2014 Lexus CT200h тормоза

2084-2. Вождение
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
Стояночный тормоз
Чтобы поставить автомобиль на
стояночный тормоз , нажмите
педаль тормоза правой ногой и
одновременно полностью
выжмите педаль стояночного
тормоза левой ногой .
( При повторном нажатии этой
педали автомобиль снимается со
стояночного тормоза .)
■Предупреждающий сигнал включения стояночного тормоза
Этот звуковой сигнал подается для указания на то , что стояночный тормоз все
еще включен (когда скорость автомобиля достигла 5 км /ч ). ( →стр . 594)
■ Использование в зимнее время
→ стр . 283
Инструкции по использованию
ВНИМАНИЕ !
■Перед началом движения
Полностью выключите стояночный тормоз .
Движение на автомобиле при включенном стояночном тормозе приведет к
перегреву деталей тормозной системы , что может отрицательно повлиять на
эффективность торможения и увеличить износ тормозов .

2114-3. Использование световых приборов и стеклоочистителей
4
Вождение
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
Высоту света фар можно регулировать в зависимости от количества
пассажиров и загрузки автомобиля .
Подъем луча света фар
Опускание луча света фар
■Рекомендации по настройке регулятора
■ Система дневных ходовых огней
Чтобы сделать автомобиль более заметным для других водителей , при запуске
гибридной системы и снятии автомобиля со стояночного тормоза автоматически
включаются передние габаритные фонари (с повышенной яркостью ). Дневные
ходовые огни не предназначены для использования в ночное время .
■ Датчик управления фарами
Ручной регулятор высоты света фар (при наличии )
1
2
Количество пассажиров и загрузка багажа
Положение регулятораПассажирыЗагрузка багажного
отделения
ВодительНет0
Водитель и передний
пассажирНет0
Заняты все сиденьяНет1,5
Заняты все сиденьяПолная загрузка
багажного отделения2,5
ВодительПолная загрузка
багажного отделения4
Датчик не будет работать надлежащим
образом , если он закрыт каким -либо
предметом или на ветровое стекло
наклеена какая-либо этикетка ,
препятствующая работе датчика .
Это мешает датчику контролировать
уровень освещенности и может привести к
сбоям в работе системы автоматического
управления фарами .

2254-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
Для изменения заданной скорости нажимайте рычаг , пока не будет
достигнута требуемая скорость .
Повышение скорости
Понижение скорости
Точ н а я настройка : Кратковременно
переместите рычаг в нужном
направлении .
Значительная регулировка :
Уд е р ж и в а й т е рычаг в нужном
направлении .
Установленная скорость увеличивается или уменьшается следующим
образом :
Точ н а я настройка : Приблизительно на 1,6 км/ч при каждом нажатии рычага
Значительная регулировка : Заданная скорость может непрерывно
увеличиваться или уменьшаться , пока не будет отпущен рычаг .
Потяните рычаг на себя для
прекращения работы системы
поддержания постоянной
скорости .
Заданная скорость также
отменяется при нажатии на педаль
тормоза .
Перевод рычага вверх
позволяет возобновить работу
системы поддержания
постоянной скорости .
Возобновление возможно при скорости автомобиля , равной 40 км/ч или выше .
Регулировка заданной скорости
1
2
Отмена и возобновление движения с заданной скоростью
1
2

2324-5. Использование других систем помощи при вождении
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
Потяните рычаг на себя для
прекращения работы круиз -
контроля .
Заданная скорость также
отменяется при нажатии на педаль
тормоза .
Если потянуть рычаг вверх ,
работа круиз-контроля
возобновляется и
восстанавливается заданная
скорость автомобиля .
Возобновление возможно при скорости автомобиля , равной 40 км/ч или выше .
В этом режиме для обнаружения автомобилей , следующих впереди
на расстоянии до 120 м, для определения расстояния между Вашим
автомобилем и соседними автомобилями , а также для обеспечения
надлежащего расстояния от автомобиля , следующего перед Вами ,
используется датчик радара .
Обратите внимание , что при движении по длинным спускам расстояние между
автомобилями будет уменьшаться .
Отмена и возобновление движения контроля скорости
1
2
Движение в режиме контроля расстояния между
автомобилями

2424-5. Использование других систем помощи при вождении
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Условия , в которых система поддержания постоянного расстояния между
автомобилями может работать неправильно
В перечисленных ниже условиях при необходимости пользуйтесь тормозами ,
так как датчик радара может неправильно определить находящийся впереди
автомобиль , что может привести к серьезной аварии или смерти .
● Если работе датчика препятствуют вода или снег , летящие из -под
окружающих автомобилей
● Если передняя часть Вашего автомобиля приподнята вверх (из -за тяжелого
груза в багажном отделении и т . п.)
● Если дорога поворачивает или имеет узкие полосы
● При интенсивной работе рулевым колесом или если положение автомобиля в
пределах полосы нестабильно
● Если следующий впереди автомобиль внезапно замедляется
■ Обращение с датчиком радара
Для обеспечения эффективной работы системы круиз -контроля соблюдайте
следующие правила .
В противном случае система может функционировать неправильно , что может
привести к аварии .
● Всегда содержите датчик и декоративную решетку в чистоте .
Очищайте датчик и декоративную решетку мягкой тканью , чтобы не
поцарапать и не повредить их .
● Не допускайте сильных ударов по датчику или по зоне вокруг него .
В случае даже небольшого смещения датчика система может работать
неправильно . В случае сильного удара по датчику или зоне вокруг него
произведите осмотр и настройку у любого авторизованного дилера или в
ремонтной мастерской Lexus либо в другой организации , имеющей
соответствующую квалификацию и оснащение .
● Не разбирайте датчик .
● Не устанавливайте на датчик , декоративную крышку или зону вокруг них
никакие принадлежности или наклейки .
● Не модифицируйте и не красьте датчик и декоративную крышку .
● Не используйте для замены детали других производителей .

2514-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ При использовании системы помощи при парковке Lexus
Соблюдайте следующие меры предосторожности .
Несоблюдение этих мер может привести к невозможности безопасного
управления автомобилем и , как следствие , к аварии .
● Не используйте систему на скорости выше 10 км/ч .
● Зоны действия датчиков и время срабатывания ограничены . При движении
вперед или назад проверьте зону вокруг автомобиля (особенно по бокам ) на
предмет безопасности и двигайтесь медленно , используя тормоза для
управления скоростью автомобиля .
● Не устанавливайте аксессуары в зонах обнаружения датчиков .
ВНИМАНИЕ !
■При использовании системы помощи при парковке Lexus
В следующих ситуациях система может работать неправильно , например ,
вследствие неисправности датчика и т.д . Произведите осмотр автомобиля у
авторизованного дилера или в ремонтной мастерской Lexus либо в другой
организации , имеющей соответствующую квалификацию и оснащение .
● Несмотря на то что никаких препятствий не обнаружено , мигает дисплей
работы системы помощи при парковке Lexus и подается звуковой сигнал .
● Если в области вокруг датчика присутствуют какие -либо факторы ,
приводящие к конфликту в системе , или область подвергается сильному
внешнему воздействию .
● При ударе бампера о посторонний предмет .
● Если изображение на дисплее отображается постоянно и не сопровождается
звуковым сигналом , за исключением того случая , когда включен выключатель
звуковых сигналов .
● В случае ошибки индикации в первую очередь проверьте датчик .
Если ошибка возникает даже при отсутствии льда , снега или грязи на датчике ,
возможна неисправность датчика .
■ При мойке автомобиля обратите внимание на следующее
Не направляйте на зону датчиков сильную струю воды или пара .
Это может привести к неполадкам в работе датчиков .

2624-5. Использование других систем помощи при вождении
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ При использовании системы контроля области позади автомобиля
Система контроля области позади автомобиля – это дополнительное
устройство , предназначенное для помощи водителю при движении задним
ходом . Перед началом движения задним ходом обязательно визуально
проверяйте пространство позади и со всех сторон автомобиля .
Во избежание аварии , которая может привести к тяжелым травмам или гибели ,
соблюдайте следующие меры предосторожности .
● При движении задним ходом не полагайтесь только на систему контроля
области позади автомобиля . Изображение и положение направляющих ,
отображаемое на экране , может отличаться от фактического .
Будьте осторожны , как при движении задним ходом в обычном автомобиле .
● Медленно двигайтесь задним ходом , нажимая педаль тормоза для
управления скоростью автомобиля .
● Приведенные здесь инструкции являются лишь рекомендациями .
Момент времени начала и угол поворота рулевого колеса при парковке
зависят от условий движения , состояния поверхности дороги , состояния
автомобиля и т.п . Следует полностью осознавать это до начала
использования системы контроля области позади автомобиля .
● Перед началом парковки обязательно убедитесь в том , что для Вашего
автомобиля имеется достаточно места .
● Не используйте систему контроля области позади автомобиля в следующих
случаях :
• На обледенелых или скользких дорогах или в снегу
• При использовании цепей противоскольжения или запасных колес
• При неполностью закрытой двери багажного отделения
• На наклонных или искривленных участках дорог , например на поворотах
или на склонах .
● При низких температурах экран может выглядеть темным или изображение
может быть бл едны м . При движении автомобиля изображение может
искажаться или его будет не видно на экране . Перед выполнением маневра
обязательно визуально и при помощи зеркала проверьте область за
автомобилем и вокруг него .
● В случае изменения размера шин положение направляющих линий на экране
может измениться .
● Камера оснащена специальным объективом . Расстояния между объектами и
пешеходами на выводимом на экран изображении отличается от фактических
расстояний . (→ стр . 257)

265
4
4-5. Использование других систем помощи при вождении
Вождение
CT200h_OM_OM76144R_(RR)
Системы помощи при вождении
◆ABS (Anti-lock Brake System – антиблокировочная тормозная
система )
Помогает предотвратить бл о к ир ов к у колес при внезапном
торможении или торможении на скользкой дороге .
◆Ус и л и т е л ь экстренного торможения
Создает повышенное тормозное усилие после нажатия на педаль
тормоза , когда система определяет ситуацию экстренного
торможения .
◆VSC (Vehicle Stability Control – Система контроля
устойчивости автомобиля )
Помогает водителю контролировать занос при внезапном маневре
в сторону или прохождении поворота на скользкой дороге .
◆TRC (Traction Control – Противобуксовочная система )
Помогает сохранить тяговое усилие и предотвратить пробуксовку
ведущих колес при трогании или ускорении автомобиля на
скользкой дороге .
◆EPS (Electric Power Steering – Электрический усилитель
рулевого управления )
Использует электродвигатель для уменьшения усилия ,
необходимого для поворота рулевого колеса .
Для повышения динамических характеристик автомобиля и
повышения безопасности движения автоматически
включаются в работу следующие системы , реагирующие на
различные дорожные ситуации . Однако помните , что эти
системы являются вспомогательными , и нельзя полностью
полагаться на них при эксплуатации автомобиля .