2014 OPEL ASTRA J brake

Prowadzenie i użytkowanie195
Funkcja ruszania
Wciśnięcie pedału sprzęgła (manualna skrzynia biegów) lub
włączenie przełożenia do jazdy
(automatyczna skrzynia biegów), a
następnie wciśnięcie pedału
przyspieszenia spowoduje
automatyczne zwolnienie hamulca
postojowego sterowanego
elektrycznie. Nie jest to możliwe, gdy przełącznik hamulca jest w tym
samym czasie pociągnięty.
Funkcja ta ułatwia m.in. ruszanie na
pochyłościach.
Gwałtowne ruszanie może skrócić
okres użytkowania części
eksploatacyjnych.
Dynamiczne hamowanie podczas jazdy
Gdy przełącznik m jest trzymany
pociągnięty podczas jazdy, układ
hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie będzie hamował pojazd,
lecz nie nastąpi całkowite, statyczne
włączenie tego hamulca.Funkcja hamowania dynamicznego
jest wyłączana od razu po zwolnieniu przełącznika m.
Usterka
Włączenie trybu awaryjnego hamulca
sterowanego elektrycznie jest
sygnalizowane zapaleniem się
kontrolki j, a także pojawieniem się
kodu ostrzeżenia lub stosownego
komunikatu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy. Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu 3 137.
Włączanie hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie: pociągnąć
i przytrzymać przełącznik m przez
ponad 5 sekund. Świecenie kontrolki m sygnalizuje, że hamulec postojowy
sterowany elektrycznie jest włączony.
Zwalnianie hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie: popchnąć
i przytrzymać przełącznik m przez
ponad 2 sekundy. Zgaśnięcie
kontrolki m sygnalizuje, że hamulec
postojowy sterowany elektrycznie
jest wyłączony.Lampka kontrolna m miga: hamulec
postojowy sterowany elektrycznie nie
jest w pełni włączony lub zwolniony.
Gdy miganie kontrolki nie ustępuje,
zwolnić i ponownie spróbować
włączyć hamulec postojowy
sterowany elektrycznie.
System Brake Assist
System ten uaktywnia się w
przypadku gwałtownego wciśnięcia
pedału hamulca do oporu, powodując
doprowadzenie do hamulców
poszczególnych kół maksymalnego
ciśnienia (koła są wyhamowywane z
maksymalną siłą).
Przez cały czas trwania hamowania
należy utrzymywać stały nacisk na
pedał hamulca. Po zwolnieniu pedału
przywracane jest normalne ciśnienie w układzie hamulcowym.
System Hill Start Assist System pomaga zapobiegać
niezamierzonemu toczeniu
samochodu podczas ruszania na
pochyłościach.

Prowadzenie i użytkowanie2199Ostrzeżenie
Korzystanie z systemu nie zwalnia
kierowcy z obowiązku uważnej
jazdy i obserwacji obszaru przed
pojazdem. System ma charakter wyłącznie pomocniczy. Kierowcapowinien w dalszym ciągu
korzystać z pedału hamulca, jeśli
wymaga tego sytuacja na drodze.
Układ przygotowania do
hamowania W przypadku zbliżania się do pojazdu
poprzedzającego z prędkością
wskazującą na prawdopodobieństwo
zderzenia, układ przygotowania do
hamowania nieznacznie zwiększa
ciśnienie w układzie hamulcowym.
Pozwala to na skrócenie czasu
reakcji hamulców w przypadku
ręcznego lub automatycznego
włączenia hamowania.
Dzięki temu układ hamulcowy
pozostaje w stanie gotowości,
skracając czas do rozpoczęcia
hamowania.
Automatyczne hamowanie
awaryjne Powyższa funkcja w ograniczonym
stopniu automatycznie włącza
hamulce po przygotowaniu układu
hamulcowego i bezpośrednio przed
wystąpieniem zderzenia, aby
ograniczyć prędkość pojazdu w chwili
kolizji.
Przedni układ śledzenia ze
wspomaganiem hamowania Uzupełnieniem układu
przygotowania do hamowania i
funkcji automatycznego hamowania
awaryjnego jest przedni układ
śledzenia ze wspomaganiem
hamowania, który zwiększa czułość
systemu Brake Assist. Dzięki temu
lekkie wciśnięcie pedału hamulca
powoduje natychmiastowe
rozpoczęcie silnego hamowania.
Układ ten pomaga kierowcy w
szybszym i bardziej intensywnym
hamowaniu przed wystąpieniem
nieuchronnej kolizji.9 Ostrzeżenie
Wspomaganie hamowania
awaryjnego nie umożliwia silnego hamowania bez interwencji
kierowcy ani nie pozwala na
automatyczne uniknięcie kolizji.
Zadaniem systemu jest
ograniczenie prędkości pojazdu
przed zderzeniem. Może on nie
zadziałać w przypadku wykrycia
nieruchomych pojazdów,
pieszych lub zwierząt. Po nagłej
zmianie pasa ruchu system
wykrywa pojazd poprzedzający
dopiero po pewnym czasie.
Podczas jazdy kierowca powinien
być zawsze całkowicie
skoncentrowany na prowadzeniu
pojazdu. Kierowca powinien być
zawsze przygotowany na
ewentualną reakcję, włączenie
hamulców oraz wykonanie
manewrów kierownicą, aby
uniknąć zderzenia. Konstrukcja
systemu umożliwia jego działanie

357
Poduszki powietrzne .................... 55
Poduszki powietrzne i napinacze pasów
bezpieczeństwa .....................121
Pojemności ................................ 340
Pokrywa silnika .......................... 252
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................181
Popielniczki ................................ 115
Poziomowanie reflektorów ......... 157
Pozycja fotela .............................. 43
Prędkościomierz ........................115
Przebicie opony .......................... 297
Przednie światła przeciwmgielne 163
Przedni schowek .......................... 66
Przełącznik rodzaju paliwa ........117
Przełącznik świateł ....................154
Przerwa w dopływie prądu ......... 191
Przestrzeń bagażowa ............28, 88
Przyrządy.................................... 115
Przystosowanie reflektorów do wymogów przepisów innych
krajów ..................................... 157
Q Quickheat ................................... 177
R
Reflektory halogenowe ..............259
Regulacja foteli ............................ 43Regulacja foteli przednich .............7
Regulacja lusterek .......................10
Regulacja położenia kierownicy .......................................... 10, 107
Regulacja wysokości zagłówków ... 9
Regulowane kratki nawiewu powietrza ................................ 177
Rejestracja danych pojazdu i ich poufność.................................. 351
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................. 351
Ręczne przyciemnianie ...............34
Ruszanie ...................................... 19
S Schowek pod fotelem ..................67
Schowek w desce rozdzielczej ....65
Schowek w konsoli środkowej .....68
Schowek w podłokietniku ............67
Schowki ........................................ 65
Siatka zabezpieczająca .............100
Składanie fotela ........................... 46
Skrzynia biegów .......................... 18
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej ..................282
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika ......................280
Skrzynka bezpieczników w przestrzeni bagażowej ...........283Sterowanie podświetleniem
wskaźników ............................ 165
Sygnalizacja skrętu i zmiany pasa ruchu ............................. 163
Sygnalizator otwartych drzwi .....129
Sygnał dźwiękowy ...............15, 108
Sygnał świetlny .......................... 157
Symbole ......................................... 4 System adaptacyjnego oświetlenia drogi ....128, 158, 263
System Brake Assist .................. 195
System Flex-Fix ............................ 69
System Hill Start Assist .............195
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...228
System organizacji przestrzeni bagażowej ................................ 97
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu. 125, 236
System rozpoznawania znaków drogowych ............................... 232
System stop-start........................ 183
Systemy wspomagania kierowcy 201
Szyba ........................................... 40
Szyba przednia ............................. 35
Szyby ............................................ 35
Szyby otwierane elektrycznie ......36
Szyby otwierane ręcznie .............. 35