2014 OPEL ASTRA H ESP

Braukšana un ekspluatācija145
iekārtu, nogaidiet, līdz nodzisīs
kontrolindikators !, un tad
nospiediet pogu uz 1 sekundi un
atlaidiet to, kad motors ir iedarbināts.
Lai atkārtotu iedarbināšanas
procedūru vai izslēgtu motoru,
nospiediet pogu vēlreiz.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Dīzeļmotoru var iedarbināt bez
papildu sildītājiem, ja temperatūra
nav zemāka par -25 °C, bet benzīna
motoru - līdz -30 °C. Nepieciešama
pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām tehniskajām apkopēm un
akumulatoram jābūt pietiekoši
uzlādētam. Ja temperatūra ir zemāka
par -30 °C, gan automātiskajai
pārnesumkārbai, gan automatizētajai
manuālajai pārnesumkārbai
nepieciešama aptuveni 5 sekunžu
ilga uzsilšanas fāze. Selektora svirai
jāatrodas attiecīgi P vai N stāvoklī.Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Novietošana stāvēšanai ■ Nenovietojiet automašīnu virs viegli
uzliesmojošām virsmām.
Sakarsusī atgāzu izplūdes sistēma
var izraisīt šādas virsmas
aizdegšanos.
■ Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru, nespiežot atbloķēšanas
pogu. Novietojot automašīnu
stāvēšanai ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet stāvbremzes
sviru, cik stingri vien iespējams. To darot, nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
■ Izslēdziet motoru un aizdedzi. Pagrieziet stūres ratu, līdz tas
nobloķējas.■ Ja automašīna tiek novietota stāvēšanai uz horizontālas virsmas
vai ceļa kāpumā, pirms aizdedzes
izslēgšanas ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Novietojot automašīnu ceļa
kāpumā, sagrieziet priekšējos
riteņus brauktuves virzienā.
Ja automašīna tiek novietota
stāvēšanai ceļa kritumā, pirms
aizdedzes izslēgšanas ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu vai
pārslēdziet selektora sviru stāvoklī
P . Sagrieziet priekšējos riteņus
ceļa malas virzienā.
■ Aizslēdziet automašīnu un aktivizējiet pretaizdzīšanas
bloķētājsistēmu un pretaizdzīšanas signalizāciju.

146Braukšana un ekspluatācijaMotora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā. Filtrs attīrās,
sodrēju daļiņām augstās
temperatūrās sadegot. Šis process
notiek automātiski noteiktos
braukšanas apstākļos, un tas var ilgt
25 minūtes. Šajā laikā var
palielināties degvielas patēriņš.
Smakas un dūmu izdalīšanās šā
procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana, bet braukšanas apstākļi nav ļāvuši
ieslēgties automātiskajai
pašattīrīšanās funkcijai, mirgo
kontrolindikators !. Turpiniet braukt,
neļaujot motora apgriezieniem
nokristies zem 2000 apgriezieniem minūtē. Vajadzības gadījumā
pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu. Dīzeļa daļiņu filtra
tīrīšana ir aktivizēta.
Tīrīšanas laikā nav ieteicams
pārtraukt braucienu vai izslēgt
motoru.
Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts vairāk nekā vienu reizi,
pastāv liela iespēja, ka tas var
izraisīt nopietnus motora
bojājumus.

Braukšana un ekspluatācija147
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Kontrolindikators ! nodziest, tiklīdz
filtra pašattīrīšanās procedūra ir
pabeigta.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.
Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 164, 3 232 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Automātiskā
pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba padara
iespējamu automātisku pārnesumu
pārslēgšanu (automātiskais režīms),
un versija ar ActiveSelect funkciju ļauj
pārslēgt pārnesumus arī manuāli
(manuālais režīms).
Pārnesumkārbas displejs
Pārnesumkārbas displejā ir redzams
pārnesumu pārslēgšanas režīms vai
ieslēgtais pārnesums.

Braukšana un ekspluatācija149
Pārslēdzot pārnesumus, nespiediet
gāzes pedāli. Nekad nespiediet
gāzes pedāli un bremžu pedāli
vienlaikus.
Kad ir ieslēgts pārnesums,
automašīna pēc bremžu pedāļa
atlaišanas sāk lēni kustēties uz
priekšu.
Pārnesumi 3, 2, 13, 2, 1=Pārnesumkārba
nepārslēdzas uz augstāku
pārnesumu par to, kurā
atrodas svira.
Lai pārslēgtos uz stāvokli 3 vai 1,
nospiediet pogu, kas atrodas uz
selektora sviras roktura.
Izmantojiet stāvokļus 3, 2 vai 1 tikai,
lai novērstu automātisku
pārslēgšanos uz augstākiem
pārnesumiem vai lai padarītu
efektīvāku bremzēšanu ar motoru.
Bremzēšana ar motoru
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu, savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu.
Automašīnas "iešūpošana"
Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir iestrēgusi smiltīs, dubļos vai sniegā.
Pārmaiņus pārslēdziet selektora sviru
starp stāvokļiem D un R. Izvairieties
no lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.
Novietošana stāvēšanai
Aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Aizdedzes atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdzenes tikai tad, kad
selektora svira atrodas stāvoklī P.Manuālais režīms
Pārvietojiet selektora sviru no
stāvokļa D pa kreisi un tad uz priekšu
vai atpakaļ.
+=Ieslēgt augstāku pārnesumu.-=Ieslēgt zemāku pārnesumu.
Ja svira tiek pārslēgta augstākā
pārnesumā, kad automašīnas ātrums
ir pārāk mazs, vai zemākā
pārnesumā, kad ātrums ir par lielu,
pārslēgšanās nenotiek.

Braukšana un ekspluatācija151
Kickdown funkcija
Ja gāzes pedālis tiek nospiests tālāk
par pretestības punktu,
pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Kļūmes Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators A. Pārnesumkārba
vairs nepārslēdz pārnesumus
automātiski. Braucienu var turpināt,
pārslēdzot pārnesumus manuāli.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Versijai bez manuālā režīma
Nav pieejams 2. pārnesums.
Manuāla pārslēgšana:1=1. pārnesums2=3. pārnesums3, D=4. pārnesums
Versijai ar manuālo režīmu
Ir pieejams tikai augstākais
pārnesums. Atkarībā no kļūmes
rakstura manuālajā režīmā var būt pieejams arī 2. pārnesums.
Strāvas padeves
pārtraukums Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā selektora sviru nav
iespējams izņemt no stāvokļa P vai N.
Ja ir izlādējusies akumulatoru baterija, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot citas automašīnas
akumulatoru bateriju un
iedarbināšanas vadus 3 215.
Ja kļūmes izraisītājs nav akumulatoru
baterija, atbloķējiet selektora sviru:
1. Aktivizējiet stāvbremzi.
2. Atbrīvojiet selektora sviras dekoratīvās apdares aizmugurējo
daļu no viduskonsoles, uzlokiet to uz augšu un pagrieziet pa kreisi.

152Braukšana un ekspluatācija
3.Ar skrūvgriezi nospiediet dzelteno
atturi uz priekšu un izņemiet
selektora sviru no stāvokļa P.
4. Uzstādiet atpakaļ selektora sviras
dekoratīvo apdari un nostipriniet
to viduskonsolē.
Ja selektora svira tiks pārslēgta
stāvoklī P vēlreiz, tā atkal
nobloķēsies. Dotieties uz
autoservisu, lai novērstu strāvas
padeves pārtraukuma cēloni.
Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, automašīnai atrodoties
nekustīgā stāvoklī, nogaidiet
3 sekundes pēc sajūga pedāļa
nospiešanas, tad piespiediet pogu,
kas atrodas uz selektora sviras
roktura, un ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.

Braukšana un ekspluatācija153Automatizētā manuālā
pārnesumkārba
Easytronic pārnesumkārba ļauj
pārslēgt pārnesumus manuāli
(manuālais režīms) vai automātiski
(automātiskais režīms) - abos
variantos ar automātisku sajūga
vadību.
Pārnesumkārbas displejs
Rāda režīmu un ieslēgto pārnesumu.
Ja, motoram darbojoties, selektora
svira tiek pārslēgta stāvoklī A, M vai
R , nenospiežot bremžu pedāli,
displejs dažas sekundes mirgo.
Ja ir aktivizēta ziemas programma,
displejā deg simbols T.
Motora iedarbināšana
Iedarbinot motoru, nospiediet bremžu pedāli. Ja bremžu pedālis nav
nospiests, kontrolmērinstrumentu
panelī deg kontrolindikators j,
pārnesumkārbas displejā mirgo "N"
un motoru nav iespējams iedarbināt.
Motoru nevar iedarbināt arī tad, ja
automašīnai nedarbojas neviens
bremzēšanas signāllukturis.
Kad bremžu pedālis ir nospiests,
pārnesumkārba, motoram sākot
darboties, automātiski pārslēdzas
stāvoklī N. Ir iespējama neliela
aizkave.Selektora svira
Vienmēr pārvietojiet selektora sviru
vajadzīgajā virzienā līdz pašam
galam. Pēc sviras atlaišanas tā
automātiski atgriežas vidējā stāvoklī.
N=Neitrālais stāvoklis.A=Pārslēgšanās starp
automātisko un manuālo
režīmu. Pārnesumkārbas
displejā redzams A vai M.R=Atpakaļgaitas pārnesums.
Ieslēdziet tikai tad, kad
automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklī.

156Braukšana un ekspluatācija
Izmantojot kickdown funkciju, nav
iespējama manuāla pārnesumu
pārslēgšana.
Kļūmes
Lai izvairītos no automatizētās
manuālās pārnesumkārbas
bojājumiem, sajūgs pie augstas
sajūga temperatūras automātiski
izslēdzas.
Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators A. Ir iespējams
turpināt braukšanu. Pārnesumus
nevar pārslēgt manuālajā režīmā.
Ja pārnesumkārbas displejā parādās
F , braucienu turpināt nav iespējams.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Strāvas padeves
pārtraukums Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā automašīnai, kas stāv ar
ieslēgtu pārnesumu, neizslēdzas
sajūgs. Automašīnu nav iespējams
izkustināt no vietas.Ja ir izlādējusies akumulatoru
baterija, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot citas automašīnas
akumulatoru bateriju un
iedarbināšanas vadus 3 215.
Ja kļūmi nav izraisījusi akumulatoru
baterijas izlādēšanās, meklējiet
palīdzību autoservisā.
Ja automašīnu ir jāpārvieto, lai
pamestu satiksmes plūsmu,
atbloķējiet sajūgu šādi (tikai
automašīnām ar 5 pakāpju
automatizēto manuālo
pārnesumkārbu):
1. Aktivizējiet stāvbremzi un izslēdziet aizdedzi.
2. Atveriet motora pārsegu 3 174.
3. Notīriet pārnesumkārbu ap tās vāciņu, lai pēc vāciņa
noņemšanas atverē neiekļūtu
netīrumi.
4. Atgrieziet vāciņu vaļā un noņemiet to, ceļot uz augšu.
5. Ar plakano skrūvgriezi pagrieziet regulēšanas skrūvi, kas atrodas
zem vāciņa, pulksteņrādītāju
kustības virzienā, līdz sajutīsiet izteiktu pretestību. Sajūgs tagad ir
izslēgts.
6. Notīriet un uzstādiet atpakaļ vāciņu. Vāciņam jābūt cieši
pievilktam pie korpusa.
Automašīnām ar 6 pakāpju
automatizēto manuālo
pārnesumkārbu sajūgu nevar
atbloķēt; lai automašīnu pārvietotu,
tās priekšējie riteņi jāuzceļ uz
autoevakuatora.