2014 PEUGEOT 108 baterie

.
.
B3_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Směrová světla 102
Zvukové výstražné znamení
1
02
Výstražná světla

1
03
Detekce poklesu tlaku

1
03
Systém ESC

1
07
Bezpečnostní pásy

1
10
Airbagy
1

13
Bezpečnost
Dětské autosedačky 118
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
1
21
Dětské autosedačky ISOFIX

1
27
Dětská pojistka
1

33
Bezpečnost dětí Ověřování
Palivová nádrž 1
34
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1
36
Výměna kola

1
41
Sněhové řetězy

1
46
Výměna žárovky

1
47
Výměna pojistky

1
52
Autobaterie 12
V
1
61
Režim úspory energie

1
64
Výměna stírací lišty

1
64
Odtah vozidla

1
65
Montáž střešních tyčí

1
66
Příslušenství
1

67
Praktické informaceTechnické charakteristiky
Dotyková obrazovka 7 palců 1 81
Rádio
2
21
Audio a telematika
Vizuální rejstřík
Abecední rejstřík
Kapota motoru 1 70
Benzínové motory
1
71
Kontrola množství náplní

1
72
Ko nt r o l y
17

5M ot o r y
17

7
Hmotnosti
1
78
Rozměry
1
79
Identifikační prvky
1
80
O

23
B3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Stop & Star t
(motor e-VTi 68)bliká.
Závada systému Stop & Start. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Omezovač
rychlosti svítí trvale.
Závada omezovače rychlosti. Nechte systém prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Otevřené dveře
/
Zavazadlov ý
prostor svítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem. Některé dveře nebo dveře
zavazadlového prostoru zůstaly
otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
Systém
Odemykání a
star tování bez
klíčku bliká rychle.
Sloupek řízení není odemčen. Přejděte do režimu " OFF", poté do režimu " ON" a
lehce pootáčejte volantem pro odemčení sloupku
řízení.
bliká, doprovázená
zvukovým signálem. Baterie elektronického klíče je vadná.
Vyměňte baterii.
Seznamte se s příslušnou kapitolou.
Opouštíte vozidlo, aniž byste přepnuli
do režimu " OFF". S elektronickým klíčem u sebe stiskněte tlačítko
START/STOP pro přechod do režimu "
OFF".
Elektronický klíč není rozpoznán. Ověř te, že máte elektronický klíč u sebe.
Závada systému Odemykání a
startování bez klíčku. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
1
Kontrola funkc

32
B3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Označení baterie: CR 2016 / 3 V.
F V ycvakněte kryt pomocí malého
šroubováku v oblasti výřezu.
F

S
ejměte kryt.
F

V
yjměte vybitou baterii.
F

V
ložte novou baterii, dbejte na správnou
polaritu.
F

Z
acvakněte kryt.
Výměna baterie dálkového
ovladače
Nevyhazujte baterie z dálkových
ovladačů, protože obsahují kovy
znečišťující životní prostředí.
Odneste je do servisu sítě PEUGEOT
nebo do jiné autorizované sběrny.
Elektronická blokace
star tování
Zablokováním řídicího systému motoru při
vypnutí zapalování znemožňuje nastartování
vozidla neoprávněnou osobou.
Klíč má elektronický čip, který obsahuje
zvláštní kód. Při zapnutí zapalování musí
být kód klíče rozpoznán systémem, aby bylo
možné nastartovat.
V případě poruchy funkce nebude možné
nastartovat motor Vašeho vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Neprovádějte žádné změny na systému
elektronického blokování startování.
O

35
B3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Nouzový postup
Odemykání
F Vozidlo odemknete vložením vestavěného klíče do zámku dveří na straně řidiče a
otočením směrem k přední části vozu.
Zamykání
F Vozidlo uzamknete vložením vestavěného klíče do zámku dveří na straně řidiče a
otočením směrem k zadní části vozu.
Vestavěný klíč slouží k uzamknutí nebo k
odemknutí vozidla v případě, že elektronický
klíč nebo systém "Odemykání a Startování bez
klíčku" nefunguje:
-

v

ybitá baterie elektronického klíče, vybitý
nebo odpojený akumulátor vozidla, ...
-

v

ozidlo se nachází v místě se silným
elektromagnetickým zářením.
F

P

řidržte západku 1

pro vysunutí
vestavěného klíče 2 .
2
Otev

36
B3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Výměna baterie v
elektronickém klíči
Označení baterie: CR2032 / 3 V.
Ochrana baterie
elektronického klíče
Aby se šetřila baterie, je možno zabránit
elektronickému klíči ve funkci (nepřijímá
rádiové vlny).
Jakmile je tato funkce aktivována, systém
"Odemykání a startování bez klíčku" není
funkční.
Pro nové uvedení elektronického klíče do
činnosti stiskněte některé z tlačítek (se
symbolem otevřeného nebo uzavřeného
z á m k u).F

S
tiskněte dvakrát tlačítko se
symbolem otevřeného zámku při
současném přidržení tlačítka se
symbolem zavřeného zámku.
Ověř te, že kontrolka na elektronickém klíči
4
x blikne. Je-li baterie elektronického klíče
vadná, rozsvítí se tato kontrolka na
přístrojové desce.
F

V
ycvakněte kryt pomocí malého
šroubováku v oblasti výřezu.
F

S
ejměte kryt.
F

S
ejměte ochranný kryt baterie zatažením
směrem nahoru.
F

V
yjměte vybitou baterii.
F

Z
asuňte novou baterii, přičemž dodržte její
původní polohu.
F

D
ejte zpět ochranný kryt.
F

Z
acvakněte kryt do pouzdra.
Otev

161
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Autobaterie 12 V
Akumulátor je umístěn pod kapotou motoru.
Pro přístup ke svorce (+):
F
o
tevřete kapotu pomocí ovladače v
interiéru vozidla a poté ji odjistěte,
F

n
adzvedněte kapotu a podepřete ji
vzpěrou,
F

p
ro přístup ke svorce (+) nadzvedněte
plastový kryt.
Přístup k akumulátoru
Pracovní postup pro nastartování motoru pomocí jiné autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.
Před jakýmkoliv zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte
parkovací brzdu, zařaďte neutrální
polohu a poté vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna
elektrická zařízení vypnutá.
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop &
Start, signalizuje použití olověného
akumulátoru 12

V se specifickými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo
výměnu je třeba vždy svěřit výhradně
servisu sítě PEUGEOT nebo jinému
odbornému servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru bude
systém Stop & Start aktivní až po určité
době nepřetržitého odstavení vozidla,
jejíž délka závisí na klimatických
podmínkách a stavu nabití akumulátoru
(až přibližně 8

hodin). Neroztlačujte vozidlo pro nastartování
motoru, jestliže je vybaveno
převodovkou ETG.
9
Pr

162
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Když je autobaterie Vašeho vozidla vybitá, je
možno motor nastartovat pomocí jiné baterie
(externí nebo jiného vozidla) a pomocných
kabelů.
Nastartování s pomocí jiné
baterie
F Zapněte startér startovaného vozidla a nechte běžet motor.
P

okud motor ihned nenastartuje, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F

P

řipojte červený kabel ke svorce kladného
pólu (+) vybité autobaterie A , poté ke
svorce (+) pomocné baterie B .
F
P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného pólu
(-) pomocné baterie B (nebo ke kostřicímu
bodu pomocného vozidla).
F

P

řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla (nebo k držáku
motoru).
F

N

astartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej běžet po dobu několika minut. Předem ověř te, že má pomocná
baterie jmenovité napětí 12

V a
kapacitu minimálně stejnou jako vybitá
autobaterie.
Nestartujte motor připojením nabíječky
autobaterií.
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru je nutné vypnout
zapalování a vyčkat alespoň 2 minuty.
Před odpojením akumulátoru zavřete okna,
elektricky ovládanou plátěnou střechu a přední
dveře.
Po opětném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a vyčkejte před startováním alespoň
1
minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy. Pokud však po této manipulaci
přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Praktick

163
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Autobaterie obsahují škodlivé látky, jako
jsou kyselina sírová a olovo. Musí být
likvidovány podle platných předpisů a
v žádném případě nesmí být vyhozeny
spolu s domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články a
autobaterie do specializované sběrny.Před manipulací s autobaterií použijte
vhodné prostředky pro ochranu očí a
obličeje.
Pro zabránění jakémukoli riziku vzniku
požáru nebo výbuchu je třeba veškeré
operace, které se týkají autobaterií,
provádět na dobře větraném místě a v
dostatečné vzdálenosti od otevřeného
plamene a zdroje jiskření.
Nepokoušejte se nabít zamrzlou
autobaterii; pro zabránění riziku
výbuchu ji nejprve nechte rozmrazit.
Pokud autobaterie zamrzla, nechte ji
před nabíjením zkontrolovat v servisní
síti PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu, kde bude ověřen stav jejích
vnitřních součástí a neporušenost
obalu; zabrání se tím případnému úniku
jedovatého a korozivního elektrolytu.
Dávejte pozor na dodržení správné polarity
a používejte pouze dobíječku 12
V.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte autobaterii bez odpojení
svorek.
Po dokončení činnosti si umyjte ruce.
Při odstavení vozidla na více než jeden
měsíc je doporučeno odpojit autobaterii.
Dobíjení akumulátoru
dobíječkou
F Odpojte akumulátor vozidla.
F
Ř iďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem dobíječky.
F

P
ři připojování akumulátoru začínejte
svorkou (+).
F

Z
kontrolujte čistotu pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odmontujte je a očistěte.
Některé funkce nejsou k dispozici,
pokud úroveň dobití akumulátoru
nedosahuje dostatečné hodnoty.
9
Pr