "Config véhic" sélectionné,
vous pouvez rendre actif ou inactif les
équipements suivants (suivant destination) :
-

e
ssuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir rubrique "Visibilité"),
-

d
éverrouillage sélectif (voir rubrique
"Ouvertures"),
-
é

clairages d'accompagnement (voir
rubrique "Visibilité"),
-

p
rojecteurs directionnels (voir rubrique
"Visibilité"),
-

f
rein de parking automatique** (voir
rubrique "Conduite"),
-

m
esure de place disponible (voir rubrique
"Conduite"),
-


... Pour des raisons de sécurité, la
configuration des écrans multifonctions
par le conducteur doit se faire
impérativement à l'arrêt.
** Selon pays de commercialisation.
1
Contrôle de marche

35
Date et heureLangues
Une fois le menu "Langues" sélectionné,
vous pouvez changer la langue d'affichage de
l'écran.
Unités
Une fois le menu "Unités" sélectionné, vous
pouvez changer les unités des paramètres
suivants :
-

t
empérature (°C ou °F),
-

c
onsommations carburant (l/100 km, mpg
ou km/l).
F

A

près avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur les touches " 7" ou " 8" pour
faire varier sa valeur.
F

A

ppuyez sur les touches " 5" ou " 6"
pour passer respectivement au réglage
précédent ou suivant.
F

A

ppuyez sur la touche "OK" pour
enregistrer la modification et revenir à
l'affichage courant ou appuyez sur la
touche "flèche
<]" pour annuler.
Configuration véhicule
Une fois le menu "Config véhic" sélectionné,
vous pouvez rendre actif ou inactif les
équipements suivants (suivant destination) :
-

e
ssuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir rubrique "Visibilité"),
-

d
éverrouillage sélectif (voir rubrique
"Ouvertures"),
-
é

clairages d'accompagnement (voir
rubrique "Visibilité"),
-

p
rojecteurs directionnels (voir rubrique
"Visibilité"),
-

f
rein de parking automatique** (voir
rubrique "Conduite"),
-


...
Options
Une fois le menu "Options" sélectionné, vous
pouvez lancer un diagnostic sur l'état des
équipements (actif, inactif, défaillant).
Pour des raisons de sécurité, la
configuration des écrans multifonctions
par le conducteur doit se faire
impérativement à l'arrêt.
Une fois le menu "DATE ET HEURE"
sélectionné, vous pouvez accéder aux réglages
suivants :
-

année,
-

mois,
-


j o u r,
-


heure,
-


minutes,
-

m

ode 12 ou 24 heures.
** Selon pays de commercialisation.
1
Contrôle de marche

38
Configuration afficheur
Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez
accéder aux réglages suivants :
-
r
églage luminosité-vidéo,
-

r
églage date et heure,
-

c
hoix des unités.
Réglage date et heure
F

A
ppuyez sur les touches " 7" ou " 8" pour
sélectionner le menu "Configuration
afficheur", puis sur la touche "OK" .
F

A
ppuyez sur les touches " 5" ou " 6", pour
sélectionner la ligne "Réglage date et
heure" puis sur la touche "OK" .
F

A
ppuyez sur les touches " 7" ou " 8" pour
sélectionner le paramètre à modifier. Le
valider en appuyant sur la touche sur la
touche "OK" puis modi
fie

r le paramètre
et valider de nouveau pour enregistrer la
modi
fic

ation.
Exemple : réglage de la durée de l'éclairage
d'accompagnement.
F
A
ppuyez sur les touches "
5" ou " 6", puis
sur la touche "OK" pour sélectionner le
menu désiré.
F

A

ppuyez sur les touches " 5" ou " 6", puis
sur la touche "OK" pour sélectionner la
ligne "Eclairage d'accompagnement".
F

A

ppuyez sur les touches " 7" ou " 8"
pour régler la valeur désirée (15, 30 ou
60

secondes), puis sur la touche "OK"
pour valider. F

A
ppuyez sur les touches "
5" ou " 6", puis
sur la touche "OK" pour sélectionner la
case "OK" et valider ou sur la touche
"flèche
<]" pour annuler.
Menu "Téléphone"
Autoradio allumé, une fois ce menu
sélectionné, vous pouvez configurer votre kit
mains-libres Bluetooth (jumelage), consulter
les différents répertoires téléphoniques
( journal d'appel, services...) et gérer vos
communications (décrocher, raccrocher, double
appel, mode secret...).
Pour plus de détails sur l'application du
téléphone, reportez-vous à la rubrique
WIP Sound.
Pour des raisons de sécurité, la
configuration de l'écran multifonction
par le conducteur doit se faire
impérativement à l'arrêt.
Choix de la langue
Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez
changer la langue d'affichage de l'écran. F
R
églez les paramètres un par un en
validant par la touche " OK".
F
A
ppuyez sur les touches "
5" ou " 6", puis
sur la touche "OK" pour sélectionner la
case "OK" et valider ou sur la touche
"Retour" pour annuler.
Contrôle de marche

39
Écran couleur 16/9 escamotable (WIP Nav+)
* Pour plus de détails sur ces applications, reportez-vous à la rubrique "Audio et
télématique".
Affichages à l'écran
En fonction du contexte, s'affichent les
informations suivantes :
-


l'heure,
-

l
a date,
-


l'altitude,
-

l
a température extérieure (la valeur
affichée clignote en cas de risque de
verglas),
-

l
'aide au stationnement,
-

l
a mesure de place disponible,
-
l

es fonctions audio,
-

l
es informations des répertoires et du
téléphone,
-

l
es informations du système de guidage
embarqué,
-

l
'ordinateur de bord,
-
l

es messages d'alerte,
-

l
es menus de paramétrage de l'afficheur,
du système de navigation et des
équipements du véhicule,
-

l
'image de la caméra de recul.
Commandes
À partir de la façade du système de navigation,
pour choisir l'une des applications :
F
a
ppuyez sur la touche dédiée "RADIO" ,
"MUSIC" , " N AV ", "TR AFFIC" , "PHONE"
ou "SETUP" pour accéder au menu
correspondant,
F

t
ournez la molette A pour sélectionner une
fonction, un élément dans une liste,
F

a
ppuyez sur la touche B pour valider la
sélection,


ou
F

a
ppuyez sur la touche "Retour" pour
abandonner l'opération en cours et revenir
à l'affichage précédent.
Par appuis répétés sur la touche C "MODE" ,
vous pouvez afficher au choix les écrans
suivants :
-

"
R ADIO / MEDIA"*,
-


"TELEPHONE"*,
-

"
CARTE PLEIN ECR AN"*,
-

"
CARTE FENETREE"*,
-

"
ORDINATEUR DE BORD".
Menu "SETUP"
F Appuyez sur la touche "SETUP" pour
accéder au menu de configuration :
-
"

Configuration affichage",
-

"
Réglage de la synthèse vocale",
-

"
Choix de la langue",
-
"

Paramètres véhicule",
-

"
Journal des alertes".
Pour toute manipulation de l'écran
escamotable (ouverture, fermeture,
réglage de la position...), reportez-
vous au paragraphe "Accès à l'écran
escamotable".
Pour des raisons de sécurité, la
configuration de l'écran multifonctions
par le conducteur doit se faire
impérativement à l'arrêt.
1
Contrôle de marche