2014 OPEL MOVANO_B klíče

32Klíče, dveře a oknaSklopná zrcátka
S ohledem na bezpečnost chodců sepři nárazu dostatečnou silou vnější
zpětná zrcátka vyklopí ze své
normální polohy. Lehkým tlakem je
možno zrcátko opět vrátit do jeho
původní polohy.
Vyhřívání zrcátek
U obou systémů se ovládá stisknutím
tlačítka Ü.
Vyhřívání funguje za chodu motoru
a vypne se automaticky po uplynutí
krátké doby.
Systém klimatizace 3 97.
Elektronicky řízená klimatizace
3 99.

Klíče, dveře a okna33Vnitřní zrcátka
Manuální změna
odrazivosti
Za účelem snížení oslňování otočte
páčku na spodní straně tělesa
zrcátka.
Okna
Manuálně ovládaná okna
Okna dveří je možné otevírat nebo
zavírat pomocí spouštěčů oken.
Elektricky ovládaná okna9 Varování
Při obsluze elektricky ovládaných
oken buďte opatrní. Hrozí
nebezpečí zranění, zejména
dětem.
Při zavírání oken a střešního okna dávejte pozor. Vždy se
přesvědčte, že jejich pohybu nic
nebrání.
Elektricky ovládaná okna lze ovládat
při zapnutém zapalování.
Použitím spínače pro příslušné okno
je stačením otevřete nebo zatažením
zavřete.
U vozidel s automatickou funkcí okna
dveří řidiče; během otevírání se
pohyb okna zastaví opětovným
zatáhnutím nebo stisknutím spínače.
V případě potíží se zavíráním
z důvodu námrazy nebo podobné
příčiny použijte za spínač několikrát
za účelem zavření okna v krocích.

34Klíče, dveře a okna
Přetížení
Pokud jsou okna opakovaně uváděna do pohybu během krátkého intervalu,
tak se na určitý čas jejich činnost
vypne.
Zadní okna
Posuvná boční okna
Pro otevření stlačte západku
a posunutím okno otevřete. Při
zavírání okna se ujistěte, že západka
zapadla.
Pro otevření stlačte západku
a posunutím okno otevřete. Při
zavírání okna se ujistěte, že západka
zapadla.
Otevírání bočních oken
Okno otevřete zatáhnutím za madlo.
Nouzový výstup

Klíče, dveře a okna35
Pro nouzový výstup z vozidla použijtekladívko 1, kterým rozbijte sklo 2.
Vyhřívání zadního okna
U obou systémů se ovládá stisknutím
tlačítka Ü.
Vyhřívání funguje za chodu motoru
a vypne se automaticky po uplynutí
krátké doby.
Systém klimatizace 3 97.
Elektronicky řízená klimatizace
3 99.
Sluneční clony Sluneční clony lze sklopit dolů nebo
do strany, jako ochranu před
slunečním svitem.
Pokud mají sluneční clony
zabudovaná zrcátka, musejí být kryty
zrcátek během jízdy zavřené.
Součástí slunečních clon je držák na
parkovací lístky atd.

36Klíče, dveře a oknaStřechaSkleněný panel
Nouzový výstup
V případě nouze rozbijte sklo. Pro
rozbití skleněné výplně použijte
kladívko 3 34.

Řízení vozidla a jeho provoz111
Po nárůstu teploty motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí do normálních
volnoběžných otáček.
Jednotlivé pokusy o nastartování by
neměly být delší než 15 sekund.
Jestliže motor nenastartuje, počkejte 15 sekund před zopakováním
startovacího postupu. Pokud je to
nezbytné, sešlápněte před
opakováním startovacího postupu
plynový pedál.
Před opětovným nastartováním nebo vypnutím motoru otočte kliček zpět do
polohy St.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu. Systém Stop-start 3 111.Řízení volnoběžných
otáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ■ Je sešlápnut pedál spojky
■ Je sešlápnut pedál plynu
■ MTA nemá zařazený neutrál N
■ Rychlost vozidla je větší než 0 km/h
■ V bloku přístrojů svítí kontrolka A,
W nebo C
Pro zvýšení nebo snížení míry
zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak pedál plynu je uvolněný.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud
je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.

Řízení vozidla a jeho provoz131Palivo
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje normu EN 590. Palivo
musí mít nízký obsah síry (max.
10 ppm). Může být použita
ekvivalentní standardizovaná
bionafta (= FAME podle EN14214)
max. 7 % objemu (jako např.
DIN 51628 nebo podobné normy).
V zemích mimo Evropskou Unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry pod 50 ppm.Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte motorové nafty pro
lodní motory, topné oleje nebo
motorové nafty, které jsou zcela na
rostlinné bázi, jako jsou řepkový olej
nebo bionafta, hydrosol a podobné
emulze nafty a vody. Motorové nafty
se nesmějí ředit palivy, která jsou
určena pro benzínové motory.
Tekutost a filtrovatelnost motorové
nafty je teplotně závislá. Když jsou
venkovní teploty nízké, čerpejte
motorovou naftu se zaručenými
zimními vlastnostmi.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
motor a jakákoliv spalovací
nezávislá topení. Vypněte mobilní
telefony.
Při doplňování paliva dodržujte provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Plnicí hrdlo palivové nádrže
s bajonetovým uzávěrem se nachází
vpředu na levé straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze pokud je vozidlo odemknuté a dveře jsou otevřené.
Rukou otevřete dvířka hrdla palivové
nádrže.

162Péče o vozidlo
3. Vozidla s pohonem předních kol:Při zvedání vozidla umístěte
koncovku zvedáku pod otvor pro
zvedání v blízkosti
vyměňovaného kola.
Dbejte na to, aby byl zvedák
správně umístěný. Spodek
zvedáku musí být umístěn na
zemi přímo pod otvorem pro
zvedání takovým způsobem, aby
zvedák nemohl sklouznout.
Nasaďte klíč na kola na zvedák
a zvedněte vozidlo otáčením
klíče, až je kolo zvednuté ze
země.
Vozidla s pohonem zadních kol:
Pečlivě dodržujte pokyny
v přiloženém návodu k použití
hydraulického zvedáku a požadované části složte, jak je
stanoveno.
Adaptér umístěte pod otvor pro
zvedání v blízkosti
vyměňovaného kola.
Dbejte na to, aby byl zvedák
správně umístěný. Hlava zvedáku
musí být vyrovnaná s otvorem pro
zvedání. Pro správné umístění
základní desky zvedejte zvedák
pumpováním prostřednictvím
stlačení klíče na kola.
Zvedejte vozidlo pomocí
stlačování klíče na kola, až je kolo
zvednuté ze země.
4. Zcela vyšroubujte šrouby/matice kola a očistěte je kusem tkaniny.
Šrouby/matice kola uložte tak,
aby se závity nezašpinily.
5. Vyměňte kolo.
6. Zašroubujte šrouby/matice kola.
7. Vozidlo spusťte na zem.8. Pevně nasaďte klíč na kola a ujistěte se, že je správně
nasazen a poté křížem proti sobě
utáhněte všechny šrouby/matice.
Utahovací moment je: 172 Nm
(pohon předních kol), 235 Nm
(pohon zadních kol s dvojitými
zadními koly), 264 Nm (pohon
zadních kol se samostatnými
zadními koly).
9. Nasaďte zpět kryt kola.
10. Uložte vyměněné kolo 3 162
a nářadí vozidla 3 154.
11. Nechte co nejdříve nové kolo na vozidle vyvážit. Co možno
nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu
v nainstalované pneumatice
3 194 a také utahovací moment
šroubů/matic kola.
Vadnou pneumatiku nechte vyměnit
nebo opravit.
Rezervní kolo Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola 3 158.