2014 OPEL COMBO ESP

Göstergeler ve kumanda birimleri87
■ Otomatik fonksiyonlu manuelşanzımanlı araçlarda; boş vites
seçilmedi veya fren pedalına
basılmadı.
■ Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanlı araçlarda bir şanzıman
arızası tespit edildiğinde.
■ Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı mesajı görüntüleniyorsa.
Araç park edildiğinde ve/veya
sürücü kapısı açıldığında ■ Kontak anahtarı kontak kilidi içindeyse.
■ Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanlı araçlarda; boş vites
seçilmediğinde, el freni
çekilmediğinde veya fren ve/veya
gaz pedalına basılmadığında.
Yakıt sistemi mesajları Yakıt kesme sistemi
Belirli bir ağırlıktaki çarpışma
durumunda, bir emniyet gereği olarak yakıt sistemi kesilir ve motor otomatikolarak kapanır. Sürücü Bilgi
Sisteminde uygun bir uyarı mesajı da görünebilir 3 81.
Yakıt kesme sistemini sıfırlamak ve
aracın sürülebilmesini sağlamak için,
bkz. " Aracın durdurulması " 3 104.Yol bilgisayarı
Yol bilgisayarı sürekli olarak
kaydedilen ve değerlendirmeye tabi
tutulan sürüş verilerini kullanımınıza
sunar.
Silecek kolunun ucundaki TRIP
düğmesine basarak aşağıdaki
işlevler seçilebilir:
Standart versiyon ■ Ortalama tüketim
■ Anlık tüketim
■ Menzil
■ Yolculuk mesafesi

102Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar ........... 102
Çalıştırma ve kullanım ...............102
Motor egzozu ............................. 107
Manuel şanzıman ......................108
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman ................................... 109
Frenler ....................................... 112
Sürüş kontrol sistemleri .............114
Hız Sabitleme Sistemi ................ 116
Nesne tespit sistemleri ............... 117
Yakıt ........................................... 119
Çekme ....................................... 123Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Aracı motoru çalıştırmadan
boşta sürmeyin (Autostop
esnasında sürülebilir)
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Bir
Autostop esnasında bütün sistemler
çalışır, ancak servo direksiyon
yardımında kontrollu bir azalma olup,
araç hızı da düşürülür.
Stop-start sistemi 3 104.
Pedallar Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda
parkedin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
İlk sürüş esnasında yakıt ve motor yağı tüketimi diğer zamanlara kıyasla nispeten daha çoktur ve dizel partikül
filtresi temizleme işleminin daha sık
yapılması gerekebilir. Akünün şarj
edilmesi için Autostop engellenebilir.
Dizel partikül filtresi 3 107.

Sürüş ve kullanım115
Düğmedeki LED yanar ve Sürücü
bilgi sisteminde (Driver Information
Center) bir mesaj görüntülenir.
ASR OFF düğmesine tekrar
basıldığında ASR sistemi yeniden etkinleştirilir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ASR sistemi tekrar devreye alınır.
Arıza
Bir arıza olması halinde ASR otomatik
olarak kapanacaktır. x Kontrol
göstergesi Sürücü bilgi sistemindeki (Driver Information Center) bir
mesajla birlikte göstergelerde
yanacaktır 3 81.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Kontrol lambası x 3 77.
Elektronik Stabilite
Programı Elektronik Stabilite Programı (ESP)
ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüş koşullarındasürüş performansını iyileştirir. Sistem
ayrıca tahrik tekerleklerinin patinajını
da önler.
Araç patinaj yapma eğilimi ve
savrulma etkisi gösterdiğinde hemen
motor gücü azaltılır, her bir tekerlek amaca yönelik olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
x kontrol göstergesi söndüğünde
ESP sistemi çalışmaya hazırdır.
ESP sistemi devreye girdiğinde
kontrol lambası x yanıp söner.
Araç çalıştırıldığında ESP sistemi
otomatik olarak etkinleşir ve devre
dışı bırakılamaz.9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Arıza
Bir arıza olması halinde ESP otomatik
olarak kapatılacak ve x kontrol
göstergesi Sürücü bilgi sistemi (Driver Information Center) 3 81 bir
mesajla birlikte göstergelerde
yanacaktır. ASR OFF düğmesindeki
LED de yanacaktır.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Kontrol lambası x 3 77.

116Sürüş ve kullanımHız Sabitleme SistemiHız sabitleme sistemi yaklaşık
30 km/sa üzerindeki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Kontrol lambası m 3 80.
Açılması
Kolunun ucunu ON konumuna
çevirin, m kontrol göstergesi Sürücü
Bilgi Sisteminde bir mesajla birlikte
göstergelerde yanar.
Etkinleştirilmesi
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve kolu ( +) konumuna doğru yukarı
itin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Gaz pedalı serbest
bırakılabilir.
Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiğinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe tekrar devam edilir.
Vites değiştirilirken hız sabitleme
sistemi etkin olarak kalır.
Hızın artırılmasıHız sabitleme sistemi aktif, kolu ( +)
konumuna doğru yukarı itin ya da ( +)
konumuna doğru tekrarlayan aralıklarla itin: hız sürekli ya da küçük
adımlarla artar.Alternatif olarak istenilen hıza erişene
kadar hızlanın ve kolu konumuna
doğru iterek kaydedin ( +).
Hızın düşürülmesi Hız sabitleme sistemi aktif, kolu ( -)
konumuna doğru aşağıya itin ya da
( -) konumuna doğru tekrarlayan
aralıklarla itin; hız sürekli ya da küçük
adımlarla azalır.
Devre dışı bırakılması Otomatik olarak devre dışı bırakma:
■ Hız saatte yaklaşık 30 km’nin altına
düştüğünde,
■ Fren pedalına basıldığında,
■ Debriyaj pedalına basıldığında,
■ çekiş kontrol sistemi/Kayma Önleyici Regülatör (ASR) veya
Elektronik Stabilite Programı (ESP)
çalışıyor.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
30 km/saat üzerindeki bir hızda =
düğmesine basın. Kaydedilmiş hız
elde edilecektir.

Sürüş ve kullanım117
Kapatılması
Kolun ucunu OFF konumuna çevirin;
kontrol lambası m söner. Kaydedilen
hız bilgisi silinir. Kaydedilen hız bilgisi
kontağın kapatılması ile de silinir.Nesne tespit sistemleri
Park Asistanı
Park asistanı, aracın önünde ve
arkasında bulunabilecek olası bir
engel ile araç arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi kolaylaştırır. Her
durumda park etme işleminin ve
manevralarının sorumluluğu
sürücüye aittir.
Sistem arka tampon üzerindeki dört
ultrasonik sensörden oluşur.
Kontrol lambası r 3 77.
Sistemin çalışması
Geri vitese takıldığında, park asistanı otomatik olarak çalışır.
Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça uyarı (bip) sesleri
arasındaki süreler kısalır. Mesafe
30 cm'den daha az ise, uyarı sesi
sürekli olur ve mesafe uzadığında derhal durur.
Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda r kontrol lambası yanar ve Sürücü
bilgi sisteminde (Driver Information
Center) bir mesaj görüntülenir 3 81.
Aşağıdaki durumlar sistemin
performansını etkileyebilir:
■ Ultrasonik sensörler temiz değildir. Tamponlardaki çamur, kir, kar, buz
ve tortuları temizleyin.
■ Sensörler kırağı veya buzla kaplıdır.
■ Arka kapılar / bagaj kapağı açık.
■ Son sürüş çevrimi sırasında arka kapılardan / arka kapaktan bir
nesne sarkmıştır. Nesne

Araç bakımı131
Akünün değiştirilmesiNot
Bu paragrafta verilen talimatlar
dışına çıkılması, stop-start
sisteminin geçici olarak devre dışı
kalmasına sebep olabilir.
Stop-start sistemli araçlarda, akü
değiştirirken doğru akünün
kullanıldığından emin olun. Akü
değişiminin Yetkili Servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
Stop-start sistemi 3 104.
Akünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde aküde hasar oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 152.
Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
Silecek kolunu kalkmış pozisyonda
kalıncaya kadar kaldırın, silecek
lastiğini söküp çıkartmak için
düğmeye basın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Silecek kolunu hafifçe indirin.
Arka döner kapıdaki silecek
lastiği
Silecek kolunu kaldırın, tespit klipsine
bastırın ve basılı olarak tutarak
silecek lastiğini ayırın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde
silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Silecek kolunu hafifçe indirin.

Araç bakımı133
4. Yeni ampulü reflektöre takın busayede ampul tespit kulakları
reflektördeki girintilere göre
hizalanır.
5. Soketi ampule yerleştirin.
6. Kablo klipsini bağlayın.
7. Koruyucu kapağı takın.
Uzun huzmeli far 1. Koruyucu kapağı sökün.
2. Konnektörü ampulden çekip çıkarın.
3. Kablo klipsini ayırın ve ampulü reflektörden çıkarın.4. Yeni ampulü reflektöre takın bu sayede ampul reflektördeki
girintilere göre hizalanır.
5. Kablo klipsini bağlayın, ve priz soketini ampule takın.
6. Koruyucu kapağı takın.
Park lambası 1. Koruyucu kapağı sökün. Ampul duyunu saatin tersi yönde
çevirerek reflektörden çıkarın.2. Ampulü soketten çıkartın, yeni ampulü takın.
3. Ampul duyunu reflektöre takın.
4. Yerine oturması için saat yönünde
döndürün.
5. Koruyucu kapağı takın.
Gündüz sürüş farı 1. Koruyucu kapağı sökün.

134Araç bakımı
2. Ampul duyunu saatin tersi yöndeçevirerek reflektörden çıkarın.
3. Ampulü soketten çıkartın, yeni ampulü takın.
4. Ampul duyunu reflektöre takın.
5. Yerine oturması için saat yönünde
döndürün.
6. Koruyucu kapağı takın.
Ön sinyal lambası 1. Koruyucu kapağı sökün.2. Ampul duyunu saatin tersi yönde çevirerek reflektörden çıkarın.
3. Ampulü duy içine hafifçe bastırın, saatin tersi yönde döndürün ve
çıkarın. Yeni ampulü takın.
4. Ampul duyunu reflektöre takın.
5. Yerine oturması için saat yönünde
döndürün.
6. Koruyucu kapağı takın.
Arka lambalar
1. Üç tespit vidasını çıkarın.
2. Aydınlatma mahfazasını araçtan çıkarın.
3. Konnektör soketini ampul duyundan ayırın.