2014 OPEL INSIGNIA display

Kjøring og bruk155Automatgir
Automatgiret tillater automatiske gir‐
skift (automatisk modus) eller ma‐
nuelle girskift (manuell modus).
Manuelt skift er mulig i manuell mo‐
dus ved å vippe velgerspaken eller
trekke i rattskifterne 3 156.
Girdisplay
Kjøreprogrammet i automatikkmodus eller valgt gir i manuell modus vises i
førerinformasjonssenteret.
GirspakP=parkeringsposisjon, hjulene er
låst, bruk den bare når bilen
står stille og håndbremsen er
påR=revers, koples bare inn når bi‐
len står stilleN=friD=automatikkmodus med alle gir<=manuell modus oppskift: flytt
velgerspaken til posisjonen D til
venstre og vipp forover]=manuell modus nedskift: flytt
velgerspaken til posisjonen D til
venstre og vipp bakoverGirspaken er låst i P og kan bare flyt‐
tes når tenningen er på og bremse‐
pedalen er inne.
Hvis ikke bremsepedalen er inne, ly‐
ser kontrollampa j.
Hvis girspaken ikke er i P når ten‐
ningen slås av, blinker kontrollam‐
pene j og P.
Trykk på utløserknappen for å legge
inn P eller R.
Motoren kan bare startes med girspa‐
ken i posisjon P eller N. Når posisjon
N er valgt, tråkk inn bremsepedalen
eller sett på håndbremsen før du star‐
ter.

Kjøring og bruk157
Det valgte giret vises i instrument‐
gruppen.
Midlertidig manuell modus i
kjøremodus D
Manuell rattskifting er også mulig i au‐ tomatikkmodus D. Når manuell skif‐
ting er ferdig, endres giret til automa‐ tikkmodus D etter en bestemt tid.
For å avbryte manuell modus: ■ trykk < rattskifter i 1 sekund, eller
■ flytt velgerspaken mot venstre til manuell modus og tilbake til posi‐
sjon D.
Hvis bilen står stille og motoren går på tomgang, vil giret fortsatt være i mid‐
lertidig manuell modus. Det endrer til
automatikkmodus når gasspedalen
trås inn i en bestemt tid og ingen ratt‐ skifting utføres på rattet.
Generelt Dersom du velger et høyere gir vedfor lav hastighet eller et lavere gir ved for høy hastighet, foretas det ikke noe
girskift. Dette kan utløse en melding
på førerinformasjonsdisplayet.I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye mo‐
torturtall.
Elektroniske
kjøreprogrammer ■ Driftstemperaturprogrammet sør‐ ger raskt for den nødvendige tem‐
peraturen i katalysatoren etter kald‐
start ved å øke motorturtallet.
■ Automatisk nøytralstilling (fri) skif‐ ter automatisk til tomgang når bilenstanses i et forovergir og bremse‐pedalen trås inn.
■ Ved innkoblet SPORT-modus fore‐
tas girskift ved høyere motorturtall
(unntatt med innkoblet hastighets‐
regulator). SPORT-modus 3 165.
■ Spesielle programmer tilpasser gir‐
skiftpunktene automatisk ved kjø‐
ring i opp- eller nedoverbakker.
■ Ved oppstart under forhold med snø og is eller på andre glatte vei‐
baner, velger den elektroniske gir‐
kontrollen automatisk et høyere gir.Tvungen nedgiring
Hvis gasspedalen trås helt inn i auto‐
matisk modus, skifter girkassen til et
lavere gir avhengig av motorturtallet.
Overopphetingsbeskyttelse Ved overoppheting av girkassen på
grunn av høye utetemperaturer eller
sportslig kjørestil kan dreiemomentet
og maksimalt motorturtall reduseres
midlertidig.
Feil
Ved feil i bilen vises en bilmelding i førerinformasjonsdisplayet. Meldin‐
ger om bilen 3 115.
Girkassen skifter ikke lenger automa‐ tisk. Det er mulig å kjøre videre med
manuelt girskift.
Bare det høyeste giret er tilgjengelig. Avhengig av feilen kan 2. gir også være tilgjengelig i manuell modus.
Foreta girskift bare når bilen står
stille.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.

160Kjøring og brukMerk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Drivsystemer
Firehjulstrekk
Firehjulstrekken bedrer kjøreegen‐
skapene og stabiliteten, og bidrar til best mulig kjørbarhet uansett under‐
lag. Systemet er alltid aktivt og kan
ikke kobles ut.
Dreiemomentet fordeles trinnløst
mellom hjulene på for- og bakaks‐
lene, alt etter kjøreforholdene. Des‐
suten fordeles momentet mellom bak‐ hjulene avhengig av underlaget.
Systemet virker best hvis alle dek‐
kene er like mye slitt.
Hvis det vises en servicemelding i
førerinformasjonsdisplayet, kan sys‐
temet ha begrenset effekt (eller være
helt ute av drift i noen tilfeller, f. eks.
hvis bilen går over til forhjulstrekk).
Søk hjelp hos et verksted.
Taue bilen 3 250.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører vi‐
dere.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 102.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.

Kjøring og bruk167
Et annet eksempel: Hvis TOUR-mo‐dus er valgt og det plutselig er nød‐
vendig å bremse hardt på en svingete vei, vil DMC registrere bilens dynami‐
ske situasjon og endre innstillingene
for fjæring til SPORT-modus for å øke
bilens stabilitet.
Når kjørestilen eller bilens dynamiske situasjon er som før, vil DMC endre
innstillingene til valgt kjøremodus.
Personlige innstillinger i SPORT-
modus
Føreren kan velge funksjonene i
SPORT når knappen SPORT er tryk‐
ket på.
Velg de aktuelle innstillingene i
Innstillinger , I Sportsmodus i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 113.
Personlig tilpasning av bilen 3 117.
Flex Ride - OPC-utførelse
OPC-utførelsen av Flex Ride-sys‐
temet fungerer på samme måte som
det standard Flex Ride-systemet med den forskjellen at modusene har mersportslige egenskaper.
Kjøresystemet OPC Flex Ride gir fø‐
reren valget mellom tre kjøremodu‐
ser:
■ OPC-modus: Trykk på knappen OPC , lysdioden tennes.
■ SPORT-modus: Trykk på knappen SPORT , lysdioden tennes.
■ NORMAL -modus: Verken knappen
SPORT eller OPC er trykt inn, og
ingen lysdiode lyser.
Deaktiver SPORT-modus og OPC-
modus ved å trykke på den tilsva‐
rende knappen en gang til.
I hver kjøremodus i OPC Flex Ride
virker disse elektroniske systemene:
■ Elektronisk demperkontroll.
■ Gasspedalkontroll.
■ Rattkontroll.
■ Firehjulstrekk.
■ Elektronisk stabilitetsprogram (ESC).
■ Blokkeringsfrie bremser (ABS) med
bremseregulering i svinger (CBC).
■ Automatgir.
OPC-modus
Kjøredynamikkegenskapene tilpas‐
ses til innstillinger for høy ytelse.
I denne modusen skifter fargen på ly‐
set på de viktigste instrumentene til
rødt.
Sport-modus
Innstillingene er tilpasset en mer
sportslig kjørestil.

168Kjøring og bruk
NORMAL-modus
I NORMAL-modus tilpasses alle sy‐
steminnstillingene til standardverdier når verken SPORT- eller OPC-knap‐
pen er trykt inn.
Personlige innstillinger i OPC-modus
Føreren kan velge funksjonene i
OPC når knappen OPC er trykket på.
Velg de aktuelle innstillingene i
Innstillinger , I Sportsmodus i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 113.
Personlig tilpasning av bilen 3 117.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll Den automatiske hastighetskontrol‐
len (fartsholderen) kan lagre og opp‐
rettholde hastigheter mellom ca. 30
og 200 km/t. I oppover- og nedover‐
bakker kan det forekomme mindre av‐
vik fra den lagrede hastigheten.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang. Aktivering er ikke mulig i
1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Med automatgir må hastighetskon‐
trollen bare kobles inn i automatisk
modus.
Kontrollampe m 3 106.

Kjøring og bruk175
DeaktiveringDen adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres av førere når:
■ y blir trykket inn,
■ bremsepedalen aktiveres,
■ clutchen er trykket inn i mer enn fire sekunder,
■ girspaken på automatgiret flyttes til
N .
Systemet blir også automatisk deak‐
tivert når:
■ Bilhastigheten øker til over 190 km/t eller reduseres til under
15 km/t (i biler med automatgir re‐
duseres farten til bilen stopper uten å bli deaktivert i løpet av
to minutter).
■ Antispinnsystemet er aktivt i over 20 sekunder.
■ Den elektroniske stabilitetskontrol‐ len er aktiv.
■ Det er ikke trafikk og ingenting har vært registrert i veikanten på flere
minutter. I dette tilfellet finnes ingen radarekko, og sensoren kan rap‐
portere om at den er blokkert.■ Funksjonen for bremsing ved kolli‐ sjonsfare aktiverer bremsene.
■ Radarsensoren er blokkert av is- el‐
ler vannfilm.
■ Det registreres en feil på radaren, motoren eller bremsesystemet.
Dessuten blir systemet deaktivert
automatisk i biler med automatgir
(adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet) når:
■ Elektrisk håndbrems er på,
■ Bilen bremses av systemet til den stopper i mer enn to minutter.
■ Bilen stopper og en dør åpnes.
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len deaktiveres automatisk, lyser kon‐
trollampen m eller C hvitt, og et var‐
selsymbol vises som meldingsvindu
på førerinformasjonsdisplayet.
Lagret hastighet holdes.
9 Advarsel
Når den adaptive hastighetskon‐
trollen er deaktivert, må føreren ta over full bremse- og motorkontroll.
Slå av
Trykk på C for å slå av adaptiv ha‐
stighetskontroll. Kontrollampen m el‐
ler C slukker. Lagret hastighet slet‐
tes.
Når du slår av tenningen, slås også
den adaptive hastighetskontrollen av
og lagret hastighet slettes.
Førerens oppmerksomhet ■ Bruk den adaptive hastighetskon‐ trollen med forsiktighet i kurver ellerpå fjellveier, da den kan miste bilen
foran og trenge tid til å registrere
den igjen.

178Kjøring og brukog korrigert posisjonen til den
adaptive hastighetskontrollsenso‐
ren.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 113.
Personlig tilpasning av bilen 3 117.
Feil
Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len ikke fungerer på grunn av midler‐
tidige forhold ( f.eks. fordi den er blok‐
kert av is), eller hvis det er en perma‐ nent systemfeil, vises en melding i fø‐ rerinformasjonssenteret.
Meldinger om bilen 3 115.
Kollisjonsfare foran
varsling
Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon. Hvis en bil rett
foran nærmer seg for raskt, høres et
varselssignal og et varsel vises på fø‐
rerinformasjonssenteret.
Det grønne, lysende symbolet for bil
foran A vises i instrumentgruppen
når systemet har registrert en bil i kjø‐ rebanen. Forutsetningen er at vars‐
ling av fare for frontkollisjon er aktivert
i menyen for personlig tilpasning av
bilen 3 117 , eller at den ikke er deak‐
tivert med knappen V (avhengig av
systemet, se nedenfor).
Avhengig av hva slags utstyr bilen
har, finnes to varianter av kollisjons‐
varslingen:
■ Varsling om kollisjonsfare foran er
basert på radarsystemet
på kjøretøyer med adaptiv hastig‐
hetskontroll 3 171.
■ Varsling om kollisjonsfare foran er
basert på kamerasystemet foran
i biler uten automatisk hastighets‐
kontroll eller bare med tradisjonell
hastighetskontroll 3 168.

180Kjøring og bruk
Når du nærmer deg en annen bil for
raskt, vises kollisjonsvarslingssiden
på førerinformasjonssenteret. Samti‐
dig høres en varsellyd. Trykk inn
bremsepedalen, hvis situasjonen kre‐ ver det.
Innstillinger Innstillinger kan endres i bilens meny
for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 113.
Personlig tilpasning av bilen 3 117.
Varsling om kollisjonsfare foran
er basert på kamerasystemet
foran
Varsling om kollisjonsfare foran bru‐
ker kameraet i frontruten til å regi‐
strere en bil rett foran, i din bane, in‐
nen en avstand på omtrent 60 meter.Aktivere
Varsling av kollisjonsfare foran fun‐
gerer automatisk over 40 km/t, hvis
ikke funksjonen er deaktivert med
knappen V, se nedenfor.
Velge varslingssensitivitet
Alarmfølsomheten kan innstilles på
nær, middels og fjern.
Trykk på knappen V, gjeldende inn‐
stilling vises i førerinformasjonssen‐
teret. Trykk på V en gang til for å
endre varslingssensitivitet.
Varsling av føreren
Når du nærmer deg en annen bil for
raskt, vises kollisjonsvarslingssiden
på førerinformasjonssenteret. Samti‐
dig høres en varsellyd. Trykk inn
bremsepedalen, hvis situasjonen kre‐
ver det.