2014 OPEL ZAFIRA C ad blue

Göstergeler ve kumanda birimleri115
veya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeni ile meydana gelebilir. Eğer
arıza nedeni ortadan kalkarsa, o
zaman sistem normal şartlardaki gibi
çalışmaya devam eder.
Sistemdeki arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Ultrasonik park sensörleri 3 200.
Elektronik Stabilite
Kontrolü kapalı
Kontrol lambası n sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Elektronik stabilite kontrolü
ve çekiş kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda
Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yanıp sönerse
Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik olarak biraz frenlenir.
Elektronik denge kontrolü 3 181,
Çekiş kontrol sistemi 3 181.
Çekiş kontrol sistemi
kapalı Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Ön ısıtma Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Ön ısıtma etkinleştirilmiştir. Sadece
dış hava sıcaklığının düşük olması
durumunda etkinleşir.
Dizel partikül filtresiKontrol lambası % sarı renkte yanar
veya yanıp söner.Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı % sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın altına düşmesine müsaade etmeyin.
Yanması durumunda
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda
başlatın.
Yanıp sönerse Filtre maksimum dolum seviyesine
ulaşmıştır. Motorda hasar oluşmasını engellemek için temizleme işlemini
derhal başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 169, Stop-start
sistemi 3 166.
AdBlue Kontrol lambası Y sarı renkte yanar
veya yanıp söner.

116Göstergeler ve kumanda birimleri
Yanması durumunda
Bir sonraki yeniden çalıştırmayla
birlikte maksimum sınır 100 km/sa ile
sınırlandırılacak.
Yanıp sönerse
Maksimum hızın, yeniden
çalıştırmanın engellenmesine varan
seviyede daha da sınırlandırılması.
AdBlue 3 171.
Lastik basıncı kontrol
sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda
Lastik basınç kaybı. Aracı derhal
durdurun ve lastik basıncını kontrol
edin.Yanıp sönerse
Sistemde hata vardır veya basınç
sensörüne sahip olmayan bir lastik
takılmıştır (örneğin yedek lastik).
60 - 90 saniye sonra kontrol lambası
sürekli yanmaya devam eder. Bir
servise başvurun.
Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 232.
Düşük yakıt seviyesi Kontrol lambası i sarı renkte yanar
veya yanıp söner.

128Göstergeler ve kumanda birimleri
Sistem aşağıda listelenen konulardamesaj görüntüler:
■ Servis mesajları
■ Sıvı seviyeleri
■ Hırsızlık alarm sistemi
■ Frenler
■ Sürücü destek sistemleri
■ Sürüş kontrol sistemleri
■ Hız sınırlayıcı
■ Hız Sabitleme Sistemi
■ Ayarlanabilir hız sabitleyici
■ Önden çarpışma alarmı
■ Olması yakın bir çarpışma için frenleme sistemini
■ Park pilot sistemleri
■ Aydınlatma, ampul değişimi
■ Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
■ Silme / yıkama sistemi
■ Kapılar, camlar
■ Yan kör nokta alarmı
■ Trafik işareti asistanı
■ Şerit değiştirme uyarısı
■ Radyo frekanslı uzaktan kumanda■ Emniyet kemerleri
■ Hava yastığı sistemleri
■ Motor ve şanzıman
■ Lastik hava basınçları
■ Dizel partikül filtresi 3 169
■ Araç aküsü durumu
■ Seçici katalitik redüksiyon, Dizel Egzoz Sıvısı (DEF), AdBlue
3 171
Renkli bilgi ekranındaki araç
mesajları
Bazı önemli mesajlar ayrıca renkli
bilgi ekranında gösterilir. Bir mesajı
onaylamak için çok fonksiyonlu
düğmeye basın. Bazı mesajlar
ekranda sadece birkaç saniye
görüntülenir.
Uyarı sesleri Motor çalıştırırken veya sürüş
esnasında
Her seferinde sadece bir uyarı sesi
duyulur.Emniyet kemerlerinin bağlanmadığını
bildiren uyarı sesi diğerlerine göre
daha önceliklidir.
■ Emniyet kemerinin takılmadığı uyarısı.
■ Sürüşe başlarken kapıların veya bagaj kapağının tam olarak
kapanmadığı tespit edildiğinde.
■ El freni çekilirken müsaade edilen hızın üzerine çıkıldığında.
■ Ayarlanabilir hız sabitleyici otomatik olarak devre dışı kalır.
■ Öndeki bir araca çok yaklaşıldığında.
■ Programlanmış bir hız değeri veya hız sınırı aşıldığında.
■ Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir uyarı mesajı veya uyarı kodu
görüntülendiğinde.
■ Park asistanı bir nesne tespit ettiğinde.
■ Beklenmedik bir şerit değiştirme olursa.
■ Geri vites takılı ve arka taşıyıcı dışarı çıkarılmış konumda.

Göstergeler ve kumanda birimleri129
■ Dizel partikül filtresi maksimumdolum seviyesine ulaştığında.
■ AdBlue'nun doldurulması gerekirse.
Araç park edildiğinde ve/veya sürücü kapısı açıldığında ■ Kontak anahtarı kontak kilidi içindeyse.
■ Dış aydınlatma lambaları açık olduğunda.
Autostop esnasında ■ Sürücü kapısı açıldığında.
Pil gücü Araç aküsünün gücü zayıfladığında,Sürücü Bilgi Merkezinde bir uyarı
mesajı veya uyarı kodu 174 görünür.
1. Derhal, güvenli bir sürüş için gerekli olmayan, örn. koltukısıtması, ısıtmalı arka cam veya
diğer ana tüketiciler gibi elektrik
tüketicilerini kapatın.
2. Aracı bir süre devamlı olarak sürerek veya bir araç aküsü şarj
cihazı kullanarak aküyü şarj edin.Motor, gerilimde bir düşme olmadan
arka arkaya iki defa çalışabilirse,
uyarı mesajı ve uyarı kodu silinir.
Araç aküsü şarj edilemiyorsa,
arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.Yol bilgisayarı
Sinyal kolu üzerindeki tuşlar ile menü
ve fonksiyon seçilebilir.
MENU düğmesine basarak Sürüş/
Yakıt Bilgileri Menüsü seçin veya üst
düzey kombi göstergede W seçin.

Sürüş ve kullanım171
durumda sürüş kısa süreliğine devam
ettirilebilir, bu durumda araç hızını ve motor devrini arttırmayın.
AdBlueGenel Bilgiler
Seçici katalitik redüksiyon
(BlueInjection), egzoz
emisyonundaki azot oksitleri önemli
ölçüde azaltmak için kullanılan bir
yöntemdir. Bu da, egzoz sistemine bir
Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) enjekte edilerek elde edilir.
Kullanılan DEF'nin adı
AdBlue Ⓡ 1)
'dur. % 32 üre ve % 68
sudan oluşan toksik olmayan,
parlamaz, renksiz ve kokusuz bir
sıvıdır.9 Uyarı
AdBlue'nun gözlerinize veya
cildinize temas etmesinden
kaçının.
Gözünüz veya cildinize temas
etmesi halinde, suyla yıkayın.
Dikkat
AdBlue'nun boyaya temas
etmesinden kaçının.
Temas etmesi halinde, suyla
yıkayın.
AdBlue, yaklaşık -11 °C sıcaklıkta
donar. Araç bir AdBlue ön ısıtıcısıyla
donatıldığı için, düşük sıcaklıklarda
da emisyon azaltımı sağlanır. AdBlue
ön ısıtıcısı otomatik çalışır.
Seviye uyarıları AdBlue tüketimi
1000 km'de yaklaşık 0,7 litredir ve
sürüş alışkanlıklarına göre değişir.
AdBlue belli br seviyenin altına
düşerse, Sürücü Bilgi Sistemi'nde
(DIC) bir seviye uyarısı Egzoz Sıvısı
Aralık: 2400 km görüntülenir.
Kısa süre içinde en az 5 litre AdBlue
eklenmelidir.
Sürüş, hiçbir kısıtlama olmaksızın mümkündür.
Belli bir mesafe içinde AdBlue
eklenmezse, geçerli AdBlue
seviyesine bağlı olarak DIC'de yeni seviye uyarıları görüntülenir.
Uyarılarda, maksimum hızın
sınırlanmasından motorun yeniden
1) Verband der Automobilindustrie e.V.'nin (VDA) tescilli ticari markası.

172Sürüş ve kullanım
çalıştırılmasının engellenmesine
kadar çeşitli kısıtlamalar bildirilir. Bu
kısıtlamalar yasal bir zorunluluktur.
Bir sonraki yeniden çalıştırmayla
birlikte maksimum hız sınırlaması devreye girmeden önce,
■ Egzoz Sıvısı Boş Şimdi Doldur
■ Maks Hıza Göre Yeniden başlat
100 km/sa
uyarı mesajları sırayla DIC'de
görüntülenir.
Ayrıca, Y kontrol lambası sürekli
yanar ve bir uyarı zili çalar.
Yaklaşık 900 km'lik bir egzoz sıvısı
menzili kaldığında, 100 km/sa'e hız
sınırlaması uygulanır.
50 km/sa'e kadar başka bir hız
sınırlamasından sonra, motorun
tekrar çalıştırılmasının engellendiği duyurulur.
Motorun yeniden çalıştırılmasının
engellenmeden önce, uyarı mesajları
■ Egzoz Sıvısı Boş Şimdi Doldur
■ Hız Sınırı 50 km/sa
■ Motor Yeniden Çalışmıyor
uyarı mesajları sırayla DIC'de
görüntülenir.
Ayrıca, Y kontrol lambası sürekli
yanıp söner ve bir uyarı zili tekrarlı
şekilde çalar.
Motoru yeniden çalıştırmak için, ilk
önce depoya AdBlue doldurulması
gerekir.
AdBlue doldurmaDikkat
Sadece Avrupa standartları
DIN 70 070 ve ISO 22241-1 ile
uyumlu AdBlue ürünleri kullanın.
Katkı maddesi kullanmayın.
AdBlue'yu sulandırmayın.
Aksi takdirde, seçici katalitik
redüksiyon sistemi zarar görebilir.
Not
Çok fazla AdBlue eklemeyi önlemek
için, sadece belirtilmiş olan AdBlue
kutularını kullanın. Ayrıca depodaki
buğu kutuda hapsolur ve dışarı
çıkmaz.
AdBlue'nun dayanıklılığı sınırlı
olduğu için, doldurmadan önce son
kullanım tarihini kontrol edin.

Sürüş ve kullanım173
Not
Doldururken kısa süre içinde en az
5 litre AdBlue eklenmelidir. Aksi
takdirde AdBlue takviyesi sistem
tarafından algılanmayabilir.
-11 °C'nin altındaki sıcaklıklarda AdBlue eklenmesi gerekiyorsa,
AdBlue'nun eklenmesi sistem
tarafından algılanmayabilir. Bu
durumda, AdBlue sıvı hale gelene kadar aracı daha yüksek ortam
sıcaklığında bir yere park edin.
Not
Koruyucu kapağı dolum boğazından
çevirerek çıkarırken, amonyak
buğusu çıkabilir. Buğu nahoş bir
kokuya sahip olduğundan
solumayın. Buğu solunduğunda
zararlı değildir.
Araç düz bir zeminde park edilmiş
olmalıdır.
AdBlue'nun dolum borusu yakıt
deposu kapağının arkasında bulunur.
Yakıt deposu kapağı, aracın sağ arka
tarafındadır.
Yakıt deposu kapağının kilidi araç
kilitleri açık ise açılabilir.1. Anahtarı kontaktan çıkarın.
2. Aracın içine giren amonyak dumanı önlemek için tüm kapılarıkapatın.
3. Girinti kısmındaki yakıt deposu kapağını çekin ve açın 3 218.
4. Doldurma ağzındaki koruyucu
kapağı açın.
5. AdBlue kutusunu açın. 6. Hortumun bir ucunu kutuya takın ve diğer ucunu da dolum
boğazına vidalayın.
7. Kutuyu boşalana dek kaldırın.
8. Hortumu dolum boğazından çıkarın.
9. Koruyucu kapağı takın ve geçene
kadar saat yönünde çevirin.
Not
AdBlue kutusu ve hortumu çevre
yönetmeliklerine uygun şekilde atın.
Yeniden çalıştırdıktan sonra,
kalkmadan önce motoru yaklaşık
10 saniye rölantide çalıştırın.
AdBlue değiştirme
Çoğunlukla ısınma bölgelerinde ve
düşük kilometre ile sürüş yaparken
depoda en geç iki yıl sonra tamamen
değiştirilmiş AdBlue bulundurun.Dikkat
İhmal motorda zarara yol açabilir.

278Servis ve bakım
Uygun motor yağını kalitesine ve
minimum ortam sıcaklığına göre
seçin 3 281.
İlave motor yağı katkı maddeleri
İlave motor yağı katkı maddelerinin
kullanılması hasarlara ve garanti
hakkının silinmesine yol açabilir.
Motor yağı viskozite dereceleri
SAE viskozitesi yağın kalınlığı ile ilgili bilgi verir.
Çok nitelikli yağlar iki sayı ile belirtilir, ör. SAE 5W-30. Birinci rakamdan
sonra bir W gelir (düşük sıcaklık
viskozitesini belirtir) ve ikinci rakam
da yüksek sıcaklıktaki viskoziteyi
gösterir.
Bulunduğunuz bölgenin minimum
çevre sıcaklığına göre uygun olan
viskozite derecesini seçin 3 281.
Önerilen tüm viskozite dereceleri
yüksek ortam sıcaklıkları için
uygundur.
Soğutma suyu ve antifriz
Sadece silikat içermeyen uzun
ömürlü soğutma suyu (LLC) kullanın.Sisteme fabrikada yaklaşık -28 °C'ye
kadar mükemmel korozyon önleme
ve donma koruması özelliklerine
sahip soğutma suyu doldurulmuştur.
Çok düşük sıcaklıkların oluştuğu
kuzey ülkelerinde fabrikada
doldurulan antifriz yaklaşık -37 °C'ye
kadar koruma sağlar. Bu
konsantrasyon tüm yıl boyunca sabit
olmalıdır. Ek korozyon koruması veya hafif kaçakların önlenmesi için
kullanılan ilave soğutma sıvısı
katkıları fonksiyon bozukluklarına
sebep olabilir. Bu tür ilave soğutma
sıvısı katkılarının kullanılması
nedeniyle oluşan zararlardan dolayı
hiçbir sorumluluk kabul
edilmemektedir.
Fren ve debriyaj hidroliği sıvısı Sadece araç için onaylanmış, yüksekperformanslı fren hidroliği kullanın, bir
yetkili servise danışın.
Fren hidroliği zamanla atmosferden
nem emdiğinden dolayı fren etkisi
düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz
için, öngörülen servis aralıklarında
fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.Fren hidroliğini sadece kapalı
kaplarda muhafaza edin (nem
emilimini önlemek için).
Fren hidroliği sıvısının kirlenmediğine
emin olun.
AdBlue Egzoz emisyonundaki azot oksitleri
azaltmak için sadece AdBlue kullanın
3 171.