2014 OPEL MOVANO_B kontrolka motoru

112Řízení vozidla a jeho provoz
ZapnutíFunkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Vypnutí
Deaktivujte systém stop-start
manuálně stisknutím tlačítka Î
systému stop-start. Pokud systém
není aktivní, kontrolka v tlačítku
nesvítí.
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte funkci Autostop následujícím způsobem:
■ sešlápněte spojkový pedál
■ páku voliče přesuňte do polohy N
■ uvolněte spojkový pedál
Pokud jsou splněny požadované
podmínky a zapalování zůstane
zapnuté, motor se vypne.
Objeví se Autostop, jakmile se
v sestavě sdružených přístrojů zeleně
rozsvítí Ï.
Během režimu Autostop fungují
brzdy.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou
splněny následující podmínky. Jinak
bude režim Autostop zakázán.
■ funkce stop-start se nevypne manuálně
■ kapota je zcela zavřená
■ dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním pásem
■ akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
■ motor je zahřátý
■ teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
■ teplota okolí není příliš nízká
■ funkce odmražování není aktivována
■ systém klimatizace nezakázal funkci Autostop
■ podtlak brzd je dostačující

Řízení vozidla a jeho provoz113
■ vozidlo se pohnulo od posledníaktivace systému Autostop
■ probíhá automatické čištění filtru pevných částic
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop bude k dispozici
v omezeném rozsahu.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
informace najdete v kapitole
Klimatizace 3 97.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Pokud je akumulátor vozidla dobíjen
z externího zdroje, může dojít
k dočasnému zakázání funkce
Autostop.
Záběh nového vozidla 3 110.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu. Pokud se páka
voliče přesune z polohy N nebo
nejsou splněny další podmínky,
k nastartování použijte klíč
zapalování.
Při opětovném nastartování motoru,
kontrolka Ï na sestavě sdružených
přístrojů zhasne.
Pokud se páka voliče vyřadí z polohy N před sešlápnutím spojky,
k opětovnému nastartování nedojde.
Opětovné nastartování motorusystémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v poloze N.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu. Během
automatického startu motoru bude na sestavě sdružených přístrojů blikat
kontrolka Ï.■ funkce stop-start se vypne
manuálně
■ teplota motoru je příliš nízká
■ akumulátor vozidla je vybitý
■ podtlak brzd není dostačující
■ vozidlo se začne pohybovat
■ funkce odmražování je aktivována
■ systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru
■ byl překročen předem stanovený čas
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu
napětí.
Je-li aktivní informační systém, může během automatického startování
krátce dojít ke ztišení nebo přerušení
zvuku.
Výstražné zvonkohry 3 87.
Porucha
Pokud kontrolka Ï svítí žlutě, došlo
k poruše systému stop-start 3 85.
Vyhledejte pomoc v servisu.

120Řízení vozidla a jeho provoz
Rozhoupání vozidla
Vyprošťování vozidla rozhoupáním je povoleno pouze v případě, že vozidlo
uvízlo v písku, bahně, sněhu nebo
výmolu. Opakovaně přesunujte páku
voliče mezi polohami R a A (nebo
mezi + a -) a zároveň lehce sešlapujte
pedál plynu. Motor nevytáčejte
a vyvarujte se náhlého zrychlení.
Parkování Zabrzděte parkovací brzdu.
V převodovce zůstane zařazený
naposledy zvolený převodový stupeň (viz displej převodovky). Je-li páka
voliče v poloze N, není zařazen žádný
převodový stupeň.
Je-li vypnuté zapalování, převodovka nereaguje na pohyby páky voliče.
Jestliže není vypnuto zapalování
nebo není zabrzděna parkovací
brzda, zní při otevření dveří řidiče
výstražné zvukové upozornění.
Ruční režim Pokud je při příliš nízkých otáčkách
motoru zvolen vyšší převodový
stupeň nebo pokud je při přílišvysokých otáčkách zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Toto chrání motor, aby
nepracoval v příliš nízkých nebo příliš vysokých otáčkách motoru.
Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké, převodovka automaticky podřadí na
nižší převodový stupeň.
Pokud jsou otáčky motoru příliš
vysoké, převodovka přeřadí na vyšší
převodový stupeň pouze
prostřednictvím funkce kickdown.Elektronické jízdní
programy
Zimní režim V
Zapněte zimní režim v případě, že
máte problémy s rozjížděním na
kluzkém povrchu vozovky.
Aktivace
Stiskněte tlačítko V. Na displeji
převodovky se zobrazí kontrolka V.
Převodovka se přepne do
automatického režimu a vozidlo se
rozjede na vhodný převodový stupeň.

Řízení vozidla a jeho provoz121
Deaktivace
Zimní režim se vypne:
■ opětovným stisknutím tlačítka V,
■ vypnutím zapalování,
■ přepnutím do manuálního režimu.
Aby byla převodovka chráněna, při
velmi vysokých teplotách spojky
může znít přerušovaný akustický
signál. V takových případech, aby
převodovka vychladla, sešlápněte pedál nožní brzdy, zvolte "N"
a zabrzděte parkovací brzdu.
Režim řazení pro zatížené
vozidloRežim řazení pro zatížené vozidlo
můžete využít v manuálním
i automatickém režimu. V obou
případech se způsob řazení
převodových stupňů automaticky
přizpůsobí zvýšenému zatížení
vozidla.
Aktivace
Stiskněte tlačítko kg. Na displeji
převodovky se zobrazí kontrolka kg.
Převodovka poté zvolí optimálním
způsob řazení převodových stupňů.
Deaktivace
Režim řazení pro zatížené vozidlo se vypne:
■ opětovným stisknutím tlačítka kg,
■ vypnutím zapalování.
Kickdown Pokud je pedál plynu sešlápnutý za
hranici tlakového bodu, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň
v závislosti na otáčkách motoru.
Můžete tak pro akceleraci využít
maximální výkon motoru.Pokud jsou otáčky motoru příliš
vysoké, převodovka se přepne na
vyšší převodový stupeň, dokonce i v
manuálním režimu. Pokud kickdown
nepoužijete, automatické přeřazení
v manuálním režimu neproběhne.
Porucha
V případě poruchy se na displeji převodovky zobrazí kontrolka W.
V jízdě můžete pokračovat při
dodržování předvídavého
a opatrného stylu jízdy.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Přerušení napájení
Spojka se nevypne, pokud dojde
k přerušení napájení a je zařazený
převodový stupeň. Vozidlo nemůže
jet.
Pokud je akumulátor vozidla vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 164.
Jestliže příčinou poruchy vybitý
akumulátor vozidla není, obraťte se
pro pomoc na servisní dílnu.

122Řízení vozidla a jeho provoz
Pokud nelze zařadit neutrál, smí být
vozidlo odtahováno pouze
s poháněnými koly zvednutými od
země 3 167.
Odtahování vozidla 3 167.Brzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Pokud dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím brzdového pedálu. K tomu
potřebujete vyvinout výrazně větší
sílu. Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním v cestě vyhledejte
pomoc v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Brzdný účinek se nesníží, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout
mnohem větší sílu. Je důležité si to
uvědomit zejména při tažení jiným
vozidlem.
Kontrolka R 3 82.
Pokud se brzdové destičky opotřebují na stanovenou míru, bude brzdová
soustava vyžadovat kontrolu.
Vyhledejte pomoc v servisu.Kontrolka F 3 83.
Protiblokovací systém brzd
Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.
Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak
v příslušném kole. Vozidlo zůstane
řiditelné, dokonce i při prudkém
brzdění.
Jakmile dojde k aktivaci systému
ABS, projeví se tato skutečnost
pulzováním brzdového pedálu
a určitým zvukem.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy, i když pedál pulzuje.
Pedál brzdy neuvolňujte.
Kontrolka u 3 83.
Porucha
Jestliže se rozsvítí kontrolka u i A
a na informačním centru řidiče se
objeví zpráva CHECK ABS
(ZKONTROLOVAT ABS) a CHECK
ESP (ZKONTROLOVAT ESP) , došlo

124Řízení vozidla a jeho provozPodvozkové systémySystém kontroly prokluzu
Systém kontroly prokluzu (TC) je
součástí systému elektronické
stability vozidla (ESP® Plus
). TC
zlepšuje v případě potřeby jízdní
stabilitu, bez ohledu na typ povrchu
vozovky nebo přilnavost pneumatik,
zabraňováním protáčení poháněných
kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
TC je funkční v okamžiku, kdy jezapnuto zapalování a zhasne
kontrolka v v bloku přístrojů.
Pokud je TC v činnosti, tak bliká v.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka v 3 83.
Vypnutí
Pokud je požadováno protáčení
poháněných kol, lze TC vypnout:
Stiskněte tlačítko v. Kontrolka v
v bloku přístrojů svítí.
TC se zapne opětovným stisknutím
tlačítka v. Kontrolka v v bloku
přístrojů zhasne. Systém TC se také
znovu aktivuje při příštím zapnutí
zapalování.
Když vozidlo dosáhne rychlosti
50 km/h, funkce TC se automaticky
obnoví.
Systém elektronické
stabilizace vozidla Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESP® Plus
) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik. Brání také
protáčení poháněných kol.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a vozová kola budou
individuálně brzděna. Tím se také
výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
ESP® Plus
je funkční v okamžiku, kdy
je zapnuto zapalování a zhasne
kontrolka v v bloku přístrojů.

199
HHasicí přístroj ............................... 68
Hladina motorového oleje .............78
Hloubka vzorku .......................... 156
Hmotnost vozidla .......................180
Hodiny ......................................... 74
Houkačka ............................... 14, 72
CH Chladicí kapalina ........................138
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 172
Chladicí kapalina motoru ...........138
Chlazení odkládací schránky v palubní desce ......................108
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............132
I
Identifikace motoru .............175, 176
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 197
Identifikační číslo vozidla ...........174
Identifikační štítek ......................175
Imobilizér ..................................... 31
Informace o nakládání .................69
Informační centrum řidiče .............86
Informační displeje .......................86K
Kapalina do ostřikovačů ............139
Kapalina posilovače řízení .........139
Kapota motoru ........................... 137
Karta vozidla (Car Pass) .............. 19
Katalyzátor ................................. 116 Klíče ............................................. 19
Klíče, zámky ................................. 19
Klimatizace ............................ 15, 98
Kola a pneumatiky .....................155
Koncová světla .......................... 147
Kontrola nad vozidlem ...............109
Kontrolka nesprávné funkce ........82
Kontrolky................................. 76, 79
Kontroly vozidla .......................... 136
Kryty kol ..................................... 157
L Lampičky na čtení ........................ 94
Lékárnička ................................... 68
Loketní opěrka ............................. 42
M
Manuálně ovládaná okna ............33
Manuální převodovka ................117
Manuální změna odrazivosti ........33
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 29
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................55Motorový olej .............137, 172, 177
Mytí vozidla................................. 168
N
Napájecí zásuvky ........................74
Nářadí ........................................ 154
Nářadí vozidla............................. 154 Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ........9, 71
Nastavení sedadla ...................7, 39
Nastavení sklonu světlometů ......91
Nastavení zrcátka ..........................8
Nastavitelné větrací otvory ........107
Nebezpečí, Varování a Výstrahy ...4
Nemrznoucí směs....................... 138
Nepohyblivé větrací otvory ........108
Nezávislé topení .........................103
Nízká hladina paliva ....................84
Nouzový výstup ............................ 36
O
Objemy ...................................... 193
Odemknutí vozidla .........................6
Odkládací schránka v palubní desce ........................................ 63
Odpojení při přeběhu .................111
Odpružené sedadlo ......................39
Odvzdušnění palivové soustavy vznětového motoru ................142
Okna ............................................. 33