2014 PEUGEOT 108 ESP

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Freno de
estacionamientofijo, acompañado de
una señal sonora. El freno de estacionamiento está
accionado o no se ha destensado
correctamente. Pisando el pedal del freno, destense el freno de
estacionamiento para que se apague el testigo.
Respete las consignas de seguridad.
Para más información relativa al freno de
estacionamiento, consulte el apartado correspondiente.
Testigo
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Airbag del
acompañante fijo en la pantalla
de los testigos
de cinturón y de
airbag frontal del
acompañante El mando, situado en la guantera,
está en posición "ON"
.El airbag frontal del acompañante está activado.
En este caso, no instale un asiento para niños "de
espaldas al sentido de la marcha".
Stop & Star t
(motor e-VTi 68) fijo
Al parar el vehículo (en un semáforo,
stop, embotellamiento...), el Stop & Start
ha puesto el motor en modo STOP. Cuando desee reanudar la marcha, el testigo se
apagará y el motor pasará automáticamente a modo
S TA R T.
Sistema Acceso
y arranque
manos libres fijo
Se reunen las condiciones de
arranque del motor. Para más información, consulte el apartado
"Arranque-Parada del motor con el sistema Acceso y
arranque manos libres".
parpadeo lento El vehículo está en modo "ACC".
Los accesorios (autorradio, toma de
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V...) pueden utilizarse.
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Control de marcha

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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Indicador de
cambio de
marcha fijo
Puede introducirse una marcha más
larga. Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Puede introducirse una marcha más
corta (solo con el motor VTi 68).
Limitador de
velocidad
(motor VTi 68) fijo
El limitador de velocidad está activo.
Control de marcha

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Airbag frontal
del acompañantefijo en la pantalla
de los testigos
de cinturón y de
airbag frontal del
acompañante El mando, situado en la guantera,
está en posición "OFF"
.El airbag frontal del acompañante está neutralizado.
En este caso, puede instalar una silla infantil "de
espaldas al sentido de la marcha" en la plaza
del acompañante, salvo en caso de anomalía de
funcionamiento de los airbags (testigo de alerta de
airbags encendido).
Antipatinado de
las ruedas
(TRC) fijo
Se ha accionado brevemente la tecla.
Ha desactivado el antipatinado de las
ruedas (TRC). Pulse la tecla para activar el sistema.
El sistema TRC se activa automáticamente al arrancar
el motor.
En caso de desactivarlo, el sistema se reactiva
automáticamente al superar una velocidad
aproximada de 50
km/h.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Control
dinámico de
estabilidad
(CDS) fijo
Con el vehículo parado, se ha
pulsado durante más de 3
segundos
la tecla.
Se han desactivado el antipatinado
de las ruedas (TRC) y el control
dinámico de estabilidad. Pulse las teclas para activar los sistemas.
El sistema CDS ese pone en funcionamiento
automáticamente al arrancar el vehículo.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Testigo
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Testigos de neutralización
El encendido de uno de los siguientes testigos confirma la interrupción voluntaria del sistema correspondiente.
Puede ir acompañado de una señal sonora.
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Control de marcha

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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Stop & Star t
(motor e-V Ti 68) fijo
El Stop & Start está neutralizado. Reactive la función pulsando de nuevo la tecla.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Control de marcha

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Sistema
anticontaminaciónfijoFallo del sistema anticontaminación. Consulte enseguida con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Anomalía del
motor fijo
Se ha detectado una anomalía
importante que no tiene testigo
específico. Consulte imperativamente con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Antibloqueo de
las ruedas (ABS)
fijo
Fallo del sistema antibloqueo de las
ruedas. El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Control
dinámico de
estabilidad y
antipatinado de
las ruedas
(CDS/TRC) intermitente
Los sistemas CDS/ TRC está en
funcionamiento. El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo.
fijo Fallo de los sistemas CDS/ TRC. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Testigo
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Temperatura
del líquido de
refrigeración intermitente (solo
motor VTi 68)
La temperatura del líquido de
refrigeración aumenta. Circule con cuidado.
fijo La temperatura dle líquido de
refrigeración es demasiado elevada. Deténgase imperativamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Espere a que se enfríe el motor para comprobar el
nivel y, si es necesario, complételo.
Si el problema persiste, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Control de marcha

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Dirección
asistida eléctrica intermitente o fijo,
acompañado de una
señal sonora Fallo de la dirección asistida
eléctrica.
Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Airbags
fijo Fallo de uno de los sistemas
de airbag o de los pretensores
pirotécnicos de los cinturones de
seguridad. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Caja de
velocidades ETG fijo
Fallo de la caja de velocidades ETG. Consulte enseguida con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Embrague intermitente,
acompañado de una
señal sonora La temperatura del embrague es
demasiado elevada.
Detenga el vehículo en las mejores condiciones de
seguridad, coloque la palanca de cambios de la caja ETG
en posición N
y espere 15

minutos aproximadamente
hasta que la temperatura del embrague baje.
Testigo
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Subinflado fijo La presión de una o varias ruedas es
insuficiente. Controle la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.
Deberá reinicializar el sistema después de ajustar la
presión de uno o varios neumáticos o de cambiar una
o varias ruedas.
Para más información, consulte el apartado
"Detección de subinflado"
Control de marcha

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Stop & Star t
(motor e-VTi 68)intermitente
Anomalía del sistema Stop & Start. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la verificación del sistema.
Testigo
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Limitador de
velocidad fijo
Anomalía del limitador de velocidad. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
Puerta(s)
abierta(s)/
Maletero abierto fijo, acompañado de
una señal sonora
Una puerta o el maletero se han
quedado abiertos. Cierre el maletero o la puerta correspondiente.
Sistema Acceso
y arranque
manos libres parpadeo rápido
La columna de dirección no está
desbloqueada. Pase a modo "
OFF" y luego a " ON" y gire ligeramente
el volante para desbloquear la columna de dirección.
intermitente,
acompañado de una
señal sonora La pila de la llave electrónica está
defectuosa.
Cambie la pila.
Consulte el apartado correspondiente.
Ha salido del vehículo sin haber
activado el modo " OFF". Con la llave electrónica en el bolso o bolsillo, pulse el
botón START/STOP para pasar a modo "
OFF".
La llave electrónica no se ha
detectado. Compruebe que lleva la llave electrónica.
Anomalía del sistema Acceso y
arranque manos libres. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
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Control de marcha

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Indica la cantidad de carburante disponible:
- 1/ 1 y seis segmentos, el depósito está
lleno;
-

R
y un segmento parpadeando, el depósito
está en reserva.Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reserva del depósito, el
último segmento parpadea, acompañado de
una señal sonora.
Quedan aproximadamente 5


litros.
Cuando el parpadeo se acelera, quedan
aproximadamente 3


litros.
Indicador de nivel de
carburante
Después de agotar la reserva, es necesario
repostar al menos 5
litros de carburante.
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Control de marcha