2014 OPEL ASTRA J alarm

12W skrócie
1Szyby otwierane
elektrycznie ........................... 36
2 Lusterka zewnętrzne .............33
3 Automatyczna kontrola
prędkości ............................ 201
Ogranicznik prędkości ......... 203
Adaptacyjny układ
automatycznej kontroli
prędkości ............................. 205
System ostrzegania o
zderzeniu czołowym ............ 214
4 Boczne kratki nawiewu
powietrza ............................. 177
5 Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchu, sygnał świetlny, światła mijania i
drogowe, funkcja
doświetlania światłami
drogowymi ........................... 163
Oświetlenie asekuracyjne ..167
Światła pozycyjne ...............164
Przyciski wyświetlacza
informacyjnego kierowcy ..... 129
6 Wskaźniki i przyrządy ........1157Elementy sterujące na
kole kierownicy ................... 107
8 Wyświetlacz informacyjny
kierowcy .............................. 129
9 Wycieraczki i
spryskiwacze przedniej
szyby, spryskiwacze
reflektorów, wycieraczka i
spryskiwacz tylnej szyby .....109
10 Tryb sportowy ....................199
Centralnego zamka ...............24
Przełącznik wyboru paliwa ..117
Światła awaryjne ................162
Lampka kontrolna
informująca o wyłączeniu
poduszek powietrznych .....122
Lampka kontrolna
informująca o niezapiętym
pasie bezpieczeństwa
pasażera na przednim
fotelu .................................. 121
Tryb podróżny ....................199
11 Wyświetlacz informacyjny ..13412 Dioda sygnalizująca stan
autoalarmu ........................... 31
13 Środkowe kratki nawiewu
powietrza ............................ 177
14 Schowek w desce
rozdzielczej .......................... 65
15 Układ kontroli trakcji ...........196
Układ stabilizacji toru jazdy 197
Układ ułatwiający
parkowanie ......................... 220
Inteligentny system
wspomagania parkowania ..224
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu ....236
Przycisk Eco systemu
stop-start ............................. 183
Przycisk odblokowywania
pokrywy bagażnika ...............28
16 Układ sterowania
ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji .......................... 169
17 Wejście AUX, wejście
USB, szczelina na kartę SD ..11
18 Gniazdko zasilania ..............114

W skrócie21Parkowanie■ Zawsze zaciągać hamulec postojowy. Zaciągać ręczny
hamulec postojowy bez wciskania
przycisku zwalniającego. W
przypadku parkowania na
pochyłości zaciągać hamulec
postojowy z maksymalną siłą.
Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
W pojazdach wyposażonych w
hamulec postojowy sterowany
elektrycznie pociągnąć przełącznik
m i przytrzymać przez około jedną
sekundę.
■ Wyłączyć silnik. Obrócić kluczyk zapłonu w położenie 0 i wyjąć z
wyłącznika. Obrócić koło
kierownicy aż do jego
zablokowania.
W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów kluczyk można
wyjąć dopiero po ustawieniu
dźwigni w położeniu P.
■ Jeśli samochód został zaparkowany na równej, poziomejnawierzchni lub na wzniesieniu – wtaki sposób, że jest skierowany w
górę, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać pierwszy bieg lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Należy także skręcić
koła przednie w stronę przeciwną
do krawężnika.
Jeśli samochód został
zaparkowany na wzniesieniu – w
taki sposób, że jest skierowany w
dół, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać bieg wsteczny lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Koła przednie należy
skręcić w stronę krawężnika.
■ Zablokować zamki samochodu, naciskając przycisk e nadajnika
zdalnego sterowania.
Włączyć autoalarm 3 31.
■ Nie parkować samochodu na nawierzchni pokrytej materiałem
łatwopalnym. Wysoka temperatura układu wydechowego może
spowodować zapłon.
■ Zamknąć szyby i okno dachowe.■ Wentylatory chłodzące mogą pracować nawet po wyłączeniu
silnika 3 252.
■ Po jeździe z wysokimi prędkościami obrotowymi lub z
dużym obciążeniem silnika należy
przed wyłączeniem silnika przez
pewien czas jechać bez jego
nadmiernego obciążania lub przez
ok. 30 sekund pozostawić go na biegu jałowym. W przeciwnym
razie może dojść do uszkodzenia
turbosprężarki.
Kluczyki, zamki 3 22, tymczasowe
wyłączanie samochodu z eksploatacji 3 250.

Kluczyki, drzwi i szyby23Nadajnik zdalnego
sterowania
Umożliwia obsługę: ■ Centralnego zamka
■ Zabezpieczenie przed kradzieżą
■ Autoalarm
■ Szyby otwierane elektrycznie
■ Okno dachowe
Zasięg nadajnika wynosi ok.
20 metrów. Zasięg może zostać
ograniczony przez czynniki
zewnętrzne. Zadziałanie jest
potwierdzane mignięciem świateł
awaryjnych.
Z nadajnikiem należy obchodzić się ostrożnie, chronić go przed wilgocią i
wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.
Usterka Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
■ został przekroczony zasięg nadajnika,
■ rozładowała się bateria w nadajniku,
■ nadajnika często i wielokrotnie używano poza zasięgiem odbioru
(wymagana będzie ponowna
synchronizacja),
■ doszło do przeciążenia centralnego
zamka w wyniku jego
wielokrotnego włączania iwyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone),
■ wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Odblokowanie zamków 3 24.
Ustawienia podstawowe
Ustawienia kilku opcji można zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 145.
Wymiana baterii nadajnika
zdalnego sterowania Baterię należy wymienić na nową od
razu, jak tylko zacznie maleć zasięg
nadajnika.

Kluczyki, drzwi i szyby31
przed kradzieżą. Zamków nie można
jednak odblokować za pomocą
przycisku centralnego zamka.
Uaktywnianie funkcji
Dwukrotnie w ciągu 15 sekund
nacisnąć przycisk e nadajnika
zdalnego sterowania.
Autoalarm
Autoalarm jest połączony
funkcjonalnie z układem
zabezpieczającym przed kradzieżą.
Monitoruje:
■ drzwi, klapę tylną, pokrywę silnika,
■ kabinę wraz z przyległą przestrzenią bagażową,
■ pochylenie samochodu, np. przy jego uniesieniu,
■ zapłon.
Włączanie ■ Automatyczne włączenie następuje po 30 sekundach od
zablokowania zamków pojazdu
(inicjalizacja układu);
■ Układ można włączyć ręcznie, naciskając przycisk e nadajnika
zdalnego sterowania jeden raz po
zablokowaniu zamków.
Uwaga
Zmiany wnętrza pojazdu, np.
pokrowce foteli, otwarte szyby lub
okno dachowe, mogą ujemnie
wpłynąć na funkcję monitorowania
wnętrza.Uaktywnianie autoalarmu bez
funkcji monitorowania wnętrza i pochylenia samochodu
Funkcję monitorowania wnętrza
kabiny i pochylenia samochodu
należy wyłączyć, gdy w pojeździe pozostają zwierzęta – ze względu naobecność w kabinie sygnałów
ultradźwiękowych o dużym natężeniu
oraz możliwość wyzwolenia alarmu.
Funkcję tę należy wyłączyć także
podczas transportu pojazdu promem
lub pociągiem.

32Kluczyki, drzwi i szyby
1. Zamknąć klapę tylną, pokrywęsilnika, szyby oraz okno dachowe.
2. Nacisnąć przycisk o. Dioda
LED w przycisku o zaświeci się
na około 10 minut.
3. Zamknąć drzwi.
4. Włączyć autoalarm.
Komunikat o stanie układu pojawia
się na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Dioda sygnalizująca stan
autoalarmuDioda sygnalizacyjna jest
zintegrowana w czujniku
znajdującym się w górnej części deski
rozdzielczej.
Sygnalizacja stanu w ciągu
pierwszych 30 sekund od
uaktywnienia autoalarmu:dioda
świeci=test, opóźnienie
włączeniadioda
szybko
miga=nieprawidłowo
zamknięte drzwi, klapa
tylna lub pokrywa
komory silnika albo
usterka układu
Sygnalizacja stanu po pełnym
uaktywnieniu autoalarmu:
dioda miga
powoli=układ jest aktywny
W przypadku awarii skorzystać z
pomocy warsztatu.
Wyłączanie
Odblokowanie zamków samochodu
wyłącza autoalarm.
Sygnalizacja alarmu
W razie wyzwolenia alarmu głośnik
posiadający odrębne zasilanie
akumulatorowe emituje sygnał
akustyczny; dodatkowo migają
światła awaryjne. Liczba sygnałów
alarmowych i czas ich generowania
są określone przepisami prawa.
Sygnał alarmu można wyłączyć,
naciskając dowolny przycisk
nadajnika zdalnego sterowania lub
włączając zapłon.
Autoalarm można wyłączyć tylko
poprzez naciśnięcie przycisku c lub
włączenie zapłonu.
Uaktywniony alarm, który nie został
wyłączony przez kierowcę, będzie
sygnalizowany przez światła
awaryjne. Migną one szybko trzy razy
przy następnym odblokowaniu
zamków za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania. Ponadto po
włączeniu zapłonu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat lub kod ostrzegawczy.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 137.

Kluczyki, drzwi i szyby33Immobilizer
Układ immobilizera jest zintegrowany z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,
czy do uruchomienia silnika jest
używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu
(immobilizer) jest uaktywniana
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
Miganie lampki kontrolnej d przy
włączonym zapłonie oznacza usterkę w układzie immobilizera. Silnika nie
można wówczas uruchomić.
Wyłączyć zapłon i powtórzyć
procedurę rozruchu.
Jeśli lampka kontrolna nadal miga,
należy spróbować rozruchu przy
użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się do warsztatu.
Uwaga
Włączenie immobilizera nie
powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu
należy bezwzględnie zablokować
zamki i uaktywnić autoalarm 3 24,
3 31.
Lampka kontrolna d 3 127.Lusterka zewnętrzne
Wypukły kształt lusterek Wypukłe lusterka zewnętrzne są
wyposażone w soczewki asferyczne
ograniczające martwe pola. Takie
ukształtowanie lusterka powoduje, że
odbite w nim obiekty wydają się
mniejsze, co niekorzystnie wpływa na
możliwość oceny odległości.
Elektryczna regulacjaWybrać żądane lusterko zewnętrzne,obracając element sterujący w lewo
(L) lub w prawo (R). Aby wyregulować
ustawienie lusterka, przechylać
element sterujący.
W położeniu 0 żadne lusterko nie jest
wybrane.
Lusterka składane
Ze względu na bezpieczeństwo
pieszych, w przypadku uderzenia
lusterka zewnętrzne składają się w swoich uchwytach. Lekkie pchnięcie
obudowy lusterka powoduje jego
powrót do położenia pierwotnego.

Wskaźniki i przyrządy139
NrZnaczenie kodu60Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w przednich
drzwiach pasażera61Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w lewych
tylnych drzwiach pasażera62Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w prawych
tylnych drzwiach pasażera65Nastąpiła próba kradzieży66Autoalarm wymaga serwiso‐
wania67Blokada kierownicy wymaga
serwisowania68Wspomaganie układu kierowni‐ czego wymaga serwisowania69Układ zawieszenia wymaga
serwisowania70Układ poziomowania wymaga
serwisowania71Tylna oś wymaga serwisowania74Układ oświetlenia AFL wymaga serwisowaniaNrZnaczenie kodu75Klimatyzacja wymaga serwiso‐
wania76Układ ostrzegania o przeszko‐
dzie w martwej strefie wymaga
serwisowania77Układ ostrzegania o opusz‐
czeniu pasa ruchu wymaga
serwisowania79Uzupełnić poziom oleju silniko‐
wego81Skrzynia biegów wymaga
serwisowania82Wymienić wkrótce olej silni‐
kowy83Adaptacyjny układ automa‐
tycznej kontroli prędkości
wymaga serwisowania84Moc silnika jest ograniczona89Wskaźnik wymaganego prze‐
glądu94Przed wyjściem należy ustawić
skrzynię biegów w położeniu
postojowym (P)NrZnaczenie kodu95Układ poduszek powietrznych
wymaga serwisowania128Otwarta pokrywa silnika134Usterka układu wspomagają‐
cego parkowanie, wyczyścić
zderzak136Układ wspomagania parko‐
wania wymaga serwisowania145Sprawdzić poziom płynu do
spryskiwaczy szyb174Niski poziom napięcia akumu‐
latora pojazdu258Układ ułatwiający parkowanie
wyłączony

140Wskaźniki i przyrządy
Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu typu Uplevel lub
Uplevel-Combi
Komunikaty są wyświetlane w postaci tekstu. Postępować zgodnie z
wyświetlanymi instrukcjami.
W ten sposób wyświetlane są
komunikaty dotyczące następujących zagadnień:
■ Poziom płynów
■ Autoalarm
■ Hamulce
■ Układy jezdne
■ Układy kontroli jazdy
■ Automatyczna kontrola prędkości
■ Układy wykrywania przeszkód terenowych
■ Oświetlenie, wymiana żarówek
■ Układ wycieraczek i spryskiwaczy
■ Drzwi, szyby
■ Nadajnik zdalnego sterowania
■ Pasy bezpieczeństwa
■ Poduszki powietrzne
■ Silnik i skrzynia biegów
■ Ciśnienie powietrza w oponach
■ Filtr cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
■ Stan akumulatora pojazdu
Komunikaty pojazdu na kolorowym wyświetlaczuinformacyjnym Na kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym pojawiają się ważne
komunikaty. Aby potwierdzić
komunikat, nacisnąć pokrętło
wielofunkcyjne. Niektóre komunikaty
pojawiają się zaledwie na kilka
sekund.Ostrzeżenia akustyczne
Rozlegają się podczas
uruchamiania silnika lub w trakcie jazdy w następujących
sytuacjach
Może się włączyć tylko jedno
ostrzeżenie akustyczne na raz.
Ostrzeżenie akustyczne informujące
o niezapięciu pasów bezpieczeństwa
ma pierwszeństwo w stosunku do
wszystkich innych ostrzeżeń tego
typu.
■ pasy bezpieczeństwa nie są zapięte,
■ któreś z drzwi lub klapa tylna nie zostały prawidłowo zamknięte, a
mimo to samochód rusza,
■ przekroczono określoną prędkość jazdy przy zaciągniętym hamulcu
postojowym,
■ przekroczono zaprogramowaną prędkość maksymalną,
■ na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy występuje komunikat lub
kod ostrzegawczy,