2014 OPEL MOVANO_B pneumatiky

Péče o vozidlo135Péče o vozidloVšeobecné informace................135
Kontroly vozidla ......................... 136
Výměna žárovky ........................143
Elektrická soustava ....................151
Nářadí vozidla ............................ 154
Kola a pneumatiky .....................155
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 164
Tažení ........................................ 167
Péče o vzhled ............................ 168Všeobecné informace
Příslušenství a úpravy
vozidla Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani
v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny
elektronických řídicích jednotek
(přečipování).
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla
Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců, je nutné provést
následující:
■ Umyjte a navoskujte vozidlo.
■ Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na spodku
vozidla.■ Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
■ Vyměňte motorový olej.
■ Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte nemrznoucí směs v chladicí kapalině.
■ Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
■ Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku. Tím se zabrání
samovolnému pohybu vozidla.
■ Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
■ Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbejte na to, aby byly všechny
systémy funkční, např. systém alarmu.

Péče o vozidlo155
Pro získání přístupu k této schránce
posuňte sedadlo zcela dopředu
a sklopte opěradlo.
Souprava na opravu pneumatik
3 158.
Rezervní kolo 3 162.Kola a pneumatiky
Stav pneumatik, stav ráfků
Hrany přejíždějte pomalu a pokud možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování
neopírejte pneumatiky o hranu
obrubníku.
Pravidelně kontrolujte kola z hlediska poškození. V případě poškozenínebo neobvyklého opotřebení
vyhledejte pomoc v servisu.
Pneumatiky
Pneumatiky instalované výrobcem
odpovídají podvozku a nabízejí
optimální jízdní pohodlí
a bezpečnost.
Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
řízení při teplotách nižších než 7 °C
a měly by být proto použity na všech
čtyřech kolech.V souladu s předpisy dané země
musí být v zorném poli řidiče
přilepeno upozornění uvádějící
maximální povolenou rychlost pro
pneumatiky.
Značení pneumatik Např. 215/65 R 16 C 109 R215=Šířka pneumatiky, mm65=Přůřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce) %R=Typ pneumatiky: RadiálníRF=Typ: RunFlat16=Průměr ráfku, v palcíchC=Nákladní nebo komerční
využití88=Index zatížení, např. 109
odpovídá zatížení přibližně
1 030 kgR=Písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h

156Péče o vozidloTlak vzduchu
v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 194.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní komfort
a spotřebu paliva a zvýší opotřebení
pneumatik.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Pohon zadních kol, s dvojitými
zadními koly Při huštění vnější pneumatiky by
měla hadička, sloužící k huštění,
procházet mezi oběma koly.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (zimní pneumatiky:
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.
Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení
(TWI). Jejich poloha je vyznačena na boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než vzadu, pravidelně měňte přední kola
za zadní. Ujistěte se, že směr otáčení
kol je stejný jako byl předtím.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Doporučujeme výměnu pneumatik každých 6 let.

Péče o vozidlo157Změna velikosti
pneumatiky a kola Pokud chcete používat pneumatikyjiných rozměrů, než byly původní,
může být nutné přeprogramovat
rychloměr jakož i jmenovitý tlak
vzduchu v pneumatikách a provést
další úpravy vozidla.9 Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo ráfků může vést k dopravní nehodě a učiní neplatným typové
schválení vozidla.
Kryty kol
Musí být použity kryty kol
a pneumatiky, které jsou výrobním
závodem schválené pro příslušné
vozidlo a splňují všechny požadavky
na kombinace příslušných kol
a pneumatik.
Používáte-li kryty kol a pneumatiky,
které nejsou schválené výrobním
závodem, nesmějí mít pneumatiky
žebra chránící ráfek.
Kryty kol nesmějí zhoršovat chlazení
brzd.9 Varování
Používání nevhodných pneumatik
nebo krytů kol může vést
k náhlému poklesu tlaku
a následně nehodě.
Řetězy na kola
Sněhové řetězy smíte použít pouze
na poháněná kola.
U vozidel s dvojitými zadními koly je
povoleno použít sněhové řetězy
pouze na vnější kola.
Používejte pouze řetězy s drobnými
články, které nezvýší běhoun ani bok pneumatiky o více než 15 mm (včetně
zámku řetězu).9 Varování
Poškozená pneumatika může
kdykoli prasknout.
Kryty kol na ocelových ráfcích se
mohou dostat do kontaktu s některou
částí sněhových řetězů. V tomto
případě ozdobné kryty sejměte.
Se sněhovými řetězy smíte jet
maximální rychlostí 50 km/h a po holé
vozovce smíte jet pouze krátce,
neboť řetězy by se na tvrdé vozovce
velmi rychle opotřebovaly a mohly by
prasknout.
Použití sněhových řetězů není
povoleno na nouzovém rezervním
kole.

158Péče o vozidloSouprava na opravu
pneumatik Menší poškození vzorku je možné
opravit pomocí soupravy na opravu
pneumatik.
Cizí objekty z pneumatik nevyjímejte.
Poškození pneumatiky přesahující
4 mm nebo poškození na stěně
pneumatiky v blízkosti ráfku nelze
soupravou na opravu pneumatik
opravit.9 Varování
Při jízdě nepřekračujte rychlost
80 km/h.
Nepoužívejte po delší dobu.
Řízení a ovládání může být
ovlivněno.
Pokud má vozidlo defekt pneumatiky:
Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku.
Sada pro opravu pneumatik je
umístěná pod předním sedadlem. Pro
získání přístupu k sadě posuňte
sedadlo zcela dopředu a sklopte
opěradlo.
1. Vyjměte Soupravu na opravu pneumatik zpod předního
sedadla.
2. Vyjměte kompresor.
3. Vyjměte napájecí kabel a hadičku
z úložného prostoru na spodní
straně kompresoru.
4. Našroubujte hadičku kompresoru na nádobku s těsnicí hmotou.
5. Nasaďte nádobku s těsnicíhmotou do držáku na
kompresoru.
Postavte kompresor blízko
pneumatiky tak, aby nádobka
s těsnicí hmotou byla svisle.
6. Odšroubujte čepičku ventilu na defektní pneumatice.
7. Našroubujte hadičku pro těsnicí hmotu na ventilek pneumatiky.
8. Kolébkový spínač na kompresoru musí být v poloze O.

Péče o vozidlo159
9.Připojte červený < napájecí kabel
na kompresoru k bodu pro
startování pomocí startovacích
kabelů 3 164.
10. Připojte černý ] napájecí kabel
ke ukostřovacímu bodu vozidla,
např. k bloku motoru nebo
upevňovacímu šroubu motoru.
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechat běžet motor.11. Kolébkový spínač na kompresoru přepněte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
12. Nanometr kompresoru krátce ukazuje až 6 bar. Potom začne
tlak klesat.
13. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.14. Předepsaný tlak v pneumatice by měl být dosažen během 10 minut .
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 194. Po dosažení správného
tlaku vypněte kompresor
přepnutím kolébkového spínače
do polohy O.
Pokud není předepsaný tlak
v pneumatice dosažen během
10 minut, odpojte soupravu na
opravu pneumatik. Pohněte
vozidlem o jednu otáčku
pneumatiky (cca 2 metry). Opět
připojte soupravu na opravu
pneumatik a pokračujte ještě
10 minut v plnění pneumatiky.

Péče o vozidlo163Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.
Náhradní kolo je uchyceno pod
rámem vozidla použitím navijáku a je
zajištěno utažením lanka pomocí
klíče na kola a adaptéru.
Dojde-li k defektu pneumatiky u plně
naloženého vozidla, může být nutné
zvednout vozidlo, abyste měli přístup k rezervnímu kolu.
Chcete-li náhradní kolo uvolnit,
povolte lanko pomocí klíče na kola
a adaptéru a kolo zcela spusťte dolu.
Výstraha
Ke spuštění rezervního kola
používejte šroub na kola
a adaptér.
Je zakázáno používat
pneumatické nářadí. Může dojít
k poškození navíjecího lana
a zařízení.
Postavte kolo do vzpřímené polohy,
vyjměte z držáku kolík a uvolněte kolo
od lanka.
Vozidla s dvojitými zadními koly mají
dodatečnou upevňovací desku
připevněnou k rezervnímu kolu. Před
použitím kola odmontujte matici
a odejměte upevňovací desku.

164Péče o vozidlo
Když upevňujete náhradní kolo zpět,
připevněte upevňovací desku
a zajistěte ji pomocí matice.
Když upevňujete náhradní kolo,
veďte lanko od vnitřní strany kola skrze jeho střed. Připevněte držák
i kolík a ujistěte se, že jsou správně
umístěny a že vnější strana kola bude
směřovat dolu. Pomocí klíče na kola
a adaptéru utahujte lanko, dokud kolo
není zajištěno.
Letní a zimní pneumatiky
Používáte-li zimní pneumatiky,
rezervní kolo může být stále
vybaveno letní pneumatikou.
Používáte-li rezervní kolo, které je
osazeno letní pneumatikou, může se
zhoršit ovladatelnost vozidla,
zejména na kluzké vozovce.
Směrové pneumatiky Směrové pneumatiky musíte nasadittak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
■ Jízdní vlastnosti mohou být nepříznivě ovlivněny. Vadnou
pneumatiku nechte co možná
nejdříve vyměnit nebo opravit.
■ Při jízdě nepřekračujte rychlost 80 km/h.
■ Jezděte zvlášť opatrně na vlhké vozovce a vozovce pokryté
sněhem.Startování pomocí
startovacích kabelů
Nestartujte s rychlonabíječkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorem můžete nastartovat pomocí
startovacích kabelů a akumulátoru jiného vozidla.9 Varování
Při startování motoru pomocí
startovacích kabelů buďte
extrémně opatrní. Jakékoli
odchýlení se od následujících
pokynů může vést ke zraněním
nebo poškození následkem
výbuchu akumulátoru nebo
k poškození elektrického systému
obou vozidel.
9 Varování
Vyvarujte se kontaktu s očima,
pokožkou, tkaninami a lakovanými povrchy. Kapalina obsahuje