2014 OPEL ASTRA H display

Prístroje a ovládacie prvky111Správy vozidla
Správy sú poskytované
prostredníctvom displeja prístrojovej
dosky alebo ako výstražné a signálne bzučiaky. Správy funkčného testu saobjavia na Info-Display. Niektoré sa
objavia v skrátenej forme. Potvrďte
výstražné správy multifunkčným
gombíkom 3 104, 3 107.
Výstražné zvonkohry Pri štartovaní motora alebo
počas jazdy ■ Ak nie je prítomný alebo nie je rozpoznaný elektronický kľúč.
■ Ak nie je zapnutý bezpečnostný pás.
■ Ak sú pri rozjazde vozidla nie úplne
zatvorené dvere alebo dvere
batožinového priestoru.
■ Ak sa prekročí určitá rýchlosť so zatiahnutou parkovacou brzdou.■ Ak sa prekročí rýchlosť
naprogramovaná vo výrobe.
■ Ak má vozidlo automatizovanú mechanickú prevodovku a otvoria
sa dvere vodiča pri bežiacom
motore, zaradí sa prevodový
stupeň a nie je zošliapnutý brzdový pedál.
Ak vozidlo stojí a dvere vodiča sú otvorené: ■ Keď je kľúč v spínacej skrinke.
■ So zapnutým vonkajším osvetlením.
■ So systémom Open&Start a automatickou prevodovkou, ak nie
je voliaca páka v polohe P.
■ Pri automatizovanej mechanickej prevodovke, ak nie je zatiahnutá
parkovacia brzda a nie je zaradený
žiadny prevodový stupeň, keď sa
motor vypne.
Počas prevádzky sklápateľnej
pevnej strechy ■ Indikačný bzučiak po dokončení otvorenia alebo zatvorení pevnej
strechy kabrioletu.■ Indikačný bzučiak po dokončení vyklopenia alebo spustení
elektricky ovládanej nakladacej
pomôcky v batožinovom priestore.
■ Gong, ak nie sú uzavreté dvere batožinového priestoru pri
manipulácii so strechou.
■ Gong, ak nie sú úplne otvorené dvere batožinového priestoru pri
manipulácii s nakladacou
pomôckou v batožinovom
priestore.
■ Gong pri manipulácii so strechou, ak rýchlosť vozidla prekročí
30 km/h.
■ Gong, keď rýchlosť vozidla prekročí 30 km/h, ak strecha nie je
úplne otvorená alebo zatvorená.
■ Tri zvuky gongu pri manipulácii so strechou alebo s nakladacou
pomôckou, ak roleta batožinového
priestoru nie je upevnená.
■ Tri zvuky gongu pri manipulácii so strechou, ak vonkajšia teplota je
nižšia než -20 °C, napätie
akumulátora je príliš nízke alebo je
systém preťažený.

Klimatizácia131
■Stlačte tlačidlo V: do polohy A,
ventilátor sa automaticky prepne na
maximálnu rýchlosť, vzduch je
smerovaný na čelné okno.
■ Nastavte ovládací prvok teploty na najvyššiu teplotu.
■ Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü.
Elektronicky riadená
klimatizáciaKontrolky pre ■ Teplota
■ Distribúcia vzduchu a voľba menu
■ Rýchlosť ventilátoraAUTO=Automatický režim4=recirkulácia vzduchuV=odstránenie zahmlenia a
námrazy
Vyhrievanie zadného okna Ü 3 38.
Prednastavená teplota je trvalo
udržovaná. V automatickom režime
rýchlosť ventilátora a distribúcia
vzduchu automaticky regulujú
prúdenie vzduchu.
Pomocou ovládacích prvkov
distribúcie vzduchu a prúdenia
vzduchu môže byť systém manuálne
prispôsobený.
Údaje sa zobrazujú na informačnom displeji Info-Display. Zmeny
nastavenia sa krátko zobrazujú na
informačnom displeji Info-Display cez
aktuálne zobrazené menu.
Klimatizáciu je možné plne využívať
len pri naštartovanom motore.
Z dôvodu správneho fungovania
nezakrývajte snímač na prístrojovej
doske.

196Starostlivosť o vozidlo
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách kontroluje tlak
všetkých štyroch kolies, keď rýchlosť
vozidla prekročí určitý limit.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak. Tlak vzduchu je potom
monitorovaný systémom detekcie
úniku vzduchu 3 197.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Aktuálne tlaky vzduchu v
pneumatikách je možné zobrazovať
na Info-Display 3 118.
Správy vozidla, tlak vzduchu v
pneumatikách 3 113.
Kontrolka w 3 101.
Ak použijete sadu kolies bez
namontovaných senzorov (napríklad
sadu zimných pneumatík), na displeji
sa nezobrazí žiadne chybové
hlásenie. Systém kontroly tlaku
vzduchu v pneumatikách však nie je
funkčný. Dodatočná montáž
senzorov je možná.Používanie komerčne dostupných tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť systémy schválené výrobcom.
Externé vysoko výkonné rádiové
zariadenie by mohlo narušovať
systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Inicializácia systému
Po výmene kolesa je nutné systém
inicializovať: nahustite pneumatiky na
predpísaný tlak, zapnite zapaľovanie,
potom podržte tlačidlo DDS stlačené
asi 4 sekundy, kontrolka w trikrát
blikne.