2014 OPEL ASTRA J Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás167Kiegészítő fűtésLevegő-melegítő
A Quickheat egy elektromos
kiegészítő levegőfűtő berendezés,
amely automatikusan gyorsabban
felmelegíti az utastér levegőjét.Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások
Bekapcsolt hűtés esetén legalább az
egyik szellőzőnyílásnak nyitva kell lennie.
A szellőzőnyílás kinyitásához
forgassa az állítókereket a nagyobb
W jel felé. Az állítókerék elforgatásával
állítsa be a szellőzőnyíláson belépő
levegő mennyiségét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához
forgassa az állítókereket a kisebb W jel
felé.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.

168Hőmérséklet-szabályozásRögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott szennyeződéseket,
faleveleket vagy havat.
Pollenszűrő
A pollenszűrő a szellőzőrendszeren
keresztül beáramló levegőt tisztítja
meg a portól, koromtól, a virágportól
és a spóráktól.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Szerviz
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
■ Működési és nyomásteszt
■ Fűtés működőképessége

Hőmérséklet-szabályozás169
■ Szivárgások ellenőrzése
■ Meghajtó szíjak ellenőrzése
■ A kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
■ Teljesítmény ellenőrzése

170Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................170
Üzembevétel és indítás .............171
Kipufogó ..................................... 176
Automata sebességváltó ...........177
Kézi sebességváltó ....................181
Fékrendszer ............................... 181
Menetdinamikai rendszerek .......184
Vezetőt segítő rendszerek .........190
Üzemanyag ................................ 222
Vonóhorog ................................. 230Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben)
Ebben a helyzetben sok rendszer
nem működik (pl a fékrásegítő, a
szervokormány). Ha így vezet,
önmagára és másokra is veszélyes.
Autostop közben minden rendszer
működik, de a szervokormány
rásegítése szabályozottan csökken,
és a jármű sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 173.
Alapjárati beállítás Ha az akkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, növelni
kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.
Felső szintű vagy felső szintű kombi-
kijelzővel ellátott járművek esetében,
egy üzenet jelenik meg a vezető
információs központban.Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 118.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.

Vezetés és üzemeltetés171Üzembevétel és indításÚj gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
Amikor először használja a gépkocsit,
a kipufogórendszerre került viasz és
olaj füstölögve elpárolog Az első út
megtétele után hagyja a gépkocsit a
szabadban, és ne lélegezze be az
elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Előfordulhat, hogy az Autostop
letiltásra kerül, hogy az akkumulátor
töltődhessen.
Dízel részecskeszűrő 3 176.A gyújtáskapcsoló állásai0=Gyújtás kikapcsolva1=Kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2=Gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás3=Indítás
Fenntartott tápellátás
A következő elektronikus rendszerek
a vezetőajtó kinyitásáig vagy a
gyújtás kikapcsolását követő
legfeljebb 10 percig működhetnek:
■ Elektromos ablakemelők
■ Napfénytető
■ Csatlakozó-aljzatok
Az Infotainment rendszer az
indítókulcs gyújtáskapcsolóból
történő eltávolítását követően
30 percig kap még áramellátást,
függetlenül attól, hogy valamelyik ajtó
ki lett-e nyitva.
A motor indítása
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsolót.

172Vezetés és üzemeltetés
Automata sebességváltó: nyomja le afékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
2 - es állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel működteti az
indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd Automatikus
indítómotor-vezérlés.
Újraindítás előtt vagy a motor
kikapcsolásához fordítsa vissza a
kulcsot 0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható.Gépjármű indítása alacsony
hőmérsékleten
A gépjármű indítása kiegészítő fűtés
nélkül dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolajra,
megfelelő üzemanyagra, elvégzett
szervizekre és megfelelően feltöltött
akkumulátorra van szükség. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb. 5
percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A fokozatválasztó karnak
P állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor
vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
■ Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi sebességváltó).
■ Nincs lenyomva a fékpedál, vagy a
fokozatválasztó kar nem P vagy N
állásban van (automata
sebességváltó).
■ Lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbómotor bemelegítése Indításkor a motor rendelkezésre álló nyomatéka rövid ideig korlátozott
lehet, különösen olyankor, amikor a
motor hideg. Ez a korlátozás lehetővé
teszi a kenőrendszer számára a
motor teljes védelmét.
Motorfék
Motorféknél automatikusan
megszűnik az üzemanyag-ellátás, pl.
ha a gépkocsi sebességfokozatba
kapcsolva halad, és a gázpedál nincs lenyomva.

Vezetés és üzemeltetés173Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban. Ha tengelykapcsoló pedált lenyomják a rendszer azonnal
automatikusan indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, amikor a
járműakkumulátor megfelelően fel
van töltve az újraindításhoz.
Bekapcsolás A stop-start rendszer azonnal
rendelkezésre áll, amint a motor
beindult, a jármű elindult, és a jelen
szakaszban alább felsorolt feltételek
teljesülnek.Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, a eco gomb megnyomásával.
A kikapcsolást a gombon lévő LED
kikapcsolása jelzi.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
■ Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
■ tegye a kart üresbe
■ engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A motor kikapcsol, a gyújtás azonbanbekapcsolva marad.
Az Autostop-ot a sebességmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Figyelem!
A kormányzási rásegítés
csökkenhet egy Autostop
megállás esetén.

174Vezetés és üzemeltetés
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
■ A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
■ a motorháztető teljesen le van zárva
■ a vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági öve bevan kapcsolva
■ a járműakkumulátor megfelelően fel van töltve és jó állapotban van
■ a motor be van melegítve
■ a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas
■ a kipufogógáz hőmérséklete nem túl magas, pl. nagy motorterhelés
mellett történő vezetés után
■ a környezeti hőmérséklet -5° C feletti
■ a hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az Autostop
funkciót
■ a fékvákuum elegendő■ a dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel
■ a gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban mozgott
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót. Részletekért lásd a
Hőmérséklet-szabályozás fejezetet
3 162.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 171.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik különböző
akkumulátorvédelmi tulajdonságok.
Energiatakarékossági intézkedések Automatikus leállítás közben számos
elektromos funkció, például a
kiegészítő elektromos fűtés vagy a
hátsó ablak fűtés lekapcsol vagyenergiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető általA motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő üresjárati
sebesség pozícióban álló tűje jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől
eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.
- ellenőrzőlámpa 3 116.
Motor indítása stop-start
rendszerrel Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.