Îngrijirea autovehiculului273
Nr.Circuit31Sistemul adaptiv de control al
vitezei de croazieră32Airbagurile33Farurile adaptive, sistemul de
control automat al luminilor34Recircularea gazelor de ardere35Oglindă retrovizoare exterioară36Climatizarea37Supapa electromagnetică
pentru ventilaţia rezervorului cu
cărbune activ38Pompa de vacuum39Modulul de comandă central40Sistemul de spălare a parbri‐
zului, sistemul de spălare a
lunetei41Faza lungă dreapta (halogen)42Ventilatorul radiatorului43Ştergătoarele de parbriz44Ştergătoarele de parbriz45Ventilatorul radiatoruluiNr.Circuit46–47Claxonul48Ventilatorul radiatorului49Pompa de combustibil50Sistemul de reglare a farurilor,
farurile adaptive51Obturatorul de aer52Sistemul auxiliar de încălzire,
motorul diesel53Modulul de comandă a transmi‐
siei, modulul de comandă a
motorului54Pompa de vacuum, panoul de
bord, sistemul de încălzire,
ventilaţie şi aer condiţionat
După înlocuirea siguranţelor defecte,
închideţi capacul panoului de
siguranţe şi apăsaţi-l până când se
blochează în poziţie.
În cazul în care capacul panoului de
siguranţe nu este închis corect, se pot produce defecţiuni.
Cutia cu siguranţe din
panoul de bord
La autovehiculele cu volan pe stânga,
panoul de siguranţe se află în spatele compartimentului de depozitare din
planşa de bord.
Deschideţi compartimentul şi
împingeţi-l spre stânga pentru a-l
debloca. Rabataţi compartimentul în jos şi scoateţi-l.
Îngrijirea autovehiculului287
soluţie de etanşare (circa30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
12. Toată soluţia de etanşare este pompată în anvelopă. Apoi
anvelopa este umflată.
13. Valoarea specificată a presiunii în
anvelope trebuie să fie atinsă în
10 minute . Presiunea în anvelope
3 329. După ce aţi obţinut
presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute , demontaţi setul pentru
depanarea anvelopelor. Deplasaţi
autovehiculul astfel încât roţile săparcurgă o rotaţie completă.
Instalaţi din nou setul pentru depanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umflare
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul mai mult
de 10 minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
din suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei deetanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia de etanşare scursă cu o lavetă.
16. Dezlipiţi eticheta autocolantă care
indică viteza maximă admisă de
pe recipientul cu soluţie de
etanşare şi ataşaţi-o în câmpul
vizual al şoferului.
17. Continuaţi imediat deplasarea pentru a facilita distribuirea
uniformă a soluţiei de etanşare în
anvelopă. Opriţi după aproximativ 10 km (dar nu mai mult de
10 minute) şi verificaţi presiunea
în anvelopă. În acest scop, cuplaţi furtunul de aer al compresorului
direct pe ventilul anvelopei.
