2014 PEUGEOT 2008 displej

38
Kontrola funkcí
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě vozidla (dojezd, spotřeba, …).
Palubní počítač
Displej přístrojové desky
Zobrazované údaje
 Pro postupné zobrazení jednotlivých záložek palubního počítače tiskněte tlačítko umístěné na konci ovladače stěračů .
- Z o b r a z o v a n é i n f o r m a c e : ● j í z d n í d o s a h , ● okamžitá spotřeba, ● počitadlo využití systému Stop & Start.
- T r a s a "1" s těmito údaji: ● průměrná rychlost, ● průměrná spotřeba, ● u j e t á v z d á l e n o s t , pro první sledovanou trasu.
- T r a s a "2" s těmito údaji: ● průměrná rychlost, ● průměrná spotřeba, ● u j e t á v z d á l e n o s t , pro druhou sledovanou trasu.

1
43
Kontrola funkcí
Přístrojová deska s LCD displejem
 Stiskněte toto tlačítko pro postupné zobrazení následujících parametrů: - h o d i n y , - m i n u t y , - 12 h nebo 24 h.
Nastavení data a času
Stiskněte MENU pro zobrazení " MAIN MENU " (hlavní menu), poté zvolte " Settings " (nastavení).
Zvolte " Date & Time " (datum a čas).
Zvolte zobrazené datum nebo čas, upravte hodnotu pomocí klávesnice, poté zvolte " Validate " (potvrdit).
D o t y k o v á o b r a z o v k a
Zvolte " System configuration " (konfigurace s y s t é m u ) .

47
2
Otevírání
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování motoru. Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení motoru několik vteřin po vypnutí zapalování, čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.
Doprovodné osvětlení
Přidržení tohoto tlačítka umožní zapnutí doprovodného osvětlení (rozsvícení obrysových světel, potkávacích světel a osvětlení registrační značky).
Druhým stiskem před skončením časování lze doprovodné osvětlení vypnout.
Ochrana proti krádeži
Na případnou poruchu upozorní rozsvícení této kontrolky, zvukový signál a hlášení na displeji.
V takovém případě nebudete moci nastartovat motor vozidla. Urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo) kartu připojenou ke klíčům, které Vám byly předány spolu s vozidlem.

48
Otevírání
Zamykání / odemykání zevnitř
 Stiskněte tlačítko. Slouží k zamknutí a odemknutí dveří a zavazadlového prostoru.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být ztížen přístup záchranné služby do kabiny v případě nehody.
Jestliže zůstanou některé dveře otevřené, nedojde k centrálnímu uzamknutí.
V případě zamknutí / nadstandardního zamknutí vozidla zvenku Když je vozidlo zamknuté nebo nadstandardně zamknuté zvenku, není tlačítko funkční.  Po jednoduchém zamknutí vozidla přitáhněte vnitřní kličku dveří pro odemknutí vozidla.  Po nadstandardním zamknutí je pro odemknutí vozidla nutné použít dálkový ovladač nebo klíč.
Centrální automatické zamykání dveří
Dveře se mohou automaticky zamykat za jízdy (při překročení rychlosti 10 km/h). Pro aktivaci nebo dezaktivaci této funkce (v základním nastavení vozidla je tato funkce aktivovaná):  stiskněte tlačítko a držte ho, dokud nezazní zvuková výstraha anebo se neobjeví hlášení na obrazovce.
- při běžícím motoru se na dobu několika sekund rozsvítí tato kontrolka, doprovázená výstražným hlášením na displeji,
Jestliže jsou některé dveře špatně zavřené:
- za jízdy vozidla (při rychlosti vyšší než 10 km/h) se na dobu několika sekund rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a výstražným hlášením na displeji.

67
3
Pohodlí
A u t o m a t i c k á d v o u z ó n o v á k l i m a t i z a c e
Automatická činnost
Automatický program pro komfort
Tři režimy umožňují řidiči a spolujezdci vpředu navolit si požadované pohodlí v kabině vozidla.
Pro zabránění vhánění příliš studeného vzduchu v době, kdy je motor ještě studený, dosahuje ventilace své optimální úrovně pouze postupně.
Za chladného počasí rozvádí automatický program teplý vzduch před nostně výlučně směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a nohám cestujících.
Zajišťuje ideální kompromis mezi tepelným komfortem a tichým chodem zařízení.
Upřednostňuje optimálně mírnou ventilaci a tichý chod omezováním rychlosti ventilátoru.
Upřednostňuje dynamickou a účinnou ventilaci v kabině.
 Opakovaně tiskněte tlačítko "AUTO" . Kontrolka se rozsvítí po prvním stisknutí; aktivovaný režim se zobrazí na displeji automatické klimatizace:
1. Automatický program pro komfort. 2. Nastavení teploty na straně řidiče. 3. Nastavení teploty na straně spolujezdce. 4. Automatický program pro dobrý výhled. 5. Zapínání/vypínání klimatizace. 6. Nastavení rozdělení proudu vzduchu. 7. Nastavení rychlosti ventilátoru. 8. Vstup vnějšího vzduchu / obíhání vnitřního v z d u c h u .
Klimatizační systém může být v činnosti jen při běžícím motoru.

68
Pohodlí
Seřízení kolem hodnoty 21 umožňuje dosáhnout optimálního pohodlí. Dle potřeb je možno nastavit teplotu mezi běžnými hodnotami 18 až 24. Navíc je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení vlevo/vpravo, který by byl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota v interiéru mnohem nižší nebo vyšší než je příjemné, je zbytečné měnit předvolenou a zobrazenou hodnotu pro dosažení požadovaného komfortu. Systém automaticky a co nejrychleji vyrovná rozdíl teplot.
Automatický program pro dobrý výhled
Pro co největší ochlazení či zahřátí vzduchu v kabině je možno překročit hodnotu minima 14 či maxima 28.  Stlačte ovladač 2 nebo 3 směrem dolů až k zobrazení "LO" či směrem nahoru až k zobrazení "HI" .
Viz odstavec "Odmlžování - odmrazování čelního skla".
Dle svého přání můžete zvolit u některé z funkcí odlišné nastavení, než jaké provádí automatický systém. Ostatní funkce budou i nadále řízeny automaticky.
R u č n í n a s t a v e n í
Klimatizační systém je určen pro účinné fungování po celý rok, se zavřenými okny vozidla.
Zapínání/vypínání klimatizace
Umožňuje: - snižovat teplotu v létě, - v zimě, pokud je venkovní teplota vyšší než 3 °C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí Stiskněte tlačítko A/C , rozsvítí se příslušná k o n t r o l k a . Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení ventilátoru v poloze dezaktivace systému.
Vypnutí Znovu stiskněte tlačítko "A /C " , příslušná kontrolka zhasne. Vypnutí klimatizace mohou doprovázet nepří-jemné projevy (vlhkost, zamlžení skel).
Jakmile změníte nastavení, kontrolka tlačítka "AUTO" zhasne.  Pro návrat do automatického programu pro komfort znovu stiskněte tlačítko "AUTO" .
Nastavení teploty
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť nastavit požadovanou teplotu na své straně vozidla. Hodnota uvedená na displeji odpovídá úrovni pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia či Fahrenheita.
 Stlačte impulsní ovladač 2 nebo 3 směrem dolů (modrá barva) pro snížení hodnoty nebo nahoru (červená barva) pro její zvýšení.

86
Řízení
Při zařazení zpátečky zazní zvukový s i g n á l .
P í s m e n o N na přístrojové desce bliká, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky, pokud volicí páka není při startování v poloze N .
Pro dosažení optimálního zrychlení, například při předjíždění, silně stlačte pedál akcelerace až za bod odporu.
Zobrazování informací na přístrojové desce Nastartování motoru a rozjezd vozidla Automatický režim
Polohy volicí páky
N. Neutral (Neutrál) R. Reverse (Zpětný chod) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Převodové stupně v manuálním režimu AUTO. Rozsvítí se při zvolení automatického režimu. Zhasne při přechodu do manuálního režimu.
 Stlačte brzdový pedál , když tato kontrolka bliká (např.: při startování motoru).
 Zvolte polohu N .  Stlačte brzdový pedál až na doraz.  Nastartujte motor.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí písmeno N .
 Zvolte automatický režim (poloha A ) , A ) , Amanuální režim (poloha M ) nebo zpětný chod (poloha R ) . R ) . R Povolte parkovací brzdu.  Uvolněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení AUTO a 1 , 1 nebo R .
 Po nastartování motoru zvolte pro aktivaci automatického režimu polohu A .
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení AUTO a zařazený převodový stupeň.
V této poloze převodovka pracuje adaptivním způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí převodové stupně, které jsou nejvhodnější vzhledem: - ke stylu řízení, - k profilu vozovky. Kontrolka znázorňující nohu na brzdovém pedálu bliká na přístrojové desce, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky, jestliže při startování motoru není stlačený brzdový pedál až na doraz.

87
4
Řízení
Jestliže je při velmi nízké rychlosti zvolena poloha pro jízdu vzad, bude zařazena až po úplném znehybnění vozidla. Na displeji přístrojové desky se zobrazí příslušná kontrolka.
Manuální řazení
převodových stupňů
Manuální režim
Při prudké akceleraci nebude zařazen vyšší převodový stupeň, pokud řidič nestlačí ovladač pod volantem. Za jízdy vozidla nikdy nevolte neutrální polohu N . Zpětný chod R volte, až když vozidlo stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Ovladače pod volantem umožňují, například při předjíždění, manuální řazení bez dezaktivace automatického režimu.  Použijte ovladače + nebo - pod volantem. Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud to otáčky motoru umožní. Hlášení AUTOzůstane svítit na přístrojové desce. Jestliže nejsou ovladače pod volantem krátkou
chvíli používány, začne převodovka znovu automaticky řídit řazení.
 Po nastartování zvolte polohu M pro přechod do manuálního režimu.  Přitáhněte páku směrem ke znaménku +pro zařazení vyššího převodového stupně.  Posuňte páku směrem ke znaménku - pro
zařazení nižšího převodového stupně.
Na displeji přístrojové desky se postupně zobrazují řazené převodové stupně.
Požadavek na změnu převodového stupně je realizován, pouze pokud to otáčky motoru umožní. Během řazení stupňů není nutné uvolňovat pedál akcelerace. Při brzdění nebo zpomalení převodovka automaticky zařadí nižší stupeň, aby byla umožněna následná akcelerace na vhodný stupeň.