2014 Peugeot 3008 Hybrid 4 airbag off

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Sommaire
Aménagements intérieurs 124
Accoudoir avant 126
Multimédia arrière 128
Toit vitré panoramique 131
Aménagements du coffre 132
Aménagements
Sièges enfants 137
Désactivation de l’Airbag passager avant 139
Fixations ISOFIX 146
Sécurité enfants 150
Sécurité des enfantsCombinés 48
Té m o i n s 5 0
Indicateurs 60
Boutons de réglage 64
Contrôle de marchePrise en main
Écran C (WIP Sound)
65
Écran couleur 16/9 escamotable (WIP Nav+ ou WIP Com 3D) 68
Écrans multifonctions
Chauffage et Ventilation 74
Désembuage - dégivrage de la lunette arrière 75
Air conditionné automatique bizone 76
Sièges avant 80
Sièges arrière 85
Réglage du volant 87
Rétroviseurs 88
Confort
Clé à télécommande 90
Alarme 96
Lève-vitres 98
Portes 100
Cof fre 103
Volet arrière inférieur 104
Réservoir de carburant 105
Détrompeur carburant (Diesel) 107
Ouvertures
Commandes d’éclairage 108
Feux diurnes 112
Allumage automatique des feux 114
Réglage des projecteurs 115
Commandes d’essuie-vitre 116
Balayage automatique 119
Plafonniers 121
Éclairage d’ambiance 122
Éclairage du coffre 123
Visibilité
Présentation 24
Témoin Ready 28
Sélecteur de mode HYbrid4 29
Indicateur de consommation / génération d’énergie 32
Af fi chage fl ux hybride 33
Eco off 36
Questions fréquentes HYbrid4 37
Éco-conduite 40
Consommation 42
Batterie haute tension 43
Station ou tunnel de lavage 46
Remorquage 47Système Hybride

Prise en main
12
Poste de conduite
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant du système audio et télématique.
3. Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord.
4. Aérateurs centraux orientables et obturables.
5. Affichage tête haute.
6. Écran multifonction.
7. Airbag passager.
8. Aérateur latéral orientable et obturable.
9. Boîte à gants - Prises audio/vidéo - Neutralisation de l’airbag passager.
10. Rangement avec filet.
11. Sélecteur de mode HYbrid4.
12 . Prise accessoires 12V.
13. Poignée de maintien.
14 . Commandes de chauffage / air conditionné.
15. Système audio et télématique.
16. Sélecteurs impulsionnels : - affichage tête haute, - signal de détresse, - ECO OFF, - aide au stationnement, - verrouillage centralisé.

139, 161
157, 161
150
Prise en main
18
Bien sécuriser les passagers
Airbag frontal passager
1. Insertion de la clé. 2. Sélection de la position : «OFF» (neutralisation), avec siège enfant «dos à la route», «ON» (activation), avec passager avant ou siège enfant «face à la route». 3. Retrait de la clé en maintenant la position.
Ceintures et airbag frontal
passager
A. Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant et /ou arrière. B. Témoin de ceinture avant gauche. C. Témoin de ceinture avant droite. D. Témoin de ceinture arrière droite. E. Témoin de ceinture arrière centrale. F. Témoin de ceinture arrière gauche. G. Témoin de neutralisation de l’airbag frontal passager. H. Témoin d’activation de l’airbag frontal passager.
Sécurité enfants
(verrouillage portes arrière)
L’allumage du voyant vous signale l’état de la fonction correspondante.

Contrôle de marche
54
Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant. Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Système d’airbag passager
fixe. La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position « OFF ». L’airbag frontal passager est neutralisé. Vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route», sauf en cas d’anomalie de fonctionnement des airbags (témoin d’alerte Airbags allumé).
Actionnez la commande sur la position « ON » pour activer l’airbag frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route».

Contrôle de marche
58
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Por te(s) ouver te(s) fixe, si la vitesse est inférieure à 10 km/h. Une porte, le coffre, le volet inférieur ou le capot (uniquement avec alarme) est resté(e) ouvert(e).
Fermez l’ouvrant concerné.
fixe et accompagné d’un signal sonore, si la vitesse est supérieure à 10 km/h.
Ceinture non-bouclée / débouclée
fixe, puis clignotant, accompagné d’un signal sonore croissant.
Le conducteur et /ou le passager avant n’a pas bouclé ou a débouclé sa ceinture.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags temporairement. Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact.
Il doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe. L’un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Présence d’eau dans le gazole fixe. Le filtre à gazole contient de l’eau. Risque de détérioration du système d’injection sur les moteurs Diesel. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pression d’huile moteur fixe. Le circuit de lubrification du moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Charge batterie * fixe. Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...).
Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
* Suivant destination.

7
Sécurité des enfants139
L’étiquette d’avertissement située de chaque côté du pare-soleil passager reprend cette consigne. Conformément à la réglementation en vigueur, vous trouverez dans les deux pages suivantes cet avertissement dans toutes les langues nécessaires.
Airbag passager OFF
Ne jamais installer de système de retenue pour enfants «dos à la route» sur un siège protégé par un coussin gonflable frontal activé. Cela peut provoquer la mort de l’enfant ou le blesser gravement.
Pour plus de détails sur la neutralisation de l’airbag, reportez-vous à la rubrique «Airbags».
Désactivation de l’Airbag passager

8
Sécurité159
En cas de choc, la haute tension est coupée automatiquement.
Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien attachés avant de rouler. Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée. Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle. Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enrouleur permettant l’ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s’effectue automatiquement lorsque celle-ci n’est pas utilisée. Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée. La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin. La partie haute doit être positionnée dans le creux de l’épaule. Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en tirant fermement sur la sangle et en la relâchant pour qu’elle se rembobine légèrement.
Pour être efficace, une ceinture de sécurité : - doit être tendue au plus près du corps, - doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant qu’elle ne se vrille pas, - ne doit maintenir qu’une seule personne, - ne doit pas porter de trace de coupure ou d’effilochage, - ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas altérer sa per formance.
En cas de choc
En fonction de la nature et de l’importance des chocs , le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Dans tous les cas, le témoin d’airbag s’allume. Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le système des ceintures de sécurité par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Recommandations pour les enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d’un mètre cinquante. N’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes. Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.
En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute intervention sur votre véhicule, adressez vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous apporter. Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration. Nettoyez les sangles de ceinture avec de l’eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT. Après rabattement ou déplacement d’un siège ou d’une banquette arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée.

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Sécurité161
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.
Réactivation
Dès que vous enlevez le siège enfant, contact coupé , tournez la commande en position «ON»pour activer de nouveau l’airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager avant en cas de choc.
À la mise du contact, ce témoin s’allume dans l’afficheur des
témoins de ceinture et d’airbag frontal passager, pendant une minute environ, pour signaler l’activation de l’airbag frontal.
À la mise du contact, ce témoin s’allume au combiné et /ou dans l’afficheur des témoins de ceinture et d’airbag frontal passager. Il reste allumé pendant toute la durée de neutralisation.
Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être neutralisé.  Contact coupé , introduisez la clé dans la commande de neutralisation de l’airbag passager.  Tournez-la en position «OFF» .  Puis, retirez-la en maintenant cette position.
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l’airbag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant. Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.