2014 PEUGEOT 2008 instrument panel

106
Kjøring
Assistert parkeringsmanøvrering pågår. Fortsett manøvreringen, uten å overstige 8 km/t, ved å bruke den informasjonen som gis av funksjonen "Parkeringsassistanse", helt til meldingen i displayet indikerer at manøveren er over. Lampen på betjeningen slukker, samtidig som det avgis et lydsignal.
Føreren gjenopptar kontroll over bilen.
Kjøre ut av parkeringensplassen
 Mens bilen står stille, trykk på denne betjeningen for å aktivere Park Assist-systemet. En melding gis i displayet. Lampen på betjeningen forblir slukket.  Velg manøver for kjøring ut av parkeringplass. Lampen på betjeningen lyser fast.  Aktiver blinklyset mot den siden der du skal kjøre ut. Indikatoren for blinklyset blinker i instrumentpanelet under hele manøveren,
uansett i hvilken posisjon hendelen befinner seg.  Sett bilen i et gir fremover eller i revers, og slipp rattet.
 Når du ønsker å forlate plassen der du har lukeparkert, start motoren.
Manøveren for kjøring ut av parkeringsplassen pågår. Fortsett manøvreringen, uten å overstige 5 km/t, ved å bruke den informasjonen som gis av funksjonen "Parkeringsassistanse", helt til meldingen i displayet indikerer at manøveren er over. Manøveren er over når bilens foraksel har kommet helt ut av parkeringsplassen. Lampen på betjeningen slukker, og det avgis et lydsignal.
Føreren overtar kontrollen over bilen.

107
4
Kjøring
I dårlig vær og om vinteren, sørg for at sensorene ikke er tildekket av smuss, is eller snø.
Ved funksjonsfeil, få systemet kontrollert av PEUGEOT eller av et kvalifisert verksted.
Dersom systemet deaktiveres under en manøver må føreren reaktivere det manuelt for å kunne gjenoppta den pågående målingen.
Dersom sidedistansen, dvs. avstanden mellom din bil og parkeringsplassen, er for stor, kan det hende at systemet ikke kan måle plassen. Det blir ikke tatt hensyn til eventuelle gjenstander som stikker ut av bilen under målingen som gjøres av Park Assist-systemet.
Deaktivering
En melding gis i displayet.
Føreren overtar styringen av bilen.
Systemet deaktiveres automatisk i følgende tilfeller: - når tenningen brytes, - dersom motoren kveles, - dersom ingen manøver starter innen 5 minutter etter at parkerings assistanse er valgt, - dersom bilen blir stående helt stille over lengre tid under manøveren, - dersom antispinnfunksjonen (ASR) utløses, - dersom bilen kjører i en hastighet som er over tillatt grense for manøveren, - dersom føreren hindrer rattet i å rotere, - dersom føreren trykker på betjeningen til Park Assist-systemet, - dersom bilen ikke kan innta riktig posisjon (det kreves for mange manøvreringer frem og tilbake for at bilen skal kunne parkere, eller kjøre ut av parkeringsplassen), - dersom førerdøren er åpen, - dersom et av hjulene treffer på en hindring.
Nøytralisering
Systemet nøytraliseres automatisk: - dersom bilen trekker en tilhenger, - dersom førerdøren er åpen, - dersom bilen kjører i over 70 km/t. For forlenget nøytralisering av systemet, kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil denne lampen lyse i insturmentpanelet og/eller en melding gis i displayet, sammen med et lydsignal (et kort pip). Lampen på betjeningen blinker i noen
sekunder. Dersom en funksjonsfeil oppstår under bruk av systemet, vil lampen slukke.
Ved funksjonsfeil på servostyringen, vil disse lampene lyse i instrumentpanelet. Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.

112
Sikt
Kjørelys
Lys for obligatorisk bruk om dagen i visse land. Lysene tennes automatisk ved oppstart av motoren og gjør at bilen blir bedre sett av andre trafikanter.
Lykter med lysdioder
De tennes ved oppstart av motoren, Avhengig av bestemmelsesland, brukes de til: - kjørelys * i dagmodus og parkeringslys i nattmodus (med kjørelys er lysstyrken høyere), eller
- parkeringslys i dag- og nattmodus.
* Funksjon som kan velges ved hjelp av konfigurasjonsmenyen i bilen.
Denne funksjonen er aktivert: - i land hvor dette er påbudt: ved tenning av nærlysene sammen med parkeringlysene og skiltlyset. Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres. - i andre land: ved tenning av de lysene som kjørelyset er kombinert med (lysdioder). Denne funksjonen kan aktiveres eller nøytraliseres ved hjelp av konfigurasjonsmenyen i bilen. Lysbetjeningen settes i posisjon "0" eller "AUTO" (dagmodus).
Nøytraliseringen av kjørelysene kan foretas etter å ha håndtert lysbetjeningen eller etter neste start av motoren. Aktiveringen skjer umiddelbart.
Førerplassen (instrumentpanel, multifunksjonsdiplayet, betjeningspanel for klimaanlegg, osv.) lyser derimot ikke, unntatt ved overgang til nattmodus, manuell eller automatisk tenning av lys.

114
Sikt
Parkeringslysene og nærlysene tennes automatisk, uten at føreren trenger å gjøre noe, dersom det detekteres dårlige lysforhold eller i visse tilfeller dersom vindusviskerne aktiveres. Med en gang lysforholdene igjen blir tilstrekkelige eller etter at vindusviskerne har blitt stoppet, vil lysene slukkes automatisk.
Automatisk tenning av lys
Igangsetting
 Drei ringen til posisjon "AUTO" . Når funksjonen er aktivert, gis det en melding i displayet i displayet.
Stopp
 Drei ringen til en annen posisjon. Når funksjonen er nøytralisert, gis det en melding i displayet.
Automatisk følgelys
I kombinasjon med funksjonen for automatisk tenning av lys, kan følgelyset by på følgende ekstra muligheter: - du kan velge om følgelyset skal fungere i 15, 30 eller 60 sekunder. - automatisk aktivering av følgelyset når den automatiske tenningen av lysene er aktivert.
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil på lyssensoren, vil lysene tennes samtidig som denne lampen tennes instrumentpanelet og/eller en melding gis i displayet samtidig som det avgis et lydsignal. Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
I tåke eller snøvær kan det hende at lyssensoren detekterer tilstrekkelig lys. Lyktene vil da ikke tennes automatisk. Påse at ingenting tetter for lys-/regnsensoren bak speilet på frontruten. De funksjonene som er knyttet til denne
sensoren vil da nemlig ikke virke.
Programmering
Varigheten for følgelyset innstilles med bilens konfigurasjonsmeny.

128
Sikkerhet
Grip control
Et spesielt patentert antispinnsystem som bedrer trekkraften for bilene i snø, søle og sand. Dette systemet, som er kombinert med spesielle M+S-dekk (Mud and Snow: 215/60 R16), gir et kompromiss mellom sikkerhet, veigrep og trekkraft. Dette utstyret, som fungerer optimalt i hver situasjon, gjør det mulig å kjøre under alle forhold med dårlig veigrep (som man kan støte på ved kjøring med en vanlig personbil).
Normal modus
Standardmodus som er kalibrert for et nivå med lett spinning av hjulene, basert på den typen veigrep man vanligvis støter på under kjøring.
 Plasser bryteren i denne posisjonen.
Kjøring på snø
Modus som tilpasser funksjonsstrategien etter de veigrepsforhold som hver av forhjulene støter på ved oppstart.
 Plasser bryteren i denne posisjonen.
Man må trå tilstrekkelig kraftig på gasspedalen for at systemet skal kunne benytte seg av motorens effekt. Det er helt normalt med visse funksjonsfaser med høye turtall.
En velgerbryter med fem posisjoner gjør det mulig å velge den reguleringsmodus som tilsvarer de kjøreforholdene du treffer på. For hver modus gis det en melding som bekrefter ditt valg i multifunksjonsdisplayet eller i displayet i instrumentpanel. Dette systemet reaktiveres automatisk hver gang tenningen slås av.

135
6
Sikkerhet
Sidekollisjonsputer
Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver side ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av støtsonene på siden B , når støtet inntreffer vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra og innover i bilen. Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften og skulderen til personen foran i bilen og tilsvarende dørpanel.
System som beskytter føreren og passasjeren foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir redusert. Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet til seteryggen, på den siden som vender mot døren.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra. B. Sone for støt fra siden.
Hodekollisjonputer
System som beskytter fører og passasjerer (unntatt passasjeren på den midtre plassen bak) ved kraftig påkjørsel fra siden, for å begrense risikoen for skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Ved en kollisjon eller sammenstøt på siden av bilen eller hvis bilen går rundt, kan det hende at hodekollisjonsputen ikke utløses. Ved påkjørsel bakfra eller ved en frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen utløses.
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig med den tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftig påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene på siden B , når støtet inntreffer vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra og innover i bilen. Hodekollisjonsputen blåses opp mellom passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
Dersom denne lampen lyser i instrumentbordet, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet, kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert. Det kan hende at kollisjonsputene ikke lenger utløses ved en kraftig kollisjon.
Funksjonsfeil

160
Praktisk informasjon
 Plasser sålen til jekken 2 mot bakken, og påse at den hviler rett mot sonene A(foran) eller B (bak) under bilen, så nær det defekte hjulet som mulig.
Demontering av hjulet
Parkering av bilen
Stopp bilen på et sted der den ikke forstyrrer trafikken. I den grad det lar seg gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt underlag der den ikke glir. Trekk til parkeringsbremsen, skru av tenningen og sett bilen i førstegir * slik at hjulene blokkeres. Kontroller at lampen for parkeringsbremsen lyser permanent i instrumentpanelet. Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og at de befinner seg på et sikkert sted. Du må aldri legge deg under en bil som er løftet opp med en jekk. Bruk en støttebukk.
Liste over arbeidsoperasjonene som skal følges
 Fjern navkoppene på hjulboltene ved hjelp av verktøyet 3 (avhengig av utstyr).  Monter overgangen 4 på hjulnøkkelen 1 for å løsne på hjulbolten (avhengig av utstyr).  Bruk hjulnøkkelen 1 til å løsne på de andre boltene.
* Posisjon R på halvautomatisk girkasse, posisjon P på automatisk girkasse.

322
Visuelt søk
Stopp & Start 93 -95 Alarm 51-52 Parkeringsassistanse 102-103 Park Assist 104-107
Instrumentpaneler 21-22 Kontroll- og varsellamper 23 -32 Indikatorer 33 -37 Indikator for girskifte 92
Betjening av lys 108 -114 Blinklys 123
Minnelagring av hastigheter 101 Hastighetbsgrenser 97-98 Hastighetsregulator 99-100
Førerplass (forts.)
Kjørecomputer med berøringsskjerm 40- 42 Regulering av dato/klokkeslett med berøringsskjerm 43
Regulering av lyskastere 115
Betjening av vindusvisker 117-120 Kjørecomputer 38 -39, 42
Var selblink 123 -124 Låse / låse opp innenfra 48
Regulering av ratt 60 Horn 124
Grip control 128 -129