2014 Lancia Delta palivo

80SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
SYSTÉM PŘERUŠENÍ DODÁVKY
PA LI VA
Zasahuje v případě nárazu:
❍odpojí dodávku paliva a tím vypne motor;
❍ automaticky odemkne dveře;
❍ rozsvítí světla v kabině.
Zásah odpojovače je signalizován hlášením na displeji.\
Pečlivou prohlídkou vozidla se ujistěte, zda neuniká palivo
např. v motorovém prostoru, ve spodku vozidla nebo u ná-
drže.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování na STOP, aby se ne-
vybila baterie. Pro opětné zprovoznění vozidla je nutno provést násled\
ující
postup:
❍
otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR;
❍ zapněte pravý ukazatel směru;
❍ vypněte pravý ukazatel směru;
❍ zapněte levý ukazatel směru;
❍ vypněte levý ukazatel směru;
❍ zapněte pravý ukazatel směru;
❍ vypněte pravý ukazatel směru;
❍ zapněte levý ukazatel směru;
❍ vypněte levý ukazatel směru;
❍ otočte klíčkem zapalování do polohy STOP;
❍ otočte klíček zapalování do polohy MAR.
Pokud po nárazu ucítíte zápach paliva, nebo ob-
jevíte jeho únik z palivové soustavy, systém ne-
zapínejte, aby nemohlo dojít k požáru.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.55 Pagina 80

150SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
NATANKOVÁNÍ PALIVA
FUNGOVÁNÍ PŘI NÍZKÝCH TEPLOTÁCH
Při nízkých teplotách může nafta ztuhnout účinke\
m parafí-
nů, které se v ní začnou vytvářet, což může v\
ést k selhávání
palivové soustavy.
Aby se předešlo provozním problémům, je podle roční\
ho ob-
dobí běžně k dostání letní nebo zimní či arkt\
ická nafta (v hor-
ských / studených oblastech). Pokud je nutno načerpat naftu
nevhodnou pro danou venkovní teplotu, doporučujeme přidat
do nafty přísadu TUTELA DIESEL ART v poměru uvedeném
na obalu přísady. Do nádrže nejdříve nalijte nemrznoucí směs,
a až pak načerpejte naftu.
Při delším používání/parkování vozidla v hors\
kých/chladných
oblastech doporučujeme do nádrže načerpat naftu, která se\
prodává v těchto oblastech.
Doporučuje se rovněž trvale udržovat v nádrži zásob\
u paliva
nad 50 % jejího užitečného obsahu.
RADIOSTANICE A MOBILNÍ TELEFONY
Přijímací a vysílací přístroje (telefonní př\
ístroje do motoro-
vých vozidel, CB a podobná zařízení) se nesmějí po\
užívat
ve vozidle, pokud nejsou vybaveny samostatnou venkovní an-
ténou.
UPOZORN\bNÍ Používáním těchto zařízení v inte\
riéru (bez
venkovní antény) se může jednak ohrozit zdraví cestují\
cích,
jednak může způsobit poruchy ve fungování elektronický\
ch
soustav, jimiž je vozidlo vybaveno, a ohrozit tak bezpečnost
vozidla jako takového.
Schopnost vysílání a příjmu těchto zařízení s\
e navíc může sní-
žit rušivým účinkem od karosérie vozidla. Co se týč\
e použí-
vání mobilních telefonů (GSM, GPRS, UMTS) s homologa-
cí EU, doporučujeme postupovat přesně podle pokynů vý-\
robce daného přístroje.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 150

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM151
1
UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE obr. 86
Za účelem doplnění paliva zatlačte na dvířka A, čímž se uvolní
a zpřístupní se plnicí hrdlo palivové nádrže. Př\
i centrálně za-
mknutých dveřích jsou dvířka zamknutá.
Vyšroubujte uzávěr B, který je opatřen pojistkou C, dík\
y níž se
nemůže ztratit. Hermetickým zavřením se může v ná\
drži zvý-
šit tlak. Případný syčivý zvuk při povolení uzá\
věru je proto zce-
la normální.
Při čerpání paliva upevněte uzávěr do zařízen\
í ve víku, jak je
uvedeno na obrázku.
Obr. 86L0E0060m
Do vozidla čerpejte výhradně motorovou naftu
podle evropské normy EN 590. Používání jiných
paliv nebo směsí může způsobit nenapravitelné
poškození motoru a zneplatnit poskytovanou záruku.
V případě náhodného načerpání paliva jiného ty\
pu ne-
startujte motor a vyprázdněte nádrž. Nastartujete-li mo-
tor byť jen na velmi krátkou dobu, je nezbytné vy-
prázdnit jak nádrž, tak celý palivový okruh.
POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA
Naplnění nádrže: jakmile čerpací pistole povyskočí\
, dočer-
pejte s ní palivo ještě dvakrát. Pak čerpání ukonč\
ete, dalším
čerpáním paliva do nádrže by se mohl poškodit palivový\
systém.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 151

152SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Součástí výbavy vozidla jsou následující zaří\
zení pro snižo-
vání emisí:
❍oxidační katalyzátor;
❍ systém recirkulace výfukových plynů (EGR);
❍ filtr pevných částic (DPF) (je-li součástí výbav\
y vozidla).
Během normálního chodu motoru se katalyzá-
tor zahřívá na vysoké teploty. Proto nikdy ne-
parkujte s vozidlem v blízkosti hořlavých látek
(na trávě, suchém listí, jehličí atd.).
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ VÍKA
V případě nouze je možné otevřít víko zatáhnut\
ím za lanko A-
obr. 87 přístupné po sejmutí příslušného krytu.
Obr. 87L0E0184m
Nepřibližujte se k ústí palivové nádrže s otev-
řeným ohněm nebo se zapálenou cigaretou: ne-
bezpečí požáru. Nepřibližujte se obličejem pří\
-
liš k hrdlu palivové nádrže, abyste se nenadýchali ško\
d-
livých par.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 152 A

186
SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
V žádném případě nespouštějte motor tlačením,
tažením nebo rozjezdem z kopce. Podobnými ma-
névry by se mohlo do katalyzátoru dostat palivo
a nenapravitelně jej poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU IHNED PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❍Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních otáčkách bez
prudkých akcelerací.
❍Při prvních kilometrech nezatěžujte motor na plný výkon.
Doporučujeme počkat, až ručička ukazatele teploty chla-
dicí kapaliny motoru opustí výchozí polohu.VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování do polohy
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte motoru před vypnutím
možnost, aby „nabral dech“. To znamená, že ho necháte bě-
žet naprázdno, aby se snížila teplota v motorovém prostoru.
Protočení motoru před jeho vypnutím je zbyteč-
né, a znamená pouze zvýšení spotřeby paliva; pla-
tí to zejména pro motory s turbokompresorem,
kterým to škodí.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 186

V NOUZI
227
4
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F41
7,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,5
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
PŘEHLED POJISTEKSPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEKPravý potkávací světlomet Pravý potkávací světlomet (xenonová výbojka) Levé potkávací světlo, nastavovač sklonu světlometůLevé potkávací světlo (xenonová výbojka) Cívka relé ventilátoru klimatizace, Body ComputerLevý zadní ovládačPravý zadní ovládač
Světla zpětného pojezdu, cívky relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru,
ovládání brzdového pedálu (rozpínací), snímač vody v naftě, měřič množství vzduchu
Řídicí jednotka zamknutí/odemknutí dveří, víko palivové nádrže, dead lock, odemknutí víka zavazadlového prostoru
Třetí brzdové světlo, přístrojová deska, uzel adaptivních světlometů, řídicí jednotka v levém výbojkovém světlometu
Přední stropní svítidlo, zadní prostřední stropní svítidlo, svítidlo u sluneční clony
na straně řidiče a spolucestujícího, svítidlo v zavazadlovém prostoru, svítidlo v odkládací skříňce (výbava Platinum s příplatkovým střešním oknem)
Příprava pro autorádio/navigaci, uzel Blue&Me
TM, siréna alarmu, systém alarmu
ve stropním svítidle, klimatizace, řídicí jednotka měření tlaku v pneumatikách,
konektor diagnostické zásuvky, zadní stropní svítidlaVyhřívané zadní oknoVyhřívání vnějších zpětných zrcátek, vyhřívání trysek ostřikovačů čelního okna
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 227

V NOUZI
229
4
F08
F09
F10
F14
F15
F19
F30
F85
F1
F2
F3
F6
F4
F5
40
30
15
15
30
7,5
15
15
30
30
10
10
15
10
41
41
41
41
41
41
41
41
43
43
43
43
43
43
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEKElektroventilátor klimatizaceČerpadlo ostřikovačů světlometů KlaksonDálkové světlometyPřídavné topení PTC1Kompresor klimatizacePřední světlomety do mlhy/natáčivéPalivové čerpadloUzel nastavení pravého předního sedadlaUzel nastavení levého předního sedadlaVyhřívání levého předního sedadlaVyhřívání pravého předního sedadlaŘídicí jednotka audia HI-FI Reproduktor BASSBOX (systém HI-FI)
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 229

Tisíce kilometrů
Měsíce
Kontrola provozuschopnosti řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)Kontrola stavu nabití baterie a případné dobití baterieVýměna hnacího řemene příslušenstvíVýměna ozubeného rozvodového řemene (*) Výměna palivového filtruVýměna vložky vzduchového filtruVýměna motorového oleje a olejového filtru (verze bez DPF) (anebo každých 24 měsíců)Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF)(**) Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)Výměna pylového filtru (anebo každých 15 měsíců)
(*) Rozvodový řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh, pokud je vozidlo provozováno za náročných
podmínek (chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), nicméně každých 5 let.
(**) Skutečný interval výměny motorového oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla a je signalizován kontrolkou
nebo upozorněním, (je-li součástí výbavy vozidla), na přístrojové desce. V každém případě nesmí být tento interval delší 24 měsíců.
Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě, je nutné vyměňovat motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
236
Ú D R Ž B A A P É Č E
233-256 Delta CZ 1ed 07/10/13 11.23 Pagina 236