2014 OPEL ZAFIRA B zapalování

128Řízení vozidla a jeho provozPolohy spínače zapalování0=Vypnuté zapalování1=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalování2=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru:žhavení3=StartováníStartování motoru
Startování motoru pomocí
spínače zapalování
Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál, automatická převodovka v P
nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: otočte klíč do
polohy 2 pro žhavení a počkejte až do
zhasnutí kontrolky !.
Krátce otočte klíč do polohy 3 a
uvolněte jej v okamžiku, kdy motor
naskočí.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
Startování motoru pomocí
tlačítka Start/Stop
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla. Sešlápněte spojkový
a brzdový pedál, automatická
převodovka v P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: krátce stiskněte
tlačítko pro spuštění žhavení, mírným
pohybem volantu uvolněte zámek
řízení, počkejte, až zhasne

Řízení vozidla a jeho provoz129
kontrolka ! a potom stiskněte
tlačítko na 1 sekundu a uvolněte jej
v okamžiku, kdy motor naskočí.
Opětovným stisknutím tlačítka
zopakujte postup startování nebo
vypnete motor.
Startování vozidla při nízkýchteplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotě pod
-30 °C automatická převodovka
a automatizovaná manuální
převodovka vyžadují zahřívání cca.
5 minut. Páka voliče musí být v poloze P resp. N.Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.
Parkování ■ Neparkujte vozidlo na snadno hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.Ve svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor a zapalování. Otočte volantem, až se zamkne
zámek řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň
nebo uveďte páku voliče do
polohy P. Ve svahu směremnahoru natočte přední kola směrem
od obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem dolů, před vypnutím zapalování
zařaďte zpátečku nebo uveďte
páku voliče do polohy P. Natočte
přední kola směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo a aktivujte mechanickou ochranu proti
odcizení a alarm.

132Řízení vozidla a jeho provoz
Ve vozidlech se systémem
Open&Start, když je vypnuté
zapalování, bliká P v displeji
převodovky, pokud není zařazena
poloha P nebo není zabrzděna
parkovací brzda.
Pokud je zapnut režim Sport, svítí 1.
Pokud je zapnut zimní program, svítí T .
Páka voličeP=parkovací poloha, přední kola
jsou zablokována, zařaďte
pouze při stojícím vozidle
a pokud je zabrzděna
parkovací brzdaR=zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojíN=neutrálD=automatický režim s veškerými
převodovými stupni
Pákou voliče můžete z polohy P nebo
N pohnout pouze při zapnutém
zapalování a sešlápnutém pedálu
brzdy (blokování páky voliče).
V poloze N páky voliče se blokování
páky voliče aktivuje po prodlevě
a pouze při stojícím vozidle.
Když je páka voliče v poloze P nebo
N , svítí červeně kontrolka j
v proužku indikátoru převodových
stupňů, když je páka voliče
zablokovaná. Pokud není páka voliče
v poloze P při vypnutí zapalování,
bude blikat kontrolka j a P v proužku
indikátoru převodových stupňů.
Při řazení P nebo R stiskněte
uvolňovací tlačítko na páce voliče.
Před startováním s pákou voliče
v poloze N sešlápněte pedál brzdy
nebo zabrzděte parkovací brzdu.

134Řízení vozidla a jeho provoz
Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké,převodovka automaticky podřadí na
nižší převodový stupeň nad
specifickou rychlostí vozidla.
Při vysokých otáčkách motoru
nedochází k žádnému
automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Z bezpečnostních důvodů je
kickdown k dispozici také
v manuálním režimu.
Elektronické jízdní
programy ■ Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky motoru, aby
byl katalyzátor rychle uveden na
požadovanou teplotu.■ Funkce automatického řazení neutrálu automaticky zařadí na
volnoběžný chod, pokud vozidlo stojí se zařazeným dopřednýmpřevodovým stupněm.
■ Když je zařazen režim Sport, převodovka řadí při vyšších
otáčkách motoru (pokud není
zapnutý tempomat). Režim Sport
3 143.
Zimní program T
Aktivujte zimní program v případě, že
máte problémy s rozjížděním na
kluzkém povrchu vozovky.
Aktivace na vozidlech bez
manuálního režimu
Stiskněte tlačítko T se zařazenou
polohou P, R , N , D nebo 3. Vozidlo se
rozjíždí na třetí převodový stupeň.
Aktivace na vozidlech s manuálním
režimem
V automatickém režimu stiskněte
tlačítko T. V závislosti na povrchu
vozovky se vozidlo rozjíždí na druhý
nebo třetí převodový stupeň.
Deaktivace
Zimní program vypnete:
■ opětovným stisknutím tlačítka T,
■ manuální volbou polohy 2 nebo 1,
■ přepnutím do manuálního režimu, ■ vypnutím zapalování,
■ nebo pokud je teplota oleje převodovky příliš vysoká.

138Řízení vozidla a jeho provoz
Rozjezd
Sešlápněte brzdový pedál a přesuňte
páku voliče do polohy A, + nebo -.
Převodovka je v automatickém
režimu a je zařazený první převodový stupeň. Pokud je zvoleno R, je
zařazena zpátečka.
Jakmile brzdový pedál uvolníte,
vozidlo se začne rozjíždět.
Pro rozjezd bez sešlápnutí brzdového
pedálu zrychlete okamžitě po
zařazení převodového stupně.
Pokud není sešlápnutý pedál plynu
ani brzdový pedál, není zařazen
žádný převodový stupeň a na displeji
bude krátkou dobu blikat A nebo R.
Zastavení vozidla
V A je zařazen první převodový
stupeň a spojka se uvolní, pokud je
vozidlo zastaveno. V R zůstává
zpátečka zařazena.Brzdění motorem
Automatický režim
Při jízdě z kopce automatizovaná
mechanická převodovka neřadí vyšší
převodové stupně, dokud motor
nedosáhne předepsaných otáček. Při brzdění přeřazuje na nižší stupně ve
správný čas.
Manuální režim
Abyste využili brzdného účinku
motoru, zvolte při jízdě z kopce včas
nižší převodový stupeň.
Rozhoupání vozidla
Vyprošťování vozidla rozhoupáním je povoleno pouze v případě, že vozidlo
uvízlo v písku, bahně nebo sněhu.
Opakovaně přesunujte páku voliče
mezi polohami R a A. Motor
nevytáčejte a vyvarujte se náhlého
zrychlení.
Parkování Zabrzděte parkovací brzdu.
V převodovce zůstane zařazený naposledy zvolený převodový stupeň(viz displej převodovky). Je-li páka
voliče v poloze N, není zařazen žádný
převodový stupeň.
Je-li vypnuté zapalování, převodovka nereaguje na pohyby páky voliče.
Manuální režim Pokud je při příliš nízkých otáčkách
motoru zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysokých otáčkách zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Tím se ochraňuje motor,
aby nepracoval v příliš nízkých nebo
příliš vysokých otáčkách motoru.
Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké, převodovka automaticky podřadí na
nižší převodový stupeň.
Pokud jsou otáčky motoru příliš
vysoké, převodovka se přepne na
vyšší převodový stupeň pouze
prostřednictvím funkce kickdown.
Pokud je v automatickém režimu
zvoleno + nebo -, přepne se
převodovka do manuálního režimu
a příslušným způsobem přeřadí.

Řízení vozidla a jeho provoz139Elektronické jízdní
programy ■ Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky motoru, aby
byl katalyzátor rychle uveden na
požadovanou teplotu.
■ Adaptivní program upraví řazení podle jízdních podmínek, např.
větší zatížení nebo stoupání.
■ Když je zařazen režim Sport, probíhá řazení rychleji
a převodovka řadí při vyšších
otáčkách motoru (pokud není
zapnutý tempomat). Sport režim
3 143.Zimní program T
Aktivujte zimní program v případě, že
máte problémy s rozjížděním na
kluzkém povrchu vozovky.
Aktivace
Stiskněte tlačítko T. Převodovka se
přepne do automatického režimu.
Vozidlo se rozjíždí na
2. převodový stupeň. Režim Sport je
vypnut.
Deaktivace
Zimní program vypnete:
■ opětovným stisknutím tlačítka T
■ vypnutím zapalování
■ přepnutím do manuálního režimu (při přepnutí zpět do automatického
režimu bude zimní program znovu
aktivní)
■ když je teplota spojky příliš vysoká
Kickdown
Pokud je pedál plynu sešlápnutý za
hranici tlakového bodu, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň v závislosti na otáčkách motoru.

140Řízení vozidla a jeho provozPoruchaAby se zabránilo poškození
automatizované mechanické
převodovky, při vysokých teplotách
spojky se spojka automaticky sepne.
V případě poruchy se rozsvítí A.
Můžete pokračovat v jízdě. Manuální
režim nelze použít pro řazení.
Pokud se na displeji převodovky
objeví F, není možné pokračovat
v jízdě.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Přerušení napájení
Spojka se nevypne, pokud dojde
k přerušení napájení a je zařazený
převodový stupeň. Vozidlo nemůže
jet.
Pokud je akumulátor vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 191.
Jestliže není příčinou poruchy vybitý
akumulátor, vyhledejte pomoc
v servisu.
Pokud potřebujete vozidlo odstavit
stranou dopravního provozu, spojku
uvolníte následujícím způsobem:
1. Zabrzděte parkovací brzdu a vypněte zapalování.
2. Otevřete kapotu 3 158.
3. Očistěte převodovky okolo víčka, aby se po sejmutí víčka dovnitř
nedostaly nečistoty.
4. Otáčejte víčkem tak, abyste ho uvolnili a vytažením nahoru ho
sejměte.
5. Pomocí plochého šroubováku otáčejte nastavovacím šroubem
pod víčkem ve směru hodinových
ručiček, až jasně pocítíte odpor.
Nyní je spojka uvolněna.
6. Namontujte zpět vyčištěné víčko. Uzávěr musí být v plném kontaktu
se skříní.Výstraha
Neotáčejte šroub až za bod
odporu, mohli byste poškodit
převodovku.
Výstraha
Pokud takto uvolníte spojku, nesmíte vozidlo nastartovat ani
táhnout za jiným vozidlem, i když
by to bylo na velmi krátkou
vzdálenost.
Okamžitě vyhledejte pomoc
v servisu.

Řízení vozidla a jeho provoz1439Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka v 3 91.
Vypnutí
Systém ESP® Plus
je možné
deaktivovat, pokud je zapnutý režim
Sport pro náročný styl jízdy:
Držte stisknuté tlačítko SPORT
přibližně 4 sekundy. Rozsvítí se
kontrolka v . Na displeji servisního
intervalu se také objeví ESPoff.9Varování
Nevypínejte systém ESP® Plus
pokud došlo ke ztrátě tlaku
v pneumatice run-flat.
Systém ESP® Plus
se opětovně
aktivuje stisknutím tlačítka SPORT.
Na displeji servisního intervalu se
objeví ESPon . Systém ESP® Plus
se
také znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování.
Režim Sport 3 143.
Interaktivní podvozkový
systém Interaktivní podvozkový systém
(IDS Plus
) kombinuje systém
elektronické stabilizace vozidla
(ESP® Plus
) s protiblokovacím
brzdovým systémem (ABS)
a kontinuálním řízením tlumení
(CDC) za účelem zlepšování jízdní
dynamiky a bezpečnosti vozidla.
Režim Sport Odpružení a řízení jsou více
přímočaré a poskytují lepší kontakt
s povrchem vozovky. Motor reaguje
rychleji na pohyb pedálu plynu.
Rovněž automatické řazení
převodových stupňů reaguje lépe.
Kontrolka IDSPlus
3 92.