2014 Lancia Thema transmission

BOGSERA ETT SKADAT
FORDON
I det här avsnittet finns anvisningar
för hur ett skadat fordon ska bogseras
av bärgare.
BogseringsvillkorHjul OVANFÖR
marken RWD-MODELLER
AWD-MODELLER
Hjulen på marken INGAOM växellådan fungerar:
Växelväljaren i läge
NEUTRAL
48 km/tim maximal
hastighet
maximal sträcka
(5-växlad)
maximal sträcka
(8-växlad)INTE TILLÅTET
Hjullyft Fram
INTE TILLÅTET
Bak OK Tändningen i läge ON/
RUN (PÅ)
Transmission i neutral-
läge (EJ i PARK-läge)
Flak ALLABÄSTA METOD BÄSTA METOD
Rätt utrustning för bogsering eller lyft
krävs för att fordonet inte ska skadas.
Använd enbart bogserstång och
annan utrustning som är avsedd för ändamålet och följ tillverkarens an-
visningar. Användning av säkerhets-
kedjor är ett lagkrav. Fäst bogser-
stång eller annan bogserutrustningvid fordonets ramdelar, inte i stöt-
fångarna eller deras fästen. Nationell
och lokal lagstiftning måste följas vid
bogsering.
271

Om tillbehör (vindrutetorkare, elbak-
ruta etc.) måste användas under
bogseringen ska tändningsnyckeln stå
i läge ON/RUN (på/körning), inte
ACC (tillbehör).
Om fordonets batteri har blivit urlad-
dat, se ”Park-läget lossas manuellt”
eller ”Växelväljare, åsidosättande” i
detta avsnitt för instruktioner om hur
transmissionen tas ur parkeringsläge
före bogsering.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte bogserlina vid bärg-ning. Stötfångaren kan skadas.
När fordonet lastsäkras på ett flak får surrning inte ske i fram-
eller bakvagnsupphängningen.
Skador kan uppkomma på
fordonet vid felaktig bogsering.
Fordonet får inte skjutas på eller dras direkt med ett annat fordon.
Det kan skada stötfångare och
växellåda.
Tillverkaren rekommenderar inte att bogsering sker med dollyvagn.
Fordonet kan skadas. Tillverkaren rekommenderar att
fordonet bärgas med alla fyra hjulen
UTAN markkontakt på flakbärgare.
Om bärgning på flak inte är möjlig
och växellådan fungerar kan detta
fordon bogseras (med bakhjulen på
marken) under följande villkor:
Växellådan måste vara i
NEUTRAL-läge.
Bogseringshastigheten får inte överstiga 48 km/tim.
Bogseringssträckan får inte över- stiga 24 km för 5-växlad växellåda,
eller 48 km för 8-växlad växellåda.
Om växellådan inte fungerar eller om
fordonet måste bogseras i högre
hastighet än 48 km/tim eller längre
än 24 km för 5-växlad växellåda, eller
48 km för 8-växlad växellåda, ska
bogsering göras med bakhjulen
OVANFÖR marken (på lastfordons-
flak eller med bakhjulen upplyfta
med lyftanordning/bogservagn och
växellådan i läge NEUTRAL).
FÖRSIKTIGHET!
Bogsering av detta fordon i strid
med ovanstående krav kan orsaka
allvarliga skador på växellådan.
Skador p.g.a. felaktig bogsering
omfattas inte av garantin.
Fordon som är utrustade med all-
hjulsdrift kan också bärgas med tänd-
ningen i läget ON/RUN, transmissio-
nen i NEUTRAL (inte i PARK!), och
bakhjulen inte i kontakt med marken,
utan begränsning vad gäller hastighet
eller bogseringssträcka.
OBS!
Om nyckeln saknas för en
allhjulsdriven bil måste den
bogseras med alla fyra hjulen UTAN
markkontakt (t.ex. på lastbilsflak).
UTAN INTEGRERAD
NYCKEL
Särskilda försiktighetsåtgärder måste
vidtas om fordonet bogseras med
tändningsnyckeln i läge LOCK/OFF.
Den enda godkända metoden för
bärgning utan integrerad nyckel är
med flakfordon. Rätt bärgningsut-
rustning krävs för att skador på
fordonet inte ska uppstå.
272

Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
8 50 A röd – Kupévärmare nr2–Endast diesel
9 – – Reserv
10 – 5 A Gulbrun Säkerhet
11 – 20 A gul Signalhorn
12 – 10 A röd Luftkonditioneringens koppling
13 – – Reserv
14 – – Reserv
15 – – Reserv
16 – – Reserv
18 50 A röd – Kylarfläkt nr 2
19 50 A röd – Servostyrning nr 2
20 30 A rosa – Torkarmotor
21 30 A rosa – Strålkastarspolare
22 50 A röd – Glödstiftsmodul – Endast diesel
23 30 A rosa – Bränslepumpsmatning/dieselbränslevärmare – Endast diesel
24 50 A röd – Kupévärmare nr3–E ndast diesel
28 – 25 A färglös Bränslepump
29 – 15 A blå Transmission/Växlare (TCM Module)
30 – – Reserv
31 – 25 A färglös Motormodul (PCM)
32 – – Reserv
33 – – Reserv
34 – 25 A färglös ASD-matning nr 1
297

CHASSI
KomponentVätskor och smörjmedel specifikationer (originaldelar)
Automatväxellåda – 3,6-litersmotor Helsyntetiskt smörjmedel som uppfyller kraven i FIAT Classification 9.55550-AV5 (TUTELA TRANSMISSION AS8, Contractual Technical Re-
ference N° F139.I11)
Automatväxellåda – 3,0-liters dieselmotor Helsyntetiskt smörjmedel som uppfyller kraven i FIAT Classification 9.55550-AV4 (TUTELA TRANSMISSION FORCE4, Contractual Techni-
cal Reference N° F108.F11)
Huvudbromscylinder Syntetisk vätska som uppfyller FIAT Classification 9.55597, FMVSS nr
116, DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704 (TUTELA TOP 4, Contractual
Technical Reference N° F001.A93)
Styrservobehållare Helsyntetiskt smörjmedel som uppfyller kraven i FIAT Classification
9.55550-AG3 (TUTELA GI/R, Contractual Technical Reference N°
F428.H04)
Framaxel – endast allhjulsdrift SAE 75W–90 syntetisk växellådsolja som uppfyller FIAT Classification
9.55550-DA5, API GL-5, SAE J-2360 (TUTELA TRANSMISSION
X-ROAD, Contractual Technical Reference N° F140.F11).
Bakaxel SAE Grade 75W–140 syntetiskt växelsmörjmedel som uppfyller FIAT
Classification 9.55550-DA5, API GL-5, SAE J-2360 (TUTELA TRANS-
MISSION X-ROAD, Contractual Technical Reference N° F140.F11).
Fördelningsväxellåda – endast allhjulsdrift Kontakta en LANCIA-återförsäljare.
Vindrute-/bakrutespolarvätska Blandning av alkohol, vatten och ytaktiva ämnen som uppfyller FIAT
Classification 9.55522, CUNA NC 956-11 (TUTELA PROFESSIONAL
SC35 Contractual Technical Reference N° F201.D02)
307