Page 103 of 225
Instrumenti i komande101
Birati stavku menija Language
(Jezik) iz menija Settings
(Podešavanja) .
Odabrati željeni jezik.
Izbor je označen sa simbolom 6
ispred stavke menija.
Kod sistema sa zvučnom komandom,
kod promene jezika displeja, sistem
će upitati i za potrebu promene jezika
za poruke upozorenja - videti
uputstva Infotainment sistema.
Podešavanje mernih jedinica
Birati stavku menija Units (Jedinice
mera) iz menija Settings
(Podešavanja) .
Odabrati željenu mernu jedinicu.
Izbor je označen sa simbolom o
ispred stavke menija.
Podešavanje kontrasta
(Graphic-Info-Display)
Birati stavku menija Contrast
(Kontrast) iz menija Settings
(Podešavanja) .
Potvrditi željeno podešavanje.
Podešavanje režima rada displeja
Osvetljavanje displeja zavisi od
osvetljenja vozila. Dodatna
podešavanja se mogu uraditi po
sledećem:
Birati stavku menija Day / Night (Dan /
Noć) iz menija Settings
(Podešavanja) .
Page 104 of 225
102Instrumenti i komande
Automatic (Automatsko) Boje su
prilagođene spoljašnjim svetlima.
Always day design (Stalni dnevni
režim) crni tekst ili tekst u boji na
svetloj pozadini.
Always night design (Stalni noćni
režim) svetli tekst ili tekst u boji na
tamnoj pozadini.
Izbor je označen sa simbolom o
ispred stavke menija.
Logika kontakt brave
Videti uputstvo za upotrebu
Infotainment sistema.Poruke vozila
Poruke se dobijaju putem displeja
panela instrumenata ili kao zvuci
upozorenja i signalizacije. Poruke
Check control-a se pojavljuju na
Info-Display-u. Neke se pojavljuju u skraćenom obliku. Potvrditi poruke
upozorenja sa višenamenskim
dugmetom 3 95, 3 98.
Upozoravajući zvučni
signali
Tokom startovanja motora ili tokom vožnje ■ Ako elektronski ključ nije kod Vas ili
nije prepoznat.
■ Ako nije zakopčan sigurnosni pojas.
■ Ako prilikom polaska, vrata ili prtljažni prostor nisu potpuno
zatvoreni.
■ Ako je određena brzina prekoračena, a potegnuta je ručna
kočnica.■ Ako je prekoračena fabrički programirana brzina.
■ Ako je vozilo opremljeno automatizovanim mehaničkim
menjačem i otvore se vozačeva
vrata uz motor u radu, ako je
ukopčana brzina i nožna kočnica
nije pritisnuta.
Kod parkiranog vozila sa
otvorenim vratima vozača ■ Kada je ključ u kontakt bravi.
■ Kada su uključena spoljašnja svetla.
■ Sa Open&Start sistemom i automatskim menjačem, ako ručica
menjača nije u P.
■ Kod automatizovanog ručnog menjača, ukoliko kod isključenog
motora nije potegnuta ručna
kočnica i nije uključen stepen
prenosa.
Page 124 of 225
122Upravljanje klima sistemom
Komande za:■ Temperatura
■ Raspodela vazduha i izbor menija
■ Brzina ventilatoraAUTO=Automatski režim4=recirkulacija vazduhaV=odmagljivanje i
odleđivanje
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 42.
Prethodno izabrana temperatura se automatski reguliše. U automatskom
režimu brzina ventilatora i raspodela
vazduha automatski reguliše protok
vazduha.
Sistem se može ručno podesiti
pomoću prekidača za raspodelu i za
protok vazduha.
Podaci su prikazani na Info-Display-
u. Modifikacije podešavanja su kratko
prikazane na Info-Display-u, i
stavljene su iznad trenutno
prikazanog menija.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Radi pravilnog rada, ne pokrivati
senzor na instrument tabli.
Automatski režim
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
■ Pritisnuti AUTO dugme.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
■ Air conditioning (Klima sistem)
uključeno.
■ Podesiti željenu temperaturu.
Predizbor temperature Temperature se mogu podesiti na
željenu vrednost.
U interesu ugodnog osećaja
predizbornu temperaturu menjati samo sa malim razlikama.
Ako je podešena minimalna
temperatura, Lo se pojavljuje na
displeju i elektronski upravljani klima
sistem maksimalno hladi.
Ako je podešena maksimalna
temperatura, Hi se pojavljuje na
displeju i elektronski upravljani klima
sistem maksimalno greje.
Brzina ventilatora Izabrana brzina ventilatora je
označena sa x i brojem na displeju.
Page 181 of 225
Nega vozila179
Za pneumatike odobrene za vaše
vozilo, videti EEC sertifikat o
usklađenosti isporučen uz vozilo ili
druga dokumenta vezana za
nacionalnu registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima Sistem nadzora pritiska pneumatika
neprekidno proverava pritisak sva
četiri pneumatika kada brzina vozila
dostigne određeni nivo.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sa
senzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak. Inače,
pritisak pneumatika će se nadzirati
preko sistema za kontrolu izduvanosti 3 180.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora
pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje za taj tip vozila.
Trenutne pritiske pneumatika
prikazuje Info-Display 3 109.
Poruke vozila, pritisak pneumatika
3 104.
Kontrolna lampica w 3 92.
Ako se koristi komplet točkova bez
senzora za kontrolu pritiska, (npr.
garnitura točkova sa zimskim
gumama), sistem neće signalizovati
smetnju. Sistem u ovim slučajevima
neće biti spreman za rad. Naknadno
postavljanje senzora je moguće.
Upotrebom na tržištu dostupnog
tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na
sistemu kontrole pritiska. Mogu se
koristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku.Spoljašnja radio oprema velike snage
predaje može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Inicijalizacija sistema
Nakon zamene točka, sistem se mora
inicijalizovati: Naduvati pneumatike
na propisani pritisak, uključiti kontakt, zatim pritisnuti i držati DDS dugme na
oko 4 sekunde; kontrolna lampica w
trepće tri puta.
