2014 Lexus IS300h Presiune anvelope

5358-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS300h_EE(OM53C61E)
Porniþi compresorul ºi aºteptaþi
aproximativ 5 secunde, apoi opriþi-l.
Verificaþi presiunea în anvelopã.
Dacã presiunea în anvelopã este mai
micã de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 sau bar,
19 psi): Pana nu poate fi remediatã.
Adresaþi-vã unui dealer sau atelier
service autorizat Lexus sau oricãrui
atelier service specializat.
Dacã presiunea în anvelopã este de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 sau bar, 19 psi) sau
mai mare, dar mai micã decât presiunea specificatã: Continuaþi cu .
Dacã presiunea de umflare a anvelopei este cea specificatã (→P. 5 6 8 ) :
Continuaþi cu .
Porniþi compresorul pentru a umfla anvelopa pânã la atingerea presiunii speci-
ficate. Rulaþi aproximativ 5 km (3 mile) ºi apoi aplicaþi .
Aplicaþi cãpãcelul de eliberare aer pe
capãtul furtunului.
Dacã nu aplicaþi cãpãcelul de eliberare
aer, soluþia de etanºare se poate scurge,
murdãrind autoturismul.
Depozitaþi recipientul în portbagaj în timp ce este conectat la compresor.
Conduceþi precaut pentru a evita frânarea bruscã, accelerarea bruscã ºi virajele
strânse, cu viteze mai mici de 80 km/h (50 mph) pânã la cel mai apropiat
dealer autorizat Lexus sau atelier service specializat, pentru repararea sau
înlocuirea anvelopei.
21
1
2
22
3
23
22
20
23
24
25

5368-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS300h_EE(OM53C61E)
■În urmãtoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparatã cu ajutorul trusei de depanare
anvelope. Adresaþi-vã unui dealer sau atelier service autorizat Lexus sau oricãrui
atelier service specializat.
●Când anvelopa este deterioratã deoarece s-a rulat cu presiune prea micã în anvelopã
●Când s-a pierdut presiunea deoarece s-a produs o fisurã sau deteriorare în flancul
anvelopei
●Când anvelopa s-a desprins de pe jantã
●Când tãietura din calea de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16 in.) sau mai mare
●Când janta este deterioratã
●Când douã sau mai multe anvelope sunt în panã
●Când anvelopa deterioratã prezintã mai mult de un orificiu sau o tãieturã
■Trusã de depanare anvelope
●Soluþia de etanºare are un termen limitat de valabilitate. Termenul de valabilitate este
marcat pe recipient. Soluþia de etanºare trebuie înlocuitã înainte de expirarea termenului
de valabilitate. Pentru înlocuirea soluþiei, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat.
●Soluþia de etanºare din trusa de depanare anvelope poate fi utilizatã doar o datã pentru
repararea provizorie a unei singure anvelope. Dacã soluþia de etanºare din recipient ºi alte
componente ale trusei au fost utilizate ºi trebuie înlocuite, adresaþi-vã unui dealer autorizat
Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
●Soluþia de etanºare poate fi utilizatã la o temperaturã exterioarã cuprinsã între -30°C
(-22°F) ºi 60°C (140°F).
●Trusa de depanare este proiectatã exclusiv pentru anvelope de tipul ºi dimensiunile
anvelopelor montate din fabricaþie pe autoturismul dumneavoastrã. Nu utilizaþi trusa de
depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât cele originale sau în alte scopuri.
●Dacã vã stropiþi pe haine cu soluþie de etanºare, s-ar putea sã vi le pãtaþi.
●Dacã soluþia de etanºare se lipeºte de o roatã sau de suprafaþa caroseriei autoturismului,
s-ar putea ca pata sã nu poatã fi îndepãrtatã dacã nu este curãþatã imediat. ªtergeþi
imediat soluþia de etanºare cu o lavetã umedã.
●În timpul funcþionãrii trusei de depanare, se produce un zgomot puternic. Aceasta nu
indicã existenþa unei defecþiuni.
■Ventilul unei anvelope depanate
Dupã depanarea unei anvelope cu ajutorul trusei de depanare anvelope, ventilul trebuie
înlocuit.
■Instrucþiuni pentru verificarea trusei de depanare anvelope
Din când în când, verificaþi data de expirare a soluþiei de etanºare.
Data de expirare este marcatã pe recipient. Nu utilizaþi o soluþie de etanºare al cãrei termen
de valabilitate a fost depãºit. În caz contrar, reparaþiile efectuate utilizând trusa de depanare
anvelope s-ar putea sã nu fie corespunzãtoare.

5378-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS300h_EE(OM53C61E)
■Dacã anvelopa este umflatã la presiuni mai mari decât nivelul recomandat
Detaºaþi furtunul de pe ventil.
Detaºaþi furtunul de la ventil, scoateþi cãpãcelul de eliberare aer de pe furtun ºi cuplaþi din
nou furtunul.
Porniþi compresorul ºi aºteptaþi câteva secunde, apoi opriþi-l. Asiguraþi-vã cã indicatorul
presiunii aerului indicã nivelul recomandat. (→P. 5 6 8 )
Dacã presiunea aerului este mai micã decât nivelul recomandat, porniþi din nou compre-
sorul ºi repetaþi procedura de umflare pânã la atingerea presiunii recomandate. Montaþi cãpãcelul de eliberare aer la capãtul
furtunului ºi apãsaþi proeminenþa de pe cãpã-
celul de eliberare aer în ventilul anvelopei
pentru a evacua o cantitate de aer.
AT E N Þ I E
■Mãsuri de precauþie în timpul conducerii
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la un accident.
●Trusa de depanare anvelope este destinatã în exclusivitate autoturismului dumnea-
voastrã. Nu o utilizaþi la alte autoturisme.
●Nu utilizaþi trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât cele specificate
sau în alte scopuri. În caz contrar, este posibil ca anvelopele sã nu fie reparate în mod
corespunzãtor.
■Mãsuri de precauþie la utilizarea soluþiei de etanºare
●Înghiþirea soluþiei de etanºare dãuneazã sãnãtãþii. Dacã înghiþiþi soluþie de etanºare,
consumaþi cât mai multã apã, apoi solicitaþi imediat asistenþã medicalã.
●Dacã soluþia de etanºare vã pãtrunde în ochi sau se lipeºte de piele, îndepãrtaþi-o
imediat cu apã. Dacã disconfortul persistã, solicitaþi asistenþã medicalã.
1
2
3
4

5388-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Când reparaþi roata aflatã în panã
●Opriþi autoturismul într-o zonã sigurã, pe o suprafaþã planã.
●Nu atingeþi jantele sau zona din jurul frânelor imediat dupã ce aþi condus autoturismul.
Dupã parcurgerea unei anumite distanþe, jantele ºi zona din jurul frânelor se pot încinge
foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau altã parte a corpului poate
provoca arsuri.
●Cuplaþi bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montatã pe autoturism.
●Dacã furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot sã aparã scurgeri de aer sau soluþia de
etanºare poate fi pulverizatã în afarã.
●Dacã furtunul se desface de pe ventil în timpul umflãrii anvelopei, existã riscul ca furtunul
sã se miºte brusc din cauza presiunii aerului.
●Dupã finalizarea umflãrii anvelopei, s-ar putea ca soluþia de etanºare sã refuleze din
anvelopã la detaºarea furtunului sau ca o parte din aer sã iasã din anvelopã.
●Respectaþi procedura de depanare a anvelopei. Dacã nu respectaþi procedura, soluþia
de etanºare poate sã se pulverizeze în exterior.
●Staþi la distanþã de anvelopã în timpul reparãrii acesteia, deoarece existã riscul de
explozie în timpul efectuãrii operaþiei de depanare. Dacã observaþi fisuri sau deformãri
ale anvelopei, opriþi compresorul ºi întrerupeþi imediat operaþia de depanare.
●Trusa de depanare se poate supraîncãlzi dacã este folositã o perioadã lungã de timp.
Nu lãsaþi compresorul sã funcþioneze continuu mai mult de 10 minute.
●Componentele trusei de depanare se pot încãlzi excesiv în timpul funcþionãrii. Aveþi
grijã atunci când manipulaþi trusa de depanare în timpul funcþionãrii ºi ulterior.
●Nu aplicaþi eticheta autocolantã de avertizare pentru viteza autoturismului în altã zonã
decât cea indicatã. Dacã eticheta autocolantã este ataºatã într-o zonã unde se aflã un
airbag SRS, cum ar fi partea centralã a volanului, aceasta poate împiedica funcþionarea
corectã a airbagului SRS.
■Conducerea autoturismului pentru repartizarea uniformã a soluþiei de etanºare în
anvelopã
●Conduceþi autoturismul cu atenþie, cu vitezã micã. Procedaþi cu maximã atenþie în curbe
sau viraje.
●Dacã autoturismul nu ruleazã în linie dreaptã sau simþiþi cã volanul trage într-o parte,
opriþi autoturismul ºi verificaþi urmãtoarele:
• Starea anvelopei. S-ar putea ca anvelopa sã se fi desprins de pe jantã.
• Presiunea în anvelopã. Dacã presiunea în anvelopã este de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 sau
bar, 19 psi) sau mai micã, aceasta ar putea indica o deteriorare gravã a anvelopei.

5398-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS300h_EE(OM53C61E)
NOTÃ
■Când efectuaþi o depanare de urgenþã a unei anvelope
●Efectuaþi depanarea anvelopei fãrã sã scoateþi cuiul/ºurubul care a cauzat pana. Dacã
este scos obiectul care a cauzat pana, repararea cu ajutorul trusei de depanare
anvelope ar putea fi imposibilã.
●Trusa de depanare nu este etanºã la apã. Nu expuneþi trusa de depanare la apã, de
exemplu în timpul utilizãrii pe ploaie.
●Nu aºezaþi trusa de depanare direct pe un teren cu praf, cum ar fi zona acoperitã cu
nisip de pe marginea drumului. Dacã în trusa de depanare este aspirat praf etc., se
poate produce o defecþiune.
●Utilizaþi trusa de depanare aºezatã cu partea superioarã în sus. Trusa de depanare nu
poate funcþiona corect dacã este aºezatã pe o laturã.
■Manipularea trusei de depanare anvelope
●Sursa de alimentare pentru compresor trebuie sã fie de 12 V CC, adecvatã pentru
utilizarea pe autoturism. Nu conectaþi compresorul la nicio altã sursã.
●Dacã pe trusa de depanare se varsã benzinã, aceasta poate fi deterioratã. Aveþi grijã ca
benzina sã nu intre în contact cu trusa de depanare.
●Depozitaþi trusa de depanare în locul destinat ºi nu o lãsaþi la îndemâna copiilor.
●Nu demontaþi ºi nu modificaþi trusa de depanare. Nu supuneþi la impact componentele
trusei de depanare, ca de exemplu manometrul. Acest lucru poate provoca o defec-
þiune.
■Pentru a evita defectarea ventilelor ºi senzorilor sistemului de avertizare presiune în
anvelope
Când o anvelopã este reparatã cu soluþii de etanºare lichide, s-ar putea ca ventilul ºi
senzorul sistemului de avertizare presiune în anvelope sã nu mai funcþioneze corect.
Dacã se utilizeazã o soluþie de etanºare lichidã, adresaþi-vã cât mai repede posibil unui
dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat. Când înlocuiþi anvelopa,
înlocuiþi obligatoriu ºi ventilul ºi senzorul sistemului de avertizare presiune în anvelope.
(→P. 4 5 1 )

5408-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS300h_EE(OM53C61E)
■Anvelopele cu flancuri întãrite (pe flancul anvelopei este turnat marcajul
„RFT” sau „DSST”)
Duceþi autoturismul cât mai repede
posibil la cel mai apropiat dealer
autorizat Lexus sau atelier service
specializat, dacã aveþi o anvelopã în
panã.
Dupã aprinderea lãmpii de avertizare
presiune în anvelope, autoturismul
poate rula pe o distanþã de maxim
300 km (186 mile), la o vitezã sub
60 km/h (37 mph). (→P. 505)
■În anumite condiþii (ca de exemplu, la temperaturi ridicate)
Nu puteþi continua sã conduceþi mai mult de 300 km (186 mile).
■Pentru informaþii detaliate privind anvelopele cu flancuri întãrite
Consultaþi broºura de garanþie a anvelopei.
Dacã aveþi o panã de cauciuc
(autoturisme cu anvelope cu flancuri întãrite)
Autoturismul dumneavoastrã nu este echipat cu roatã de rezervã, dar puteþi
continua deplasarea dacã autoturismul este echipat cu anvelope cu flancuri
întãrite, chiar dacã aveþi panã de cauciuc. În acest caz, încetiniþi ºi conduceþi
cu atenþie deosebitã.
NOTÃ
■Când schimbaþi anvelopele
Când demontaþi sau montaþi anvelopele, jantele sau ventilele ºi senzorii sistemului de
avertizare presiune în anvelope, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui
atelier service specializat, deoarece manevrarea incorectã a ventilelor ºi senzorilor poate
duce la defectarea acestora.
■În timpul conducerii peste denivelãri
Dacã un autoturism are panã de cauciuc, garda la sol va fi mai micã decât de obicei.
Asiguraþi-vã cã nimic nu loveºte planºeul autoturismului.
■Pentru a evita defectarea ventilelor ºi senzorilor sistemului de avertizare presiune în
anvelope
Când o anvelopã este reparatã cu soluþii de etanºare lichide, s-ar putea ca ventilul ºi
senzorul sistemului de avertizare presiune în anvelope sã nu mai funcþioneze corect.
Dacã se utilizeazã o soluþie de etanºare lichidã, adresaþi-vã cât mai repede posibil unui
dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat. Când înlocuiþi anvelopa,
înlocuiþi obligatoriu ºi ventilul ºi senzorul sistemului de avertizare presiune în anvelope.
(→P. 4 5 1 )

5689-1. Specificaþii
IS300h_EE(OM53C61E)
Anvelope de 16 inch
*1:5 pasageri
*2: Pentru un consum de combustibil optimizat, se recomandã respectarea presiunii în
anvelope ECO. Presiunea în anvelope influenþeazã confortul cãlãtoriei, zgomotul de
rulare ºi comportamentul direcþiei.
Anvelopele ºi jantele
Dimensiuni anvelope205/55R16 91W
Presiune în anvelope
(presiune recomandatã
în anvelopa rece)
Vitezã autoturism
Roata faþã
kPa (kgf/cm2 sau
bar, psi)
Roata spate
kPa (kgf/cm2 sau
bar, psi)
Pe s t e 1 6 0 k m / h
(100 mph)
250 (2.5, 36)
270 (2.7, 39)*1
250 (2.5, 36)
Presiune normalã:
160 km/h (100 mph)
sau mai puþin250 (2.5, 36)
Presiune ECO*2:
160 km/h (100 mph)
sau mai puþin270 (2.7, 39)270 (2.7, 39)
Dimensiuni jante16 × 7J
Cuplu de strângere
piuliþe roþi103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)

569
9 9-1. Specificaþii
Specificaþiile autoturismului
IS300h_EE(OM53C61E)
Anvelope de 17 inch
*:5 pasageri
Anvelope de 18 inch
■La tractarea unei remorci (autoturisme cu pachet tractare)
Adãugaþi 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 sau bar, 3 psi) la presiunea în anvelope recomandatã ºi
conduceþi cu viteze sub 100 km/h (62 mph).
Dimensiuni anvelope225/45R17 91W, 225/45RF17 91W
Presiune în anvelope
(presiune recomandatã
în anvelopa rece)
Vitezã autoturism
Roata faþã
kPa (kgf/cm2 sau
bar, psi)
Roata spate
kPa (kgf/cm2 sau
bar, psi)
Pe s t e 1 6 0 k m / h
(100 mph)
250 (2.5, 36)
270 (2.7, 39)*
250 (2.5, 36)
160 km/h (100 mph)
sau mai puþin250 (2.5, 36)
Dimensiuni jante17 × 7 1/2J
Cuplu de strângere
piuliþe roþi103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Dimensiuni anvelope225/40R18 88Y, 255/35R18 90Y
Presiune în anvelope
(presiune recomandatã
în anvelopa rece)
250 kPa (2,5 kgf/cm2 sau bari, 36 psi)
Dimensiuni jante18 × 8J (225/40R18), 18 × 8 1/2J (255/35R18)
Cuplu de strângere
piuliþe roþi103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)