2014 Lancia Ypsilon nádrž

POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA U VERZE SE
SYSTÉMEM "SMART FUEL"
"Smart Fuel" je zařízení zabudované v konci přívodní
palivové trubky. Při zasunutí/vysunutí čerpací pistole
se toto zařízení automaticky otevře či zavře. Zařízení
"Smart Fuel" je opatřeny blokovacím zařízením,
které znemožní načerpání nesprávného paliva.
Níže uvedený postup při čerpání paliva je vyobrazen
na štítku B obr. 88 ve víku palivové nádrže. Na štítku
je uveden i typ paliva (UNLEADED F UEL=benzín,
DIESEL=nafta).
Postup při čerpání paliva:
❒Otevřete víko A obr. 88 zatažením směrem ven;
❒zasuňte pistoli do ústí a začněte čerpat palivo;
❒po načerpání paliva počkejte před vytažením pistole
alespoň 10 sekund, aby mohlo palivo vytéct do
nádrže;
❒pak vytáhněte pistoli z ústí a zavřete víko A.
Víko A obr. 88 je osazeno prachovým krytem C, který
po zavření víka znemožní usazování nečistot a prachu
na konci ústí.
obr. 88
L0F0085
112SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Načerpání paliva v nouzi (pouze u verzí se "Smart
Fuel")
Pokud zůstalo vozidlo bez paliva nebo se palivový
okruh zcela vyprázdnil, pro opětné načerpání paliva
do nádrže je třeba postupovat takto:❒otevřete zavazadlový prostor a vyjměte adaptér B
umístěný v kontejneru s nářadím (verze s rezervním
kolem - u příslušné verze vozidla) obr. 89 nebo v
kontejneru sady Fix&Go Automatic (verze se
sadou Fix&Go Automatic) obr. 90;
❒otevřete víko A zatažením směrem ven;
❒zasuňte adaptér B do ústí, jak je uvedeno na obr. 91,
a začněte čerpat palivo;
❒po načerpání paliva odstraňte adaptér a zavřete
víko;
❒zasuňte adaptér do pouzdra a uložte jej zpět do
zavazadlového prostoru.
obr. 89
L0F0242
obr. 90
L0F0241
obr. 91
L0F0086
113SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ VERZÍ SE
SYSTÉMEM "Smart Fuel"
POZOR
Ústí nezakrývejte jinými předměty/
uzávěrem než těmi, které jsou dodané s
vozidlem. Použitím nevhodných předmětů/
uzávěrů by se mohl nebezpečně zvýšit tlak
v nádrži.
POZOR
Nepřibližujte se k hrdlu palivové nádrže s
otevřeným ohněm nebo se zapálenou
cigaretou: nebezpečí požáru. Nepřibližujte se
obličejem k hrdlu palivové nádrže, abyste se
nenadýchali škodlivých par.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla vysokotlakou
hadicí je nutno ji držet ve vzdálenost alespoň 20 cm
od prostoru ústí palivové nádrže.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍSoučástí výbavy vozidla jsou následující zařízení pro
snižování emisí z benzínových motorů: katalyzátor,
lambda sondy a odvětrávací soustava palivových par.
S odpojenou svíčkou / svíčkami nenechávejte běžet
motor, a to ani při testování.
Součástí výbavy vozidla jsou následující zařízení pro
snižování emisí z dieselových motorů: oxidační
katalyzátor, recirkulační soustava výfukových plynů
(E.G.R.) a lapač pevných částic (DPF).
FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC (DPF - Diesel
Particulate Filter)
(u příslušné verze vozidla)
Filtr pevných částic je mechanický lapač zabudovaný
do výfukové soustavy, v němž se zachycují uhlíkaté
částice obsažené ve výfukových plynech dieselových
motorů.
Podle současných / budoucích předpisů je nutno
systém filtru pevných částic používat pro zachycení
téměř všech uhlíkatých částic obsažených v emisích.
Během normálního provozu vozidla měří řídicí
jednotka motoru celou řadu provozních parametrů
(dobu používání, typ trasy, dosahované teploty, atd.) a
stanoví podle nich množství částic zachycených ve
filtru.
Filtr je akumulační systém, který nutné pravidelně
regenerovat (čistit) spálením uhlíkatých částic.
114SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

KONTROLKY A HLÁŠENÍ
KONTROLKY A HLÁŠENÍOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí
příslušné hlášení a/nebo zazní zvuková výstraha,
pokud to přístrojová deska umožňuje. Jedná se o
stručné preventivní signalizace, které se žádném
případě nesmějí považovat za vyčerpávající a/nebo za
alternativu k pokynům uvedeným v tomto Návodu
k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení
doporučujeme. Při každé signalizaci závady
postupujte v každém případě podle pokynů
uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Na displeji se zobrazují upozornění
na závady, které jsou rozděleny do dvou kategorií:
vážnéaméně vážné.
Přivážnézávadě se signalizace zobrazuje opakovaně
po delší dobu.
Při méněvážnézávadě se signalizace zobrazuje
opakovaně po kratší dobu.
Zobrazovací cyklus u obou kategorií závad je možné
přerušit stisknutím tlačítka
. Kontrolka na
přístrojové desce svítí do odstranění příčiny závady.
NEDOSTATEČNÉ MNOŽSTVÍ
BRZDOVÉ KAPALINY (čer vená) /
ZATAŽENÁ PARKOVACÍ BRZDA
(čer vená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout
NEDOSTATEČNÉ MNOŽSTVÍ BRZDOVÉ
KAPALINY
Kontrolka se rozsvítí, jakmile hladina brzdové
kapaliny v nádržce klesne pod minimum účinkem
případné netěsnosti okruhu. U některých verzí se na
displeji zobrazí příslušné hlášení.
POZOR
Jestliže se kontrolka
rozsvítí za jízdy,
zastavte okamžitě vozidlo a kontaktuje
autorizovaný ser vis Lancia.
150SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Upozorňujeme, že degradaci motorového oleje
urychluje:
❒převažující jezdění s vozidlem po městě, při němž
se filtr DPF regeneruje častěji;
❒jezdění s vozidlem na krátké vzdálenosti, při
kterých se motor nezahřeje až na provozní teplotu;
❒opakované přerušení procesu regenerace
signalizované rozsvícením DPF.
POZOR
Po rozsvícení kontrolky by měl být
opotřebený motorový olej vyměněn co
nejdříve a od pr vního rozsvícení kontrolky byste
neměli najet více než 500 km. Nedodržení výše
uvedených pokynů může způsobit vážná
poškození motoru, na která se nebude vztahovat
záruka. Kromě toho připomínáme, že rozsvícení
této kontrolky není spojeno s množstvím
motorového oleje, a proto by se v případě blikání
této kontrolky neměl nikdy dolévat další olej.
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU (čer vená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnoutKontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu s
hlášením a symbolem na displeji), když se přehřeje
motor.
Jestliže se kontrolka rozsvítí, je třeba postupovat
takto:
❒při normální jízdě:Zastavte vozidlo, vypněte
motor a zkontrolujte, zda není hladina kapaliny v
nádrži pod značkou MIN. Pokud je pod touto
značkou, počkejte několik minut, aby mohl motor
vychladnout, pak pomalu a opatrně otevřete uzávěr,
doplňte chladicí kapalinu, zkontrolujte, zda se
nachází mezi značkami MIN a MAX na nádržce.
Zkontrolujte vizuálně i případné úniky kapaliny.
Pokud se při dalším nastartování motoru kontrolka
znovu rozsvítí, obraťte se na autorizovaný servis
Lancia.
❒při náročném používání vozidlaPři jízdě vozidla
za náročnějších podmínek (např. tažení přípojného
vozidla ve stoupání nebo jízda s plně naloženým
vozidlem): zpomalte, a pokud bude kontrolka
nadále svítit, zastavte vozidlo. Nechejte motor běžet
2 - 3 minuty s mírně zvýšenými otáčkami, aby se
zrychlil oběh chladicí kapaliny. Pak motor vypněte.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru
výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných
podmínek doporučujeme motor před zastavením
nechat běžet několik minut při mírně zvýšených
otáčkách.
154SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

REZERVA PALIVA -
OMEZENÁ DOJEZDOVÁ
AUTONOMIE (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba paliva v nádrži
poklesne asi na5-7litrů. Po poklesu dojezdové
autonomie na asi 50 km (nebo ekvivalentu v mílích)
se u některých verzí zobrazí upozornění na displeji.
UPOZORNĚNÍ Blikání kontrolky za jízdy
signalizuje závadu v soustavě. V takovém případě
nechejte soustavu zkontrolovat u autorizovaného
servisu Lancia.
ZÁVADA SYSTÉMU
EOBD/VSTŘIKOVÁNÍ (žlutá)
Za normálních stavů se otočením klíčku na MAR
kontrolka rozsvítí (z některých verzí spolu s hlášením
na displeji), ale při naskočení motoru musí zhasnout.
Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se rozsvítí za
jízdy, signalizuje nesprávnou funkci vstřikovací
soustavy; pokud kontrolka svítí nepřerušovaně,
signalizuje takovou závadu vstřikovací soustavy, která
může mít za následek zvýšení emisí škodlivin ve
výfukových plynech, pokles výkonu, horší
ovladatelnost motoru a zvýšení spotřeby.V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale
nevystavujte motor velké zátěži a nejezděte vysokou
rychlostí. Delší používání vozidla s trvale rozsvícenou
kontrolkou může způsobit vážné závady: obraťte se
co nejdříve na autorizovaný servis Lancia.
Kontrolka zhasne po odstranění závady, která
nicméně zůstane uložena v paměti soustavy.
POZN.: (platí pouze pro benzínové motory)
Jestliže se kontrolka rozbliká, znamená to, že je
katalyzátor možná poškozený.
V takovém případě je třeba uvolnit pedál akcelerace a
snížit otáčky motoru, aby kontrolka přestala blikat.
Pak je možné pokračovat v jízdě pomalou rychlostí
bez provozních stavů, které by mohly způsobit další
blikání kontrolky, a obrátit se co nejdříve na
autorizovaný servis Lancia.
Pokud se po přetočení klíčku na MAR
kontrolka
nerozsvítí nebo začne za jízdy
blikat či se rozsvítí tr vale (u některých
verzí spolu se zobrazením příslušného hlášení a
symbolu na displeji), vyhledejte co nejdříve
autorizovaný ser vis Lancia. Funkčnost kontrolky
mohou příslušným přístrojem zkontrolovat
i příslušníci dopravní policie. Postupujte podle
předpisů platných v zemi, kde s vozidlem jezdíte.
155SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠENÍV NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Voda v palivovém okruhu může vážně
poškodit vstřikovací soustavu a způsobit
nepravidelný chod motoru. V případě, že se
kontrolka rozsvítí
, vyhledejte co nejdříve
autorizovaný ser vis Lancia pro odvodnění filtru.
Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po
načerpání paliva, je možné, že se voda dostala do
nádrže při čerpání paliva. V takovém případě ihned
zhasněte motor a kontaktujte autorizovaný ser vis
Lancia.
ZÁVAD ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE ŘÍZENÍ
“DUALDRIVE” (čer vená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout
Jestliže kontrolka (u některých verzí hlášení a symbol
na displeji) zůstane svítit, nelze využívat účinek
posilovače, volantem lze sice točit, ale je nutno přitom
vyvíjet daleko větší sílu. V tomto případě je nutno
vyhledat autorizovaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Za určitých okolností mohou
kontrolku na přístrojové desce rozsvítit jevy, které
nejsou závislé na elektrickém posilovači. V takovém
případě ihned zastavte vozidlo (pokud jelo), vypněte
motor a asi po 20 sekundách jej znovu nastartujte.
Jestliže kontrolka (nebo u některých verzí hlášení
a symbol na displeji) zůstane svítit nepřerušovaně,
vyhledejte autorizovaný servis Lancia.UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je třeba
posilovač řízení inicializovat, což kontrolka signalizuje
rozsvícením. Pro inicializaci otočte volantem z jedné
koncové polohy na druhou nebo jen ujeďte asi sto
metrů v přímém směru.
CRUISE CONTROL (zelená)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout za podmínky, že je Cruise Control
zapnutý.
Kontrolka se rozsvítí otočením objímky tempomatu
Cruise Control do polohy ON (viz “Cruise Control” v
kapitole "Seznámení s vozidlem"). U některých verzí
se na displeji zobrazí příslušné hlášení.PROBÍHÁ ČISTĚNÍ DPF (FILTR
PEVNÝCH ČÁSTIC)
(pouze u dieselových verzí DPF) (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout
157SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠENÍV NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Kontrolka se rozsvítí nepřerušovaně (u některých
verzí spolu s hlášením a symbolem na displeji), aby
signalizovala, že probíhá regenerační proces, jímž
systém DPF odstraní zachycené zplodiny (pevné
částice).

CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném
motoru. Hladina se musí nacházet mezi značkami
MIN a MAX na nádržce
Při nedostatečné hladině vyšroubujte uzávěr C (viz
předchozí stránky) nádržky a doplňte ji kapalinou
uvedenou v kapitole "Technické údaje".
Do chladicí soustavy motoru používejte
ochrannou nemrznoucí směs PARAFLUUP
. Pro případné doplnění použijte kapalinu
tohoto typu. Kapalina PARAFLU
UP
se nesmí
míchat s žádným jiným typem kapaliny. Jestliže k
tomu dojde, v žádném případě nestartujte motor
a kontaktujte autorizovaný ser vis Lancia.
POZOR
Chladicí soustava je pod tlakem. Při
výměně je nutno používat pouze
originální uzávěr nádržky chladicí kapaliny, aby se
nenarušila účinnost chladicí soustavy. Je-li motor
horký, nesnímejte uzávěr nádržky: nebezpečí
popáleninKAPALINA PRO OSTŘIKOVÁNÍ
ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA
Při nedostatečné hladině vyšroubujte uzávěr D (viz
předchozí stránky) nádržky a doplňte ji kapalinou
uvedenou v kapitole "Technické údaje".
POZOR
Necestujte s prázdnou nádržkou
ostřikovače: činnost ostřikovače je velmi
důležitá pro zlepšení viditelnosti. Některé přísady
do ostřikovače jsou hořlavé. V motorovém
prostoru se nacházejí horké části, které by se při
kontaktu s nimi mohly vznítit.
212SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZIÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
BRZDOVÁ KAPALINA
Zkontrolujte, zda je kapalina na maximální hladině
(hladiny kapaliny nesmí v žádném případě překročit
značku MAX). Jestliže není hladina dostatečná,
vyšroubujte uzávěr E (viz předchozí stránky) nádržky
a doplňte ji kapalinou uvedenou v kapitole "Technické
údaje".
Pozn.Pečlivě očistěte víčko nádržkyEaokolní
plochy.
Při otevření uzávěru dávejte co největší velký pozor,
aby se do nádržky nedostaly žádné nečistoty.
Doplňujte kapalinu jedině nálevkou se zabudovaným
filtrem se sítkem s oky o velikosti max. 0,12 mm.