Page 158 of 253
156Vezetés és üzemeltetésInteraktív vezetési
rendszer
Az Interaktív vezetési rendszer
(IDS Plus
) összefogja az Elektronikus
menetstabilizáló rendszert
(ESP® Plus
), a Blokkolásgátló
rendszert (ABS) és a Folyamatos
lengéscsillapítás-vezérlést (CDC) a
gépkocsi menetdinamikájának és
biztonságosságának növelése
érdekében.
Sport üzemmód
A lengéscsillapítás és a kormányzás
közvetlenebbé válik és jobb úttartást
eredményez. A motor gyorsabban
reagál a gázpedál mozgására.
Az automatikus sebességváltás
nagyobb fordulatszámon történik.
IDS+ ellenőrzőlámpa 3 102.Bekapcsolás
Nyomja meg a SPORT gombot.
1 ellenőrzőlámpa 3 100.
A téli üzemmód nem kapcsolható.
Kikapcsolás
Röviden nyomja meg a SPORT
gombot. A Sport üzemmód kikapcsol a gyújtás következő bekapcsolásakor vagy a téli üzemmód
bekapcsolásakor.
Folyamatos
lengéscsillapítás-vezérlés A Folyamatos lengéscsillapítás-
vezérlés (CDC) rendszer az adott
vezetési helyzethez és az
útviszonyokhoz hangolja az egyes
lengéscsillapítók csillapítását.
Sport üzemmódban a
lengéscsillapítás a sportosabb
vezetési stílushoz illeszkedik.
IDS+ ellenőrzőlámpa 3 102.
Automatikus
szintszabályozás A gépkocsi hátsó részének
magassága menet közben
automatikusan alkalmazkodik a
terhelési viszonyokhoz. A
felfüggesztés és a hasmagasság
megnövekszik, ami javítja a
menettulajdonságokat.
Az automatikus szintszabályozó
rendszer a gépkocsi terhelésétől és
az út felületétől függően bizonyos
távolság megtétele után bekapcsol.
Page 168 of 253
166Vezetés és üzemeltetés
Zárja be a vonóhorogszárat, a kulcsota e helyzetbe ( 2) fordítva. Vegye ki a
kulcsot, és zárja be a védőfedelet.
A biztonsági fékkábel rögzítőszeme
A biztonsági fékkábelt kösse a
rögzítőszemhez.
Ellenőrizze a vonóhorogszár
megfelelő rögzítését
■ A tekerőgomb zöld jelzésének a vonóhorogszár fehér jelzése felé
kell mutatnia.
■ A tekerőgomb és a vonóhorogszár között nem szabad résnek lennie.
■ A vonóhorogszárnak szorosan acsatlakozóházba kell illeszkednie.
■ A vonóhorogszárnak zárva kell lennie és a kulcsot ki kell venni.9 Figyelmeztetés
Utánfutót vontatni csak
megfelelően rögzített
vonóhorogszárral szabad. Ha a
vonóhorogszár nem rögzíthető
megfelelően, forduljon szervizhez.
A vonóhorogszár leszerelése
Nyissa ki a védőfedelet, és a kulcsot
a c helyzetbe ( 1) fordítva nyissa ki a
vonóhorogszárat.
A tekerőgombot húzza ki és forgassa
jobbra, ameddig csak lehet. Lefelé
húzza ki a vonóhorogszárat.
Helyezze be a védődugót a
csatlakozóházba. Hajtsa fel az
elektromos csatlakozót.
Utánfutó-stabilizáló
rendszer
Ha a rendszer kígyózó mozgást
érzékel, csökkenti a motor
teljesítményét, és külön fékezi a
lakókocsit vagy utánfutót a
bizonytalan futás megszűnéséig.
Az utánfutó-stabilizáló rendszer
(TSA) az elektronikus
menetstabilizáló rendszer (ESP® Plus
)
része 3 155.
Page 198 of 253
196AutóápolásSzerszámkészlet
Szerszámok
Gumiabroncs-javító készlettel felszerelt gépkocsik A szerszámok és a gumiabroncs-
javító készlet a csomagtér
padlókárpitja alatt található egy
tárolórekeszben.
Pótkerékkel felszerelt
gépkocsikA gépkocsiemelő és a szerszámok a
csomagtérben a pótkerék alatt, egy
tárolórekeszben találhatók. Pótkerék
3 208.
TwinTop
a keménytető vészműködtetéséhez
szükséges szerszámok a
kesztyűtartóban találhatóak.Kerekek és
gumiabroncsok
A gumiabroncsok és a keréktárcsák állapota
A járdaszegélyekre lehetőleg lassan
és derékszögben hajtson fel. Az éles
szegélyekre történő felhajtás rejtett
gumiabroncs- és keréktárcsa-
sérülést okozhat. Ne szorítsa a
gumiabroncsot a padkának
parkoláskor.
Vizsgálja meg rendszeresen a
gumiabroncsokat sérüléseket
keresve. Sérülés vagy rendellenes
kopás esetén kérjen segítséget egy
szerviztől.
Gumiabroncsok
225/45 R 17 méretű gumiabroncs
kizárólag elektronikus
menetstabilizáló rendszerrel (ESP)
felszerelt gépkocsikon használható.