2014 OPEL MOVANO_B ESP

82Instrumenter og betjening
■ Fejlmeddelelser 3 82
■ Kørecomputer 3 83
Triple-info-display
Viser klokkeslæt, udetemperatur og
dato, når tændingen er slået til.
Fejlmeddelelser
Meddelelser fremkommer i førerinfor‐
mationsdisplayet i kombination med
kontrolindikatoren A eller C.
InformationsmeddelelserInformationsmeddelelserBATTERY MODE: ECONOMY
(BATTERITILSTAND: ØKONOMI)ESP OFF (ESP FRA)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(AUTO-LYS DEAKTIVERET)OIL LEVEL CORRECT
(OLIESTAND KORREKT)
Fejlmeddelelser
Vises sammen med kontrollampe
A . Kør forsigtigt, og søg hjælp på et
værksted.
Tryk på knappen i enden af viskerar‐
men for at fjerne en fejlmeddelelse.
Efter nogle få sekunder forsvinder
meddelelsen evt. automatisk, og A
forbliver tændt. Fejlen bliver derefter
lagret i bilenscomputersystem.FejlmeddelelserCHECK ESP (KONTROLLER ESP)CHECK FUEL FILTER
(KONTROLLER
BRÆNDSTOFFILTER)CHECK GEARBOX (KONTROLLER GEARKASSE)CHECK AUTO LIGHTS
(KONTROLLER AUTO-LYS)
Advarselsmeddelelser
Disse vises evt. med kontrollampe
C eller sammen med andre advar‐
selsmeddelelser, kontrollamper eller
en lydadvarsel. Stands motoren øje‐
blikkeligt og søg hjælp på et værk‐
sted.

Klimastyring101
Gamle batterier skal bortskaffes i ove‐rensstemmelse med de gældende
miljøforskrifter.
Batterier hører ikke hjemme i hus‐
holdningsaffaldet. De skal afleveres i hertil indrettede indsamlingskasser
eller på genbrugsstationer.
Visning af fejl på fjernbetjeningen
cobA=Dårligt signal -
justér enhedens
placeringconP=Intet signal -
gå tættere påbALo=Lav batterispænding -
skift batteriErr=Systemfejl -
spørg værksted til rådsAdd,
AddE=Systemet i konfigure‐
ringsmodusKonfigurering af fjernbetjening
Hvis bilens batteri tilsluttes igen, tæn‐ des lysdioden i instrumentpanelet, og
systemet konfigurerer automatisk
fjernbetjeningsmenuen. Hvis lysdio‐
den blinker, skal man trykke på OK på
fjernbetjeningen, vælge Add eller
AddE og bekræfte.
Det er også muligt at konfigurere eks‐
tra fjernbetjeninger. Tryk på knappen, indtil lysdioden blinker, tænd for fjern‐
betjeningen, vælg Add og bekræft.
AddE konfigurerer udelukkende den
aktuelle fjernbetjening og spærrer alle
tidligere konfigurerede enheder. Add
konfigurerer op til 4 fjernbetjeninger,
men kun én enhed kan betjene syste‐ met ad gangen.
Aktivering
Opvarmning Y
Vælg Y på menulinjen og bekræft.
Den forudvalgte opvarmningsperi‐
ode, f.eks. L 30, blinker på displayet.
Fabriksindstillingen er 30 minutter.Opvarmningsperioden kan ændres
midlertidigt ved at bruge knapperne
q eller r og bekræfte. Værdien kan
indstilles fra 10 til 120 minutter. Vær
på grund af strømforbruget opmærk‐ som på, hvor længe der er tændt for
varmen.
Funktionen slås fra ved at vælge Y på
menulinjen igen og bekræfte.
Ventilation x
Vælg x på menulinjen og bekræft.
Ventilationens varighed kan accepte‐ res eller ændres. Varigheden der vi‐
ses, accepteres uden bekræftelse.
Funktionen slås fra ved at vælge x på
menulinjen igen og bekræfte.
Programmering P
Der kan programmeres op til 3 af‐
gangstidspunkter, enten i løbet af en
dag eller en uge.
■ Vælg P på menulinjen og bekræft
■ Vælg hukommelsesplads 1, 2 eller
3 og bekræft
■ Vælg ugedag og bekræft
■ Vælg time og bekræft

102Klimastyring
■ Vælg minutter og bekræft
■ Vælg Y eller x og bekræft
■ Justér om nødvendigt driftstiden in‐
den afgang og bekræft
Nummeret på den næste hukommel‐
sesplads, der skal aktiveres, er un‐
derstreget, og ugedagen vises. Gen‐
tag ovenstående for at programmere
de øvrige hukommelsespladser.
Hvis der trykkes på X under proces‐
sen, afsluttes den uden at lagre de programmerede indstillinger.
Et programmeret afgangstidspunkt
slettes ved at følge fremgangsmåden
for programmering, indtil opvarm‐
ningsymbolet Y blinker. Tryk på q
eller r, indtil oFF fremkommer på
displayet, og bekræft.
Opvarmningen standser automatisk
5 minutter efter det programmerede
afgangstidspunkt.
Bemærkninger
I fjernbetjeningssystemet indgår en
temperaturføler, der beregner drifts‐
tiden på basis af omgivelsestempe‐
raturen og det ønskede varmeni‐
veau (ECO eller HIGH). Systemetstarter automatisk mellem 5 og
60 minutter inden det programme‐ rede afgangstidspunkt.
Indstilling af ugedag, tidspunkt og
opvarmningsvarighed Ö
Hvis bilens batteri frakobles, eller bat‐ terispændingen er for lav, skal en‐
heden indstilles igen.
■ Vælg Ö og bekræft
■ Vælg ugedag og bekræft
■ Vælg time og bekræft
■ Vælg minutter og bekræft
■ Vælg standardvarighed for op‐ varmning og bekræft
Varmeniveau Y
Det ønskede varmeniveau for de pro‐ grammerede afgangstider kan indstil‐
les til enten ECO eller HIGH.
Vælg Y og bekræft. På displayet blin‐
ker nu ECO eller HIGH. Foretag ind‐
stillingen med q eller r og bekræft.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld Når kølingsenheden er slået til, skal
mindst ét ventilationsspjæld være
åbent. Ellers kan fordamperen ise til på grund af manglende luftcirkulation.
Midterste ventilationsspjæld
Tryk på spjældet for at åbne.
Diriger luftstrømmen ved at dreje spjældet.

Kørsel og betjening117Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan bi‐
len fortsat bremses med den anden
bremsekreds. Men her begynder
bremsekraften først, efter at pedalen
er trådt et godt stykke længere ned. Der skal bruges betydeligt større
kraft. Bremselængden øges. Søg
hjælp på et værksted inden køreturen
fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐ seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en be‐
tydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐
som på ved bugsering.
Kontrollampe R 3 78.
Hvis bremseklodserne slides til et for‐ udbestemt punkt, skal bremsesyste‐
met efterses. Søg hjælp på et værk‐
sted.
Kontrollampe F 3 79.Blokeringsfri bremser
Blokeringsfri bremser forhindrer, at
hjulene blokerer.
Regulering af bremsevirkningen ved ABS træder i funktion, så snart et hjul
har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐
strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen ved
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele op‐
bremsningen trædes kraftigt ned, også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Kontrollampe u 3 79.
Fejl
Hvis kontrollamperne u og A tæn‐
der med meddelelserne CHECK ABS
(KONTROLLER ABS) og CHECK
ESP (KONTROLLER ESP) i førerin‐
formationscenteret, er der en fejl i
ABS. Bremsesystemet fungerer fort‐
sat, men uden ABS-funktion.9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet vir‐
ker ikke mere. Bilen kan ikke læn‐ gere styres under kraftige op‐
bremsninger og kan skride ud.
Hvis kontrollamperne u, A , R og
C tænder, er ABS og ESP deaktive‐
ret, og meddelelsen BRAKING
FAULT (BREMSEFEJL) vises i fører‐
informationscentret. Søg hjælp på et
værksted.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.

118Kørsel og betjeningParkeringsbremse
Træk altid parkeringsbremsen fast til
uden at trykke på knappen, og så
kraftigt som muligt på en skråning el‐
ler en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
trække håndtaget lidt op, trykke knap‐
pen ind og sænke håndtaget helt.
Ved at træde på fodbremsen samti‐
digt reduceres den kraft, der skal bru‐
ges til aktivering af parkeringsbrem‐
sen.
Kontrollampe R 3 78.
Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐ strofeopbremsning).
Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐ ceret.Kørselskontrolsystemer
Traction Control
Traction Control-systemet (TC) er en bestanddel i det elektroniske stabili‐
tetsprogram (ESP® Plus
), som forbed‐
rer kørselsstabiliteten, når det er på‐ krævet, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed eller dækkenes vejgreb, ved
at forhindre de trækkende hjul i at
spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.
TC er funktionsklar, så snart tændin‐
gen er slået til, og kontrollampen v
slukkes i instrumentgruppen.
Når TC er aktiv, blinker v.

Kørsel og betjening1199Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe v 3 79.
Deaktivering
TC kan deaktiveres, hvis hjulspin på
de trækkende hjul er nødvendigt:
Tryk på v knappen. Kontrollampen
v lyser i instrumentgruppen.
TC genaktiveres ved at trykke på
knappen v igen. Kontrollampen v
slukkes i instrumentgruppen. TC er
også aktiveret, næste gang tændin‐
gen tilsluttes.
Når bilens hastighed når 50 km/t,
etableres TC-funktionen automatisk
igen.
Elektronisk
stabiliseringsprogram Det elektroniske stabilitetsprogram
(ESP® Plus
) forbedrer om nødvendigt
bilens stabilitet under kørslen, uanset kørebanens beskaffenhed og dække‐
nes vejgreb. Systemet forhindrer
også hjulspin.
I samme øjeblik bilen begynder at slingre (understyring/overstyring), re‐ duceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESP® Plus
er funktionsklar, så snart
tændingen er slået til, og kontrollam‐
pen v slukkes i instrumentgruppen.Når ESP® Plus
aktiveres, begynder v
at blinke.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe v 3 79.
Deaktivering

120Kørsel og betjening
ESP®Plus
kan deaktiveres, hvis hjul‐
spin på de trækkende hjul er nødven‐
digt:
Tryk på v-knappen. Kontrollampen
v tænder i instrumentgruppen, og
meddelelsen ESP OFF (ESP FRA) vi‐
ses i førerinformationscentret.
ESP® Plus
aktiveres igen ved fornyet
tryk på v-knappen. Kontrollampen v
slukkes i instrumentgruppen.
ESP® Plus
er også aktiveret, næste
gang tændingen tilsluttes.
Når bilens hastighed når 50 km/t,
etableres ESP® Plus
-funktionen auto‐
matisk igen.
Fejl Hvis systemet registrerer en fejl, tæn‐der kontrollampen A i instrument‐
gruppen, og meddelelsen CHECK
ESP (KONTROLLER ESP) vises i fø‐
rerinformationcentret.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Fejlmeddelelser 3 82.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan lagre og holde ha‐
stigheder på 30 km/t og derover. Af‐
vigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan Cruise
Control-systemet først aktiveres, ef‐
ter at der er blevet trådt én gang på
fodbremsen.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Med automatiseret gearkasse kan du
kun aktivere cruise control i automa‐
tisk drift.
Kontrollamper m og U 3 81.
Aktivering
Tryk på kontakten m, kontrollampen
U lyser grønt i instrumentgruppen.
Cruise control er nu i standby, og en
tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret.

Kørsel og betjening125Bakkamera
Kameraet er typisk monteret under
nummerpladelisten med en display‐
monitor monteret på førerens sol‐
skærm.
Funktion Bakkamerasystemet gør det muligt
for føreren at se bagenden af bilen i
displaymonitoren under bakning.
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres ved at vælge
Start-/Stopknappen, der sidder på
højre side af displaymonitoren.
De resterende knapper på monitoren
giver brugeren mulighed for at vælge
kilde AV1 eller AV2 og justere lysstyr‐
ken og kontrasten på displaymonito‐
ren.
Af hensyn til optimal sigtbarhed må
bakkameraet ikke dækkes af snavs,
sne eller is.9 Advarsel
Systemet er tænkt som en hjælp
ved bakning og erstatter ikke føre‐ rens udsyn.
Lad ikke denne funktion friste dig
til at løbe risici under bakning.
Hvis der ikke udvises tilstrækkelig
forsigtighed ved bakning, kan der
opstå skader på bilen, personska‐ der eller dødsfald. Kontrollér altid
sidespejlene og se dig tilbage over skulderen inden bakning.
Førerhjælpsystemerne fritager
ikke føreren for det fulde ansvar
for betjening af bilen.
Brændstof
Dieselbrændstof
Der må kun anvendes dieselbrænd‐
stof, der opfylder kravene i EN 590.
Brændstoffet skal have et lavt svovl‐
indhold (maks. 10 ppm). Der må be‐
nyttes tilsvarende standardiserede
brændstoffer med et indhold af bio‐
diesel (= FAME iht. EN14214) på
maks. 7volumen-% (som DIN 51628 eller tilsvarende standarder).
I lande udenfor EU skal der anvendes euro-diesel med en svovlkoncentra‐
tion på under 50 ppm.Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Der må ikke bruges marinediesel, fy‐
ringsolie eller olie, der udelukkende
er udvundet af planter, såsom raps‐
olie eller biodiesel, Aquazole eller