2014 Lancia Ypsilon réservoir

TACHYMÈTRE (INDICATEUR DE VITESSE)
Il signale la vitesse du véhicule (tachymètre).
COMPTE-TOURS
Il signale le nombre de tours du moteur.
INDICATEUR DE NIVEAU
CARBURANT
L'aiguille indique la quantité de carburant qui se
trouve dans le réservoir.
E - réservoir vide
F - réservoir plein
L'allumage du témoin A fig. 4 (accompagné, sur
certaines versions, du message affiché à l'écran)
indique qu'il ne reste plus que5à7litres de
carburant dans le réservoir ; dans ce cas, faire le
plein le plus rapidement possible.
Ne pas voyager avec le réservoir presque vide : le
manque de carburant peut entraîner
l'endommagement du catalyseur.
ATTENTION Si l'aiguille se place sur l'indication
E et que le témoin A clignote, une anomalie est
survenue dans le système. Dans ce cas, s'adresser
au Réseau Après-vente Lancia pour faire contrôler
le système.INDICATEUR DE TEMPÉRATURE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
L'aiguille indique la température du liquide de
refroidissement moteur.
C - Température du liquide de refroidissement
moteur basse.
H - Température du liquide de refroidissement
moteur élevée.
L'allumage du témoin B fig. 4 (accompagné, sur
certaines versions, du message affiché à l'écran)
indique l'augmentation excessive de la
température du liquide de refroidissement. Dans
ce cas, couper le moteur et s'adresser au Réseau
Après-vente Lancia.
fig. 4
L0F0026
6
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒Vitesse moyenne B
❒Temps de voyage B (durée de conduite).
NoteLe « Trip B » est une fonction désactivable
(voir le paragraphe « Activation Trip B »). Les
paramètres « Autonomie » et « Consommation
instantanée » ne peuvent pas être mises à zéro.
Paramètres visualisés
Autonomie
Indique la distance qui peut encore être parcourue
avec le carburant se trouvant à l'intérieur du
réservoir. L'écran affichera l'indication « ---- »
dans les cas suivants :
❒la valeur d'autonomie est inférieure à 50 km (ou
30 miles)
❒en cas d'arrêt de la voiture avec le moteur en
marche pendant un temps prolongé.
ATTENTION La variation de la valeur
d'autonomie peut être influencée par différents
facteurs : style de conduite, type de parcours
(autoroutes, ville, routes en côte, etc.), conditions
d'utilisation du véhicule (charge transportée,
pression des pneus, etc.). La programmation d'un
voyage doit prendre en compte les données
énumérées ci-dessus.Distance parcourue
Elle indique la distance parcourue depuis le début
de la nouvelle mission.
Consommation moyenne
Elle représente la moyenne des consommations
depuis le début de la nouvelle mission.
Consommation instantanée
Ceci indique la variation, mise à jour en
permanence, de la consommation du carburant.
En cas d'arrêt du véhicule, moteur lancé, l'écran
affiche l’indication«----».
Vitesse moyenne
Elle représente la vitesse moyenne du véhicule en
fonction du temps écoulé depuis le début de la
nouvelle mission.
Temps de voyage
Temps écoulé depuis le début de la nouvelle
mission.
21CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FONCTION ECO
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Appuyer sur le bouton ECO fig. 47 pendant 5
secondes au moins pour activer cette fonction.
Lorsque la fonction ECO est activée, la voiture est
programmée pour une conduite en ville,
caractérisée par un effort minimum au volant
(activation du système Dualdrive) et une économie
de consommation de carburant.
Lorsque cette fonction est activée, sur certaines
versions, l'inscription ECO s'allume sur l'écran.
Cette fonction est mémorisée, par conséquent, au
redémarrage suivant le système maintiendra la
programmation précédant le dernier arrêt du
moteur. Appuyer de nouveau sur le bouton ECO
pour désactiver la fonction et rétablir la
programmation de conduite normale.SYSTÈME DE COUPURE DU CARBURANT
Il intervient en cas de choc, ce qui comporte :
❒la coupure de l'alimentation en carburant et
donc la coupure du moteur ;
❒le déverrouillage automatique des portes ;
❒l'allumage de l'éclairage de d'habitacle ;
❒l'activation des feux de détresse.
Sur certaines versions, l'intervention du système
est signalée par l'affichage d'un message à l'écran.
ATTENTION Inspecter soigneusement la voiture
pour s'assurer de l'absence de fuites de carburant,
par exemple, dans le compartiment moteur, ou
sous la voiture ou à proximité du réservoir. Après
le choc, tourner la clé de contact sur STOP pour
ne pas décharger la batterie.
Pour rétablir le bon fonctionnement de la voiture,
effectuer la procédure suivante :
❒tourner la clé de contact sur MAR ;
❒activer le clignotant droit ;
❒désactiver le clignotant droit ;
❒activer le clignotant gauche ;
❒désactiver le clignotant gauche ;
❒activer le clignotant droit ;
❒désactiver le clignotant droit ;
❒activer le clignotant gauche ;
fig. 47
L0F0039
66
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒les signaux transmis par les capteurs peuvent
être altérés également par la présence de
systèmes à ultrasons à proximité (par ex., freins
pneumatiques de poids lourds ou marteaux
pneumatiques) ;
❒les performances du système d'assistance au
stationnement peuvent être influencées par
la position des capteurs. Par exemple à cause de
variation d'assiette (usure des amortisseurs ou
des suspensions), ou lors d'un remplacement de
pneus, ou avec un chargement trop lourd du
véhicule, ou à cause de réglages spécifiques
comportant l'abaissement du véhicule ;
❒il est possible que les obstacles situés dans la
partie haute du véhicule ne soient pas détectés,
car le système détecte les obstacles qui risquent
de heurter la partie basse du véhicule.
RAVITAILLEMENT DE LA VOITURELes versions équipées de système « Smart Fuel »
sont munies d'un inhibiteur qui empêche de les
ravitailler avec du carburant inapproprié.
Le ravitaillement accidentel avec des types de
carburant non conformes (par ex., essence pour
des moteurs Diesel) ne peut se produire que sur les
versions dotées de bouchon sur le réservoir de
carburant. Avant d'effectuer le ravitaillement,
vérifier que le type de carburant utilisé est correct.
Couper le moteur avant d'effectuer le
ravitaillement en carburant.
MOTEURS À ESSENCE
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb
avec indice d'octane (R.O.N.) non inférieur à 95.
Pour ne pas endommager le pot catalytique éviter,
même en cas d'urgence, d'introduire ne fût-ce
qu'une petite quantité d'essence au plomb.
ATTENTION Un pot catalytique inefficace dégage
des émissions nocives à l'échappement et
contribue à polluer l'environnement.
ATTENTION Ne jamais verser, même pas en cas
d'urgence, ne fût-ce qu'une minime quantité
d'essence au plomb dans le réservoir,. Le
pot catalytique serait endommagé de manière
irréversible.
116
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

MOTEURS DIESEL
Fonctionnement à basse température
À basse température, le degré de fluidité du gazole
peut devenir insuffisant à cause de la formation
de paraffines entraînant un fonctionnement
anormal du circuit d'alimentation en carburant.
Pour éviter des anomalies de fonctionnement, des
gazoles de type été, hiver ou arctique (zones de
montagne/froides), sont normalement distribués
selon la saison. En cas de ravitaillement avec
un gazole inadapté à la température d’utilisation,
il est conseillé de mélanger au gazole un additif
TUTELA DIESEL ART dans les proportions
indiquées sur l’emballage du produit, en
introduisant dans le réservoir d'abord l'antigel et
ensuite le gazole.
Dans le cas d’une utilisation/stationnement
prolongé du véhicule en zone de montagne/froide,
il est conseillé d’effectuer le ravitaillement avec
le gazole disponible sur les lieux. Dans cette
situation, il est aussi conseillé de maintenir à
l’intérieur du réservoir une quantité de carburant
supérieure à 50 % de la capacité utile.
Pour les véhicules au gazole, utiliser
exclusivement du gazole pour traction
automobile, conformément à la norme
européenne EN590. L’utilisation d’autres
produits ou de mélanges peut endommager le
moteur de façon irréparable avec pour
conséquence la déchéance de la garantie pour
dommages causés. En cas de ravitaillement
accidentel avec d'autres types de carburant,
ne pas démarrer le moteur et procéder à la
vidange du réservoir. En revanche, si le
moteur a été lancé, même très brièvement, il
est indispensable de purger, en plus du
réservoir, le circuit d'alimentation tout entier.
RAVITAILLEMENT
Pour garantir le ravitaillement complet du
réservoir, effectuer deux opérations d'appoint
après le premier déclic du pistolet distributeur.
Éviter toute autre opération d'appoint qui
pourrait provoquer le dysfonctionnement du
système d'alimentation.
117CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

PROCÉDURE DE RAVITAILLEMENT POUR
LES VERSIONS MUNIES DE BOUCHON DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour effectuer le ravitaillement, procéder comme
suit :
❒ouvrir la trappe A fig. 87 en la tirant vers
l'extérieur ;
❒sans bouger le bouchon B, insérer la clé de
contact dans la serrure et la tourner dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre ;
❒tourner le bouchon B dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre et l'extraire.
Le bouchon est doté d'un dispositif de sécurité C
fig. 87 qui l'arrime à la trappe pour éviter de
l'égarer. Pendant le ravitaillement, accrocher le
bouchon à la trappe, comme sur l'illustration.Une fois le ravitaillement terminé, introduire le
bouchon B fig. 87 (avec sa clé) dans son logement
et le tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à obtenir un ou plusieurs déclics.
Tourner la clé de contact dans le sens des aiguilles
d'une montre et la retirer. Pour finir, fermer la
trappe A.
La fermeture étanche peut provoquer une légère
hausse de pression dans le réservoir. Par
conséquent, le bruit d'aspiration qu'on entend
lorsqu'on dévisse le bouchon ou que l'on introduit
le pistolet sur les versions équipées de « Smart
Fuel » est tout à fait normal.
PROCÉDURE DE RAVITAILLEMENT POUR
LES VERSIONS ÉQUIPÉES DE SYSTÈME «
SMART FUEL »
Le « Smart Fuel » est un dispositif intégré sur
l'extrémité du tuyau de remplissage de carburant
qui s'ouvre et se referme automatiquement à
l'insertion/extraction du pistolet distributeur. Le «
Smart Fuel » est muni d'un inhibiteur qui
empêche le ravitaillement avec un carburant
inadéquat.
La procédure de ravitaillement décrite ci-après est
illustrée sur la plaquette B fig. 88 placée à
l'intérieur de la trappe à carburant. La plaquette
reprend aussi le type de carburant (UNLEADED
FUEL=essence, DIESEL=gazole).
fig. 87
L0F0240
118
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Pour effectuer le ravitaillement, procéder comme
suit :
❒ouvrir la trappe A fig. 88 en la tirant vers
l'extérieur ;
❒insérer le distributeur dans le goulot et procéder
au ravitaillement ;
❒une fois le ravitaillement terminé, avant de
retirer le distributeur, attendre 10 secondes
au moins pour permettre au carburant de couler
à l'intérieur du réservoir ;
❒puis retirer le distributeur du goulot et refermer
la trappe A.
La trappe A fig. 88 est munie d'un soufflet
cache-poussière C qui, trappe fermée, empêche
tout dépôt d'impuretés et de poussière sur
l'extrémité du goulot.
fig. 88
L0F0085
119CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒introduire l'adaptateur B dans le goulot, comme
indiqué sur fig. 91 et procéder au ravitaillement
;
❒une fois le ravitaillement terminé, retirer
l'adaptateur et refermer la trappe ;
❒pour finir, remettre l'adaptateur dans son étui et
le ranger dans le coffre à bagages.
fig. 89
L0F0242
fig. 90
L0F0241
fig. 91
L0F0086
120
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
❒ouvrir le coffre à bagages et prendre
l'adaptateur spécial B situé dans la boîte à outils
(versions équipées de roue de secours - pour
les versions/marchés qui le prévoient) fig. 89 ou
dans la boîte du Fix&Go Automatic (versions
équipées de Fix&Go Automatic) fig. 90 ;
❒ouvrir la trappe A en la tirant vers l'extérieur ; Ravitaillement d'urgence (seulement pour les
versions dotées de « Smart Fuel »)
Si la voiture se retrouve sans carburant ou si le
circuit d'alimentation est complètement vide, pour
introduire à nouveau le carburant dans le
réservoir, procéder comme suit :