2014 OPEL INSIGNIA display

Klimastyring137
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 113.
Personlig tilpasning av bilen 3 117.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 150.
Manuelle innstillinger
Innstillinger for klimakontrollsystemet
kan tilpasses manuelt ved å bruke
luftfordelingsknappene og vifteha‐
stighetskontrollene som følger. Ma‐
nuell endring av innstillinger deakti‐
verer den automatiske modusen.Viftehastighet Z
Drei kontrolleren Z. Den valgte vifte‐
hastigheten vises ved antall segmen‐
ter i klimadisplayet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Luftfordeling l, M , K
Trykk den aktuelle knappen for øns‐
ket justering. Aktivering vises med lysdioden i knappen.
l=til frontruten og sidevinduene
foran.M=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyser.K=til fotrommet.
Kombinasjoner er mulig.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på knappen AUTO.

138Klimastyring
Kjøling A/C
Trykk på knappen A/C for å slå på
kjølingen. Aktivering vises med lys‐
dioden i knappen. Kjølingen fungerer
bare når motoren er i gang og klima‐
kontrollviften er på.
Trykk på knappen A/C igjen for å slå
av kjølingen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) kupéluften etter behov. Derfor
kan det danne seg kondens som
drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
System PÅ/AV X
Kjøling, vifte og automatikkmodus
kan slås av ved å trykke knappen X.
Når systemet er deaktivert, er lysdio‐
den i knappen X av.
Aktivering ved å trykke knappen X el‐
ler kjøleknappen A/C eller automa‐
tikkmodusknappen AUTO. Aktivering
vises med lysdioden i knappen.
Manuell omluftsdrift 4
Trykk på knappen 4 for å aktivere
omluftfunksjonen. Aktivering vises
med lysdioden i knappen.
Velg omluftsdrift for å bidra til kjøling av inneluft eller for å blokkere utven‐
dige lukter eller eksos. Når omlufts‐
drift er valgt, vil det skje en delvis ven‐
tilering for å friske opp inneluften
hvert 10. minutt.
Trykk på knappen 4 igjen for å de‐
aktivere omluftfunksjonen.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐ siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og l deaktiveres.
Grunninnstillinger Noen grunnleggende innstillinger kanendres i bilens meny for personlige
innstillinger i fargeinformasjonsdi‐
splayet.
Velg de aktuelle innstillingene i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 113.
Personlig tilpasning av bilen 3 117.

Klimastyring139Dobbel automatisk
klimakontroll
Den doble automatiske klimastyrin‐
gen gjør det mulig å stille inn tempe‐
raturen ulikt for fører- og passasjersi‐ den.
I automatmodus for temperatur vil vif‐
tehastigheten og luftfordelingen regu‐ leres automatisk.
Paneler og knapper for de følgende
funksjonene:
■ Temperatur RS
■ Luftfordeling l M K
■ Viftehastighet R ZS
■ Automatisk drift AUTO
■ Kjøling A/C
■ Omluftsdrift 4
■ Avdugging og avising V
■ System PÅ/AV X
■ Dobbel sone,
temperatursynkronisering SYNC
Oppvarmet bakrute Ü 3 42.
Oppvarming av forseter ß 3 53.
Ventilerte forseter A 3 54.
Oppvarmet ratt * 3 83.
IndikasjonTemperaturinnstillingene vises sepa‐
rat for fører- og passasjersiden i pa‐
nelene.
Hver ny innstilling vises i informa‐
sjonsdisplayet i noen få sekunder.
Den doble automatiske klimastyrin‐
gen virker for fullt bare når motoren er
i gang.
Klimastyringinnstillingene lagres i
den nøkkelen som blir brukt til å låse
bilen.
Automatisk drift AUTO

140Klimastyring
Grunninnstilling for høy komfort:■ Trykk på AUTO, luftfordelingen og
viftehastigheten reguleres automa‐
tisk. Aktivering vises med lysdioden
i knappen.
■ Trykk A/C for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Aktivering
vises med lysdioden i knappen.
■ Innstill temperaturen ved å berøre R eller S på førersiden. Foreslått
komfortinnstilling er 22 °C. Tempe‐
raturen kan innstilles forskjellig for
fører og passasjer. Berør R eller
S på passasjersiden for gi mulighet
for forskjellige temperatursoner.
■ Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
Innstilling for viftehastighetsregule‐
ring i automatisk modus kan endres i
bilens meny for personlige innstil‐
linger i fargeinformasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 113.
Personlig tilpasning av bilen 3 117.Forhåndsvalg av
temperatur SR
Velg ønsket temperatur ved å berøre
R for høyere temperaturer eller S for
lavere temperaturer.
Valgt temperatur vises i panelene.
Ved å bruke panelet på førersiden
endres temperaturen for begge sider
(når SYNC er valgt), ved å bruke pa‐
nelet på passasjersiden endres bare
temperaturen på passasjersiden og
SYNC slås av (hvis tidligere valgt).
Hvis minstetemperaturen Lo er inn‐
stilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på
maksimal kjøling når kjøling A/C er
slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐ simal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens AC er akti‐
vert, kan det hende at motorten star‐
ter på nytt fra automatisk stopp, eller at automatisk stopp hindres.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering
SYNC
Trykk SYNC for å koble temperatu‐
rinnstillingen på passasjersiden til fø‐
rersiden. Aktivering vises med lysdio‐ den i knappen.
Når innstillingene på passasjersiden
justeres, slukker lysdioden.

Klimastyring141
Avdugging og avising av
vinduer V
■
Trykk på knappen V. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Tilbake til forrige modus: Trykk på knappen V. Tilbake til automatisk
drift: Trykk på knappen AUTO.
Innstilling av automatisk bakruteopp‐
varming på bakgrunn av kalde utet‐
emperaturer kan endres i bilens meny
for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 113.
Personlig tilpasning av bilen 3 117.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 150.
Manuelle innstillinger
Innstillinger for klimakontrollsystemet
kan tilpasses manuelt ved å bruke
luftfordelingsknappene og vifteha‐
stighetskontrollene som følger. Ma‐
nuell endring av innstillinger deakti‐
verer den automatiske modusen.Viftehastighet S
ZR
Berør ZS eller R. Den valgte vifte‐
hastigheten vises en liten stund i in‐
formasjonsdisplayet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.

Klimastyring143
Velg omluftsdrift for å bidra til kjøling
av inneluft eller for å blokkere utven‐
dige lukter eller eksos. Når omlufts‐
drift er valgt, vil det skje en delvis ven‐
tilering for å friske opp inneluften
hvert 10. minutt.
Trykk på knappen 4 igjen for å de‐
aktivere omluftfunksjonen.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐ siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og l deaktiveres.
Automatisk omluftdrift En luftfuktighetsføler veksler automa‐tisk til ekstern luft dersom innvendig
luftfuktighet er for høy.
Grunninnstillinger Noen grunnleggende innstillinger kan
endres i bilens meny for personlige
innstillinger i fargeinformasjonsdi‐
splayet.
Velg de aktuelle innstillingene i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.Fargeinformasjonsdisplay 3 113.
Personlig tilpasning av bilen 3 117.
Ekstra varmeapparat Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Fremre luftventiler
For å åpne en dyse dreies justerings‐hjulet til B. Juster luftmengden fra dy‐
sen ved å dreie justeringshjulet.

152Kjøring og bruk
■ Selvrensingsfunksjonen til diesel‐partikkelfilteret er ikke aktiv.
■ Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stopp-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp. Se kapitlet om klimakontroll for mer informasjon 3 132.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 147.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av batteriet integrert i stopp/start-sys‐
temet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐ toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonsdis‐
playet.
Kontrollampe - 3 102.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt
■ Panseret åpnes.■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
■ Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan det merkes et kort‐
varig spenningsfall under ny start.
Parkering ■ Bilen må ikke parkeres på lett an‐ tennelig underlag. Den høye tem‐
peraturen på eksosanlegget kan
antenne underlaget.

154Kjøring og bruk
automatisk under bestemte kjørefor‐
hold og kan ta opptil 25 minutter. Van‐ ligvis tar denne prosedyren mellom 7
og 12 minutter. Automatisk stans er
ikke tilgjengelig, og drivstofforbruket
kan være høyere i denne perioden.
Det er normalt med utvikling av lukt og
røyk under denne prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan systemet ikke renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
av kontrollampen %. Samtidig vises
Dieselpartikkelfilteret er fullt Fortsett kjøringen i førerinformasjonsdis‐
playet.
% tennes når dieselpartikkelfilteret er
fullt. Start renseprosedyren snarest
mulig.
% blinker og en varsellyd høres flere
ganger når dieselpartikkelfilteret har
nådd maksimalt nivå. Start rensepro‐
sedyren umiddelbart for å unngå
skade på motoren.
Renseprosedyre Rensingen aktiveres ved å fortsette å
kjøre og holde motorturtallet over
2000 o/min. Gir eventuelt ned. Da
starter rensingen av dieselpartikkelfil‐
teret.
Dersom det i tillegg vises en melding
i førerinformasjonsdisplayet om at
rensing ikke er mulig, må et verksted
utføre assistanse.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampa % slukker så snart
selvrensingen er ferdig.
Katalysator
Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 199, 3 265 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.