Wykrywa pojazdy lub inne przeszko-
dy na drodze przed samochodem
lub w jej sàsiedztwie i na podstawie
ich pozycji oraz pr´dkoÊci i kierun-
ku ruchu rozstrzyga, czy zagra˝a
kolizja.
Warunki dzia∏ania uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
Kasowanie luzów pasa bezpieczeƒstwa (Typ A):
• Pr´dkoÊç jazdy przekracza oko∏o 30 km/h.
• Uk∏ad wykry∏ gwa∏towne hamowanie lub poÊlizg.
• Osoby na przednich fotelach majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Kasowanie luzów pasów bezpieczeƒstwa (Typ B):
• Pr´dkoÊç jazdy przekracza 5 km/h.
• Wzgl´dna pr´dkoÊç zbli˝ania si´ do obiektu lub innego pojazdu przekracza
30 km/h.
• Osoby na przednich fotelach majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania:
• Pr´dkoÊç jazdy przekracza 30 km/h.
• Wzgl´dna pr´dkoÊç zbli˝ania si´ do obiektu lub innego pojazdu przekracza
30 km/h.
• NaciÊni´ty jest peda∏ hamulca zasadniczego.
Przedkolizyjne hamowanie:
• Nie jest wciÊni´ty wy∏àcznik funkcji przedkolizyjnego hamowania.
• Pr´dkoÊç jazdy przekracza 15 km/h.
• Wzgl´dna pr´dkoÊç zbli˝ania si´ do obiektu lub innego pojazdu przekracza
15 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu245
4
Jazda
Czujnik radarowy
Sytuacje, w których uk∏ad mo˝e zadzia∏aç mimo braku zagro˝enia kolizjà
Gdy na poczàtku ∏uku drogi, w pobli˝u kraw´dzi jezdni znajduje si´ jakiÊ obiekt
Podczas mijania na ∏uku drogi nadje˝d˝ajàcego z przeciwnej strony pojazdu
Podczas przeje˝d˝ania przez wàski most o konstrukcji stalowej
Gdy na drodze znajduje si´ metalowy przedmiot
Gdy w nawierzchni drogi sà nierównoÊci (podnoszenie i opuszczanie si´
przodu samochodu)
Gdy przy skr´cie w lewo (wersje z kierownicà po lewej stronie) lub w prawo
(wersje z kierownicà po prawej stronie) samochód mija nadje˝d˝ajàcy
z przeciwnego kierunku inny pojazd
Przy zbyt raptownym zbli˝aniu si´ do pojazdu znajdujàcego si´ z przodu
Gdy na rozjazdach dróg znak drogowy, tablica reklamowa lub inny obiekt
znajdzie si´ bezpoÊrednio przed pojazdem.
Gdy stromizna drogi powoduje, ˝e metalowy przedmiot znajdujàcy si´ poni-
˝ej poziomu nawierzchni jest rozpoznawany tak, jakby znajdowa∏ si´ przed
pojazdem.
Gdy wystàpi gwa∏towna zmiana wielkoÊci przeÊwitu podwozia
Gdy czujnik radarowy nie jest prawid∏owo ukierunkowany
Podczas przeje˝d˝ania przez okreÊlone rodzaje rogatek
Podczas przeje˝d˝ania estakadà
Podczas przeje˝d˝ania przez tunel
Gdy w powy˝szych sytuacjach uk∏ad zadzia∏a, mo˝e nastàpiç gwa∏towne Êcià-
gni´cie pasów bezpieczeƒstwa oraz hamulce mogà zadzia∏aç ze zwi´kszonà
w stosunku do normalnych warunków si∏à. Je˝eli pas bezpieczeƒstwa zostanie
napr´˝ony i zablokowany, nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i pas ten rozpiàç, a nast´pnie z powrotem zapiàç.
Przeszkody niewykrywalne
Czujnik nie wykrywa przeszkód z tworzywa sztucznego, np. s∏upków drogo-
wych. W pewnych sytuacjach mo˝e te˝ nie reagowaç na pieszych, zwierz´ta,
rowerzystów i motocyklistów, a tak˝e na drzewa i zaspy Ênie˝ne.
Nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia
Uk∏ad mo˝e nie reagowaç skutecznie w nast´pujàcych sytuacjach:
Na drodze z ostrymi zakr´tami lub nierównà nawierzchnià
Gdy przed samochodem w sposób nag∏y przejedzie inny pojazd – na przy-
k∏ad na skrzy˝owaniu
Gdy przed samochodem w sposób nag∏y pojawi si´ inny pojazd – na przy-
k∏ad podczas wyprzedzania
W czasie niekorzystnych warunków pogodowych, takich jak: intensywny
deszcz, mg∏a, opady Êniegu, burza piaskowa
Gdy nastàpi poÊlizg przy niedzia∏ajàcym uk∏adzie VSC
Gdy wystàpi gwa∏towna zmiana wielkoÊci przeÊwitu podwozia
Gdy czujnik radarowy nie jest prawid∏owo wyregulowany
Automatyczne wy∏àczanie uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia mo˝e wy∏àczyç si´
automatycznie, je˝eli dojdzie do ograniczenia wykrywania przeszkód w wyni-
ku usterki, spowodowanej np. zanieczyszczeniem czujnika. W takim przypadku
uk∏ad nie b´dzie reagowa∏, nawet w sytuacji zagro˝enia.
2464-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
2504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów
z przodu
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach konieczne mo˝e byç u˝ycie hamulców.
Gdy woda lub Ênieg rozpryskiwane przez ko∏a innych pojazdów zak∏ócajà
dzia∏anie czujnika.
Gdy przód samochodu uniesiony jest lekko w gór´ (np. z powodu ci´˝kiego
∏adunku w baga˝niku).
Gdy z przodu pojawi si´ pojazd, który nagle zmieni∏ pas ruchu.
Gdy z przodu pojawi si´ pojazd, który ma tylnà cz´Êç o niewielkich roz-
miarach (np. przyczepa platformowa bez ∏adunku).
Gdy z przodu pojawi si´ motocykl jadàcy tym samym pasem ruchu.
Czujnik radarowy
W celu zapewnienia prawid∏owego funkcjonowania uk∏adu wczesnego re-
agowania w razie ryzyka zderzenia, nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
zaleceƒ.
Czujnik radarowy i jego nak∏adka maskujàca powinny byç utrzymywane
w czystoÊci.
Do czyszczenia u˝ywaç mi´kkiej Êciereczki, zachowujàc ostro˝noÊç, aby
nie zarysowaç i nie uszkodziç tych elementów.
Czujnik i jego okolice chroniç przed uderzeniem.
Nawet niewielka zmiana ustawienia czujnika radarowego mo˝e spowo-
dowaç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏adu. W przypadku gdy czujnik lub
otaczajàce go elementy zostanà silnie uderzone, nale˝y bezwzgl´dnie
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie tych miejsc.
Nie rozmontowywaç czujnika radarowego.
W okolicy czujnika radarowego i na jego nak∏adce maskujàcej nie umiesz-
czaç ˝adnych naklejek ani jakichkolwiek innych akcesoriów.
Nie wolno przerabiaç lub lakierowaç czujnika lub jego nak∏adki maskujàcej.
Korzystanie z trybu jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej przekazywanie momentu obrotowego
na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie peda∏u przyspieszenia, przebiega
w sposób bardziej ∏agodny. Ponadto do minimum ograniczana jest
praca uk∏adu klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie), co przyczynia
si´ do zmniejszenia zu˝ycia paliwa. (
S. 237)
Obserwacja wskaênika stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Utrzymywanie wskaênika stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w zakresie ekonomicznym pozwoli do minimum ograniczyç zu˝ycie
paliwa, a tym samym emisj´ zanieczyszczeƒ. (
S. 98)
Obs∏uga dêwigni przek∏adni nap´dowej
Podczas jazdy w du˝ym ruchu ulicznym lub podczas zatrzymania na czer-
wonym Êwietle dêwignia przek∏adni nap´dowej powinna znajdowaç si´
w po∏o˝eniu D. Podczas parkowania samochodu nale˝y wybraç po∏o˝e-
nie P. Ustawienie dêwigni w po∏o˝eniu N nie wp∏ywa na zmniejszenie zu-
˝ycia paliwa, poniewa˝ w tym czasie pracuje silnik spalinowy natomiast
energia elektryczna nie jest wytwarzana. Dodatkowo, gdy u˝ywany jest
uk∏ad klimatyzacji itp., zu˝ywana jest energia z akumulatora trakcyjnego.
Obs∏uga peda∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca zasadniczego
Samochód nale˝y prowadziç p∏ynnie, unikajàc gwa∏townego przy-
spieszania i hamowania. Stopniowe przyspieszanie i hamowanie
powoduje bardzie efektywne wykorzystanie silnika elektrycznego
(trakcyjnego) bez koniecznoÊci u˝ycia mocy silnika spalinowego.
Nale˝y unikaç powtarzajàcego si´ cz´sto przyspieszania, ponie-
wa˝ powoduje ono dodatkowe zu˝ycie energii akumulatora trak-
cyjnego, wp∏ywajàc negatywnie na zu˝ycie paliwa. Akumulator
trakcyjny mo˝e zostaç do∏adowany podczas jazdy z lekko zwol-
nionym peda∏em przyspieszenia.
Hamowanie
Zwalniaç delikatnie, odpowiednio wczeÊnie uruchamiajàc hamulce.
Umo˝liwi to odzyskiwanie wi´kszych iloÊci energii elektrycznej.
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy251
4
Jazda
Przestrzeganie poni˝szych wskazówek umo˝liwi ekonomicznà i najmniej
ucià˝liwà dla Êrodowiska naturalnego jazd´.
Wskazówki dotyczàce jazdy samochodem
z nap´dem hybrydowym
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu
Naprzemienne przyspieszanie i zwalnianie oraz d∏ugie postoje na
Êwiat∏ach kierujàcych ruchem negatywnie wp∏ywa na zu˝ycie paliwa.
Zalecane jest korzystanie z komunikatów drogowych, by w maksy-
malnym stopniu unikaç przestojów w podró˝y. W ruchu ulicznym
o du˝ym nat´˝eniu nale˝y jechaç powoli, delikatnie redukujàc nacisk
na peda∏ hamulca zasadniczego i unikajàc nadu˝ywania peda∏u
przyspieszania. Pozwoli to uniknàç nadmiernego zu˝ycia paliwa.
Na autostradzie
Utrzymywaç sta∏à pr´dkoÊç jazdy. Zbli˝ajàc si´ do punktu poboru
op∏at lub innych przeszkód, z odpowiednim wyprzedzeniem zwalniaç
peda∏ przyspieszenia i delikatnie hamowaç. Umo˝liwi to odzyskiwanie
wi´kszych iloÊci energii elektrycznej podczas zwalniania.
Uk∏ad klimatyzacji
Korzystaç z klimatyzacji tylko wtedy, gdy jest taka potrzeba. Pozwo-
li to uniknàç nadmiernego zu˝ycia paliwa.
W sezonie letnim: Przy wysokiej temperaturze otoczenia korzystaç
z funkcji recyrkulacji powietrza w kabinie. Ograniczy to obcià˝enie
uk∏adu klimatyzacji, a tym samym zmniejszy zu˝ycie paliwa.
W sezonie zimowym: Poniewa˝ automatyczne przerywanie pracy sil-
nika spalinowego nie b´dzie nast´powa∏o dopóki silnik oraz wn´trze
samochodu nie rozgrzejà si´ dostatecznie, spowoduje to zwi´kszone
zapotrzebowanie na paliwo. Unikanie nadu˝ywania nagrzewnicy
postojowej przyczyni si´ do ograniczenia zu˝ycia paliwa.
Kontrola ciÊnienia w oponach
Nale˝y regularnie kontrolowaç ciÊnienie w ogumieniu. Nieprawid∏owe
ciÊnienie w ogumieniu mo˝e negatywnie wp∏ywaç na ekonomik´ jazdy.
Ponadto u˝ywanie opon zimowych do jazdy po suchej nawierzchni, ze
wzgl´du na zwi´kszone tarcie, prowadzi do nadmiernego zu˝ycia pa-
liwa. Nale˝y stosowaç ogumienie odpowiednio dobrane do pory roku.
2524-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Materia∏y eksploatacyjne powinny byç dostosowane do ni˝szych tem-
peratur otoczenia.
• Olej w silniku spalinowym
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika/sterownika mocy
• P∏yn w zbiorniku spryskiwaczy
Nale˝y zleciç pracownikowi serwisu sprawdzenie stanu akumulatora
12-woltowego.
Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a opony zimowe i ewentualnie zaopa-
trzyç si´ w ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe na przednie ko∏a.
Wszystkie opony muszà byç jednakowego rozmiaru i marki, zaÊ ∏aƒcuchy
muszà byç dopasowane do rozmiaru kó∏.
Ni˝ej wymienione czynnoÊci nale˝y wykonywaç w zale˝noÊci od warunków
pogodowych:
Nie nale˝y próbowaç na si∏´ opuszczaç zamarzni´tej szyby bocznej
ani uruchamiaç przymarzni´tych wycieraczek. W celu stopienia lodu
nale˝y polaç zamarzni´te miejsca ciep∏à wodà i natychmiast wytrzeç
do sucha, aby nie dosz∏o do ponownego oblodzenia.
W celu zapewnienia prawid∏owej pracy dmuchawy w uk∏adzie klima-
tyzacji nale˝y usunàç Ênieg zgromadzony na kratkach wlotowych
przed przednià szybà.
Nale˝y okresowo sprawdzaç, czy na kloszach zewn´trznych lamp,
na dachu, na elementach podwozia, we wn´kach kó∏ bàdê na hamul-
cach nie zgromadzi∏ si´ lód lub Ênieg i w razie potrzeby usuwaç go.
Przed zaj´ciem miejsca w samochodzie nale˝y usunàç z obuwia przy-
wierajàcy Ênieg i b∏oto.
2544-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Przygotowania do sezonu zimowego
Przed jazdà
U˝ytkowanie samochodu w warunkach zimowych
Przed rozpocz´ciem jazdy w warunkach zimowych nale˝y wykonaç
niezb´dne zabiegi przygotowawcze i czynnoÊci kontrolne w samo-
chodzie. Nale˝y równie˝ dostosowaç sposób prowadzenia samocho-
du do warunków pogodowych.
2564-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Jazda na oponach zimowych
Przestrzeganie ni˝ej podanych zaleceƒ pozwoli ograniczyç ryzyko wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem
i w efekcie do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y u˝ywaç opon o zalecanym rozmiarze.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci i nie przekraczaç wartoÊci maksymal-
nej dla zastosowanych opon zimowych, wynikajàcej z indeksu pr´dkoÊci.
Opony zimowe powinny byç za∏o˝one na wszystkie ko∏a.
Jazda z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi
Przestrzeganie ni˝ej podanych zaleceƒ pozwoli ograniczyç ryzyko wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e uniemo˝liwiç bezpieczne prowadzenie samo-
chodu i w efekcie doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Z ∏aƒcuchami na ko∏ach nie nale˝y przekraczaç okreÊlonej dla nich do-
puszczalnej pr´dkoÊci lub pr´dkoÊci 50 km/h – w zale˝noÊci od tego, która
z tych wartoÊci jest ni˝sza.
Unikaç jazdy po drogach o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Unikaç gwa∏townego przyspieszania, raptownych skr´tów, silnego hamo-
wania, jak równie˝ nag∏ego hamowania silnikiem przy zmianie biegu.
Przed zakr´tem nale˝y odpowiednio zredukowaç pr´dkoÊç, aby zacho-
waç mo˝liwoÊç panowania nad pojazdem.
Podczas parkowania
Podczas parkowania bez u˝ycia hamulca postojowego, pod ko∏a samocho-
du nale˝y pod∏o˝yç kliny blokujàce. W przeciwnym razie samochód mo˝e
niespodziewanie przemieÊciç si´, stwarzajàc ryzyko wypadku.
Naprawa i wymiana opon zimowych (wersje z uk∏adem monitorowania ci-
Ênienia w ogumieniu)
Napraw´ bàdê wymian´ opon zimowych nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym punktom serwisowym ogumienia.
Zdejmowanie i zak∏adanie opon wià˝e si´ z ryzykiem spowodowania wadliwego
dzia∏ania czujników ciÊnienia w ogumieniu i przekaêników sygna∏u.
Zak∏adanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych (wersje z uk∏adem monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu)
Po za∏o˝eniu ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych czujniki ciÊnienia w ogumieniu
i przekaêniki sygna∏u mogà nie dzia∏aç prawid∏owo.
5System audio
259
Ustawienia dêwi´ku...............339
Obs∏uga ekranu menu
systemu audio ......................342
5-14.U˝ywanie odbiornika
radiowego (System audio
z ekranem)
Obs∏uga odbiornika
radiowego ............................345
5-15.Odtwarzanie p∏yt CD i p∏yt
z plikami MP3/WMA/AAC
(System audio z ekranem)
Obs∏uga odtwarzacza CD ...347
5-16.U˝ywanie urzàdzeƒ
zewn´trznych (System audio
z ekranem)
Odtwarzanie dêwi´ku
z odtwarzacza iPod ............353
Odtwarzanie dêwi´ku
z urzàdzenia USB ...............357
Pod∏àczanie urzàdzeƒ
zewn´trznych do gniazda
AUX.......................................362
5-17.Po∏àczenie urzàdzeƒ Bluetooth®
(System audio z ekranem)
U˝ywanie urzàdzenia
Bluetooth
®............................363
Rejestrowanie urzàdzenia
Bluetooth
®............................365
Wybieranie urzàdzenia
Bluetooth
®............................366
Po∏àczenie przenoÊnego
odtwarzacza audio
Bluetooth
®............................367
Po∏àczenie telefonu
komórkowego Bluetooth
®..368
WyÊwietlanie informacji
o urzàdzeniu Bluetooth
®....369
Szczegó∏owe ustawienia
komunikacji Bluetooth
®.......370
5-18.Obs∏uga Audio Bluetooth®
(System audio z ekranem)
Odtwarzanie dêwi´ku
z przenoÊnego odtwarzacza
audio Bluetooth
®.................371
5-19.Telefon komórkowy Bluetooth®
(System audio z ekranem)
U˝ywanie telefonu komórkowego
Bluetooth
®............................373
Obs∏uga po∏àczeƒ
wychodzàcych.....................375
Obs∏uga po∏àczeƒ
przychodzàcych ..................378
Funkcje podczas rozmowy ...379
Obs∏uga wiadomoÊci ............381
Przyciski sterujàce
w kierownicy ........................383
Ustawienia telefonu
komórkowego Bluetooth
®....384
5-20.Ksià˝ka telefoniczna
(System audio z ekranem)
Ustawienia kontaktów ...........386
Ustawienia obs∏ugi
wiadomoÊci ..........................389
5-21.Bluetooth®
(System audio z ekranem)
Co zrobiç, gdy...
(Post´powanie w razie
nieprawid∏owoÊci) ...............390
Bluetooth
®...............................393
5-22.Pozosta∏e funkcje
(System audio z ekranem)
Ekran „Informacje” ................399
MirrorLink™.............................400
Korzystanie z urzàdzenia
USB do oglàdania zdj´ç ....403
System sterowania g∏osem....405
Niektóre funkcje nie mogà byç wykorzystywane podczas jazdy.