2014 OPEL ASTRA H ESP

Apgaismojums129
Priekšējos miglas lukturus var ieslēgt
tikai tad, kad ir ieslēgta gan aizdedze, gan priekšējie lukturi vai stāvgaismas
lukturi.
Ieslēdz un izslēdz ar pogu >.
Aizmugurējie miglas lukturi Aizmugurējo miglas lukturi var ieslēgt tikai tad, kad ir ieslēgta gan aizdedze,
gan priekšējie lukturi vai gabarītlukturi (ar priekšējiem miglas lukturiem).
Ieslēdz un izslēdz ar pogu r.
Velkot piekabi, aizmugurējais miglas lukturis ir deaktivizēts.Stāvgaisma
Stāvot ceļa malā, ir iespējams ieslēgt stāvgaismas lukturus arī tikai vienā
pusē:
1. Pagrieziet apgaismojuma slēdzi stāvoklī 7 vai AUTO .
2. Aizdedze izslēgta.
3. Pārslēdziet pagrieziena rādītāju sviru līdz galam uz augšu (labās
puses stāvgaismas lukturi) vai uz
leju (kreisās puses stāvgaismas
lukturi).
Apstiprinājumam atskan skaņas
signāls un iedegas atbilstošais
pagrieziena rādītāju indikators.
Lai izslēgtu stāvgaismu, ieslēdziet
aizdedzi vai pārslēdziet pagrieziena
rādītāju sviru pretējā virzienā.
Atpakaļgaitas gaismas
lukturi Atpakaļgaitas gaismas lukturis
iedegas, kad tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums, ja
automašīnai ir ieslēgta aizdedze.
Lukturu aizsargstiklu
aizsvīšana Mitra un vēsa laika apstākļos,
spēcīgās lietusgāzēs vai pēc
automašīnas mazgāšanas lukturu
aizsargstikli var īslaicīgi aizvīst no
iekšpuses. Šāds aizsvīdums ātri
pazūd pats no sevis, taču lai šo
procesu paātrinātu, jūs varat ieslēgt
priekšējos lukturus.

130ApgaismojumsIekšējais
apgaismojums
Kontrolmērinstrumentupaneļa apgaismojuma
regulētājslēdzis
Tā spilgtumu ir iespējams regulēt, kad ieslēgts ārējais apgaismojums:
atbloķējiet pogu k, to nospiežot, tad
pagrieziet to un turiet, līdz iegūsiet vēlamo spilgtumu.
Iekšējais apgaismojums
Iekāpjot automašīnā un izkāpjot no
tās, priekšējā un centrālā salona
apgaismojuma lampa ieslēdzas
automātiski un pēc kāda laika
nodziest.
Priekšējā salona apgaismojuma
lampa
Ieslēdz un izslēdz ar pogu c.
Salona apgaismojuma lampa un
aizmugurējās lasāmlampiņas
Ieslēdz un izslēdz ar slēdzi.
I=ieslēgt0=izslēgtpa vidu=automātiski

Klimata kontrole133Klimata kontroleKlimata kontroles sistēmas........133
Ventilācijas atveres ....................140
Uzturēšana un apkope ..............141Klimata kontroles
sistēmas
Apsildes un ventilācijas
sistēma
Regulēšanas slēdži: ■ Gaisa plūsmas sadalījums
■ Temperatūra
■ Ventilatora ātrumam
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 39.
Gaisa plūsmas sadalījumsL=sejas līmenī un uz kāju nišāmM=sejas līmenīl=uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemJ=uz vējstiklu, priekšējo durvju
logiem un kāju nišāmK=uz kāju nišām
Ir iespējami arī starpstāvokļi.
Temperatūra
sarkans=siltszils=auksts
Apsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis normālo
darba temperatūru.
Ventilatora ātrumam
Noregulējiet gaisa plūsmas
intensitāti, ieslēdzot vēlamo
ventilatora ātrumu.

136Klimata kontrole
Gaisa plūsmas sadalījumsL=sejas līmenī un uz kāju nišāmM=sejas līmenīl=uz vējstiklu un priekšējo durvjulogiemJ=uz vējstiklu, priekšējo durvju
logiem un kāju nišāmK=uz kāju nišām
Ir iespējami arī starpstāvokļi.
Temperatūras iestatīšana
Pagrieziet temperatūras
regulētājslēdzi vēlamajā stāvoklī. Ir
iespējami arī starpstāvokļi.
Komforta uzturēšanas apsvērumu dēļ mainiet temperatūru tikai ļoti
pakāpeniski.
Abos galējos stāvokļos temperatūra
netiek regulēta. Gaisa
kondicionēšanas sistēma darbojas
maksimālas dzesēšanas vai
maksimālas apsildes režīmā.
Apsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis normālo
darba temperatūru.
Ventilatora ātrums
Automātiskajā režīmā A ventilatora
ātrums automātiski regulē gaisa
plūsmas intensitāti. Vajadzības
gadījumā gaisa plūsmas intensitāti ir
iespējams regulēt manuāli.
Dzesēšana n
Dzesēšanu ieslēdz un izslēdz ar
taustiņu n, un tā darbojas tikai tad,
kad darbojas motors un ventilators.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas
sistēmu, lai ietaupītu degvielu.
Gaisa recirkulācijas
sistēma 4
Gaisa recirkulācijas režīmu ieslēdz un izslēdz ar taustiņu 4.9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja
vienlaikus nav ieslēgta
dzesēšana, gaiss kļūst mitrāks un
var izraisīt logu aizsvīšanu. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Maksimāla dzesēšana
Uz brīdi atveriet logus, lai sakarsušais
gaiss ātri izplūstu no automašīnas.
■ Ieslēdziet dzesēšanu n.
■ Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī M.
■ Ar temperatūras regulētājslēdzi iestatiet vēlamo temperatūru.
■ Pagrieziet ventilatora regulētājslēdzi stāvoklī A.
■ Atveriet visas ventilācijas atveres.
Automātiskā klimata kontrole
automātiski atdzesē gaisu līdz
iestatītajai temperatūrai, darbojoties
ar maksimālu dzesēšanas jaudu.

138Klimata kontrole
Elektroniskā klimata kontroles
sistēma pilnībā funkcionē tikai tad, kad darbojas motors.
Lai nodrošinātu pareizu darbību,
nenosedziet sensoru, kas atrodas uz
instrumentu paneļa.
Automātiskais režīms Pamata iestatījums maksimālam
komfortam:
■ nospiediet taustiņu AUTO.
■ Atveriet visas ventilācijas atveres.
■ Ieslēdziet Air conditioning (Gaisa
kondicionēšana) .
■ Iestatiet vēlamo temperatūru.
Temperatūras iestatīšana Temperatūras vērtību ir iespējams
iestatīt pēc pašu ieskatiem.
Komforta uzturēšanas apsvērumu dēļ mainiet temperatūru tikai ļoti
pakāpeniski.
Ja ir iestatīta minimālā temperatūra,
displejā parādās Lo un elektroniskā
klimata kontroles sistēma darbojas
maksimālās dzesēšanas režīmā.Ja ir iestatīta maksimālā temperatūra,
displejā parādās Hi un elektroniskā
klimata kontroles sistēma darbojas maksimālās apsildes režīmā.
Ventilatora ātrums
Iestatītais ventilatora ātrums ir
norādīts displejā ar simbolu x un
skaitli.
Ja ventilators tiek izslēgts, tiek
deaktivizēta arī gaisa
kondicionēšana.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, nospiediet taustiņu AUTO.
Logu aizsvīduma un
apledojuma likvidēšana Nospiediet taustiņu V. Displejā
parādās V.
Temperatūra un gaisa plūsmas
sadalījums tiek iestatīti automātiski,
un ventilators darbojas lielā ātrumā.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu,nospiediet taustiņu V vai
AUTO .
Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi Ü .Manuāla iestatīšana izvēlnē
"climate" (klimats)
Klimata kontroles sistēmas
iestatījumus var izmainīt, izmantojot
vidējo regulēšanas pogu, taustiņus
un izvēlnes, kas parādās displejā.
Lai atvērtu izvēlni, nospiediet vidējo
regulēšanas pogu. Displejā parādās
izvēlne Climate (Klimats) .
Atsevišķus izvēlnes elementus
iezīmē, grozot vidējo regulēšanas
pogu, un atlasa, to nospiežot.
Lai izietu no izvēlnes, pagrieziet
vidējo regulēšanas pogu, līdz
parādās Return (Atpakaļ) vai Main
(Galvenā) , un vajadzīgo atlasiet.
Gaisa plūsmas sadalījums Pagrieziet vidējo regulēšanas pogu.
Tiek aktivizēta izvēlne Air distribut.
(Gaisa plūsmas sadal.) , kurā redzami
iespējamie gaisa plūsmas sadalījuma iestatījumi.Augšā=uz vējstiklu un priekšējo
durvju logiem.Pa vidu=vadītāja un pasažieru
virzienā.Apakšā=uz kāju nišām.

Klimata kontrole139
Izvēlni Air distribut. (Gaisa plūsmas
sadal.) var atvērt arī no izvēlnes
Climate (Klimats) .
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
gaisa plūsmas sadalījumu,
deaktivizējiet attiecīgo iestatījumu vai
nospiediet taustiņu AUTO.
Dzesēšana
Izvēlnē Climate (Klimats) atlasiet
izvēlnes elementu AC un aktivizējiet
vai deaktivizējiet dzesēšanu.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai ietaupītu degvielu;
displejā parādās Eco.
Ventilatora regulēšana
automātiskajā režīmā
Automātiskajā režīmā ir iespējams
pielāgot ventilatora regulēšanas
iestatījumus.
Izvēlnē Climate (Klimats) atlasiet
izvēlnes elementu Automatic blower
(Automātiskais ventilators) un atlasiet
vēlamo ventilatora regulēšanas
iestatījumu.
Manuālais gaisa recirkulācijas
režīms Manuālo gaisa recirkulācijas režīmuieslēdz un izslēdz ar taustiņu 4.9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja
vienlaikus nav ieslēgta
dzesēšana, gaiss kļūst mitrāks un
var izraisīt logu aizsvīšanu. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Gaisa kondicionēšana, kad nav
iedarbināts motors
Kad automašīnai izslēgta aizdedze,
klimata kontroles nodrošināšanai
pasažieru salonā var izmantot
sistēmā atlikušo siltumu vai vēsumu.
Kad izslēgta aizdedze, nospiediet
taustiņu AUTO. Displejā īslaicīgi
parādīsies Residual air conditioning
on (Atlikušā gaisa kondicionēšana
ieslēgta) .
Šo klimata kontroles variantu var
izmantot tikai ierobežotu laiku. Lai
atceltu, nospiediet taustiņu AUTO.

Klimata kontrole141Neregulējamās
ventilācijas atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas
zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī kāju nišās.Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atveres, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostotas, lai pa tām
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap tām
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāra
izmantošana Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams
izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimatakontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
■ Funkcionalitātes un spiediena pārbaude
■ Apsildes funkcionalitāte
■ Pārbaude pret noplūdēm
■ Piedziņas siksnu pābaude

144Braukšana un ekspluatācijaAizdedzes slēdža stāvokļi0=Aizdedze izslēgta1=Stūres rats atbloķēts, aizdedze
izslēgta2=Aizdedze ieslēgta;
dīzeļmotoriem:
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanas funkcija3=IedarbināšanaMotora iedarbināšana
Motora iedarbināšana araizdedzes slēdzi
Nospiediet sajūga un bremžu
pedāļus, automātiskā
pārnesumkārba stāvoklī P vai N,
nespiediet gāzes pedāli;
dīzeļmotoriem - pagrieziet atslēgu
stāvoklī 2, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
nogaidiet, līdz nodziest
kontrolindikators !, tad īslaicīgi
pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un atlaidiet to.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai
motora izslēgšanai pagrieziet atslēgu atpakaļ stāvoklī 0.
Motora iedarbināšana ar
Start/Stop pogu
Automašīnā nedrīkst atrasties cita
elektroniskā atslēga. Nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus;
automātiskā pārnesumkārba stāvoklī
P vai N; nespiediet gāzes pedāli;
dīzeļmotoriem: īsi nospiediet pogu, lai ieslēgtu pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanas funkciju, viegli pagrieziet
stūres ratu, lai atbloķētu stūres