2014 OPEL COMBO servis

Péče o vozidlo127
■ Parkovací brzdu nechteodbrzděnou.
■ Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Uvědomte si, že žádný systém není funkční, např. mechanická ochrana
proti odcizení.
Opětovné uvedení vozidla do
provozu Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
■ Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
■ Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
■ Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
■ Pokud je to nutné, namontujte RZ.Recyklace vozidla po
ukončení jeho životnosti Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.
Vozidla s pohonem na zemní plyn
musí být recyklovány autorizovaným servisním střediskem pro vozidla
s pohonem na zemní plyn.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.

130Péče o vozidlo
Když je chladicí systém studený,
měla by být hladina chladicí kapaliny mezi značkou MIN a MAX . Pokud je
hladina nízká, proveďte doplnění.
9 Varování
Před otevřením víčka nechte
vychladnout motor. Opatrně
otevřete víčko, přičemž pomalu
uvolňujte tlak.
Při doplňování použijte směs 1:1
povoleného koncentrátu chladicí
kapaliny smíseného s čistou vodou
z vodovodu. Pokud nemáte
koncentrát chladicí kapaliny
k dispozici, použijte čistou vodu
z vodovodu. Pevně namontujte víčko.
Nechte zkontrolovat koncentraci
chladicí kapaliny a odstranit příčinu
úniku chladicí kapaliny v servisu.
Kapalina do posilovače
řízení
Jestliže hladina kapalina v nádržce
klesne pod značku MIN, obraťte se na
servis.
Kapalina do ostřikovačů
Naplňte čistou vodou smísenou
s vhodným množstvím kapaliny pro
ostřikovače, která obsahuje
nemrznoucí kapalinu.
Výstraha
Pouze kapalina ostřikovače
s dostatečnou koncentrací
nemrznoucí směsi poskytuje
ochranu při nízkých teplotách
nebo náhlém poklesu teploty.

Péče o vozidlo131Brzdy
Skřípavý zvuk nebo rozsvícení
kontrolky opotřebení brzdových
destiček F signalizuje, že brzdové
obložení má minimální tloušťku.
Je možné pokračovat v jízdě, ale
nechte brzdové obložení co možno
nejdříve vyměnit.
Po namontování nového brzdového
obložení nebrzděte zbytečně
intenzívně během prvních několika
jízd.
Signalizace opotřebení brzdových
destiček F 3 75.
Brzdová kapalina9 Varování
Brzdová kapalina je jedovatá
a korozivní. Vyvarujte se kontaktu s očima, pokožkou, tkaninami
a lakovanými povrchy.
Hladina brzdové kapaliny musí být
mezi značkami MIN a MAX .
Při doplňování zajistěte maximální čistotu, protože kontaminace brzdové kapaliny může vést k funkčním
problémům v brzdové soustavě.
Příčinu úniku brzdové kapaliny
nechte odstranit v servisu.
Používejte pouze vysoce výkonnou
brzdovou kapalinu schválenou pro
vozidlo.
Brzdová a spojková kapalina 3 161.
Baterie
Akumulátor vozidla je bezúdržbový
pod podmínkou, že charakter jízd
umožňuje dostatečné nabíjení
akumulátoru. Jízdy na krátké
vzdálenosti a časté startování motoru
může akumulátor vybít. Vyhněte se
používání postradatelných
elektrických spotřebičů.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.
Necháte-li vozidlo zaparkované po
dobu delší než 4 týdny, může dojít
k vybití akumulátoru. Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru
vozidla.
Před připojováním nebo odpojováním
akumulátoru vozidla se ujistěte, že je
vypnuté zapalování.

132Péče o vozidlo
Výměna akumulátoruPoznámky
Jakékoliv odchylky od pokynů
uvedených v tomto odstavci mohou
mít za důsledek dočasnou
deaktivaci systému stop-start.
Pří výměně akumulátoru u vozidel se
systémem stop-start zajistěte použití
správného akumulátoru.
Doporučujeme Vám, abyste se
s výměnou akumulátoru obrátili na
servis.
Systém Stop-start 3 105.
Nabíjení akumulátoru9 Varování
U vozidel se systémem stop-start
nesmí být napětí při nabíjení
pomocí nabíječky větší než
14,6 V. Jinak by mohlo dojít
k poškození akumulátoru.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 153.
Výměna lišty stěrače
Nadzvedněte raménko stěrače, aby
zůstalo zvednuté. Stisknutím tlačítka
vyklesněte lištu stěrače a vytáhněte ji
ven.
Lehce nakloňte lištu stěrače
a připevněte ji k raménku stěrače
a zatlačte, aby zaklesla.
Spusťte raménko stěrače opatrně
dolů.
Lišta stěrače na zadních
výkyvných dveřích
Nadzvedněte raménko stěrače,
zatlačte a podržte příchytku a oddělte
lištu stěrače.
Lehce nakloňte lištu stěrače
a připevněte ji k raménku stěrače
a zatlačte, aby zaklesla.
Spusťte raménko stěrače opatrně
dolů.

136Péče o vozidlo
4. Pomocí šroubováku vyšroubujtečtyři upevňovací šrouby. Otočte
držák žárovky pro zpátečku proti
směru hodinových ručiček
a vyměňte žárovku.
5. Odmontujte držák žárovky a těsnění ze skříně světla.
6. Lehce zatlačte žárovku do objímky, otočte ji proti směru
hodinových ručiček, vyjměte
a vyměňte žárovku.Brzdové světlo ( 1)
Světlo ukazatele směru ( 2)
Koncové světlo ( 3)
Koncové světlo / světlo do mlhy
( 4 )
7. Namontujte těsnění na držák žárovky a ujistěte se, že je
správně usazené. Namontujte
držák žárovky do skříně světla
a ujistěte se, že správně zasazen. Pomocí šroubováku utáhněte
čtyři upevňovací šrouby.
8. Namontujte držák žárovky zpátečky a utáhněte ho otočením
po směru hodinových ručiček.
9. Zajistěte objímku konektoru.
10. Zasuňte skříň světla do karoserie a ujistěte se, že je usazená
správně. Utáhněte tři upevňovací
šrouby.
Boční ukazatele směru Žárovky nechte vyměnit v servisu.
Přídavné brzdové světlo
Žárovky nechte vyměnit v servisu.

Péče o vozidlo139
2. Ve zobrazených bodech vypačtesestavu světla.
3. Vyměňte žárovku, přičemž se ujistěte, že je správně usazená.
4. Namontujte zpět sestavu světla.
Osvětlení přístrojové
desky Žárovky nechte vyměnit v servisu.
Elektrická soustava
Pojistky
Údaje na náhradní pojistce se musejí
shodovat s údaji na vadné pojistce.
Ve vozidle se nacházejí dvě
pojistkové skříňky:
■ Na pravé straně motorového prostoru, vedle baterie
■ za krytem ve spodní části přístrojového panelu na straně
řidiče
Před výměnou pojistky vypněte
příslušný spínač a zapalování.
Spálenou pojistku poznáte podle
přetaveného drátku. Pojistku
vyměňte pouze v případě, že byla
odstraněna příčina poruchy.
Některé funkce jsou chráněny
několika pojistkami.
Pojistky je také možné zasunout do
pozic, kde není připojena žádná
funkce.
Pinzeta na pojistky
Pro vytažení pojistek použijte pinzetu na pojistky.

Péče o vozidlo143Nářadí vozidla
Nářadí
Dodávkové vozidlo
Nářadí a zvedací zařízení vozidla se
nacházejí v úložném prostoru za
předním sedadlem. Pro zajištění
přístupu zatáhněte za přední páku
a posuňte sedadlo dopředu 3 34.
Combi, Combo Tour
Nářadí a zvedací zařízení je uloženo
za panelem na pravé straně
zavazadlového prostoru.
Výměna kola 3 148, rezervní kolo
3 150.
Kola a pneumatiky
Stav pneumatik, stav ráfků
Hrany přejíždějte pomalu a pokud možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte kola z hlediska
poškození. V případě poškození
nebo neobvyklého opotřebení
vyhledejte pomoc v servisu.
Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost jízdy při teplotách pod 7 °C a proto by
měly být nainstalované na všech
kolech.
Jako zimní pneumatiky se smí
používat pneumatiky s rozměry
185/65 R15, 195/65 R15
a 195/60 R16 C.

Péče o vozidlo147
5. Našroubujte pružnou hadičku naventilek pneumatiky.
6. Spínač na kompresoru musí být v poloze J.
7. Zasuňte zástrčku kompresoru do napájecí zásuvky nebo zásuvky
zapalovače cigaret.
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechat běžet motor.8. Kolébkový spínač na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
9. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 176. Po dosažení
požadovaného tlaku kompresor
vypněte.
10. Pokud není tlaku 1,5 bar dosaženo do 5 minut, soupravu
na opravu pneumatik odmontujte.
Popojeďte s vozidlem o jednu
otáčku pneumatik. Opět připojte
soupravu na opravu pneumatik
a pokračujte ještě 5 minut v plnění pneumatiky. Pokud není tlaku
1,8 bar dosaženo ani do 5 minut,
pneumatika je příliš vážně
poškozená. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Nepoužívejte kompresor déle než
20 minut.
11. Odpojte soupravu na opravu pneumatik.
12. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.
13. Sejměte nálepku s vyznačenou maximální povolenou rychlostí
z nádobky s těsnicí hmotou
a upevněte ji do zorného pole
řidiče.
14. Okamžitě se rozjeďte, aby se těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila v pneumatice. Po ujetí přibližně 10 km (ale ne déle než
10 za minut) zastavte
a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Hadici kompresoru našroubujte přímo na ventilek
a kompresor.