183
Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:
F s kru av motoren,
F
å
pne opp drivstoffluken,
F
s
ett nøkkelen inn i proppen, og drei til
venstre,
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F
s
ett på plass proppen,
F
d
rei nøkkelen til høyre og fjern proppen,
F
l
ukk igjen luken.
F
f jern proppen og fest den til tappen på
innsiden av luken,
F
f
yll drivstoff, men påse at du ikke
for tsetter å fylle etter at tilførselen har
stoppet opp for tredje gang . Det kan
nemlig medføre funksjonsproblemer.
Funksjonsfeil
Feil på drivstoffmåleren signaliseres ved at
nålen på indikatoren går tilbake til null.
Få systemet kontrollert hos P
e
ugeot eller i et
kvalifisert verksted.
M
ed Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i S
t
o
P
-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
9
Kontroller
187
Panser
F Åpne venstre fordør.
F tr ekk i den innvendige betjeningen A ,
nederst i dørrammen.
F
S
kyv den utvendige betjeningen B mot
venstre og løft opp panseret.
Lukke panseret
F ta støttestangen ut av innhakket.
F H ekt støttestangen fast i sitt feste.
F
F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F
t
r
ekk i panseret for å forsikre deg om at det
er forsvarlig låst.
Åpning
F Frigjør støttestangen C fra sitt feste.
F P lasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent. Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til S
tA
R
t-
m
odus.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning, så
lenge venstre fordør er lukket.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
Når motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne
de g).
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å unngå at dette utsettes
for vann (regn, vask, ...). Kjøleviften
kan aktiveres etter
at motoren har stanset: vær
oppmerkson på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
9
Kontroller
193
Kontroller
Dersom ikke noe annet angis, skal disse
elementene kontrolleres i henhold til vedlikehold
og garantihefte, avhengig av motorversjonen.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos P
e
ugeot
-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
ol
jefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se i vedlikehold og garantihefte
for å bli kjent med intervallene for
utskifting av dette filteret.
Oljefilter
Se i vedlikehold og garantihefte
for å bli kjent med intervallene for
utskifting av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet
luft, osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.),
skal disse filtrene om nødvendig skiftes ut
dobbelt så ofte .
et s
kittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Luftfilter og kupéfilter
Batteri 12
V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren og om vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling.
Par tikkelfilter (Diesel)
På en ny bil, kan de første
regenereringene av partikkelfilteret
medfølges av "brent" lukt, noe som er
helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk
av et 12 V-blybatteri med spesiell
teknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling, fordrer et
inngrep utelukkende hos P
e
ugeot
-
f
orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
tenning av denne lampen, sammen
med en melding på skjermen for
multifunksjoner.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er
tilsetningsnivået for lavt; se avsnittet "
ti
lsetning
diesel"
9
Kontroller
197
Rekkevidde på mellom 600 og 2 400 km
Så snart tenningen settes på, lyser lampen
uReA s
ammen med et lydsignal og visning av
en melding (f. eks : "
to
p up emissions additive:
Starting prevented in 1 500 km") som angir
rekkevidden i kilometer eller miles.
un
der kjøring vises meldingen hver 300 km så
lenge tilsetningsnivået ikke er blitt etterfylt.
ta k
ontakt med P
e
ugeot
-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
AdBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
Se avsnittet "
et
terfyllinger". Rekkevidde på mellom 0 og 600 km
Så snart tenningen slås på, lyser lampen
S
eR
VIC
e
og lampen u
ReA b
linker sammen
med et lydsignal og visning av en melding
(f. eks.: "
to
p up emissions additive: Starting
prevented in 600 km") som angir rekkevidden i
kilometer eller miles.
und
er kjøring vises meldingen hvert 30.
sekund
så lenge tilsetningsnivået ikke er blitt etterfylt.ta k ontakt med Pe ugeot- forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
AdBlue®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
Se avsnittet "
et
terfyllinger".
Dersom etter fyllingen ikke blir foretatt, kan du
risikere å ikke kunne starte bilen igjen. Motorstopp på grunn av mangel på AdBlue
®
Så snart tenningen slås på, lyser lampen
SeR
VICe og lampen uReA b linker sammen
med et lydsignal og visning av meldingen "
to
p
up emissions additive: Starting prevented".
AdBlue
®-beholderen er tom: den reglementerte
startsperreanordningen hindrer oppstart av
motoren.
For å kunne starte motoren igjen
anbefaler vi deg å ta kontakt med
P
e
ugeot
-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta
nødvendig etterfylling. Dersom du selv
foretar etter fyllingen er det svært viktig
å fylle beholderen med minst 3,8 liter
AdBlue
®-tilsetning.
Se avsnittet "et terfyllinger".
9
Kontroller
202
F Klargjør en AdBlue®-flaske. etter å
ha kontrollert datostemplingen, les
bruksanvisningen på etiketten nøye før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din.
Viktig: dersom AdBlue
®-beholderen
i bilen din er helt tom - noe som
bekreftes med varselmeldingene og
det faktum at det ikke er mulig å starte
motoren -, er det helt nødvendig at du
etter fyller med minst 3,8 liter. (Det vil si
to flasker på 1,89 liter.) F
e
t
ter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk med en
fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert seg,
tørk den bort med en svamp og varmt vann.
F Sett det blå lokket tilbake på beholderåpningen, og drei en
1/6
omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F
S
ett den sorte proppen på plass ved å
hekte den på luken.
F
L
egg ned bagasjeromsgulvet igjen og før
ned den bevegelige delen av gulvet. Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff
, som angis
med meldingen "
top
up emissions
additive: Starting prevented", er det helt
nødvendig at du venter i ca. 5 minutter
for du setter på tenningen, uten å åpne
førerdøren, eller foreta opplåsing
av bilen, eller sette nøkkelen i
tenningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren
etter
10 sekunder.
Kast ikke flaskene med AdBlue
®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder, eller lever dem
til forhandleren.
Kontroller
230
Batteri 12 V
Tilgang til batteriet
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F
å
pne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupeen, og deretter med hendelen
på utsiden,
F
fe
st støttestaget til panseret,
F
f
jern plastdekslet for å få tilgang til
p o l e n
(+) .
Når denne etiketten er tilstede, spesielt med
Stop & Start, betyr det bruk av et 12V-blybatteri
med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som
ved utskifting eller frakobling fordrer et inngrep
utelukkende hos Pe
ugeot-
forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
et
ter tilbakemontering av batteriet, vil ikke
Stop
& Start være aktivt før etter at bilen
har stått vedvarende i ro, hvorav varigheten
avhenger av de klimatiske forholdene og
ladestanden til batteriet (inntil ca. 8 timer).
Med Stop & Start er det ikke nødvendig at
batteriet frakobles under lading. Fremgangsmåte for å starte motoren ved
hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et
utladet batteri.
Frakobling av (+) polen
F Løft platen D maksimalt opp for å frigjøre klemmen E .
Tilbakekobling av (+) polen
F Plasser den åpne klemmen E til kabelen
på (+) polen på batteriet.
F
t
r
ykk loddrett på klemmen E for å plassere
den riktig mot batteriet.
F
L
ås klemmen ved å skyve til side
posisjonstappen og senke platen D .
Bruk ikke makt når du trykker på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Praktisk informasjon
233
Nøytralisering av
energisparemodus
Disse funksjonene reaktiveres automatisk
neste gang bilen startes.
For å kunne bruke disse funksjonene igjen,
start motoren, og la den gå i minst 5 minutter.
Avlaste batterietenergisparemodus
Aktivering av
enerigsparemodus
Når denne tiden har gått, vil en melding om
start av energisparemodus vises i displayet, og
de forskjellige funksjonene settes på pause.
ov
erhold tiden for oppstart av motoren
for å sørge for korrekt lading av
batteriet.
Du bør ikke foreta flere gjentatte og
kontinuerlige oppstart av motoren for å
lade batteriet.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte (se avsnittet om
"Batteriet").
Dersom det pågår en telefonsamtale
når disse systemene går over i
energisparemodus:
-
m
ed handsfree-settet til WIP Sound
eller WIP Nav kan samtalen
fortsette i 5
minutter,
-
m
ed WIP Com 3D kan samtalen
føres til slutt.
System som styrer varigheten for bruk av visse
funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
et
ter at du har stoppet motoren, kan du fortsatt
bruke visse funksjoner, og det i til sammen ca.
tretti minutter: audio- og telematikksystemet,
vindusviskerne, nærlyset, taklampene...
Denne tiden kan reduseres dersom batteriet
er svakt.
System som styrer bruken av visse funksjoner i
forhold til strømnivået til batteriet.
Når bilen kjører, vil avlastingen midlertidig
nøytralisere visse funksjoner slik som
klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk
reaktiveres med en gang forholdene tillater det.
10
Praktisk informasjon
235
Tauing av bilen
F Klipse løs øverste del av klaffen i støtfangeren ved hjelp av en smal
gjenstand som for eksempel en mynt eller
en skrutrekker.
F
S
kru slepekroken helt inn.
F
M
onter slepestangen.
F
S
kru på varselblinket på bilen som taues. F
K lipse løs klaffen i støtfangeren bak ved å
trykke nederst.
F
S
kru slepekroken helt inn.
F
M
onter slepestangen.
F
S
kru på varselblinket på bilen som taues.
Tauing av en annen bil
Sett bilen i fri (posisjon N på
halvautomatisk manuell eller automatisk
girkasse).
Dersom dette ikke blir overholdt,
risikerer man skader på visse
enheter (bremser, girkasse, ...) eller
at servobremsen ikke fungerer når
motoren startes opp igjen.
Generelle forholdsregler
overhold lovverket som gjelder i ditt
land.
Kontroller at vekten på bilen som
trekker er høyere enn vekten på bilen
som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller remmer.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et
veihjelpsfirrma:
-
d
ersom bilen stopper på motorvei
eller på annen høyhastighetsvei,
-
de
rsom kjører med firehjulstrekk,
-
d
ersom det er umulig å sette
girkassen i fri, frigjøre rattstammen
eller utløse parkeringsbremsen,
-
d
ersom bilen taues med kun to hjul
på bakken,
-
d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.
10
Praktisk informasjon