2014 OPEL INSIGNIA sat nav

Instrumenti i komande109Promena stepena prenosa
Kada se preporučuje promena
stepena prenosa naviše ili naniže,
prikazani su R ili S sa brojem
narednog višeg ili nižeg stepena
prenosa.
Promenljiva snaga
upravljanja
c svetli žutom bojom.
Kvar u sistemu promenljive snage
upravljanja. Ovo može da vodi do
veće ili manje snage za upravljanje.
Obratiti se servisu.
Rastojanje do vozila ispred
E označava rastojanje do vozila
ispred podešeno u adaptivnom
tempomatu ili trenutak davanja
upozorenja o čeonom sudaru
obojenim trakama za rastojanje.
Adaptivni tempomat 3 183.
Upozorenje o čeonom sudaru 3 191.Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
) svetli zelenom ili trepti žutom
bojom.
Svetli zelenom bojom.Sistem je uključen i spreman za rad.
Trepti žutom bojom Sistem je prepoznao neželjenu
promenu saobraćajne trake.
Ultrazvučna pomoć pri
parkiranju
r svetli žutom bojom.
Kvar u sistemu.
ili
Smetnja senzora usled prljavštine, ili prekrivenosti ledom ili snegom.
ili
Smetnje usled spoljašnjih
ultrazvučnih izvora. Čim se ukloni
spoljašnji izvor smetnje, sistem će
ponovo normalno da radi.Odmah otkloniti uzrok kvara sistema
u servisu.
Ultrazvučna pomoć pri parkiranju 3 196.
Elektronsko upravljanje
stabilnosti je isključeno
n svetli žutom bojom.
Sistem je isključen.
Elektronska kontrola
stabilnosti i sistem kontrole proklizavanjab svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Došlo je do kvara u sistemu. Vožnja
se može nastaviti. Stabilnost vožnje,
u nekoj meri, se može pogoršati
zavisno od stanja površine puta.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.

Vožnja i rukovanje201
isključiti. Pritisnuti dugme ( za
aktiviranje sistema i pretraživanje
novog prostora za parkiranje.
Važni saveti za korišćenje sistema pomoći pri parkiranju9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.
Pažnja
Performanse sistema mogu biti
smanjene kada su senzori
pokriveni, npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje predmeta i
određivanje tačnog rastojanja u
gornjem delu ovih vozila ne može
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim
presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistemi pomoći pri parkiranju ne
detektuju predmete van opsega
detekcije.
Napomena
Sistem pomoći pri parkiranju
automatski prepoznaje fabrički
postavljenu opremu za vuču.
Isključuje se kada je konektor
utaknut.
Moguće je da senzor prepozna
nepostojeći objekat (smetnja usled
refleksije) prouzrokovan
spoljašnjom akustičnom ili
mehaničkom smetnjom.
Napredni sistem pomoći pri
parkiranju možda neće reagovati na
promene na parking mestu nakon
istovremenog započinjanja manevra parkiranja.
Napomena
Nakon upotrebe, naprednu pomoć
pri parkiranju je potrebno kalibrisati.
Za optimalno navođenje pri
parkiranju, potrebno je da vozilo
pređe rastojanje od najmanje
10 km uključujući i određeni broj
krivina.
Upozorenje o bočnim
mrtvim tačkama
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama detektuje i prijavljuje
predmete sa obe strane vozila koji su unutar određene zone sa mrtvim
tačkama. Sistem vizuelno upozorava
na svakom spoljašnjem retrovizoru
kada god detektuje predmete koji
možda nisu vidljivi na spoljašnjim i
unutrašnjim retrovizorima.
Senzori sistema se nalaze u braniku
sa leve i desne strane vozila.

240Nega vozila
osovinicama u udubljenje na
karoseriji vozila i pritegnuti matice
sa unutrašnje strane prtljažnog
prostora. Zatvoriti poklopac.
Sports Tourer/Country Tourer
1. Odbravti i otvoriti poklopac na vratima prtljažnika.
2.Odvrnuti plastičnu navrtku rukom.
3. Pažljivo povući sklop zadnjeg
svetla iz udubljenja i izvaditi ga.
4. Okrenuti držač sijalice ulevo iizvaditi ga. Zameniti sijalicu
izvlačenjem:
Svetlo za hod unazad 1
Svetlo pokazivača pravca 2
Zadnja svetla, stop svetla i zadnja
svetla za maglu označena su kao
LED lampice. U slučaju kvara,
zamenite LED lampice u servisu.
5. Umetnuti sijalično grlo u sklop zadnjeg svetla i okrenuti u smeru
kretanja kazaljki na satu. Montirati
sklop svetla sa sigurnosnim
osovinicama u udubljenje na

Nega vozila241
vratima prtljažnika i pritegnuti
matice sa unutrašnje strane vrata
prtljažnika. Zatvoriti poklopac.
Dodatna zadnja svetla u okviru vrata
prtljažnika
1. Otvoriti prtljažnik.
2. Odbraviti poklopac na bočnom panelu i skinuti.
3. Pritisnuti kućište svetla izunutrašnjosti bočnog panela.
4. Plastičnu navrtku okretatisuprotno kretanju kazaljki na satu
i izvaditi iz držača.
5. Lagano gurnuti sijalicu u grlo, okrenuti supotno kretanjukazaljke na satu, izvaditi i postaviti novu. Postaviti plastičnu navrtku u
nosač sijalice i okrenuti u pravcu kretanja kazaljke na satu.
Zadnje svetlo ( 1)
Svetlo pokazivača pravca ( 2)
6. Vratiti nosač sijalice u okvir petih vrata. Zatvoriti poklopac u
bočnom panelu.

Nega vozila263
11. Poravnati rupu ventila naukrasnom poklopcu sa ventilom
pneumatika pre postavljanja.
Postaviti kapice navrtki točka.
12. Postaviti poklopac na mesto za postavljanje dizalice za vozilo.
13. Skloniti zamenjeni točak 3 263 i
alate vozila 3 251 u prtljažnik.
14. Što je pre moguće, prekontrolisati
pritisak u pneumatiku na
novopostavljenom točku, kao i
momenat pritezanja navrtki.
Defektni pneumatik zameniti novim ili popraviti što je moguće pre.Položaj za podizanje za
dizaličnu platformu
Položaj zadnjeg kraka dizalične
platforme na podvozju.
Položaj prednjeg kraka dizalične
platforme na podvozju.
Rezervni točak Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Rezervni točak može biti određen kao
privremeni rezervni točak zavisno od
veličine u poređenju sa ostalim
montiranim točkovima i zakonskim
regulativama zemlje.
Rezervni točak ima čelični naplatak.

264Nega vozilaPažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Rezervni točak se nalazi u prtljažnom
prostoru ispod pokrivača poda.
Za skidanje:
1. Otvoriti pokrivač poda.
2. Rezervni točak pričvršćen je krilnom navrtkom. Okrenuti krilnu
navrtku suprotno kretanju kazaljki na satu i ukloniti rezervni točak.
Ispod rezervnog točka nalazi se
kutija sa alatima vozila.
3. Ako se, nakon zamene, točak ne stavi u udubljenje rezervnog
točka, fiksirati kutiju sa alatom
okrećući krilnu navrtku nadesno i
zatvarajući pokrivač poda.
Odlaganje zamenjenog točka pune veličine u udubljenjerezervnog točka Udubljenje rezervnog točka nije
dizajnirano za sve odobrene
dimenzije pneumatika. Ako točak širi od rezervnog točka treba odložiti u
udubljenje rezervnog točka, zavrtanj
sa navojem za montažu točka mora
se zameniti dužim zavrtnjem koji se
nalazi u kutiji sa alatom 3 251.
Zamena zavrtnja:
■ Uklonite kutiju sa alatom iz udubljenja rezervnog točka.
■ Postavite šestougaoni ključ ključaza točkove, vodeći računa da
sigurno leži na zavrtnju.
■ Okrenite ključ za točkove u smeru suprotnom od kazaljki na satu,
kako biste opustili zavrtanj. Skinite
zavrtanj.
■ Uzmite duži zavrtanj iz kutije sa alatom 3 251 i uvrnite ga rukom što
jače, koristeći šestougaoni ključ ključa za točkove.

Nega vozila265
■ Odložite kutiju sa alatom i oštećenitočak okrenut spoljašnjom stranomnaviše u udubljenje rezervnog
točka i fiksirajte ga okrećući krilnu
navrtku na zavrtnju u smeru
kretanja kazaljki na satu.
Podni pokrivač se može staviti na
uzvišeni točak.
Da bi se rezervni točak smestio u
udubljenje nakon obnavljanja
neispravnog točka, ponovo upotrebiti
kraći zavrtanj. Zamenite zavrtanj na
isti način.
9 Upozorenje
Može doći do ozbiljnih povreda
ukoliko se u prtljažnku drži
dizalica, točak ili druga oprema, a
koji nisu dobro pričvršćeni. Usled
naglog zaustavljanja ili sudara,
nepričvršćena oprema može
nekog udariti.
Točak, dizalicu i alat uvek odložiti
i dobro pričvrstiti na prvobitno
mesto za odlaganje.
Privremeni rezervni točak
Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Istovremeno koristiti samo jedan privremeni rezervni točak. Ne voziti
brže od 80 km/h. U krivine ulaziti
polako. Ne koristiti na duži period.
Ako se kod vašeg vozila ispusti
pneumatik pozadi dok vučete drugo
vozilo, montirati privremeni rezervni
točak napred i napunite pneumatik pozadi.
Lanci za sneg 3 257.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom
kotrljanja uvek montirati tako, da se
pravac kotrljanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. sa
strelicom) na bočnom zidu
pneumatika.
Sledeće se primenjuje za pneumatike postavljene suprotno smeru
okretanja:
■ Upravljivost može biti ugrožena. Defektni pneumatik zameniti novimili popraviti što je moguće pre.
■ Voziti sa izuzetnom pažnjom na vlažnoj i snežnoj površini puta.

Nega vozila273
Krovni otvorNikada ne čistiti rastvaračima ili
abrazivnim sredstvima, gorivima,
agresivnim materijama (npr.
odstranjivačima boja, rastvorima
acetona itd.), kiselinama ili jakim
lužinama ili grebačima. Ne
primenjivati vosak ili sredstva za
poliranje na krovnom otvoru.
Točkovi i pneumatici Ne koristiti uređaj za pranje sa
mlazom visokog pritiska.
Čistiti naplatke sa pH-neutralnim
sredstvom za čišćenje točkova.
Naplatci su bojeni i mogu se održavati
istim sredstvima kao i karoserija.
Oštećenja boje
Manja oštećenja boje tretirati odmah
sredstvom za poravku boje za manja
oštećenja, pre pojave korozije. Veća
oštećenja ili oblasti sa korozijom za
popravku poveriti servisu.Podvozje vozila
Neke površine podvozja vozila su
zaštićene PVC-om, dok su druge
kritične površine zaštićene trajnim
zaštitnim voskom.
Proveriti podvozje nakon pranja i ako je potebno zaštititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i kaučuka
mogu da oštete PVC sloj. Sve radove
na podvozju vozila poverite servisu.
Pre i posle zimske sezone, oprati
podvozje i kontrolisati zaštitni sloj
voska.
Sistem za tečni gas9 Opasnost
Tečni gas je teži od vazduha i
može da se sakuplja u najnižim
tačkama.
Voditi računa prilikom izvođenja radova na podvozju vozila u
kanalu.
Prilikom farbanja ili korišćenja
komore za sušenje na temperaturi
iznad 60 °C, rezervoar za tečni gas
mora da bude skinut.
Nije dozvoljeno nikakvo
modifikovanje sistema za tečni gas.
Oprema za vuču
Za čišćenje priključne poluge kuke za vuču ne koristiti uređaj sa mlazom
pare ili za pranje sa visokim pritiskom.
Unutrašnja nega
Unutrašnjost i tapacirani delovi Unutrašnjost vozila uključujući
instrument tablu čistiti samo sa
suvom krpom ili pomoću sredstva za
čišćenje unutrašnjosti.
Očistiti kožne navlake pomoću čiste
vode i mekane krpe. U slučaju većeg
zaprljanja, koristiti sredstvo za negu
kože.
Instrument tablu i displeje bi trebalo
čistiti samo mekom vlažnom krpom.
Ako je potrebno koristite blagu
sapunicu.