2014 Lancia Voyager instrument panel

INNEHÅLLSFÖRTECKNING
1INLEDNING .......................................................................3
2
VÄRT ATT VETA FÖRE START AV FORDONET ............................................9
3
FÖRSTÅ FORDONETS FUNKTIONER ..................................................71
4
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN ....................................................169
5
START OCH KÖRNING .............................................................235
6
I EN NÖDSITUATION ..............................................................295
7
UNDERHÅLL AV FORDONET .......................................................315
8
SERVICEPROGRAM ...............................................................351
9
SAKREGISTER ..................................................................359
1

VARNINGAR OCH FÖR-
SIKTIGHETSUPPMA-
NINGAR
Den här användarhandboken inne-
hållerVARNINGAR för sådan an-
vändning som kan leda till olycka el-
ler kroppsskada. Den innehåller
också FÖRSIKTIGHETSUPP-
MANINGAR angående sådant som
kan skada fordonet. Om du inte läser
användarhandboken i dess helhet,
kan du missa viktig information. Ta
hänsyn till alla varningar och för-
siktighetsuppmaningar.
CHASSINUMMER (VIN)
Chassinumret (VIN) sitter i övre
vänstra hörnet av instrumentpanelen
och kan ses genom vindrutan. Detta
nummer finns också på den högra
skjutdörrens insteg (under instegets
list) och på etiketten Automobile
Information Disclosure Label (for-
donsinformation) på en av fordonets
rutor finns fordonets registrerings-
nummer och benämning. OBS! Det är olagligt att avlägsna
eller ändra chassinumret.
MODIFIERINGAR/
ÄNDRINGAR PÅ
FORDONET
VARNING!
Varje modifiering eller ändring av
fordonet skulle allvarligt kunna på-
verka dess körduglighet och säker-
het vilket i sin tur kan leda till en
krock med allvarliga skador eller
dödsfall.
Chassinummer (VIN)
Det stämplade chassinumrets plats
7

KORT OM NYCKLARNA
Ditt fordon har ett nyckellöst tänd-
ningssystem. Systemet består av en
fjärröppnare (RKE) med integrerad
nyckel och en trådlös tändningsnod
(WIN) med inbyggt tändningslås. Det
spelar ingen roll hur du vänder nyc-
keln i tändningslåset.
Funktionen Keyless Enter-N-Go™
(för versioner/marknader där
denna finns)
Fordonet kan vara utrustat med
funktionen Keyless Enter-N-Go™, se
”Start” i ”Start och körning” för mer
information.
TÄNDNINGSNODMODUL
(IGNM) – (för versioner/
marknader där denna finns)
Tändningsnodmodulen (IGNM) fun-
gerar på samma sätt som ett tänd-
ningslås. Den har fyra användnings-
lägen, tre fasta och ett fjäderbelastat.
De fasta lägena är OFF (av), ACC
(tillbehör) och ON/RUN (på). START
är ett fjäderbelastat tillfälligt läge.När du släpper fjärröppnaren i läget
START går den automatiskt tillbaka
till läget ON/RUN (på).
OBS!
Om fordonet har Keyless
Enter-N-Go™-funktion, visas tänd-
ningslåsets olika lägen (OFF/ACC/
RUN) av den elektroniska informa-
tionspanelen (EVIC). Se avsnittet
”Elektronisk informationspanel
(EVIC)” (för de versioner/
marknader där denna funktion
finns) i ”Förstå instrumentpanelen”
för mer information.
INTEGRERAD NYCKEL
Den integrerade nyckeln omfattar
även fjärröppnaren och en nödnyckel
som sitter i nyckelenhetens bakre del.
Med nödnyckeln kan man komma in i
fordonet även om batteriet i fordonet
eller den integrerade nyckeln är ur-
laddat. Man kan ta med sig nödnyck-
eln när man lämnar ifrån sig fordonet.
Om du vill ta ut nödnyckeln ur sända-
ren använder du tummen för att skjuta
den mekaniska spärren på den integre-
rade nyckeln åt sidan och drar sedan ut
nyckeln med den andra handen.
OBS! Det spelar ingen roll hur
den dubbelsidiga nödnyckeln
vänds i låscylindern.
Tändningsnodmodul (IGNM)
1 – OFF (av)
2 – ACC (tillbehör)
3 – ON/RUN (på/körning)
4 – START (start)Borttagning av nödnyckeln från
tändningsnodmodulen (IGNM)
13

LÅSA DÖRRAR OCH
BAGAGELUCKA
Tryck på låsknappen på fjärr-
öppnaren för att låsa dörrarna och
bagageluckan.
FJÄRRUPPLÅSNING VID
FÖRSTA TRYCKET
Med den här funktionen kan du pro-
grammera systemet att låsa upp an-
tingen förardörren eller alla dörrarna
vid första trycket på fjärröppnarens
upplåsningsknapp.
För fordon utrustade med Elek-tronisk informationspanel (EVIC),
se ”Elektronisk informationspanel
(EVIC)/Kundprogrammerade
funktioner (systeminställningar)” i
avsnittet ”Förstå instrument-
panelen” för ytterligare informa-
tion.
För fordon som inte är utrustade med EVIC kan den automatiska
upplåsningsfunktionen aktiveras
eller avaktiveras med följande
procedur:
1. Gör följande utanför fordonet. 2. Tryck på och håll ned LOCK-
knappen (låsning) på en programme-
rad fjärröppnare i minst fyra sekun-
der, men inte längre än tio sekunder.
Tryck därefter på och håll ner
knappen UNLOCK (lås upp) samtid-
igt med knappen LOCK (lås).
3. Släpp båda knapparna samtidigt.
4. Testa funktionen utanför fordonet
genom att trycka ner knapparna
LOCK/UNLOCK på fjärröppnaren
med tändningen i läget OFF (låst) och
nyckeln uttagen.
5. Upprepa proceduren för att åter-
ställa funktionen till den tidigare in-
ställningen.
OBS! Om du trycker på knappen
LOCK (lås) på fjärröppnaren när
du befinner dig inne i fordonet
aktiveras fordonslarmet (VSA).
Om en dörr öppnas när larmet är
aktiverat, så utlöses det. Tryck på
knappen UNLOCK för att avakti-
vera larmet.
ÖPPNING/STÄNGNING AV
ELBAGAGELUCKA (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
Tryck på LIFTGATE-knappen (ba-
gagelucka) på fjärröppnaren två
gånger inom fem sekunder för att
öppna/stänga elbagageluckan.
Bagageluckan avger en ton under tre
sekunder och öppnas/stängs sedan.
Om knappen på fjärröppnaren trycks
ner medan bagageluckan stängs
elektriskt, öppnas bagageluckan helt.
Du kan också öppna och stänga elba-
gageluckan med LIFTGATE-
knappen på takkonsolen.
För de versioner/marknader där det
finns en knapp på vänster bakstolpe,
stänger du bagageluckan med ett
tryck på den. Bagageluckan kan inte
öppnas med den knappen.
Om fordonet är låst och säkerhetslar-
met aktiverat, så kommer öppning av
elbagageluckan med fjärröppnaren
inte att resultera i att fordonet låses
upp eller att larmet avaktiveras.
19

ÖPPNING/STÄNGNING AV
VÄNSTER ELSKJUTDÖRR
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns)
Tryck på den VÄNSTRA elskjutdör-
rens knapp två gånger på fjärr-
öppnaren inom fem sekunder så
öppnas/stängs elskjutdörren. Om
knappen på fjärröppnaren trycks ner
medan dörren stängs elektriskt, öpp-
nas dörren helt.
Om fordonet är låst och säkerhetslar-
met aktiverat, så kommer ett tryck på
VÄNSTRA elskjutdörrens knapp två
gånger på fjärröppnaren att resultera
i att elskjutdörren låses upp och att
larmet avaktiveras.
ÖPPNING/STÄNGNING AV
HÖGER ELSKJUTDÖRR
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns
Tryck på den HÖGRA elskjutdörrens
knapp två gånger på fjärröppnaren
inom fem sekunder så öppnas/stängselskjutdörren. Om knappen på fjärr-
öppnaren trycks ner medan dörren
stängs elektriskt, öppnas dörren helt.
Om fordonet är låst och säkerhetslar-
met aktiverat, så kommer ett tryck på
HÖGRA elskjutdörrens knapp två
gånger på fjärröppnaren att resultera
i att elskjutdörren låses upp och att
larmet avaktiveras.
STÄNGA AV FUNKTIONEN
BLINKA MED BLINKER
VID FJÄRRLÅSNING (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
Den här funktionen gör att körrikt-
ningsvisarna blinkar när dörrarna
låses/låses upp med fjärröppnaren.
Funktionen kan aktiveras/
avaktiveras. Ändra aktuell inställning
så här:
För fordon utrustade med EVIC, se
”Elektronisk informationspanel
(EVIC)/Kundprogrammerade
funktioner (systeminställningar)” i
avsnittet ”Förstå instrument-
panelen” för ytterligare informa-
tion. För fordon som inte är utrustade
med EVIC gör du på följande sätt:
1. Gör följande utanför fordonet.
2. Tryck på och håll ned låsnings-
knappen på en programmerad fjärr-
öppnare i minst fyra sekunder, men
inte längre än tio sekunder. Tryck där-
efter in och håll ner knappen LOCK
(lås) samtidigt som du fortfarande
har knappen UNLOCK (upplåsning)
nedtryckt.
3. Släpp båda knapparna samtidigt.
4. Testa funktionen utanför fordonet
genom att trycka ner knapparna
LOCK/UNLOCK på fjärröppnaren
med tändningen i läget OFF (låst) och
nyckeln uttagen.
5. Upprepa proceduren för att åter-
ställa funktionen till den tidigare in-
ställningen.
20

Automatisk upplåsning av
dörrarna vid urstigning (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns)
Funktionen automatisk upplåsning
av dörrarna vid urstigning låser upp
fordonets alla dörrar om en av dör-
rarna öppnas. Detta händer bara när
växelväljaren har flyttats till läget
PARK (parkering) efter att fordonet
har körts (växelväljaren har flyttats
från PARK (parkering) och alla
dörrar är stängda).
Funktionen fungerar inte om
centrallåset används manuellt (lås-
ning eller upplåsning).
Se ”Elektronisk informationspanel
(EVIC)/Personliga inställningar
(Programmerbara funktioner)” i av-
snittet ”Förstå instrumentpanelen”
för ytterligare information.
OBS! Använd funktionerna ”Lås
dörrarna automatiskt vid 24 km/
tim” och ”Automatisk upplåsning
av dörrarna vid urstigning” i en-
lighet med gällande lagar och be-
stämmelser.KEYLESS
ENTER-N-GO™
Det passiva öppningssystemet är en
förbättring av fordonets fjärröpp-
ningssystem (RKE) och en funktion i
Keyless Enter-N-Go™-systemet.
Funktionen gör att man kan låsa eller
låsa upp fordonets dörrar utan att
trycka på fjärröppnarens knappar.
OBS!
Passiv öppning kan program-meras ON/OFF (av/på), Se
”Elektronisk informationspanel
(EVIC)/Kundprogrammerade
funktioner (system-
inställningar)” i avsnittet ”För-
stå instrumentpanelen” för
ytterligare information.

Om ett passivt dörrhandtag inte
har använts under lång tid, kan
den passiva öppningsfunktionen
på den dörren ha avaktiverats.
Dra i det avaktiverade handtaget
för att aktivera den passiva öpp-
ningsfunktionen igen.
Om man bär handskar eller om det har regnat på det passiva
dörrhandtaget kan upplåsning-
ens känslighet påverkas, vilket
leder till långsammare funktion.
Om dörrarna låses upp med det passiva dörrhandtagen UTAN att
man drar i handtaget, så låses
dörrarna automatiskt efter 60
sekunder.
Låsa upp från förarsidan:
Håll en giltig passiv fjärrdörröppnare
högst 1,5 m från förardörrens hand-
tag och ta tag i handtaget för att låsa
upp förardörren automatiskt. Lås-
knappen på insidan av dörren åker
upp när dörren låses upp.
Ta tag i handtaget för att låsa upp
24

OBS! Om funktionen ”Låsa upp
alla dörrar med ett tryck” är pro-
grammerad kommer alla dörrar
att låsas upp när du tar i förardör-
rens handtag. Välj mellan ”Låsa
upp förardörren med ett tryck”
och ”Låsa upp alla dörrar med ett
tryck”, se ”Elektronisk informa-
tionspanel (EVIC)/
Kundprogrammerade funktioner
(systeminställningar)” i avsnittet
”Förstå instrumentpanelen” för
ytterligare information.
Låsa upp från passagerarsidan:
Håll en giltig passiv fjärröppnare
högst 1,5 m från den främre passage-
rardörrens handtag och ta tag i hand-
taget, så låses alla fyra dörrarna upp
automatiskt. Låsknappen på insidan
av dörren åker upp när dörren låses
upp.
OBS! Samtliga dörrar låses upp
när man tar tag i handtaget på den
främre passagerardörren, oavsett
inställning för förardörren (”Låsa
upp förardörren med ett tryck” el-
ler ”Låsa upp alla dörrar med ett
tryck”).Förhindra att den passiva fjärr-
öppnaren låses in i fordonet
Risken för att den passiva fjärrdörr-
öppnaren ska låsas in i fordonet,
minskas genom att det passiva öpp-
ningssystemet har en automatisk
dörrupplåsningsfunktion som aktiv-
eras när det inte finns någon integre-
rad nyckel i tändningslåset.
Om en av dörrarna är öppen och kon-
takten på dörrpanelen används för att
låsa fordonet sker en kontroll i och
utanför fordonet av om det finns nå-
gon giltig passiv fjärröppnare kvar
när alla dörrar har stängts. Om en
passiv fjärröppnare detekteras inne i
fordonet och inga andra giltiga pas-
siva fjärröppnare detekteras utanför
fordonet, låser det passiva öppnings-
systemet automatiskt upp alla dörrar
och signalhornet ljuder tre gånger (på
tredje försöket kommer ALLA dörrar
att låsas och den passiva fjärr-
öppnaren kan bli inlåst i fordonet).
Öppna bagageluckan
Med en giltig passiv fjärrdörröppnare
högst 1,5 m från bagageluckan, ta tag
i handtaget för att låsa upp och öppna
bagageluckan med en sammanhäng-
ande rörelse.
OBS! Samtliga dörrar låses upp
när du fattar öppningshandtaget
på passagerardörren, oavsett in-
ställningen för förardörren (”Låsa
upp förardörren med ett tryck” el-
ler ”Låsa upp alla dörrar med ett
tryck”).
Låsa fordonets dörrar
Håll en av fordonets passiva fjärr-
öppnare högst 1,5 m från förar- eller
passagerardörrens handtag och tryck
på dörrhandtagets låsknapp för att
låsa alla fyra dörrarna.
Tryck på dörrhandtagets knapp för
att låsa
25

som känner av om bältena är fast-
spända. Spännets kontakt kan på-
verka uppblåsningshastigheten för de
främre krockkuddarna.
Fordonet är utrustat med sidokrock-
gardiner (SABIC) som skyddar
föraren och alla passagerare som sit-
ter intill en sidoruta. SABIC-
krockgardinerna sitter ovanför sido-
rutorna och deras höljen är också
märkta SRS AIRBAG.
Fordonet är utrustat med komplette-
rande sätesmonterade sidokrock-
kuddar (SAB). De kompletterande
sätesmonterade sidokrockkuddarna
är märkta med en krockkuddsetikett
som är fastsydd på sätenas yttersida.
OBS!
Krockkuddarnas höljen kanskeinte syns inne i fordonet, men de
öppnas när krockkudden ut-
löses.
Efter en olycka ska fordonet omedelbart tas till en auktori-
serad återförsäljare.KROCKKUDDARNAS
KOMPONENTER
Fordonet kan vara utrustat med följ-
ande komponenter i krockkuddesys-
temet:
Styrenhet för säkerhetssystem (Oc-cupant Restraint Controller – ORC)
Varningslampa för krockkudde
Ratt och rattstång
Instrumentpanel
Knäskydd
Avancerad krockkudde på förarsidan
Avancerad krockkudde på passagerarsidan
Kompletterande sätesmonterade sidokrockkuddar (SAB)
Kompletterande sidokrockgardiner (SABIC)
Frontal- och sidokrockgivare
Bältessträckare fram och kontakt i spännet
FUNKTION FÖR
AVANCERADE FRÄMRE
KROCKKUDDAR
De avancerade främre krockkudd-
arna har flerstegsuppblåsning på fö-
rarplatsen och på passagerarsidan
fram. Systemet känner av kollisionens
kraft och typ via säkerhetssystemets
styrenhet (ORC), som får information
från krockgivarna framtill på
fordonet.
Uppblåsningen av första steget sker
direkt vid en kollision som kräver att
krockkuddarna utlöses. Den här lägre
kraften används i mindre allvarliga
kollisioner. Större kraft används vid
häftigare kollisioner.
VARNING!
Placera inga föremål ovanpå elleri närheten av krockkudden på in-
strumentpanelen, eftersom före-
målen kan orsaka skador vid en
eventuell kollision som får krock-
kudden att lösa ut.
(Fortsättning)
47