2014 Lexus CT200h tow

Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
W normalnych warunkach trwa∏oÊç baterii wynosi od 1 roku do 2 lat. (Trwa∏oÊç
baterii w karcie kluczyka wynosi oko∏o pó∏tora roku.)
W przypadku wyczerpania baterii, po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego, rozlegnie si´ alarm dêwi´kowy w kabinie samochodu. (
S. 538)
Poniewa˝ elektroniczny kluczyk stale odbiera sygna∏y radiowe, jego bateria ulega
roz∏adowywaniu nawet wtedy, gdy nie jest on u˝ywany. Wystàpienie któregokol-
wiek z ni˝ej opisanych objawów mo˝e oznaczaç wyczerpanie baterii w elektro-
nicznym kluczyku. W razie potrzeby nale˝y jà wymieniç na nowà. (
S. 483)
• Nie dzia∏ajà funkcje systemu elektronicznego kluczyka lub uk∏adu bezprze-
wodowego zdalnego sterowania.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny tych funkcji.
• Nie zapala si´ dioda kontrolna w kluczyku.
W celu unikni´cia ryzyka przedwczesnego wyczerpania baterii nie nale˝y
pozostawiaç elektronicznego kluczyka w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 1 m od
urzàdzeƒ elektrycznych emitujàcych pole elektromagnetyczne, takich jak:
• Telewizory
• Komputery
• Telefony komórkowe, telefony bezprzewodowe i ∏adowarki do akumulatorów
• Telefony komórkowe lub telefony bezprzewodowe w trakcie ∏adowania
• Indukcyjne p∏yty grzewcze
• Lampy sto∏owe
Wymiana baterii
S. 483
Potwierdzenie rejestracji numeru kodowego kluczyka
Mo˝liwe jest uzyskanie potwierdzenia liczby kluczyków, które zosta∏y ju˝ zarejestro-
wane w pami´ci komputera pok∏adowego samochodu. Szczegó∏owymi informacja-
mi dysponuje autoryzowana stacja obs∏ugi Lexusa lub inny specjalistyczny warsztat.
W przypadku u˝ycia niew∏aÊciwego kluczyka
B´benek zamka obraca si´ swobodnie, chroniàc jego wewn´trzne mechanizmy.
3-1. Podstawowe informacje dotyczàce kluczyków117
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia kluczyka
Nie upuszczaç, nie nara˝aç na uderzenia ani nie zginaç kluczyków.
Nie wystawiaç kluczyków na dzia∏anie wysokiej temperatury przez d∏u˝szy czas.
Nie dopuszczaç do zamoczenia kluczyka, np. myjàc go w myjce ultradê-
wi´kowej.
Nie mocowaç do kluczyków ani nie pozostawiaç ich w okolicy przedmiotów
metalowych lub materia∏ów magnetycznych.
Nie rozmontowywaç kluczyków.
Nie przyklejaç do powierzchni elektronicznych kluczyków naklejek lub
jakichkolwiek innych przedmiotów.
Nie pozostawiaç kluczyka w pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektro-
magnetyczne, takich jak odbiorniki telewizyjne, systemy audio, indukcyjne p∏yty
grzewcze lub aparatura medyczna w rodzaju sprz´tu terapeutycznego pracu-
jàcego na niskich cz´stotliwoÊciach.

1183-1. Podstawowe informacje dotyczàce kluczyków
Noszenie elektronicznego kluczyka przy sobie
Elektroniczny kluczyk nale˝y przechowywaç w odleg∏oÊci co najmniej 10 cm
od w∏àczonych urzàdzeƒ elektrycznych. Fale radiowe emitowane przez
te urzàdzenia mogà powodowaç nieprawid∏owe dzia∏anie kluczyka znajdu-
jàcego si´ w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 10 cm.
W przypadku problemów z systemem elektronicznego kluczyka
Nale˝y dostarczyç samochód wraz ze wszystkimi kluczykami do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
W przypadku zgubienia kluczyka
W przypadku zgubienia kluczyka ryzyko kradzie˝y samochodu znaczenie
wzrasta. W takim przypadku nale˝y natychmiast dostarczyç samochód wraz
ze wszystkimi pozosta∏ymi kluczykami do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Obs∏uga karty kluczyka
Nie nale˝y dzia∏aç z nadmiernà si∏à podczas wk∏adania mechanicznego
kluczyka do karty kluczyka. Grozi to uszkodzeniem karty kluczyka.
Je˝eli styki baterii lub karty kluczyka zamoknà, mo˝e to spowodowaç
korozj´ baterii.
Je˝eli kluczyk wpadnie do wody lub zostanie zalany wodà lub innym p∏y-
nem, nale˝y niezw∏ocznie zdjàç os∏on´ baterii i wytrzeç do sucha bateri´
oraz styki. (Aby zdjàç os∏on´ baterii, nale˝y jà lekko chwyciç i pociàgnàç.)
Je˝eli bateria ulegnie korozji, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu wymiany baterii.
Nie uderzaç w os∏on´ baterii ani nie u˝ywaç wkr´taka do jej zdejmowania.
Próby zdejmowania os∏ony baterii na si∏´ mogà spowodowaç wygi´cie
lub uszkodzenie kluczyka.
W przypadku cz´stego zdejmowania os∏ony baterii mo˝e ona ulec polu-
zowaniu.
Podczas wk∏adania baterii nale˝y pami´taç o prawid∏owym ustawieniu jej
biegunów.
W∏o˝enie baterii w sposób niezgodny z kierunkiem polaryzacji mo˝e
spowodowaç jej gwa∏towne roz∏adowanie.
W nast´pujàcych sytuacjach powierzchnia karty kluczyka mo˝e ulec
uszkodzeniu lub jej pow∏oka mo˝e zaczàç si´ ∏uszczyç:
• Karta kluczyka przechowywana jest razem z twardymi przedmiotami,
takimi jak monety czy klucze.
• Karta kluczyka ulega zarysowaniu w kontakcie z ostrym przedmiotem,
np. koƒcówkà o∏ówka automatycznego.
• Powierzchnia karty kluczyka czyszczona jest z u˝yciem rozcieƒczalnika
lub benzenu.

System zwalniania blokady drzwi w razie wykrycia zderzenia
W przypadku gdy samochód zostanie poddany silnemu uderzeniu, wszystkie
drzwi zostanà odblokowane. Jednak w zale˝noÊci od si∏y uderzenia lub rodzaju
wypadku system mo˝e nie zadzia∏aç.
U˝ywanie mechanicznego kluczyka
Drzwi mogà zostaç zablokowane i odblokowane równie˝ przy u˝yciu mecha-
nicznego kluczyka. (
S. 565)
W przypadku u˝ycia niew∏aÊciwego kluczyka
B´benek zamka obraca si´ swobodnie, chroniàc jego wewn´trzne mechanizmy.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. funkcji odblokowywania drzwi
przy u˝yciu kluczyka).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 589)
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi123
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
W celu unikni´cia ryzyka wypadku
Podczas jazdy nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do niespodziewanego otwarcia
drzwi i wypadni´cia z samochodu, gro˝àcego Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a.
Podczas jazdy wszystkie drzwi samochodu muszà byç prawid∏owo za-
mkni´te i zablokowane.
Nie wolno pociàgaç wewn´trznej klamki drzwi podczas jazdy.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zachowaç w przypadku przednich drzwi,
poniewa˝ mo˝na je otworzyç od wewnàtrz nawet wtedy, gdy wewn´trz-
na dêwignia blokady jest w pozycji zablokowanej.
Gdy na tylnym fotelu samochodu znajdujà si´ dzieci, nale˝y uruchomiç za-
bezpieczenie uniemo˝liwiajàce otwarcie tylnych drzwi od wewnàtrz.
Podczas otwierania i zamykania drzwi
Nale˝y sprawdziç otoczenie samochodu, szczególnie gdy znajduje si´ on na
pochy∏oÊci, w warunkach silnego wiatru oraz czy jest wystarczajàca iloÊç
miejsca na otwarcie drzwi. Podczas otwierania i zamykania drzwi nale˝y pew-
nie trzymaç uchwyt oraz przygotowaç si´ na jakikolwiek niespodziewany ruch.
Podczas zamykania szyb przy u˝yciu bezprzewodowego zdalnego sterowania
Podczas zamykania szyb nale˝y kontrolowaç, czy nie grozi to przyciÊni´ciem
jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów. Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na sa-
modzielne otwieranie i zamykanie elektrycznie sterowanych szyb przy u˝yciu
bezprzewodowego zdalnego sterowania. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e cz´Êç cia∏a
dziecka lub innego pasa˝era zostanie przyciÊni´ta przez elektrycznie stero-
wanà szyb´.

Je˝eli nie dzia∏a przycisk zamka drzwi baga˝nika
Drzwi baga˝nika mogà zostaç otworzone od Êrodka.
PodnieÊç Êrodkowà cz´Êç pod∏ogi baga˝nika
i zdjàç pokryw´ (w niektórych wersjach)
a nast´pnie pociàgnàç do góry dêwigni´
znajdujàcà si´ we wn´ce.
1263-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przed rozpocz´ciem jazdy
Drzwi baga˝nika powinny byç zamkni´te. Pozostawienie nieca∏kowicie
zamkni´tych drzwi baga˝nika stwarza ryzyko ich uderzenia przez mijany
obiekt lub wypadni´cia przedmiotów z baga˝nika, doprowadzajàc do
wypadku.
Nie zezwalaç dzieciom na wchodzenie do baga˝nika.
W razie przypadkowego zamkni´cia w baga˝niku dziecku grozi udar
cieplny lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na otwieranie lub zamykanie drzwi baga˝nika.
Stwarza to ryzyko przyciÊni´cia d∏oni, g∏owy lub szyi dziecka przez zamy-
kajàce si´ drzwi baga˝nika.
Wa˝ne informacje podczas jazdy
Drzwi baga˝nika powinny byç zamkni´te.
Pozostawienie otwartych drzwi baga˝nika stwarza ryzyko ich uderzenia
przez mijany obiekt lub wypadni´cia przedmiotów z baga˝nika, dopro-
wadzajàc do wypadku.
Nie wolno zezwalaç komukolwiek na zajmowanie miejsca w baga˝niku.
W razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku osoba
przebywajàca w baga˝niku nara˝ona jest na Êmierç lub powa˝ne obra˝enia
cia∏a.

3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi127
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Korzystanie z baga˝nika
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi przyciÊni´ciem cz´Êci cia∏a, gro˝àcego Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Przed otwarciem drzwi baga˝nika nale˝y usunàç z nich ewentualne obcià-
˝enie takie jak Ênieg lub lód. W przeciwnym wypadku drzwi baga˝nika
mogà po otwarciu nagle opaÊç.
Przy otwieraniu i zamykaniu drzwi baga˝nika nale˝y kontrolowaç, czy
warunki otoczenia pozwalajà na bezpieczne wykonanie tej operacji.
Gdy ktokolwiek znajdzie si´ w pobli˝u, nale˝y upewniç si´, czy osoba ta
pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym
nastàpiç zamkni´ciu lub otwarciu drzwi baga˝nika.
W warunkach silnego wiatru nale˝y zachowaç ostro˝noÊç przy otwieraniu
i zamykaniu drzwi baga˝nika, poniewa˝ silny podmuch mo˝e spowodowaç
ich niekontrolowany ruch.
Nieca∏kowicie podniesione drzwi baga˝ni-
ka mogà samoczynnie opaÊç. Gdy samo-
chód stoi na pochy∏oÊci, otwieranie lub za-
mykanie drzwi baga˝nika mo˝e byç utrud-
nione, a tak˝e nale˝y byç przygotowanym
na ich niespodziewane podniesienie si´
bàdê zatrzaÊni´cie. Przed si´gni´ciem do
baga˝nika nale˝y upewniç si´, czy drzwi
baga˝nika stabilnie utrzymujà si´ w pozycji
ca∏kowicie podniesionej.
Przy zamykaniu drzwi baga˝nika nale˝y
szczególnie uwa˝aç, aby nie dosz∏o do
przytrzaÊni´cia, np. palców.
Pod koniec fazy zamykania drzwi ba-
ga˝nika nale˝y je lekko docisnàç od stro-
ny zewn´trznej. Korzystanie z wewn´trz-
nego uchwytu w drzwiach baga˝nika
przy ich zatrzaskiwaniu grozi przytrza-
Êni´ciem d∏oni lub przedramienia.
Nie nale˝y próbowaç zamykaç drzwi baga˝nika, ciàgnàc za si∏ownik
podporowy, ani obcià˝aç tego elementu ci´˝arem cia∏a.
Nieprzestrzeganie tego ostrze˝enia grozi przyciÊni´ciem d∏oni lub uszko-
dzeniem si∏owników podporowych, doprowadzajàc do wypadku.
Je˝eli do drzwi baga˝nika przymocowany jest baga˝nik rowerowy lub inny
ci´˝ki przedmiot, mo˝e to spowodowaç samoczynne opadni´cie otwartych
drzwi baga˝nika, powodujàc przytrzaÊni´cie lub zranienie ràk, g∏owy
bàdê szyi. Montujàc dodatkowy osprz´t do drzwi baga˝nika, zalecane
jest u˝ywanie oryginalnych produktów Lexusa.

1283-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Si∏owniki podporowe drzwi baga˝nika
Si∏owniki podporowe utrzymujà drzwi baga˝nika w wybranej pozycji.
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem si∏owników podporowych.
Do t∏oczysk si∏owników podporowych nie
nale˝y mocowaç ˝adnych obiektów w ro-
dzaju: naklejek, folii z tworzywa lub etykiet.
Nie dotykaç t∏oczysk si∏owników podporo-
wych r´kawiczkami ani jakàkolwiek tkaninà.
Do drzwi baga˝nika nie nale˝y moco-
waç jakichkolwiek elementów poza
przeznaczonymi do tego oryginalnymi
cz´Êciami marki Lexus.
Nie opieraç d∏oni na si∏owniku podporo-
wym ani nie wywieraç na niego po-
przecznego nacisku.
Si∏owniki podporowe

Sygnalizacja i komunikaty ostrzegawcze
W celu zabezpieczenia samochodu przed kradzie˝à lub zagro˝eniem w reakcji na
b∏´dne dzia∏ania rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy, a na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat ostrzegawczy. W razie wyÊwietlenia komuni-
katu ostrzegawczego nale˝y podjàç dzia∏ania stosownie do jego treÊci. (
S. 521)
Sposób post´powania, gdy rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy, opisany jest
w poni˝szej tabeli.
Funkcja oszcz´dzania energii elektrycznej (wersje z funkcjà dost´pu do samochodu)
Funkcja oszcz´dzania energii elektrycznej ogranicza ryzyko roz∏adowania baterii
w elektronicznym kluczyku oraz akumulatora 12-woltowego, gdy samochód nie
jest u˝ywany przez d∏u˝szy czas.
W nast´pujàcych sytuacjach odblokowanie drzwi za pomocà systemu elek-
tronicznego kluczyka mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem.
• Gdy elektroniczny kluczyk pozostawiony jest przez co najmniej 10 minut
w odleg∏oÊci oko∏o 2 m od samochodu.
• Gdy system elektronicznego kluczyka nie by∏ u˝ywany od co najmniej 5 dni.
W przypadku gdy system elektronicznego kluczyka nie by∏ wykorzystywany
od co najmniej 14 dni, uk∏ad wy∏àcza ze swojego zakresu dzia∏ania wszystkie
pozosta∏e drzwi z wyjàtkiem drzwi kierowcy. W takiej sytuacji w celu odbloko-
wania drzwi nale˝y przytrzymaç klamk´ drzwi kierowcy bàdê u˝yç uk∏adu
bezprzewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
System elektronicznego kluczyka, bezprzewodowe zdalne sterowanie oraz
elektroniczna blokada rozruchu wykorzystuje fale radiowe o niewielkiej mocy.
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach system elektronicznego kluczyka, bez-
przewodowe zdalne sterowanie oraz elektroniczna blokada rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego mogà nie dzia∏aç prawid∏owo na skutek pogorszenia
przekazywania informacji pomi´dzy elektronicznym kluczykiem a samochodem.
(Sposób post´powania w takiej sytuacji:
S. 565)
W przypadku roz∏adowania baterii w elektronicznym kluczyku.
W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska itp.
W przypadku noszenia elektronicznego kluczyka razem z przenoÊnymi urzà-
dzeniami ∏àcznoÊci w rodzaju radiotelefonów, telefonów komórkowych, tele-
fonów bezprzewodowych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
1303-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Sygnalizacja Przyczyny Sposób post´powania
Sygna∏ ostrzegawczy
raz na 5 sekund na
zewnàtrz samochodu
(wersje z funkcjà
dost´pu do samochodu)Próba zablokowania drzwi, gdy
nie sà one zamkni´te.Zamknàç wszystkie drzwi
i ponownie zablokowaç
drzwi.
Ciàg∏y sygna∏ ostrze-
gawczy wewnàtrz
samochoduWybranie przyciskiem rozruchu
stanu ACCESSORY przy otwar-
tych drzwiach kierowcy (lub
otwarcie drzwi kierowcy, gdy
przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan ACCESSORY).Przyciskiem rozruchu
wybraç stan wy∏àczony
i zamknàç drzwi kierowcy.

W przypadku dotkni´cia czujnika zamykania lub otwierania drzwi d∏onià
w r´kawiczce zablokowanie lub odblokowanie drzwi mo˝e nie nastàpiç.
Je˝eli na zewn´trznà klamk´ dostanie si´ du˝a iloÊç wody, gdy elektronicz-
ny kluczyk znajduje si´ w zasi´gu detekcyjnym, mo˝e nastàpiç naprzemien-
ne zablokowanie i odblokowanie drzwi. W takiej sytuacji nale˝y pozostawiç
elektroniczny kluczyk w odleg∏oÊci co najmniej 2 m od samochodu (pami´ta-
jàc o zabezpieczeniu kluczyka przed kradzie˝à).
Gdy podczas mycia samochodu elektroniczny kluczyk pozostaje wewnàtrz
samochodu, w reakcji na zamoczenie zewn´trznych klamek drzwi na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym mo˝e pojawiç si´ komunikat ostrzegawczy, a na
zewnàtrz samochodu rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny. W takiej sytuacji nale-
˝y zablokowaç wszystkie drzwi, aby przerwaç sygnalizacj´.
Oblodzony, zab∏ocony lub pokryty Êniegiem czujnik blokujàcy mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo. W takiej sytuacji nale˝y oczyÊciç powierzchni´ czujni-
ka i powtórzyç prób´ bàdê skorzystaç z czujnika umieszczonego w dolnej
cz´Êci zewn´trznej klamki.
W przypadku zbyt gwa∏townego znalezienia si´ w zasi´gu detekcyjnym
anten systemu elektronicznego kluczyka bàdê przedwczesnego uchwycenia
klamki odblokowanie drzwi mo˝e nie nastàpiç. W takiej sytuacji nale˝y dotknàç
czujnika otwierania drzwi i przed ponownym jej pociàgni´ciem upewniç si´,
˝e nastàpi∏o odblokowanie drzwi.
Gdy w obr´bie zasi´gu detekcyjnego znajduje si´ inny elektroniczny kluczyk,
odblokowanie samochodu mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem.
Przy chwytaniu klamki nale˝y zwracaç uwag´, aby nie uszkodziç paznokci
bàdê nie zadrapaç nimi powierzchni drzwi.
Gdy samochód nie jest u˝ywany przez d∏u˝szy czas
Wersje z funkcjà dost´pu do samochodu: W celu ograniczenia ryzyka kradzie˝y
nie nale˝y pozostawiaç elektronicznego kluczyka w obr´bie 2 m od samochodu.
System elektronicznego kluczyka mo˝na zawczasu wy∏àczyç. (
S. 589)
Warunki prawid∏owego dzia∏ania
Warunkiem dzia∏ania systemu jest posiadanie przy sobie elektronicznego
kluczyka. Przy pos∏ugiwaniu si´ nim od zewnàtrz samochodu elektroniczny kluczyk
nie powinien znajdowaç si´ zbyt blisko nadwozia.
W zale˝noÊci od po∏o˝enia i sposobu trzymania elektroniczny kluczyk mo˝e
nie zostaç prawid∏owo zidentyfikowany i uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
(Mo˝e nastàpiç przypadkowe wy∏àczenie autoalarmu lub nie zadzia∏a funkcja
przeciwdzia∏ania zablokowaniu drzwi.)
W przypadku nieprawid∏owego dzia∏ania systemu elektronicznego kluczyka
Blokowanie i odblokowywanie drzwi: U˝yç mechanicznego kluczyka. (
S. 565)
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego:
S. 565
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. systemu elektronicznego kluczyka).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 589)
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏ wy∏àczony system elektronicznego kluczyka
Blokowanie i odblokowywanie drzwi:
U˝yç bezprzewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
(
S. 119, 565)
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego i wybieranie stanów ope-
racyjnych przyciskiem rozruchu:
S. 565
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego:
S. 178
1323-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi