2014 OPEL AMPERA radio

Conduite et utilisation147
boucle pour accrocher le revête‐
ment de plancher sur le panneau
latéral.
Déposer le cordon de charge‐
ment.
Tirer la poignée du cordon de
chargement pour la libérer de son
agrafe de fixation. Lever le cordon
de chargement vers le haut et le
tirer vers l'arrière pour le déposer
du véhicule. La fiche véhicule est
rangée comme indiqué.
4. Brancher le cordon de charge‐ ment dans la prise électrique. Vé‐rifier si les indicateurs d'état du
cordon de chargement sont tous
deux verts.
Sélectionner le niveau de charge adéquat en utilisant l'écran
Sélection du niveau de charge
favori , sur l'affichage d'informa‐
tions en couleur, comme décrit
plus haut.9 Attention
Si la capacité du circuit électrique
ou de la prise d'alimentation CA
n'est pas connue, utiliser unique‐ ment le niveau de charge le plus
faible tant que la capacité du cir‐
cuit n'a pas été vérifiée par un
électricien qualifié. L'utilisation
d'un niveau de charge qui dé‐
passe la capacité du circuit élec‐
trique ou de la sortie CA peut pro‐ voquer un incendie ou endomma‐
ger le circuit électrique.
Spécifications électriques 3 151.
Cordon de charge 3 150.
5. Brancher la fiche véhicule du cor‐
don de chargement dans la prise
de charge du véhicule. Vérifier si
les indicateurs d'état du cordon de
chargement sont tous deux verts.
État du chargement 3 149.
6. Appuyer sur e de la télécom‐
mande radio pour armer l'alarme
antivol de cordon de chargement.
Télécommande radio 3 21.
Personnalisation du véhicule 3 89.

148Conduite et utilisation
Fin de la charge1. Appuyer sur c de la télécom‐
mande radio pour désarmer
l'alarme antivol de cordon de
chargement.
Télécommande radio 3 21.
2. Débrancher la prise de véhicule
de cordon de chargement du
véhicule.
3. Fermer la trappe de la prise de charge en pressant fermement lebord arrière de la surface de la
trappe.
4. Débrancher le cordon de charge‐ ment de la prise électrique.
5.Placer le cordon dans l'espace de
rangement.
Neutralisation du
chargement programmé Pour neutraliser temporairement un
chargement retardé, débrancher le
cordon de chargement de la prise de
charge, puis le rebrancher dans les
cinq secondes . Un signal de l'avertis‐
seur sonore est émis et le charge‐
ment débute immédiatement.
Pour annuler une neutralisation tem‐
poraire, débrancher le cordon de
chargement, attendre 10 secondes
puis rebrancher le cordon de charge‐
ment. Un double signal de l'avertis‐
seur sonore est émis et le charge‐
ment est retardé.
Chargement programmable à l'affi‐
chage d'informations en couleur
3 85.

Conduite et utilisation149État de chargement
Le véhicule est doté d'un indicateur
d'état de charge placé au centre du
tableau de bord, à proximité du pare-
brise. Lorsque le véhicule est bran‐
ché et hors tension, l'indicateur d'état
de charge se présente comme suit :
■ Vert continu - Un seul coup d'aver‐ tisseur sonore : Le véhicule est
branché. La batterie n'est pas tota‐
lement chargée. La batterie est en
charge.
■ Vert continu ou vert clignotant long - Quatre coups d'avertisseur so‐
nore : Durée insuffisante pour char‐ ger complètement par heure de dé‐
part.
■ Vert clignotant long - Deux coups d'avertisseur sonore : Le véhicule
est branché. La batterie n'est pas
totalement chargée. Le charge‐
ment de la batterie est retardé.
■ Vert clignotant court - Aucun coup d'avertisseur sonore : Le véhicule
est branché. La batterie est totale‐
ment chargée.
■ Jaune continu - Aucun coup d'aver‐
tisseur sonore : Le véhicule est
branché. Il est normal que l'indica‐
teur d'état de charge passe au
jaune pendant quelques secondes
après le branchement d'un cordon
de chargement compatible. Sinon
le système de chargement a dé‐
tecté une défaillance et ne char‐
gera pas la batterie.■ Pas de signal lumineux (au bran‐ chement) - Pas de signal de l'aver‐
tisseur sonore - La connexion du
cordon de chargement doit être
contrôlée.
■ Pas de signal lumineux (après avoir
observé un indicateur d'état de
chargement vert ou jaune) - Pas de signal de l'avertisseur sonore - Le
branchement du cordon de charge‐
ment doit être vérifié.
Témoin de dysfonctionnement
3 78.
Si l'éclairage ne donne aucun signal
mais que l'avertisseur sonore se dé‐
clenche de manière répétée, l'alimen‐
tation électrique a été interrompue
avant la fin du processus de charge‐
ment.
Les actions suivantes mettent fin à cette alerte :
■ Débrancher le cordon de charge‐ ment.
■ Appuyer sur le bouton ( de la télé‐
commande radio.

150Conduite et utilisation
■ Appuyer longuement sur le bou‐ton ! de la télécommande radio,
puis appuyer à nouveau pour arrê‐
ter l'alarme d'urgence.
■ Appuyer sur l'avertisseur sonore.
Personnalisation du véhicule 3 89.
Le système peut conditionner la bat‐
terie du point de vue thermique dans
l'un des états indiqués plus haut, ce
qui exige le transfert d'énergie élec‐
trique vers le véhicule.
Si le véhicule est branché et sous ten‐
sion, l'indicateur d'état de charge sera vert constant. C'est la même chose
pour le Chauff ass pr mot actv si le
véhicule est branché.
Si le véhicule est branché et que l'in‐
dicateur d'état de charge est éteint,
une défaillance de chargement a été
détectée.Cordon de chargement9 Danger
Il existe un risque de choc électri‐
que qui peut provoquer des bles‐
sures corporelles ou la mort.
Ne pas utiliser le cordon de charge
si l'une de ses parties est endom‐
magée.
Ne pas ouvrir ou déposer le cache du cordon de charge.
Ne faire réparer que par du per‐ sonnel qualifié. Connecter le cor‐
don de charge à une prise correc‐ tement reliée à la terre avec des
cordons qui ne sont pas endom‐
magés.
Un cordon de chargement portatif
destiné à charger la batterie haute
tension du véhicule est rangé sous le
plancher recouvrant le coffre 3 139.
Information importante relative
au chargement portatif du
véhicule électrique ■ Le chargement d'un véhicule élec‐ trique peut imposer une charge
plus importante qu'une application
domestique conventionnelle au
système électrique d'un bâtiment.
■ Avant tout branchement dans une prise électrique, demander à un
électricien qualifié de procéder à
une inspection et de vérifier si le
circuit électrique (prise électrique,
câblage, jonctions et dispositifs de
protection) peut supporter un ser‐
vice intensif à une charge continue
de 10 ampères.
■ Les prises électriques peuvent s'user en cas d'utilisation normale
ou se détériorer au fil du temps, ce
qui les rend inadaptées au charge‐
ment d'un véhicule électrique.
■ Contrôler la prise/fiche électrique lors du chargement et interrompre
leur utilisation si la prise/fiche élec‐
trique est chaude, puis faire réparer la prise électrique par un électricien
qualifié.

Soins du véhicule175
Fusibles
JCASEUtilisation23–27–28–29–30Moteur d'antiblo‐
cage de sécurité42Ventilateur de
refroidissement
droit43Essuie-glace avant44Chargeur45–48Ventilateur de
refroidissement
gauche
Après avoir remplacé des fusibles dé‐
fectueux, refermer le couvercle de
boîte à fusibles et l'encliqueter en ap‐ puyant.
Si le couvercle de boîte à fusibles
n'est pas correctement fermé, des
dysfonctionnements peuvent surve‐
nir.
Boîte à fusibles du tableau
de bord
Boîte à fusibles du côté gauche
du tableau de bord
La boîte à fusibles du côté gauche du tableau de bord se trouve à gauche
du tableau de bord. Pour accéder aux fusibles, ouvrir la trappe en tirant des‐
sus.
Un extracteur de fusibles se trouve
dans la boîte à fusibles du comparti‐
ment moteur.FusiblesUtilisationF1Prise de courant - Haut du
casier de rangement du
tableau de bordF2RadioF3Combiné d'instruments
(conduite à gauche)F4Affichage de l'Infotainment
System

212Informations au clientInformations au clientInformations au client................212
Enregistrement des données du véhicule et vie privée .................214Informations au client
Déclaration de conformité
Ce véhicule dispose de systèmes
transmettant et/ou recevant des on‐
des radio soumis à la
Directive 1999/5/EC. Ces systèmes
sont conformes aux exigences es‐
sentielles ainsi qu'à d'autres disposi‐
tions pertinentes de la
Directive 1999/5/EC. Des copies des
déclarations de conformité sont dis‐
ponibles via notre site Web.
Bureaux d'assistance à la clientèle
En cas d'accident
Nous espérons vous apporter une ex‐
cellente expérience de client.
Au cas peu probable où vous auriez
un problème, votre concessionnaire
agréé sera plus qu'heureux de vous
aider.
Sinon, notre assistance en ligne
My Ampera peut vous apporter une
aide supplémentaire pour coordonnerl'assistance sur route ou répondre à toute demande ou question concer‐
nant votre véhicule.Avertissement
En cas d'accident, veuillez appeler
immédiatement le numéro de
votre assistance en ligne locale
MyAmpera, car il peut s'avérer né‐ cessaire de couper l'alimentation
électrique à la batterie haute ten‐
sion.
À défaut, veuillez appeler votre ré‐ parateur Opel Ampera agréé.
■ Autriche :
0800 301024
■ Belgique :
0800 58115
■ Bulgarie :
00800 111 4980
■ République tchèque :
800 701018
■ Danemark :
804 04 933

Informations au client215Identification de fréquence
radio (RFID)
La technologie RFID est utilisée sur
certains véhicules pour des fonctions
telles que la surveillance de la pres‐
sion des pneus et la sécurité du circuit d'allumage. Il est également utilisé en
association avec des fonctions de
confort comme les télécommandes
radio pour le verrouillage/déverrouil‐
lage des portes et les émetteurs em‐
barqués d'ouverture de portails ou de
portes de garage. La technologie
RFID des véhicules Opel n'utilise pas et n'enregistre pas d'informations per‐ sonnelles, pas plus qu'elle n'établit de
liens vers d'autres systèmes Opel
contenant des informations person‐
nelles.

218
État de chargement....................149
Étiquette d'identification des pièces de rechange .................204
Étiquette d'informations sur les pneus et le chargement ..........180
Exécution du travail ...................159
F
Faire le plein .............................. 153
Feu antibrouillard arrière .....82, 169
Feu de recul ............................... 168
Feux antibrouillard .......................96
Feux arrière ............................... 168
Feux de détresse ....................72, 96
Feux de recul ............................... 97
Feux de route ........................ 82, 95
Feux de stationnement ................97
Filtre à pollens ........................... 108
Fluides et lubrifiants recommandés ........................ 201
Fonctionnement ..................115, 120
Fonctions spéciales d'éclairage.... 99
Forme convexe ............................ 32
Frein à main........................ 121, 122 Freinage régénératif ...................124
Frein de stationnement ..............122
Frein de stationnement électrique .......................... 79, 122
Freins ......................... 121, 122, 165
Fusibles ..................................... 171G
Garnitures ................................... 198
Gaz d'échappement ..................119
H Horloge ......................................... 70
Huile moteur ..............161, 201, 205
I
Identification de fréquence radio (RFID) ..................................... 215
Indicateur d'efficacité de conduite 74
Indicateur de batterie ....................73
Indication de distance vers l'avant ...................................... 132
Informations générales ..............156
Informations sur l'entretien ........200
Informations sur le chargement ...66
Introduction .................................... 3
J Jantes et pneus .........................180
Jauge à carburant .......................73
Jauges et cadrans ........................72
K Kit de réparation des pneus ......185
L Lampes de lecture .......................98
Lentilles de feu embuées ............97Levage du véhicule ....................157
Lève-vitres électriques ................. 34
Liquide de frein ..................165, 201
Liquide de lave-glace ................164
Liquide de refroidissement .........161
Liquide de refroidissement du moteur et antigel .....................201
Liquides et lubrifiants recommandés ......................... 205
Lunette arrière chauffante ...........37
M Messages du véhicule .................88
Mode d'autonomie prolongée .....115
Mode de maintien .........................80
Mode de montagne ......................80
Mode électrique .......................... 115
Modes d'entraînement ................116
Modes d'entretien .......................117
Modes de fonctionnement du véhicule électrique ............17, 115
Mode Sport .................................. 80
N Neutralisation du chargement ....139
Neutralisation du chargement programmé .............................. 148
Neutralisation du mode de charge temporaire ...................139