2014 Peugeot 208 startování

81
4
Řízení
Nastartování - Vypnutí motoru U vozidla s mechanickou převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrální polohy. U vozidla s robotizovanou převodovkou přesuňte volicí páku do polohy N . U vozidla s automatickou převodovkou přesuňte volicí páku do polohy P nebo N .
 Zasuňte klíč do spínací skříňky. Systém ověří kód pro nastartování.  Otočte klíč na doraz směrem k palubní desce do polohy 3 (Star tování) .  Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Nastartování motoru
Těžší předmět (klíčenka...) zavěšený
na klíč, který klíč zatěžuje v jeho ose ve spínací skřínce, může způsobit poruchu funkce.
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí varovné hlášení doprovázené zvukovým signálem, který vám připomíná, že zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze 1 (Stop) .
 Zastavte vozidlo.  Otočte klíč na doraz směrem k sobě do polohy 1 (Stop) .  Vytáhněte klíč ze spínací skříňky.
Vypnutí motoru
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skřínce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)dojde automaticky po uplynutí jedné hodiny k vypnutí zapalování. Pro opětovné zapnutí zapalování otočte klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej znovu otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Jízda s vyřazenou rychlostí
Z důvodu bezpečnosti nikdy nejezděte s vyřazeným převodovým stupněm. Některé funkce vozidla by v takovém případě nebyly aktivní.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku brzdového posilovače.

85
4
Řízení
Robotizovaná pětistupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení a rovněž možnost požitku z ručního řazení rychlostí. Řidič má k dispozici tři různé jízdní režimy: - automatický režim pro automatické řízení řazení převodovkou, bez zásahu řidiče, - sekvenční režim, při kterém převodové stupně řadí sám řidič pomocí volicí páky nebo pomocí ovladačů pod volantem, - auto-sekvenční režim, který například při předjíždění umožňuje zachovat automatický režim při současném dočasném použití funkcí sekvenčního režimu.
Robotizovaná pětistupňová převodovka
Volicí páka
R. Zpětný chod.  Pro zvolení této polohy držte stlačený brzdový pedál a přesuňte páku směrem nahoru. N. Neutrální poloha.  Stlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu pro nastartování motoru. A. Automatický režim.  Pro zvolení tohoto režimu přesuňte páku směrem dozadu. M. + / M. + / M. + /- Sekvenční režim s ručním řazením - Sekvenční režim s ručním řazením -převodových stupňů.  Pro zvolení tohoto režimu přesuňte páku směrem dozadu a poté směrem doleva, n á s l e d n ě : - zatlačte páku krátce směrem dopředu pro zvýšení převodových stupňů, - nebo zatlačte páku krátce směrem
dozadu pro snížení převodových stupňů.
Ovladače pod volantem
+. Ovladač pro zvyšování převodových stupňů.  Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem "+" pro zařazení vyššího převodového stupně. -. Ovladač pro snižování převodových stupňů.  Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem "-" pro zařazení nižšího převodového stupně.
Ovladači pod volantem nelze zvolit neutrální polohu ani zařadit či vyřadit zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále položenou na volicí páce, aby nedošlo k poškození převodovky.

86
Řízení
Zobrazování na přístrojové desce
Polohy volicí páky
N. Neutral (neutrální poloha). R. Reverse (zpětný chod). 1, 2, 3, 4, 5 . Stupně v sekvenčním režimu. AUTO. Rozsvítí se při zvolení automatického režimu. Zhasne při přepnutí do sekvenčního režimu.
 Zvolte polohu N .
Nastartování a rozjezd vozidla
N bliká na přístrojové desce, když při startování není volicí páka v poloze N .
 Stlačte brzdový pedál , když bliká tato kontrolka (např. startování motoru).
Při zařazení zpětného chodu zazní zvukový signál. Při rozjíždění ve svahu akcelerujte postupně a přitom povolujte páku
parkovací brzdy.
 Zvolte první převodový stupeň (poloha Mnebo A ) nebo zpětný chod (poloha A ) nebo zpětný chod (poloha AR ) . R ) . R Povolte páku parkovací brzdy.
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO a 1 nebo R .
Zastavení - rozjezd vozidla ve svahu
Při zastavení ve svahu nepoužívejte pedál akcelerace pro udržování vozidla na místě; zatáhněte raději páku parkovací brzdy.
Sekvenční režim
Nápis AUTO zmizí a na přístrojové desce se postupně zobrazují zařazované převodové stupně.
 Po rozjezdu vozidla zvolte polohu M pro přepnutí do sekvenčního režimu.
Požadovaná změna převodového stupně je uskutečněna, pouze pokud to umožní otáčky motoru. V případě nízké rychlosti, například při dojíždění k červenému světlu či ke značce příkazu k zastavení, převodovka automaticky zařadí nižší stupeň, až k první rychlosti.
Při startování motoru vždy povinně stlačte brzdový pedál až na doraz.
Automatický režim
 Pro návrat do automatického režimu po použití sekvenčního režimu zvolte polohu A .
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO a zařazený převodový stupeň.
Převodovka poté pracuje v "autoaktivním" režimu, bez zásahů ze strany řidiče. Průběžně volí nejvhodnější převodový stupeň vzhledem k následujícím parametrům: - optimalizace spotřeby paliva, - styl řízení, - profil vozovky, - z a t í ž e n í v o z i d l a .
 Postupně uvolněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
 Stlačte až na doraz brzdový pedál.
Na přístrojové desce se rozsvítí N .
 Nastartujte motor.

89
4
Řízení
Robotizovaná šestistupňová převodovka
Robotizovaná šestistupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení a rovněž možnost požitku z ručního řazení rychlostí. Řidič má k dispozici dva různé jízdní režimy: - automatický režim pro automatické řízení řazení převodovkou, - manuální režim pro sekvenční řazení převodových stupňů řidičem. V automatickém režimu je stále možné změnit převodový stupeň s pomocí ovládacích prvků u volantu, například při předjíždění.
Volicí páka
R. Zpětný chod  Stlačte brzdový pedál, nadzvedněte a posuňte páku směrem dopředu. N . Neutrální poloha  Pro nastartování motoru stlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu. A . Automatický režim  Pro zvolení tohoto režimu posuňte páku směrem dozadu. M. + / -. Manuální režim se sekvenčním řazením převodových stupňů.  Pro zvolení tohoto režimu posuňte páku směrem doleva a poté: - krátce zatlačte směrem dopředu pro zvolení vyššího převodového stupně, - nebo krátce zatlačte směrem dozadu pro zvolení nižšího převodového stupně.
+ . Ovladač pro zařazení vyššího převodového + . Ovladač pro zařazení vyššího převodového +stupně.  Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem "+" pro zařazení vyššího převodového stupně. -. Ovladač pro zařazení nižšího převodového stupně.  Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem "-" pro zařazení nižšího převodového s t u p n ě .
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem není možno volit neutrální polohu ani řadit či vyřazovat zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále položenou na volicí páce, aby nedošlo k poškození převodovky.

90
Řízení
Při zařazení zpátečky zazní zvukový s i g n á l .
P í s m e n o N na přístrojové desce bliká, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky, pokud volicí páka není při startování v poloze N .
Pro dosažení optimálního zrychlení, například při předjíždění, silně stlačte pedál akcelerace až za bod odporu.
Zobrazování informací na přístrojové desce Nastartování motoru a rozjezd vozidla Automatický režim
Polohy volicí páky
N. Neutral (Neutrál) R. Reverse (Zpětný chod) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Převodové stupně v manuálním režimu AUTO. Rozsvítí se při zvolení automatického režimu. Zhasne při přechodu do manuálního režimu.
 Stlačte brzdový pedál , když
tato kontrolka bliká (např.: při startování motoru).
 Zvolte polohu N .
Na displeji přístrojové desky se zobrazí písmeno N .
 Zvolte automatický režim (poloha A ) , A ) , Amanuální režim (poloha M ) nebo zpětný chod (poloha R ) . R ) . R Povolte parkovací brzdu.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení AUTO a 1 , 1 nebo R .
 Po nastartování motoru zvolte pro aktivaci automatického režimu polohu A .
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení AUTO a zařazený převodový stupeň.
V této poloze převodovka pracuje adaptivním způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí převodové stupně, které jsou nejvhodnější vzhledem: - ke stylu řízení, - k profilu vozovky.
Kontrolka znázorňující nohu na brzdovém pedálu bliká na přístrojové desce, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky, jestliže při startování motoru není brzdový pedál stlačený až na doraz.
 Uvolněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
 Stlačte brzdový pedál až na doraz.  Nastartujte motor.

91
4
Řízení
Jestliže je při velmi nízké rychlosti zvolena poloha pro jízdu vzad, bude zařazena až po úplném znehybnění vozidla. Na displeji přístrojové desky se zobrazí příslušná kontrolka.
Manuální řazení
převodových stupňů
Manuální režim
Při prudké akceleraci nebude zařazen vyšší převodový stupeň, pokud řidič nestlačí ovladač pod volantem. Za jízdy vozidla nikdy nevolte neutrální polohu N . Zpětný chod R volte, až když vozidlo stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Ovladače pod volantem umožňují, například při předjíždění, manuální řazení bez dezaktivace automatického režimu.  Použijte ovladače + nebo - pod volantem. Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud to otáčky motoru umožní. Hlášení AUTOzůstane svítit na přístrojové desce. Jestliže nejsou ovladače pod volantem krátkou
chvíli používány, začne převodovka znovu automaticky řídit řazení.
 Po nastartování zvolte polohu M pro přechod do manuálního režimu.  Přitáhněte páku směrem ke znaménku +pro zařazení vyššího převodového stupně.  Posuňte páku směrem ke znaménku - pro
zařazení nižšího převodového stupně.
Na displeji přístrojové desky se postupně zobrazují řazené převodové stupně.
Požadavek na změnu převodového stupně je realizován, pouze pokud to otáčky motoru umožní. Během řazení stupňů není nutné uvolňovat pedál akcelerace. Při brzdění nebo zpomalení převodovka automaticky zařadí nižší stupeň, aby byla umožněna následná akcelerace na vhodný stupeň.

92
Řízení
Z a s t a v e n í v o z i d l a
Při startování motoru je nutné držet stlačený brzdový pedál až na doraz. Po zaparkování vozidla je pro jeho znehybnění bezpodmínečně nutné zatáhnout parkovací brzdu.
Před vypnutím motoru můžete: - zařadit neutrální polohu N , - nechat zařazený převodový stupeň; v tomto případě nebude možné vozidlo přemístit. V obou případech je nutné zatáhnout parkovací brzdu pro znehybnění vozidla.
V případě stání vozidla s motorem v chodu je nutné přesunout volicí páku do
neutrální polohy N . Před jakýmkoli zásahem v motorovém prostoru ověř te, že je volicí páka v neutrální poloze N a parkovací brzda je z a t a ž e n á .
Poruchy funkce
Při zapnutí zapalování znamená blikání této kontrolky a blikání nápisu AUTO , doprovázené zvukovým signálem a hlášením na dispeji přístrojové desky, že došlo k poruše převodovky. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Plazivý chod (jízda bez
akcelerace)
Tato funkce umožňuje snadnější manévrování s vozidlem při nízké rychlosti (parkování, popojíždění v koloně vozidel, …). Když motor běží na volnoběžné otáčky, brzda je uvolněná a je zvolená poloha A , M nebo R , vozidlo se rozjede ihned po uvolnění brzdového pedálu (i bez stlačení pedálu akcelerace). Z důvodu Vaší bezpečnosti se tato funkce aktivuje jen tehdy, když při volení polohy pro jízdu vpřed nebo vzad stlačíte brzdový pedál. Funkce se dezaktivuje při otevření dveří řidiče. Funkci znovu aktivujete tak, že zavřete dveře a poté stlačíte brzdový pedál nebo pedál akcelerace.
Vozidlo se nerozjede bez stačení pedálu akcelerace, pokud při běžícím motoru zůstane volicí páka v poloze Npo dobu delší než 2 sekundy a pokud před zvolením polohy A , M nebo R není stlačený brzdový pedál
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru, jestliže je motor v chodu.

93
4
Řízení
Čtyřstupňová automatická převodovka nabízí pohodlí plně samočinného chodu, obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo požitek z ručního řazení rychlostí. Jsou Vám k dispozici čtyři jízdní režimy: - automatický , při němž je řazení automatický , při němž je řazení automatickýpřevodových stupňů řízeno elektronicky převodovkou, - p r o g r a m sport pro dynamický styl jízdy, - p r o g r a m sníh pro zlepšení chování vozidla při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí, - manuální , při němž je řazení převodových stupňů prováděno sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka
1. Předvolič (neboli volicí páka). 2. Tlačítko "S" (Spor t) . 3. Tlačítko „ “ (Sníh) .
Kulisa převodovky
Polohy předvoliče
P. Parkování. - Znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená. - Startování motoru. R. Zpětný chod. - Couvání, volí se při stojícím vozidle s motorem běžícím na volnoběh. N. N e u t r á l . - Zastavené vozidlo, parkovací brzda zatažená. - Startování motoru. D. Automatická funkce. M +/- . Manuální sekvenční řazení čtyř převodových stupňů.  Zatlačte krátce na předvolič směrem dopředu pro zařazení vyššího stupně nebo  Přitáhněte krátce předvolič směrem dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
Po přesunutí předvoliče v kulise při volbě některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí příslušný znak. P. Parking (parkování) R. Reverse (zpětný chod) N. Neutral (neutrál)
D. Drive (automatické řazení) S. Program Sport . Program Sníh1 2 3 4. Zařazené převodové stupeň při ručním řazení -. Neplatná hodnota při ručním řazení.
Noha na brzdovém pedálu
 Když se na přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka, stlačte brzdový pedál (např.: pro startování motoru).