Page 165 of 263

Conducerea şi utilizarea autovehiculului163Sistemul de detectare a
obiectelor
Sistemul de asistenţă la
parcare
Sistemul de asistenţă la parcare
facilitează parcarea prin măsurarea distanţei dintre autovehicul şi
obstacole. Responsabilitatea pentru
parcare rămâne însă în întregime a
şoferului.
Sistemul constă din câte patru
senzori de parcare cu ultrasunete
aflaţi în barele de protecţie faţă şi spate.
Lampa de control r 3 105.
Notă
Componentele ataşate în zona de
detecţie pot induce disfuncţionalităţi
în sistem.
Activarea
La cuplarea treptei de marşarier,
sistemul se activează automat.
Sistemul poate fi de asemenea
activat la viteze reduse prin apăsarea
butonului r.
Prezenţa unui obstacol este indicată
prin semnale acustice. Intervalul de
timp dintre semnale va scădea odată
cu reducerea distanţei faţă de
obstacol. Când distanţa scade sub
30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Dezactivarea
Dezactivaţi sistemul prin apăsarea
butonului r.
Sistemul este dezactivat automat la
decuplarea treptei de marşarier.
Page 166 of 263

164Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Echipamentul de tractare
Sistemul ia automat în considerare un echipament de tractare instalat din
fabricaţie.
La remorcare, introducerea fişei
remorcii în priza autoturismului
dezactivează în mod automat
sistemul de asistare la parcare.Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzină Utilizaţi exclusiv benzină fără plumb
conformă cu standardul european
EN-228 sau E DIN 51626-1 sau
echivalent.
Motorul poate să funcţioneze cu
combustibil E10 care respectă aceste
standarde. Combustibilul E10 conţine până la 10 % bioetanol.
Utilizaţi benzine având cifra octanică recomandată 3 231. Utilizarea de
combustibili cu cifră octanică prea
mică poate penaliza puterea şi cuplul
motorului şi să crească uşor
consumul de combustibil.Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau E DIN
51626-1 sau similar poate duce
depuneri sau avariere a motorului
şi pot afecta garanţia.
Atenţie
Utilizarea de combustibili cu cifră
octanică prea mică poate duce la
o ardere necontrolată şi la
avarierea motorului.
Combustibilul pentru
motoarele diesel Utilizaţi exclusiv motorină conformă
cu EN 590.
În ţările din afara Uniunii Europene,
folosiţi motorină Euro cu concentraţie
de sulf mai mică de 50 ppm.
Page 167 of 263

Conducerea şi utilizarea autovehiculului165Atenţie
Folosirea unui combustibil care nuse încadrează în prevederile
standardului EN 590 sau similar
poate duce la pierderea puterii
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului şi pot afecta
garanţia.
Nu folosiţi motorine de uz marin, uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii similare motorină-apă.
Motorinele nu trebuie diluate cu
combustibili pentru motoare pe
benzină.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de alimentarea cu
combustibil, opriţi motorul şi orice aparate de încălzire externe cu
camere de combustie
(identificabile după eticheta de pe
clapeta rezervorului de
combustibil). Închideţi telefoanele
mobile. Închideţi telefoanele
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Page 168 of 263

166Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Clapeta rezervorului de combustibilpoate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat. Trageţi
clapeta de nişe şi deschideţi-o.
Pentru a deschide, rotiţi uşor buşonul către stânga
Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de suportul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată, se
poate completa cu maximum două
doze de combustibil.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil către
dreapta până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Buşonul de alimentare Numai un buşon de rezervor original
asigură o funcţionalitate deplină.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon de rezervor special.
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO 2
Consumul de combustibil (combinat)
al modelului Opel Astra este cuprins
între 7,3 şi 5,0 l/100 km.
Nivelul emisiilor de CO 2 se
încadrează în domeniul de 172 până
la 132 g/km.
Informaţii generale
Pentru valorile specifice
autovehiculului dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Stabilirea consumului de combustibil
este reglementată prin Directiva R (CE) nr. 715/2007 (respectiv în cea
mai nouă versiune).
Specificaţiile privind emisiile de CO 2
sunt de asemenea o componentă a
acestei directive.
Cifrele date nu pot fi luate drept
garanţie pentru consumul de
combustibil al unui autovehicul
anume. În plus, consumul de
combustibil este dependent de stilul
personal de conducere, precum şi de
condiţiile de trafic şi de drum.
Toate valorile se bazează pe modelul de bază UE cu echipare standard.
Calculul consumului de combustibil ia
în considerare masa proprie a
autovehiculului, evaluată în
concordanţă cu aceste reglementări.
Page 173 of 263

Conducerea şi utilizarea autovehiculului171
■ Cuplajul sferic de tractare trebuiesă fie fixat bine în alezaj.
■ Cuplajul sferic de tractare trebuie să fie blocat în poziţie şi cheia să fie
scoasă.9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
Deschideţi clapeta protectoare, rotiţi
cheia în poziţia c ( 1) pentru
deblocarea cuplajului sferic de
tractare.
Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi- l la maximum în sens orar. Trageţi în
jos cuplajul sferic de tractare.
Introduceţi dopul de etanşare în
orificiu. Rabataţi suportul.
Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii (TSA) este o componentă a
Programului electronic de stabilitate
(ESP® Plus
) 3 159.
Page 178 of 263

176Îngrijirea autovehiculului
Nivelul lichidului de răcireAtenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului derăcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului
KALT/COLD . Completaţi cu lichid
dacă nivelul este scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Completaţi cu antigel. Dacă nu aveţi la dispoziţie antigel, completaţi cu
apă curată de la robinet sau cu apă
distilată. Strângeţi bine la loc capacul.
Solicitaţi verificarea concentraţiei de
antigel şi eliminarea cauzei pierderilor de lichid de răcire de către un atelier
service autorizat.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel.
Frânele Un scrâşnet strident indică faptul că
plăcuţele de frână au ajuns la
grosimea minimă admisă. Se poate
continua deplasarea însă solicitaţi în
cel mai scurt timp posibil înlocuirea
plăcuţelor de frână.
Page 196 of 263
194Îngrijirea autovehicululuiSistemul electricSiguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
Autovehiculul este prevăzut cu două
panouri de siguranţe: unul este situat în partea stângă a portbagajului şi
celălalt este situat în partea stânga
faţă a compartimentului motor.
Păstraţi siguranţele fuzibile de
rezervă în panoul de siguranţe din
portbagaj versiunea B. Deschideţi
capacul 3 198.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, aduceţi comutatorul
respectiv în poziţia deconectat şi
decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.
Unele funcţii pot fi protejate de mai
multe siguranţe fuzibile.Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.Extractorul de siguranţe
Este posibil să aveţi un extractor de
siguranţe în panoul de siguranţe din
portbagaj.
Page 203 of 263

Îngrijirea autovehiculului201
Cricul şi trusa de scule ale
autoturismului sunt depozitate într-un compartiment de depozitare situat
sub roata de rezervă, în portbagaj.
Roata de rezervă 3 212
TwinTop
Sculele pentru acţionarea de urgenţă
a acoperişului decapotabil sunt
depozitate în torpedo.Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelope Anvelopele de dimensiuni
225/45 R 17 sunt admise numai dacă
autovehiculul este echipat cu
program electronic de stabilitate.Astra OPC „Nürburgring
Edition” cu anvelope
225/40 ZR 18
Acest model este prevăzut din fabrică cu anvelope sport de înaltă
performanţă, cu dimensiuni
225/40 ZR 18. Aceste anvelope sunt
aprobate pentru a fi utilizate pe
drumurile publice, dar au
caracteristici tipice maşinilor de curse
şi o suprafaţă de rulare redusă
corespunzătoare. Aceste anvelope
asigură şoferilor experimentaţi şi cu
înclinaţii sportive performanţe mai
bune la viteze ridicate pe suprafeţe
uscate, putând însă provoca
deraparea necontrolată în cazul
depăşirii limitelor. Evitaţi să adoptaţi
un stil imprudent de conducere
datorită acestor performanţe
îmbunătăţite. În condiţii de umiditate,
adaptaţi stilul de conducere şi viteza
la caracteristicile suprafeţei de rulare
reduse.